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: 老王bkx9
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 重慶惠通陸華汽車銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]

裸車價格: 94萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

舒適性沒得說，乘坐舒適性不發(fā)表了，但是駕駛舒適性超棒，開幾個小時一點不累特別舒服，空調(diào)涼的很快，只需1擋就很涼很涼。座椅大，包裹性好，只可惜沒有座椅通風

愛車評價

[性價比]: 到這個價位了談不上什么性價比，純屬個人喜好，喜歡就是值得的，就是最好的

0 +1

: 拉著手剎跑hi
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2017-11-01

購車地點: 河北惠通陸華汽車銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車價格: 96萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

到這個價位了談不上什么性價比，純屬個人喜好，喜歡就是值得的，就是最好的

愛車評價

[性價比]: 其實在選車時，預算就是100左右，最后確定了攬運，其實很簡單，越野車怎么不選路虎。期待的配置：座椅通風。座椅通風，座椅通風百萬級別的車竟然沒有，哎

0 +1

: md2002v
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

3

發(fā)表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [青海省]

裸車價格: 97.8萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 越野

愛車簡評

開始就是沖著外觀買的，完全沒有考慮過其他車型。因為別的車型都是越改越娘炮，真心受不了。要說顏值，的確別無選擇。

愛車評價

[性價比]: 性價比只能說不錯吧，沒有什么性價比，只是喜歡，真的說性價比就不會買攬運了，不過這么帥值了，回頭率超高

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: 小楊at3
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2017-08-01

購車地點: 深圳路捷汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車價格: 95萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 17L/100km

購入用途

購物 自駕游

愛車簡評

舒適性沒得說，乘坐舒適性不發(fā)表了，但是駕駛舒適性超棒，開幾個小時一點不累特別舒服，空調(diào)涼的很快，只需1擋就很涼很涼。座椅大，包裹性好，只可惜沒有座椅通風

愛車評價

[性價比]: 跟目前BBA的優(yōu)惠力度相比，那性價比是比較低的。但是跟攬運原來的堅挺價格相比，目前還是有點性價比的。期待的配置：這么大的車，竟然不標配全景攝像頭。提車第二天就把輪轂刮花了

0 +1

: jonathanbit5
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2017-03

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝運動版3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

購入時間: 2017-01-01

購車地點: 福州捷眾汽車有限公司 [福建省]

裸車價格: 102萬 (廠商指導價 109.80萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

直線加速非常棒，方向盤沒有虛位，助力很舒服。就是拐彎的時候略尷尬，馬上就慫。畢竟是這么高的SUV。空氣懸掛特別棒，非常滿意。

愛車評價

[性價比]: 考慮過卡宴，levante最后還是喜歡攬運，不考慮性價比標配配置：17款減少了后方來車提醒的那個功能，變成了車道保持提醒，個人更喜歡前者，后者在跑高速時挺有用

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3.0 V6 SC HSE DYNAMIC

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