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: yubowengvx
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2017款風駿5歐洲版 2.0T 柴油兩驅領航型大雙

購入時間: 2018-04-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 9.68萬 (廠商指導價 9.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

內飾就沒什么好說的了，材質中等，做工還有待提高，畢竟價格在這里，有這樣也夠了

愛車評價

[最滿意]: 動力好，只要舍得踩油門，沒有什么動力差的說法。我喜歡柴油的，操作熟練了起步比那些開奔馳寶馬的慫貨還厲害，視線良好，后視鏡也很大我還是加了小鏡子，經常拉貨可以看到后面輪子的工況，而且倒車也能看到后邊的地面更加安全，懸掛的支撐性還是很不錯的，山路拐彎抹角的都不怕有底氣。

[不滿意]: 感覺這車窄了點，再寬個10公分就厲害了，方向盤上下調節的角度太小了，角度太直了有一種在開船的感覺，而且方向盤上邊會擋著儀表感覺不太舒服，方向盤有點細摸起來也不舒服就像老川路車的方向盤一樣細細的。

[外觀]: 這車看起來方方正正的，個人比較喜歡這種看起來比較舒服耐看，就是車身太窄了寬個10公分就好了，就是沒有超亮的大燈，時尚日間行車燈，沒有LED尾燈缺失了一點點協調感，閑得比較土氣，沒有一點點科技感，再加個防擦條就更好了（上一代都有）。

[內飾]: 內飾基本上都是硬幫幫的黑塑料，打算自己包一層牛皮提升一下，全黑的塑料而且還帶顆粒一碰就臟了，而且不好洗必須要用刷子才行，方向盤有點細了，擋把有點矮，倒車提擋手小的不太好用，后排的儲物空間可憐啊，直接沒有太過分了，門板上做兩個多好啊。儀表中控：中控復合大多數人的審美觀，碼表轉速表一目了然，儀表燈光亮度可調這是個好東西，農村晚上比較黑太亮了晃眼。

[空間]: 我要是設計師的話，我就會吧這車加寬加高縮短，貨箱更小的，把多余的空間放到的二排，再把后窗戶做大客戶買過去加個蓋子，去掉后窗玻璃就是一臺大越野，加寬，加寬，加寬，加寬，重要的事情說四遍。

[舒適]: 皮卡這玩意要說舒適度的話有點難了，畢竟不是幾十萬的進口打家伙，別人一套懸掛都能買這車了沒有什么好比的，前面的懸掛過減速坎和別的車一樣，但是后面的鋼板懸掛就比較難受了，估計經常座后排的人要得頸椎病，皮椅子坐起來還是不錯的，接車的時候把所有的內飾保護套都取了，買屁椅子就是拿來享受的套個毛線浪費了，后來前排換了兩個奧迪電動座椅，舒服！……空調：吹這車的空調記得穿厚點夏天感冒很難受的。噪音控制：以前買過一臺風駿3即便是在車外摸著車頭都感覺不到車發著的（工程師特調樣車），這柴油的雖然沒有那么恐怖但是對比其他品牌柴油車算是非常小了，和跑了三四年的汽油車有的一比，開150以內車內正常交談，看路況和天氣還有輪胎的情況。

[油耗]: 這車的油耗我還是相當滿意的自己平時跑山路比較多拉一噸左右7.5左右的油耗，新車空車跑過一次青海最低油耗降到了6.0感到非常意外，畢竟官方油耗7.7只要能跑的比這個值更低的都是老司機，油耗和使用環境駕駛技術有關，夏天的油耗會高兩個可以接受，以為他的空調相當厲害，吹到起霧的那種級別。高速路段表現：車子非常好開最快跑過170，只要你分數是多多，油多多，膽子夠大不怕死，你就是路上最靚的仔。（道路千萬條，安全第一條）珍重。城市路段表現：手動擋走城市就沒有自動擋舒服了，過年去城里一手方向盤一手擋桿，忙忙露露尷尬的一匹，希望給風駿五出個6AT手自一體變速箱，感覺這個車型一直可以生產有希望成為金典車型，皮實耐用還便宜。

[動力]: 動力還算夠用，我拉飼料1.5噸左右可以正常開，120輕輕松松跑，畢竟2.0T的別拿大排量的動力來做比較，在青藏高原跑起來也不會有吃力感覺，上坡減檔補一腳油動力不會衰減太多很舒服，我老家四川山路非常多跑起來輕松沒有個別用戶說的那樣一檔慢慢爬的機會，關鍵是油耗低這才是最重要的，買皮卡的各位大多數都是用來賺錢的嘛。加速表現：沒有慫車只有慫人，都開的好好的，有些人偏偏說加速差勁，個人感覺柴油手動車可以了（對比車型）動力平順性：要是開自動擋說做工匹配有問題這個我無話可說，但是手動擋全靠司機的技術了，我開起來感覺還是相當好的，而且手動擋開長途不會怎么困（1300公里左右的里程），跑長途其實還是非常渴望有個手自一體變速箱的，加上個定速巡航那就棒極了！跑高速：跑高速是最省油最舒服的時候，首先動力輸出很平順，1350渦輪就介入了，跑100的時候，個人感覺非常省油，發動機轉速剛剛好2000轉，車內噪音控制的也很好，加350多塊錢能跑1200多公里（首保前的保養過后還沒跑過這么遠的）四川去青藏高原一路上坡哦。

