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: 刁民別跑
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款雷凌185T G CVT精英版

購入時間: 2017-09-01

購車地點: 河南鑫寶汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 10.48萬 (廠商指導價 12.68萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

油耗很低，開著放心，平常下上班失去堵車的情況下油耗也不會超過7個油，一家三口用著足夠了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方應該就是油耗了，平常上下班，油耗么有超過7個，還有就是雷凌車的外觀，看著很霸氣，不得不說，買了絕對值，誰開誰知道，還有就是車里面的配置，右側盲點監測，方便拐彎什么的，行車安全增加了不少。

[不滿意]: 車內噪音有點大，不過這個價位的車，已經很不錯了，其他的就很沒有什么了。

[外觀]: 前臉很霸氣，尤其是那個大嘴，中國人的思想就是大嘴吃四方，所以很符合大家的心里，日間行車燈也增加了不少亮點，只要車子啟動，日間行車燈就會亮起來，更加保障了自己的行車安全，側身腰線很完美，如果從側面看，絕對是B級車的外觀，屁股很圓實，整體車身看著很舒服。

[內飾]: 吐槽下內飾，不是真皮的，這點都有點不厚道了，畢竟也是十幾萬買的車，布座椅不好打理，無奈自己花錢又加裝了一個真皮座椅，方便打理，中控臺設計很大方，尤其是原車自帶的導航大屏，使得車字子格調上升了不少

[空間]: 空間足夠大，本人178，坐在主駕駛頭部還有空間，腿也不憋屈，座椅可以手動調節，所以自己掌握前后上下空間，后排座椅空間也很大，我做過福克斯的車子，那后排空間，腿都伸不開；雷凌的空間還是很給力的，后備箱可以裝下很多東西，每次回來家都能拉滿滿一車東西。

[舒適]: 車內噪音有點大，不過要是開著音樂，也就沒什么聲音了，座椅坐著很舒服，設計很合理，長時間開車不會很累，10.1寸的導航，用起來很方便，空調效果杠杠的，制冷制熱都很好，開完一會就達到效果了。

[油耗]: 油耗一直在6個多點，新車的時候油耗高點，現在已經磨合的差不多了，我沒有暴力駕駛，大腳油門的習慣，對待車子很溫柔，所以油耗一直保持在穩定的狀態。開了這么久，還是很省油的。

[動力]: 185T的扭矩，只要給油提速很快，在高速上超車也很6，輕輕松松跑到120，不過個人不建議飆車，對車子不好，當然油耗也會升高，不好的駕駛習慣，大家都要摒棄，為了自我的安全著想。

[操控]: 車身不長，操控方便，自動檔的車子，開著很簡單，方向盤也輕便，隨便掄，指哪打哪，靈敏度很高，導航操作起來也簡單，直接是觸屏的，不過要停車操作。

[性價比]: 貨比三家不吃虧，買車前也對比了很多車型，個人覺得雷凌車的性價比還是很高的，下來12萬左右，右側盲點監測，導航，還有日間新車燈，這些配置都有了，日常用著省油，小毛病少，豐田的口碑我一直信得過，即使以后賣二手車了，也很保值，能賣個好價錢。

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: xuser1645345
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款雷凌185T G CVT精英版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 10.4萬 (廠商指導價 12.68萬)

當前油耗: 6.4L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

家用足夠了，油耗也低，開了一年多，覺得最滿意的就是油耗了，價格也很實惠，平常上下班，開著很省心，沒有啥毛病。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 經濟實惠，外觀年輕前衛，比較耐看，空間夠大，后排沒有地臺，做三個人穩穩地，小渦輪介入早，給油就走不拖沓，變速箱換擋平順無頓挫，油耗方面比較滿意，小排量平均5.4的油，經濟實惠。

[不滿意]: 內飾做工粗糙，只有頂配是皮座椅，其他全是織物的，有導航沒有倒車影像沒有胎壓，車速上60的話有明顯的胎噪，過減速帶要減速，不然震動很明顯

[外觀]: 外觀相對來說比卡羅拉強一點，比昂克賽拉差一點，前臉棱角分明。車身流線還不錯，眼神犀利，帶透鏡的大燈，有眼有珠，尾部和側身中規中矩，大燈是鹵素的小黃燈，比較良心的配的有霧燈，尾燈是LED的非常好看

