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: 老王bkx9
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 重慶惠通陸華汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 94萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

舒適性沒得說，乘坐舒適性不發表了，但是駕駛舒適性超棒，開幾個小時一點不累特別舒服，空調涼的很快，只需1擋就很涼很涼。座椅大，包裹性好，只可惜沒有座椅通風

愛車評價

[最滿意]: 操控，靜音，內飾做工，動力，3.0v6發動機雖然爆發力不夠，但后勁十足，直線加速非常線性，尤其100碼之后，帶給你源源不斷的動力輸出，而且底盤非常扎實，在高速表現上另人很有信心，不會感覺控制不住。

[不滿意]: 新車車內味道比較重，必須經常開窗通風，中控屏略顯小，后排，還是后排有些小，接待客戶的情況下，略顯舒適度不夠，不太適合商用，商務用途還得d級轎車。噪音控制的一般，也許是刻意營造運動氛圍，加速發動機聲音有點大，剛開的時候覺得挺舒服，一旦長時間開，就有點煩躁了，風噪也略顯大。

[外觀]: 雖不像大哥攬勝那么來的霸氣，但絕對可以稱得上精神，就如企業里的精英那般颯爽，穩重又不失活潑車燈設計：前車燈設計很精神，很有辨識度，尾燈顯的過于小氣，前后不呼應，很不協調車身造型：整體車身看起來很緊湊，沒有多余的肥肉，尤其后部往下收的感覺很好，非常運動的感覺

[內飾]: 整體布局很規整，用料非常考究，就是中控屏幕略顯小氣，而且分辨率差強人意手感材質：用手能觸碰到地方都很有手感，尤其方向盤手感很好

[空間]: 空間只能說夠用，前排調整好坐姿，后排腿部空間稍顯一般，沒法跟商務車比，儲物空間還可以，前排有放手機的地方，門把手是內封閉設計，臨時放高速卡，硬幣之類的，還是不錯的。后備箱的容積可以放很多大件，挺實用。

[舒適]: 在suv當中絕對可以，遇到減速帶，只是略帶小彈性，彈跳不是很明顯，可見懸架底盤還是很扎實的座椅舒適性：前排座椅包裹性還可以，座椅寬大，大屁股人坐上去還是感覺到很舒服的

[油耗]: 目前還在磨合階段，基本保持在16個左右城市路段表現：城市走走停停，油耗還是很高的，15個左右吧，高速上13個左右。

[動力]: 雖然是大排量車，扭矩也不錯，但自重稍大，起步略顯肉，有些笨重，不像ct6，2.0那款，起步很輕盈，推背感很強，中后段還好，只要你舍得給油，還是有些推背感覺，尤其掛入s檔降檔很積極，帶來的動力也是不錯的，同時油耗啊，也是驚人，哈哈哈哈

[操控]: 操控絕對沒得說，還是不錯的，只是方向盤略顯沉重，女生開起來可能會顯吃力底盤及懸架：懸架支撐不錯，在快速轉彎時還是給你很大的信心，很好的抑制側傾問題，得意于過硬的地盤，過顛簸路面還是有些顛的，再加上座椅偏硬，過坑包路面屁股還是很難受的。

[性價比]: 到這個價位了談不上什么性價比，純屬個人喜好，喜歡就是值得的，就是最好的

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: 拉著手剎跑hi
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2017-11-01

購車地點: 河北惠通陸華汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 96萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

到這個價位了談不上什么性價比，純屬個人喜好，喜歡就是值得的，就是最好的

愛車評價

[最滿意]: 目前來說最滿意的地方當數霸氣的外觀，以及在駕駛位置所具有的高視野和駕馭感，其次就是做工精細的內飾，第三是3.0渦輪增壓所提供的源源不斷的動力，第四就是后備箱空間很滿意。

[不滿意]: 第一必須吐槽油耗，目前1300公里車程高速和城市里各半，油耗基本維持在13.5左右，不過持續在市里開的話，油耗預計會突破15大官，當然也可能還沒過磨合期的原因，現在基本就是一塊錢一公里。

[外觀]: 外觀霸氣，回頭率高，我這車是黑外桃紅內的配置，選裝了SVR大包，感覺更結實，更耐看。車身造型：車尾跟車頭比起來略顯霸氣不足，但是腰線，車身線條的設計可以使車尾的不足忽略掉，攬運改款之后可能沒有了12款那種棱角分明的感覺，但是我感覺依舊是最適合年輕人的，充滿運動感。