[操控]: 這車開起來還是非常不錯的，我老家四川山路非常多，開起來沒什么壓力2.0T的發動機3000轉以內都能很好的竄起來，要是拉上500斤左右壓著后面的鋼板懸掛，那就別提了開起來比越野車轎車還爽轉彎沒有太大的側傾感跑起來爽的一批。山路：四川的老家相信上過學的都知道路況怎么樣了，動力足夠，空車上坡轉急彎還能漂一下。底盤及懸架：前面的獨立懸掛跑起來很舒服沒有什么好說的，沒有想轎車那樣坐船的感覺，后排的話那個啥記得安全帶，經常屁股不在凳子上很正常，但是拉幾百斤東西就沒問題了。雨雪泥濘路面：雨水里面沒有問題新車嘛，輪子也是新的大半夜南充跑綿陽暴雨暴風天，沒問題一路暢通120不滑不飄，泥路就比較尷尬了，我的車兩輪驅動的，有一次拉著一車菜油剎不住（太滑了），忙了快半個小時才上來。

[性價比]: 質量沒的說連續20年的銷量冠軍擺在哪里的，路上起碼百分之60以上都是長城皮卡，維修起來方便便宜到哪里都能修。

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: gxotx24
新手上路

綜合評分2.63

外觀

3
內飾

3
空間

2
舒適

3
油耗

3
動力

1
操控

4
性價比

2

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款風駿5歐洲版 2.0T 柴油兩驅領航型大雙

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 7.5萬 (廠商指導價 9.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物拉貨

愛車簡評

從外觀上看其實和其他貨車沒有什么不一樣，簡簡單單，車身不算大，這款是輕型卡車，白色的車身比較耐看，不容易過時。

愛車評價

[最滿意]: 客貨兩用比較方便

[不滿意]: 4.5號出現發動機故障燈亮，15號檢測保養后第三天顯示機油壓力低，動力不足，怠速熄火至正常行駛熄火直至車輛無法行駛。售后檢測維修后依舊動力不足

[外觀]: 還可以吧

[內飾]: 還可以

[空間]: 由于是貨車后排空間比較小

[舒適]: 跟家用轎車是沒法比，駕駛還可以

[油耗]: 可以接受

[動力]: 機油壓力低，動力不足4.5號8362公里出現發動機故障燈亮跑了兩次4S店依舊亮，15號又到濟南匡山售后檢測保養后煙囪冒黑煙怠速熄火顯示機油壓力低正常行駛熄火

[操控]: 可以

[性價比]: 我覺得對于我來說性價比一般

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: yukihl
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款風駿5歐洲版 2.0T 柴油兩驅領航型大雙

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 9.38萬 (廠商指導價 9.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

力強，底，省，能拉貨，平時人轎車，拉貨時候貨車，車兩用，功能車，滿足日常用車沒題。

愛車評價

[最滿意]: 用的過程也沒什么最滿意，就是皮實耐用！

[不滿意]: 車門鐵皮太薄。關門的聲音太沒有厚重感！

[外觀]: 個人愛好！很不錯。

[內飾]: 做工比看款好了很多。

[空間]: 我173cm都坐第一排。空間沒得說。后排都是我兒子坐??空間也夠寬的。

[舒適]: 拉貨用的，比老款的舒服多了。噪音控制：比較老款的那好多了。空車80碼就跟轎車差不多

[油耗]: 10000公里。沒怎么跑高速。都在城里和爛國道跑，平均40公里的速度。現在油耗（7.7的柴油）6-7毛

[動力]: 每天都是一噸的重量。沒得說！在高速上120輕輕松松！

[操控]: 方向指那到那。

[性價比]: 怎么說呢。你喜歡它，就沒什么了！

0 +1

: 我是惡棍csvx
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款風駿5歐洲版 2.0T 柴油兩驅領航型大雙

購入時間: 2018-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 11.08萬 (廠商指導價 9.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

