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: 齊5060
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 吉林省匯和豐盛汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 11.4萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

于欣賞馬自達精神的那群人，任何除了運動和外觀之外的缺點都可以接受。而對于那些不喜歡所謂東瀛寶馬-馬自達的人來說，馬自達窮的只剩下運動和操控。

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愛車評價

[最滿意]: 提到優點，首先不得不說的就是外觀，不少人買昂克賽拉都是沖著它的外觀去的，魂動設計讓整個馬自達的顏值都提升了一個檔次。而昂克賽拉的魂動紅，也是它賣得最好的一個顏色，雖然終端銷售的時候，魂動紅需要加價2000才能買到，但卻依然擋不住消費者的熱情。當然，昂克賽拉最大的優點并不是外觀，畢竟外觀都是青菜蘿卜各有所愛。昂克賽拉真正引以為傲的是它的操控性。雖然是一個A級車，但昂克賽拉卻把自己定位為一款運動型的車，買它的人更多的會追求它的操控性。昂克賽拉號稱A級車的“彎道王”并不是吹噓，而是它真的有這個實力，精準的轉向，及時的動力響應，給人一種指哪兒打哪兒的感覺。這在同級別的其他車型中是很難體會到的。

[不滿意]: 空間比較小這個是缺點了。

[外觀]: 這款車偏年輕化，運動型，受顏粉喜愛。所以如果不考慮性能，單看外觀，還是很能打的。換句話說，如果你老婆一點不懂車，帶她去看這輛，能買成的概率會提高很多。大氣的前格柵設計，流暢的車身線條，加之多樣的顏色選擇，讓這款車在同等價位車中凸顯，尤其是魂動紅，需要加價才能買到。

[內飾]: 馬自達的內飾就差了一些，雖然車內總體還是簡潔規整，但是儲物空間真的不足，根本沒辦法滿足年輕人放置各種零食、手機、化妝包的需求，大概放瓶水就差不多了。

[空間]: 另外，后排座椅位置太擠，空間感不足，成年男性坐在后排，會有局促感。這兩點也一直是被吐槽最多的。

[油耗]: 有一點，作為日系車，油耗確實比較低，官方給出的數據：2.0L 158Ps車型百公里油耗為6L，1.5L 117Ps車型百公里油耗為5.8L，在A級車里也很出眾了。

[動力]: 動力杠杠的不輸給同級別車型

[操控]: 真的是可圈可點了，跟寶馬比較也不會比下去。方向盤毫無虛位，開起來相當輕盈，如果僅在城市里開開，會非常輕松，可以說是指哪打哪。即使跑高速，也是非常穩重，安全性也很高，這也是很多人選擇它的原因吧。昂克賽拉的操控性極佳，這也是建立在損失掉車內空間的基礎上的。所以得此失彼，全看你最看重什么。

[性價比]: 昂克賽拉這款車質量總體來說不錯，考慮車子操控性方面是值得考慮這車，不過該車型缺點是車子舒適性方面差一些，品牌知名度和該級別日系品牌主流緊湊型轎車相比還是差一些。

0 +1

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: xuser1725016
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 懷化市恒旺汽車銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 13.2萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 7.6L/100km

購入用途

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愛車簡評

顏值高，開出去回頭率非常高，也非常有面子，操控好，指向精準，很適合新手開，價格實惠，而且保值率高.

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀是絕對漂亮的，個人對車的理解就是首先好看，其次好開，昂科塞拉的外觀沒話說，從哪個角度看都是完美的，車頭犀利性感的車燈，側身腰線線條感強，

[不滿意]: 發動機聲音稍微有點大。

[外觀]: 我選的是珍珠白，馬自達的紅是非常漂亮的，但是個人覺得紅色比較鮮艷，還是白色適合我一些，馬自達的顏值在同等價位級別來說是非常高的，尤其是它的大長頭和高翹的小短尾，犀利而不張揚，內斂獨領風騷，有一點小跑車的味道，勺子大燈的設計很喜歡，車輪的線條也非常有細節。

[內飾]: 日產車的內飾比較細膩，個人覺得比美汽好多了，用料設計軟包裝，比硬邦邦的塑料材質好多了，音響的聲音質感也很好，像我平時喜歡聽歌，音響的聲音還是很重要的，內飾的設計風格比較簡約大氣，很適合我。