[內飾]: 風格很滿意，用料也很考究，真皮座椅，后排娛樂系統應有盡有，富有科技感的儀表盤，以及簡潔精致大方的中控臺。

[空間]: 本人身高175，前排乘坐空間絕對沒的說，后排空間感覺不如以前的進口銳界空間大，但是也夠用，乘坐三個150斤以上成年男士也毫無壓力，當然四個就夠嗆了儲物空間：車內儲物空間基本夠用，但是也在考慮在某寶或某東購買夾縫收納盒全家出游時：等我閨女九個月以后安裝了安全座椅，預計后排最多坐兩位大人了，所以全家出游的話還是不如家中的別克商務車更實用。放行李：后備箱目前還沒完全發揮他的作用，但是感覺三個大行李箱不成問題。

[舒適]: 懸架還是有些硬

[油耗]: 不知是沒有過磨合期的原因嗎，油耗居高不下，我大部分應該還是跑的高速，現在維持在13.5，感覺加一半多的油跑不了多遠就到紅線了，油老虎在城市內還是更明顯城市路段表現：城市擁堵狀態下預計15-16，通常轉化下13左右高速路段表現：高速按瞬時油耗提示的話基本能控制在10以內

[動力]: 3.0升動力指哪打哪，發動機的轟鳴聲也是足夠震撼。加速表現：起步加速稍慢，經常被小轎車甩到后面，但是速度慢慢上來后，就不懼任何除了跑車之外的車，哈哈動力平順性：低檔位頓挫感稍顯，主要是起步時，這跟車重應該還是有直接關系，畢竟2t多的車子跑高速：目前跑高速并沒有開啟定速巡航，但是只要速度上來了，真的是特別的順滑，超車也是信心十足，高速轉彎指向性也是很精確。

[操控]: 方向盤整體感覺較輕，控制起來不像老銳界那樣沉重，線性很好，剎車很靈。山路：目前還沒跑過山路，所以等以后有機會自駕游時，再加入實際的感受底盤及懸架：得益于路虎的底盤升降系統，過基本的馬路牙子沒有任何的問題，懸架稍有些硬，過減速帶等感覺明顯。

[性價比]: 其實在選車時，預算就是100左右，最后確定了攬運，其實很簡單，越野車怎么不選路虎。期待的配置：座椅通風。座椅通風，座椅通風百萬級別的車竟然沒有，哎

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: md2002v
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [青海省]

裸車價格: 97.8萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 越野

愛車簡評

開始就是沖著外觀買的，完全沒有考慮過其他車型。因為別的車型都是越改越娘炮，真心受不了。要說顏值，的確別無選擇。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，一款最適合年輕人的suv，所以說外觀是我最滿意的一點了，小氣的屁股改掉完美無瑕，除了外觀就是內飾了，大氣沒那么多按鍵，中間一個大屏幕～不懂什么懸架亂七八糟原諒我是個外表控～

[不滿意]: 有一點點電子故障，從14到現在17改進這么久還是沒有完全杜絕，偶爾會啟動車多媒體不啟動，倒車雷達沒東西亂響，但是都是偶爾性都可以忍受

[外觀]: 美呆了，從內到外只有一處不喜歡，就是屁股，改了svr包圍，外觀沒有缺點車燈設計：車燈也很帥，日行燈棒，但是如果日行燈開的時候那個側面黃色條也亮就漂亮了。

[內飾]: 內飾是我最喜歡的低調奢華，中控大屏一路流下來，美不勝收～就是1098的中控沒有和座椅一起包顏色，還要加錢

[空間]: 本人179，95公斤，平時喜歡坐姿高一點，但是空間絕對夠，后排的話很一般，不如老爸的A6，不過也還好，不存在擠～儲物空間：后備箱很大，絕對夠用，但是前面的空間小的可憐，手套箱連A4紙大小的東西都放不進去，中間扶手箱除了冰箱只能放個駕照了，沒什么儲物空間，手機只能放在杯子那里了

[舒適]: 舒適性沒得說，乘坐舒適性不發表了，但是駕駛舒適性超棒，開幾個小時一點不累特別舒服，空調涼的很快，只需1擋就很涼很涼。座椅大，包裹性好，只可惜沒有座椅通風