[內飾]: 中央扶手箱真心雞肋，不知道能放點啥，空間一般般，還占地方，要是再高點，能把胳膊放上去，開車的時候也舒服點，內飾黑色的比較耐造一點，

[空間]: 車內小的儲物空間可真不少，就是不太實用，放個行駛證錢包鑰匙手機什么的，還是可以的，放點大東西就只能呵呵了。

[舒適]: 舒適性的話，雷凌屬于偏運動型的，車身懸架本身就比較硬，過個顛簸路面，會有明顯的顛簸感，發動機啟動時的噪音也不小，正常開起來就沒有啥感覺了，不過高速的胎噪挺難受的，空間的話很完美，就是座椅長時間開的話會很累，在某寶上淘了一個乳膠靠枕，算是解決了這個問題

[油耗]: 油耗方面還是預料之中的省油，買豐田很大的一部分原因是因為省油，高速4.7失去6到7個很正常，在市區有啟停功能還是很方便的

[動力]: 動力方面小渦輪，大扭矩，185扭矩高速超車一點不虛，正常市區開著空調，坐4個人還是相當有勁，個人覺得1.2T的動力要比1.6L強一點，運動模式綠燈超車很給力，就是有點費油，換擋平順性也還不錯，畢竟沒開過什么好車，也不會想著飆車啥的，

[操控]: 操控性的話，方向盤低速的時候還是比較輕的，高速會稍微重一點，正常駕駛沒啥問題，車身感覺偏硬，操控性相對好一點，指哪打哪，沒有虛位，全系標配車身穩定上坡輔助還是挺不錯的，高速120沒有感覺飄

[性價比]: 總體來說符合我的用車需求，外觀比較耐看，不難看，雖沒有昂克賽拉好看，好在空間夠大，外觀顯年輕沒有卡羅拉那么老氣，配置比較低，好在省油耐造，維護成本保養算上機油一次也就400塊，比較劃算，看了看之前的二手車殘值率，還是挺不錯的，作為年輕人的第一輛車還是性價比比較高的，不知道大家覺得怎么樣，這個價位的車競品很多，覺得豐田車的品質還是很不錯的，大家涂得就是省心。

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: zhu1604
黃金元老
認證卡友

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款雷凌185T G CVT精英版

購入時間: 2017-03-27

購車地點: 江門宗通汽車服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 12.2萬 (廠商指導價 12.68萬)

當前油耗: 7.2L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

我購買愛車小白雷到現在已經有一年多了，車子非常滿意，這是一款高性價比的車子，豐田車口碑好，銷量排行世界前列。雷凌外觀好看，符合年輕人的選擇，省油耐操，空間寬敞，舒適性強，后備箱空間大，可放的東西多。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 常言道：開不壞的豐田。豐田車一直以來有著良好的口碑，省油耐操這是它的優點，日系車的油耗一般都較低，保養便宜，使人省心。1.2T比1.6L多了車身穩定系統，這是一大亮點，非常重要。雷凌年輕時尚，對于顏值控的消費者來說，這車是可以的，空間舒適性強，車內不感覺擁擠，與同價位的其它車來比較，這是一款適合家用，高價格比的車。

[不滿意]: 車漆薄，容易刮花，這是日系車的通病，日系車的車身沒這么硬，還有的是有點胎噪，在平整的道路感覺不到，在崎嶇的道路會有感覺，也有點輕微顛簸感，噪音是很多車的通病，不過我個人已經習慣了。

[外觀]: 當第一次到4S店去看車時，我就被它的外觀吸引住，外觀帥氣，符合年輕人，前臉采用豐田家族式設計，簡潔明快的線條塑造動感的車身，梯形大嘴前格柵設計，與造型修長的投射式前大燈組合呈現出犀利視覺效果。

[內飾]: 內飾方面中規中矩，給人感覺比較普通，沒有什么特別之處，軟質材料覆蓋，織布物座椅，舒適感強，選用米白顏色作內飾，簡單大方，內飾面板大面積采用鍍鉻和鋼琴烤漆設計，凸顯質感。

[空間]: 與同級別的車來比較，空間要寬敞，調好座椅后，無論是前腳還是頭頂，都還有空間剩余，后排座椅坐三個人都不覺得擁擠，后備儲物箱空間大，無論是購物還是外出旅游，都能輕松裝下。

[舒適]: 舒適感好，座椅是織布物，材料好，軟硬度合適，坐上舒服，行駛過程中能感覺到胎噪，特別是崎嶇不平的路時會有感覺，我個人已經習慣。

[油耗]: 新車剛買回來時油耗高些，走了幾千公里后，油耗慢慢降了下來，只跑過兩次高速，平時都是上下班使用，路上不算堵塞，夏天要開空調，現在的油耗是七點二，這油耗對于我來說，還是很滿意，相比其它的車子，油耗算低。