[空間]: 都說昂科塞拉空間小，個人覺得夠用，畢竟不是天天滿載而歸的。

[舒適]: 車坐著還不錯，駕駛坐挺寬敞的，后排的話腿部空間還可以。

[油耗]: 行車行駛不到一千公里，真正的磨合期內，每天上下班，也有擁堵的情況，很少急加速急剎車，7.6的百公里油耗，也是不錯滴，希望磨合期后越來越少。

[動力]: 車子剛剛起步的時候稍微有點肉，但是動力很快就能夠上來了，在整個行駛過程中，動力的供給都是比較充分和及時的，條件允許的話，可以上2.0的更爽。

[操控]: 對于我來說，操控幾乎就等于方向盤好不好打，昂科塞拉開起來很順手，方向挺精準的，指哪打哪的節奏。

[性價比]: 車子操控不錯，外觀好看，而且日系車比較保值。

3 +1

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: xuser1665569
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 6.3L/100km

購入用途

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愛車簡評

當初選擇這款車也是糾結很久，最后選擇了操控更好的外觀更漂亮的昂克賽拉小昂配備的一鍵啟動自動恒溫空調后排出風口電子手剎 LED大燈以及外后視鏡電動折疊都是我買車要考慮的配置。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 對于昂克賽拉這個車，最滿意的地方還是操控，17款黑科技GVC加速矢量系統不是浪得虛名，彎道真的杠杠的，作為一個85后的大小伙來說，在路上那種駕車的爽快感你懂的！再就是車的外觀了，魂動設計配上騷氣的魂動紅色，真的是沒誰了！

[不滿意]: 小昂最不滿意的就是啟動打火后的那十幾秒鐘，真的是動靜太大了！希望這個動靜能改進一下。

[外觀]: 外觀的魂動設計真的是美極了側面的視覺絕對有跑車的感覺小昂魂動設計再配上騷氣的魂動紅回頭率真的是很高！

[內飾]: 內飾的設計風格也是我選擇小昂的一大理由！個性的儀表盤加上獨立的顯示屏真的是太漂亮了！后期我還加裝了抬頭顯示，檔次一下子提升了不是一點半點！中央的扶手盒加上電子手剎設計的恰到好處！一個字“美”。

[空間]: 車子一般都是我和對象我們兩個人開我身高178cm體重80KG對象身高160cm 體重50公斤小昂的空間對我們兩個足夠了！就是稍微不足的地方就是后排空間有點小了，四輪獨立懸掛導致的后排隆起部分有點高后排中間座位乘坐不是那么舒服。

[舒適]: 昂克賽拉的舒適性就不是那么完美了，過減速帶的時候減震偏硬胎噪有點偏大，隔音效果也不是那么完美，但是對比16款改進了不少還是可以接受的。座椅的舒適性還是不錯的包裹性也不錯！整體來說還是可以的。

[油耗]: 提車一年多，目前行駛了四萬一公里小昂的平均油耗一直維持在6.3-6.4升每百公里這個油耗對于自動擋的車來說，真的是沒誰了。

[動力]: 昂克賽拉1.5L自然吸氣發動機因為得益于馬自達的創馳藍天技術，動力杠杠的，超車一點問題沒有，再加上油門踏板底下的降檔開關，在路上超車真的很輕松就是夏天滿載開空調的時候動力稍微差點。

[操控]: 小昂的操控也是很好的，方向盤真的很輕很輕，指哪打哪！由于配備了GVC加速矢量系統的原因，在過彎道的時候基本試不出車身傾斜來！直線加速的時候動力還是不錯的但是變到手動模式那動力就真的沒得說了！真正在路上跑起來的小昂，的確讓你體驗的是駕駛樂趣而不是那種疲勞的感覺！小昂的賣點就是操控它真的做的很好。

[性價比]: 小昂的性價比還是可以的都優惠完13萬左右！完全符合自己的預算！真的值得向親友推薦的一款車！小昂的性價比還是可以的都優惠完13萬左右！完全符合自己的預算！真的值得向親友推薦的一款車！

0 +1

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: 2015磊
黃金元老
認證卡友

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2017-05-01

購車地點: 哈爾濱龍洋汽車銷售有限公司 [黑龍江省]

裸車價格: 12.89萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 8.6L/100km

愛車簡評

馬自達昂克賽拉歷來就是號稱操控王，一直對他愛戴有加，從這幾年的駕駛來看還是不錯的，合資車在這個價位應該算家用車比較好的一款車了，從大街上的占有量越來越高就是個佐證。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外形加操控

[不滿意]: 空間+配置

[外觀]: 外觀方面：最引以為豪的地方就要數外觀的了，一直以外貌黨自居的我對外形也同樣很在意，這樣的話，馬自達的設計讓我很滿意，在眾多車型的對比上要說第二，沒有第一敢說，在正常行駛中回頭率很高，在好朋友聚會時，人前停車一起對比，對馬自達的贊譽也是較高的，認同度也很高，很多人都說這個設計是很用心的，有點像奔跑的獵豹。