[油耗]: 油耗真的很滿意，剛提出出了倆趟遠門，加一些城市行駛，3000多公里，9.3！后來一直在市內行駛，紅綠燈起步也直接踩到底，到現在6000、12L真的很滿意這么大家伙，

[動力]: 動力不錯，加速時推背感很強，S檔更加強勁，高速上120以后仍然有加速推背感，紅綠燈起步的時候，使勁踩不會馬上給反應，轉速表很好了才會推起來…

[操控]: 之前開奧迪，相比較奧迪來說操控棒好幾條街，買的時候試駕了很多同級別，攬運算是最舒服的，方向盤不緊不松，剛剛好（寶馬太緊，奧迪太松）是我喜歡的感覺，但是過坑洼不平的路面并不是很舒服，反正不如轎車哈哈，另外高速上真的不敢開快啊，160以后就感覺自己掌握不住了，很漂，可能是因為以前開轎車跑200沒壓力，這大家伙太快感覺高速拐彎都不穩。

[性價比]: 性價比只能說不錯吧，沒有什么性價比，只是喜歡，真的說性價比就不會買攬運了，不過這么帥值了，回頭率超高

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: 小楊at3
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2017-08-01

購車地點: 深圳路捷汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 95萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 17L/100km

購入用途

購物 自駕游

愛車簡評

舒適性沒得說，乘坐舒適性不發表了，但是駕駛舒適性超棒，開幾個小時一點不累特別舒服，空調涼的很快，只需1擋就很涼很涼。座椅大，包裹性好，只可惜沒有座椅通風

愛車評價

[最滿意]: 外觀霸氣，操控精準，空懸舒適，加速線性

[不滿意]: 剛買的17款，18款就要大改款了。你說我滿不滿意？

[外觀]: 開始就是沖著外觀買的，完全沒有考慮過其他車型。因為別的車型都是越改越娘炮，真心受不了。要說顏值，的確別無選擇。這一代攬運的外觀應該是處于巔峰狀態了。特別是空懸調到最高檔位，加上21寸寬胎，盛氣凌人。我選的是全黑外飾，17款把標志和輪轂都全部采用了啞光黑，很有質感。

[內飾]: 簡潔大氣，我選的是騷紅內飾，會讓人眼前一亮。皮質細膩，手感蠻好。特別是紅黑搭配，給人感覺是一位時尚精致的猛男。儀表中控：17款改成10.2寸全觸屏，響應速度還可以。全液晶儀表盤也很贊，看著很舒服。但是多媒體軟件功能無法跟BBA相比。但是個人覺得觸摸屏不要再多了，多了反而是累贅。畢竟不是主打科技路線的產品。要是再來個死機什么的，很鬧心。還是物理按鍵比較簡潔可靠。

[空間]: 身高177，前排空間很寬裕。因為座椅很寬，后排空間視覺上不大，實際上乘坐是完全夠大的。后備箱放兩個全尺寸旅行箱沒有壓力。家庭用足夠了。再大的話，個人覺得比較拖沓，如果在城市開會不太方便。

[舒適]: 高高在上，視野開闊，指揮官座椅完美，雙層隔音玻璃，后排影音，英國之寶音響，全景天窗，后排隱私玻璃，空氣懸掛。老婆孩子基本上上車就會開始打瞌睡……安全感：個人覺得這是非常重要的。因為安全感是一種綜合的感受，來自于車身尺寸，視野，行駛質感，品牌信心等等

[油耗]: 目前全部城市道路，1800公里左右，油耗17.1L。感覺還有很大下降的空間，降到14L左右問題不大。完全可以接受。

[動力]: 開始不熟悉車況，覺得起步會有點肉。起步風扇聲發動機聲特別大，個人還蠻喜歡這種類似怒吼的聲音，讓人血脈賁張。實際上動力非常充沛，一點不覺得拖沓，關鍵控制好轉速，加速非常線性，而且穩。可能受益于全鋁車身，這么大的車，一點不覺得笨重，跑起來非常輕快，沒到三分之一油門，時速就到100了。當然5.0T的更爽。但是錢也更好啊……

[操控]: 直線加速非常棒，方向盤沒有虛位，助力很舒服。就是拐彎的時候略尷尬，馬上就慫。畢竟是這么高的SUV。空氣懸掛特別棒，非常滿意。三檔高低可調節，自動根據速度可調節軟硬。懸掛過濾路面顛簸非常到位。支撐也恰到好處。