[動力]: 1.2T發動機所能提供的動力對于日常代步來說完全夠用，絲毫不用擔心，起步時較慢，渦輪介入后動力馬上提上來，只要肯加油，動力完全沒問題，超車沒壓力。

[操控]: CVT變速箱非常平順，無論是提速還是換擋過程完成的非常順暢。在起步或走高速時都沒有跑偏，轉向精準。剎車靈敏，操控強。由于采用了電子助力轉向系統，方向盤相比該級別的其它車型而言屬于比較沉，由于沒怎駕駛其它車，這點對我來說，還是適應。

[性價比]: 性價比非常高的車子，豐田品牌一直有著良好的口啤，無論是配置、舒適性還是油耗都令人滿意，對得起這個品牌。

追加口碑 2019-02-16

當前油耗: 6.8L/100km

當前里程: 15320km

愛車評價

[最滿意]: 在汽車界里，豐田擁有崇高的地位，銷量排行世界前列，是實力雄厚的車企。豐田汽車的質量是無庸置疑的，這也是我選擇豐田車的原因。我的小白雷令我很滿意。首先是三大件可靠，由日本愛信和電裝提供，總體耐久性好，買這車不會讓人失望，省心耐用，我的車到現在還沒發現什么毛病，一些修車師傅說很少見有人拿去修。網上見到有文章這樣評價過：“最大的優點是沒有缺點”，雷凌確實各方面沒有什么短板，實用性強。我買的精英版本比舊版本多了車身穩定系統，在配置上越來越好，相信以后會不斷滿足用戶需求。顏值方面肯定是喜歡的，在這個看臉時代，小雷是符合我的審美觀，前臉大嘴時尚運動，不中庸，當初去看車時就覺得不錯，當天下訂。還有的是省油，保養便宜。不少車主買車后吐槽養車成本貴，小雷就不同，每次保養幾百元，作為日系車來說，燃油經濟性一向是佼佼者，小雷的油耗現在不到七個點，算省油的，能減少一點養車支出。

[不滿意]: 人是有要求的，對車子也是一樣，當然希望配置功能越多越好，對于小雷，吐槽的是沒中控屏，還是原始按鍵，在科技發達的今天，跟不上潮流，這也許是豐田風格，居家風中規之道。還有的是隔音差有噪音，跑起來聽到有風噪聲與胎噪聲，但這不影響正常使用，價格再高點的車也有噪音，作為十多萬的買菜車來說，要求太多也是不實際的。

[外觀]: 外觀年輕時尚，要了珍珠白顏色，加了二千元，沒辦法誰叫我最喜歡這種顏色。大嘴式進氣格柵，前保險杠造型運動，采用鍍鉻飾條裝飾，整體的辨識度高。車身側面線條流暢，腰線從前葉子板一直貫穿到尾燈，雙五幅樣式輪轂更加突出運動感，車尾尾燈造型和前大燈相呼應，整體凸顯年輕氣息。車燈采用鹵素燈泡，如果改為LED看起來更犀利。整車顏值我是越看越喜歡，也許是情人眼里出西施。

[內飾]: 內飾設計簡潔，居家風，沒有亮眼的地方，滿足普通用戶需求，不少人吐槽合資車減配嚴重，與同價位的國產車來比較配置確實要差一點，原車是沒有中控屏，還是原始按鍵，買車時談好送了中控屏，跟導航加倒車影像一體機，整車提升了一個層次，其它的功能夠實用，中規中矩，滿足我的日常使用。

[空間]: 車身非常修長，長*寬*高分別為4630*1775*1480，內部空間寬敞，軸距達2700，在A級車來說，相當理想。坐過朋友的鋒范，那空間確實小得多,沒得比。我身高一米七五，周圍都有空間剩余，頭也沒碰到車頂。后排地板平坦沒有凸起，設計人性化，可翹起二郎腿，坐三個人完全不擠壓，滿足一家人出行。后備箱容積大，無論是過年過節還是出行，儲物完全沒問題。

[舒適]: 由于空間較大，舒適性方面還是不錯的，個人喜歡織布座椅，坐上去軟綿綿的，包裹性好，不像皮座椅冬冷夏熱。空調非常給力，特別是在廣東的悶熱天氣，調到2檔已經很涼快。車輛行駛過程中會聽到有噪音，隔音方面做得一般，這點還有待改進。

[油耗]: 油耗可以說是這車的一大亮點，日系車一直以來給人的感覺是省油省心，很多人考慮雷凌是因為經濟實用，現在跑了一萬多公里，油耗不到七個點，主要是用于上下班，在城市道路走，如果跑高速油耗會更低一點，對比過同事的吉利帝豪，小白雷稍省油點，油耗方面我是滿意的。

