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口碑集錦

綜合評分4.88

發(fā)表于 2018-03

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上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

個人認(rèn)為豪華版是2.5L車系里性價比最高的配置，有用的都有了，頂配能享受的基本都享受了，推薦大家預(yù)算充足上豪華不后悔。

愛車評價

[動力]: V6發(fā)動機沒什么好說的，動力不是問題，低速起步比較緩慢，但中高速提速起來就能感到動力源源不斷，仿佛打開了水閘，一發(fā)不可收拾，走高速Q(mào)70L絕對不會讓你失望，不過城市道路起起停停的建議還是換部車吧，不單單是駕駛感受憋屈，重點是油費咱也耗不起啊..分分鐘20,30跳。

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綜合評分4.63

發(fā)表于 2018-01

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愛車簡評

高貴優(yōu)雅，沉穩(wěn)氣度搭載優(yōu)雅身線，無論是商業(yè)用車還是朋友聚會，開出去都是不會落份，家居商務(wù)兩不誤。

愛車評價

[動力]: 這個前面已經(jīng)說過了，V6的特性就是平順、中后段加速強勁。2.5自吸的機頭帶1.8噸的車身肯定不是輕松的事情，起步和帶T的機頭比肯定肉了，但是我都奔四的人了，燒胎比起步，殺彎道甩尾，我一定不會做，VQ25HR正常駕駛足夠使用了。加速表現(xiàn)：2.5V6的70適合平心靜氣的駕駛，動不動要秒誰的那種車手還是不要選70的好，估計3.5混動的70也滿足不了他們。起步階段到60不是很輕快，有點沉重，車速一旦過了80，感覺好像熱身結(jié)束一樣，稍微踩一下速度就上來，3000轉(zhuǎn)以內(nèi)發(fā)動機無聲無息。從匝道上高速，60-120加速行云流水，3000轉(zhuǎn)之內(nèi)完事，感覺不費勁的樣子，很從容很自信。跑高速：在高速上跑了幾次了，120的時候發(fā)動機2000轉(zhuǎn)出點頭，新車一直在刻意控制發(fā)動機不超4000轉(zhuǎn)，偶爾放縱了一次，150的時候發(fā)動機3000轉(zhuǎn)多點的樣子，V6中后段的動力儲備可見一斑。動力平順性：日產(chǎn)的V6真不是蓋的，這個25HR應(yīng)該是35HR的縮缸產(chǎn)品，平時真的無聲無息，整個加速過程比較平順，但是由于和7AT變速箱需要磨合，偶爾會有頓挫，突然大腳油門加速會有較大的頓挫，一切都在適應(yīng)當(dāng)中，我在適應(yīng)70,70也在適應(yīng)我。

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