[性價比]: 跟目前BBA的優惠力度相比，那性價比是比較低的。但是跟攬運原來的堅挺價格相比，目前還是有點性價比的。期待的配置：這么大的車，竟然不標配全景攝像頭。提車第二天就把輪轂刮花了

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: jonathanbit5
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

5

發表于 2017-03

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2017-01-01

購車地點: 福州捷眾汽車有限公司 [福建省]

裸車價格: 102萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

直線加速非常棒，方向盤沒有虛位，助力很舒服。就是拐彎的時候略尷尬，馬上就慫。畢竟是這么高的SUV。空氣懸掛特別棒，非常滿意。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是外觀跟內飾

[不滿意]: 轉彎側傾已經不是最不滿意的了，提車大半個月，現在已經遇到三四個電子系統的小毛病了，雖然無關緊要，但是心煩

[外觀]: 最愛的就是攬運的外觀，17款升級了外觀以后更愛了，完美，可惜車燈不是led車燈設計：很喜歡日間行車燈的造型，很特別，辨識度特別高，車身造型：2017款的輪轂是槍灰色的，很滿意，后期也不用換了，車身造型是這價位的車里最喜歡的，唯一不足的就是排氣有點簡陋

[內飾]: 喜歡攬運這種簡約的內飾設計，內飾也完美，17款改了大屏中控后更加漂亮，新的系統更加漂亮了。儀表中控：儀表可以直接顯示地圖了，喜歡，還多了幾個新的主題，可以自由切換，要是后期能多加點主題那就更好了異味異響：新車味道有點大，好像說放碳包沒啥用？不知道有什么辦法快速去味嗎？

[空間]: 家里人身高都不太高，前后排空間還可以，平時都跟媳婦兩個人，后排基本都空著，空間夠用。儲物空間：儲物空間一般，扶手箱里面有個冰箱，平時放不了什么東西了，手套箱略小啊乘坐空間：我身高173，所以攬運的前排空間對我來說是非常富裕的，我開車的時候后排空間也是很寬敞的，有次送同學去動車站后排坐了四個哥們

[舒適]: 之前一直開smart，攬運的懸掛對我來說很舒服，過減速帶沒有很顛的感覺，過溝溝坎坎也很輕松座椅舒適性：攬運的座椅挺寬大的，本人不是很高大，前排坐姿很舒服，指揮官座椅不是吹的行駛舒適性：大部分時間都在市區開，車子很穩，開車的時候視線極好，如果前面都是轎車，可以直接越過車頂看到前方的路況，唯一的缺點就是車子拐彎的時候容易側傾，應該是車太高的原因。噪音控制：怠速的時候挺安靜的，開車的時候一般都開著音樂，噪音不太明顯

[油耗]: 新車，加了兩箱油，油耗不太準確。現在開到1200公里，一般高速，磨合期還沒過，油耗還是有點高

[動力]: 普通模式下起步真的有點肉，速度上來了動力還是絕對夠用的，上100很輕松，沒有什么感覺，超車很輕松，跑高速：跑高速很穩，高速不會有輕飄的感覺，高速加速也很輕松，8速變速箱匹配的很好，就開到過160很輕松，車子特別穩加速表現：目前沒有試過S檔，跑了六七百公里的高速，感覺120以后深踩油門加速還是很輕松的，新車沒有轉速沒有超過三千動力平順性：我覺得攬運起步的時候那種肉肉的感覺反而讓我在開車起步時覺得很舒服，人不會往后仰，跟著也很順，換擋幾乎沒有感覺

[操控]: 方向盤很精準，沒什么虛位，基本還是滿意的，路感清晰，剎車輕微點頭，車子開高速方向盤有點重，車開起來很穩山路：最近跑了幾十公里的山路，轉彎時后排的乘客會測評，底盤還是很扎實的，懸掛支撐也很棒，上坡的時侯油門踩用力一點點沒有壓力，山路轉彎也很輕松

[性價比]: 考慮過卡宴，levante最后還是喜歡攬運，不考慮性價比標配配置：17款減少了后方來車提醒的那個功能，變成了車道保持提醒，個人更喜歡前者，后者在跑高速時挺有用

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3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

口碑集錦