[動力]: 很多人看到1.2T的動力認為不足，其實不然，我認為家用完全足夠，曾經一些車友也擔心動力不夠，但當他們買車用過后就知道動力是滿足需要的，跑起來比1.6L還強。渦輪介入前起步慢，加速后爆發力強，我有時搭三四個人動力都行，其實只要肯加油動力完全沒問題。對于發動機自動啟停，有些人認為雞肋，一上車就關閉，我一直沒關這功能，平時是溫柔駕駛，沒什么影響，除非急剎車深踩才會自動熄火，個人認為還是養成良好的駕駛習慣最重要。

[操控]: 方向盤手感比較重，開過我弟弟的軒逸后，小雷打方向要吃力一點，但轉彎或跑高速還是覺得方向盤重一點好，轉向精準沒有跑偏。底盤及懸架：前麥佛遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，調校偏向運動，過坎或地面不平整路段會感覺有顛簸感，正常路面還是不錯的。

[性價比]: 買車考慮的一個重要因素是性價比，作為合資車來說，雷凌的性價比非常高，那時買的價格是十二萬二千，送了導航加行車記錄儀加后視一體機，基本上需要的配置都齊全了，買車回來后沒加裝過東西。平時保養不貴，一次幾百元，省心省力，聽一些老司機說開了幾年都沒毛病，豐田口碑一值不錯，相信自己選擇是正確的。

實拍圖片

追加口碑 2018-12-16

當前油耗: 6.9L/100km

當前里程: 13210km

愛車評價

[最滿意]: 常說“車到山前必有路，有路必有豐田車”。這句話說出了一些人對豐田車的一種信仰、支持和喜愛。然而豐田車的確是用實力征服了很多人，銷量排行世界前列，我就是豐田雷凌的車主。對于我的小白雷，綜合來說我非常滿意的。外觀時尚大氣，符合當代人的審美追求。沒有什么浮夸張揚的設計，也沒有什么中庸的造型，顏值符合我的口味。其次是空間。在同級別的緊湊車型里，小白雷的空間顯得優秀，尤其是后排空間寬敞，坐三個人都不覺得擁擠。后排的地板較平整，給中間乘客提供良好的空間。最重要的是耐操毛病少。豐田車的發動機好，有些其它車出現機油增多，或者燒機油現象，但在豐田車上，暫時沒聽說出現這種情況。作為車主，用車最主要的是省心，如果經常出現小毛病，想必會帶來麻煩，我的小白雷很棒，買車到現在沒發現什么毛病。

[不滿意]: 人無完人，車也一樣，再完美的車也會有自己的缺點。作為十多萬的車子，雷凌也有不足。首先是配置差，減配嚴重。內飾比同級別的國產車差遠了，十二萬的車連個中控屏都沒有，給人感覺很掉檔次。幸好當時買車時送了中控屏，整車上了一個檔次，看上去舒服多了。內飾的用料會感覺有一點點粗糙，中控臺上只有少數是軟塑料，其余是硬塑料。駕駛室車窗沒有一鍵升降，現在市面上的很多車型都有這功能，少了有時會覺得不方便，曾經試過忘記了關后排的窗，還好現在已經養成了關窗好習慣。

[外觀]: 車身造型看上去時尚運動，在這個看臉時代，好的顏值更受消費者歡迎。小白雷的外觀我非常喜歡，個人認為比卡羅拉好看，這也是我選擇它的原因之一。前臉的梯形大嘴霸氣，平直的腰線微微上揚并延伸至尾燈處，為整車增添運動氣質。貫通式銀色鍍鉻裝飾為車尾增添時尚感。多輻式鋁合金輪轂看起來時尚運動。整車外觀可以說入得廚房出得廳堂。

[內飾]: 雷凌的內飾走簡約路線，沒有特別之處。車的內飾用料一般，用手摸上去會感覺粗糙，只有少數是軟塑料，其余是硬塑料，用料方面有待提高。還好車內沒有什么異味。座椅是織布物，雖然沒有皮座椅豪華，但坐上去舒服，不會冬冷夏熱。車門兩側的儲物箱空間大，放支水或其它的小物品都可以，非常方便。

[空間]: 空間的把控還是比較理想，與同級別的車來比較，空間要寬敞，作為代步車完全足夠。我身高一米七五，坐下頭頂距離車頂會有一拳多將近兩拳的距離。后排的腿部空間豐富，膝蓋距離前排會有至少兩拳的距離，加上后排的地板沒有凸起，坐三個人雖然沒什么剩余空間，但一點也不覺得擁擠。另外后備箱的容積也不小，可以放下兩個旅行箱，再加上一些日常車用品，滿足出行的需要。