越野拉貨

愛車簡評

前排還行，后排也接受得了，就是后門上車太擠了。橫向空間不足，主駕和副駕腿部橫向張不開，夾腿。走山路過急彎腿磕的疼。

愛車評價

[最滿意]: 黑皮卡帶日行燈，差速鎖的脫困果真有效！有次一個后輪掉泥坑，另一個后輪在干燥水泥路面，輕加油，稍微一打滑，只聽見咔一聲，就跑出來了，沒掛四驅

[不滿意]: 底盤太低，尤其是機油格那里，去了次工地，護板螺絲磕彎了。求紅河改裝底盤大神給個聯系方式。請教哈升高問題

[外觀]: 仁者見仁智者見智。蘿卜青菜各有所愛！

[內飾]: 擁有轎車的內飾，你說呢。出乎意料的是風五的影響不錯，加個低音，再來幾個高音，段友懂的。

[空間]: 前排還行，后排也接受得了，就是后門上車太擠了。橫向空間不足，主駕和副駕腿部橫向張不開，夾腿。走山路過急彎腿磕的疼。

[舒適]: 后面顛的坐不住，但坐姿視野舒服。很奇怪的是，前面居然沒多大感覺，座后面過減速帶，飛一般的感覺！始終是貨車，不挑剔了

[油耗]: 本身自重在那里擺著，拼油耗就不實際了。柴油低扭，經常工地一噸左右，山路，用筆記著的，最近柴油7.32元一升，平均0.66元一公里。

[動力]: 二檔相當給力呀！大概30度坡，拉一噸，二檔油不用給多，松松的上。別忍了，忍了也沒事。起步一樣能來，就是車頭抬的高點，你懂的。

[操控]: 貨車就不提了。視野開闊。總感覺方向打完了，輪胎沒小車轉向大。

[性價比]: 性價比高于其他，媳婦要好，錢要少的事怕不可能！用的好，就值！

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: 小乖q
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2017款風駿5歐洲版 2.0T 柴油兩驅領航型大雙

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 7.78萬 (廠商指導價 9.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

自駕游 拉貨

愛車簡評

外觀和內飾都好看對于越野沒有什么太大的要求選擇了它，值得推薦

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是內飾比一般皮卡要精致外形飽滿

[不滿意]: 最不滿意的就是減震器太硬了。然后的話提速比較慢，這個版本居然沒有霧燈。座椅不可以上下調節，然后就是引擎蓋有點高。在山路的話，視線不是很好吧。

[外觀]: 外觀比較大氣看著很扎實精致做工車漆：，車漆有點薄，有一次拉了一臺電動車就在上面輕輕的刮了一下那個漆就掉了一點。車燈設計：車燈的話，我現在換了疝氣燈，比較亮，原廠的車燈在晴天還可以如果下雨天的話那亮度不是很高，

[內飾]: 內飾很精致，和越野車一樣。

[空間]: 后排的話一米七五左右的人坐下去還有一個拳頭寬，后排還可以放行李：我這個是一米六八的貨箱拉貨的話還可以裝比較多。貨箱高度也很好很方便乘坐空間：我身高的話，一米七九。前排的話沒一點壓力比較寬。后排的話就是坐墊較直嗎，不可以放倒。所以坐后面的話，長時間坐久了可能有點累，像我這個身高的話。儲物空間：車門儲物箱放一塊抹布放兩瓶礦泉水，沒問題。像我們抽煙的，門板按鍵那里上面放一包煙，還可以放。

[舒適]: ，懸掛偏硬，高速感覺平穩，噪音在100碼以下和汽油機沒區別，超過這個時速風躁很大胎躁可以接受發動機很靜音，山路行駛車身跳動的厲害，尤其是不帶貨的情況下.毫無舒適度可言，城市路壓玩比較舒服不會側傾，大彎路80碼都沒事空調：空調還沒試過冬天嗎用暖氣,,暖氣比較慢,大概車子開動以后20分鐘,座椅舒適性：,座椅包裹性很好,材質也可以，最低配的都有皮座椅。噪音控制：,發動機在100碼以下的時候，很靜音。車輛加油門提速的時候，噪音略大。，，平穩行駛噪音比較小

[油耗]: 現在為止的話，開了1000km了。綜合油耗八個，城市路段表現：城市油耗平均10個左右，123擋起步的時候油耗在18，掛到擋位最佳時速的話，他就降到十個油號左右。高速路段表現：高速跑了400公里平均7.5個油左右，超過100碼，然后油耗就有點大了。最佳經濟時速是100左右

[動力]: 一到二擋勁很大，就是提速有點慢，平時空車和拉幾百斤貨感覺差不多，高速的話個人開了130左右.噪音的話還能接受吧，畢竟是柴油車，動力平順性：動力蠻平均的，掛擋的話，離合器要踩到底。三檔以上的時候油門要加的大一點不然容易脫檔跑高速：跑高速的話，發動機超過2000轉動力很強勁呢。，。提速也比較快，最高開了130嗎因為中國公路的話你也知道，太快了，他就超速了開到120的時候，他上面顯示已經超速。儀表上面有提示這個很人性化加速表現：低于60碼的話，加速比較慢。畢竟是柴油車，這個提速的話也能接受吧。

[操控]: 方向盤指哪打哪，高速行駛稍有一點點輕吧，女性駕駛無壓力，山路：一般開鄉里的話都是二檔三檔，4檔的話最好是60碼一般不建議低于這個速度在4檔上，底盤及懸架：底盤蠻扎實的，跑高速不會，一搖一搖的，沒有車身異響

[性價比]: 你搞好的話，十來萬的樣子，這個性價比也很高。比同樣級別的江鈴寶典看起來要舒服多了。期待的配置：希望以后能加一個霧燈吧。希望能全系標配esp最好是帶胎壓監測選裝配置：他們送了那個導航跟那個腳踏板。自己安裝了行車記錄儀跟龍門架。后期的話自己還打算安裝一個霧燈跟led吧。

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歐洲版 2.0T 柴油兩驅領航型 大雙

口碑集錦

歐洲版 2.0T 柴油兩驅領航型大雙