[內飾]: 內飾方面：由于我購置的小馬是在2015年，當時應該是第一批車主，設計的也是比較早，所以相對配置上和現在不能同日而語，送內飾的設計皮質的搭配，觸感的舒服度都有待提高，但是從近幾次的升級也好或者改款都能從設計來看都引入了我們對他們的期待，總體來說這樣的條線都還是不錯的，內飾在同類的情況都站在中游，由于馬自達骨子里對操控為王，對內飾設計不太感冒，可以理解。

[空間]: 單純空間的角度來看，個人覺得如果一個172cm，體重在140上下的可以說比較完美，或者通過調整座椅讓自己找到比較舒適，如果超過這個范圍個人感覺就有點局促了，還有相對比較愿意吐槽的就是后排空間，前麥迪遜后多連桿的設計讓后排本來由于美感導致較小的情況下，又越來越瘦限制，那么如果五個人乘坐的話就顯得有點不舒服，如果相對胖的人坐后排也相對不太適應

[舒適]: 舒適性方面：從整個10多萬這個級別的家用車來看，小馬的舒適性還是比較可以的，那么我這個屬于馬自達昂克賽拉1.5自豪這個級別，基本屬于中配，從真皮座椅到包裹到配置相對來說只能說一般，針織座椅表現來說舒適性還可以，但是從運動型座椅來看沒有腰靠支撐，如果走高速能感覺些許的不舒服，但是包裹上來看還是相對不錯的，整個車的舒適性來說按照整個對比來看也能稱得上中等，后排座椅的平整度還可以，由于腳下中間有突起可能中間的乘坐者感覺一般，后排的其他的應該還是可以的，后背的舒適度和靠枕也屬于中上等的級別，通過性方面感覺前麥迪遜后多連桿的設計讓過減速帶或者坑坑坎坎等地方減少震感等還是比較不錯的，個人對減震上還是比較滿意的。

[油耗]: 油耗方面：平時用車一般都是上下班之用，哈爾濱地區堵車是全國排的上號的，尤其早晚高峰，經常在市區內行駛20公里一般一天，周末偶爾驅車帶全家一起到各個地方旅游，這樣下來，一個整月下來就需要900公里左右，如果沒有什么長途的話，這樣每月450左右的油錢，算下來平均每公里油耗不到五毛，從這個角度來說還是比較不錯的。如果這樣的情況一個人經常開車來看，對比其他的車型還是不錯的，我很滿意。

[動力]: 動力方面：由于當時經濟因素，選擇1.5排量的經濟性的，所以動力方面就相對顯得有點薄弱，但是整體還可以，尤其自吸的發動機在高速的時候可能前半段有點吃力，但是后面的高速部分還是比較讓人滿意的，但是市區多數行駛的話就顯得有點力不從心，但是平時用車一般都是自己駕駛，一個人乘坐的話，一般60邁的話還是可以的，應該說家用買菜之用富富有余。

[操控]: 操控方面：馬自達的黑科技聞名于這個操控，說到操控可以說最吸引我的地方，日常操作可以說指哪打哪，一般沒有什么虛偽，方向盤和四個輪胎配合的十分完美，可以說馬自達創馳藍天引以為豪的就是這個，說到比較好的地方，就是過彎一般在40-60都可以說沒有大的駕馭不了，上次對比其他某B級別30萬左右的都沒有達到小馬的程度，敏感度以及剎車油門踏板的掌握都感覺相對不錯的。

[性價比]: 性價比方面：單純性價比的話，因人而異，如果從價格和配置方面，個人感覺單純從當時我購買來看，從優惠政策來看或者配置上看，可以說銷售政策當時一般，但是從配置在當時無論主動安全還是被動安全方面加上他們的黑科技都屬于上層的，但是我們要從對比來看一分錢一分貨，如果說如果可以更實惠的話那么競爭力會更強，我要說性價比可以。性價比方面：單純性價比的話，因人而異，如果從價格和配置方面，個人感覺單純從當時我購買來看，從優惠政策來看或者配置上看，可以說銷售政策當時一般，但是從配置在當時無論主動安全還是被動安全方面加上他們的黑科技都屬于上層的，但是我們要從對比來看一分錢一分貨，如果說如果可以更實惠的話那么競爭力會更強，我要說性價比可以。性價比方面：單純性價比的話，因人而異，如果從價格和配置方面，個人感覺單純從當時我購買來看，從優惠政策來看或者配置上看，可以說銷售政策當時一般，但是從配置在當時無論主動安全還是被動安全方面加上他們的黑科技都屬于上層的，但是我們要從對比來看一分錢一分貨，如果說如果可以更實惠的話那么競爭力會更強，我要說性價比可以。

0 +1

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: 馭馬族小明
青銅長老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 連云港報業汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 14.2萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

首要的就是外形，昂克賽拉（后面用昂來代替）的外形在同等價位的選擇里面估計只有思域可以與之相抗衡。性價比的話，如果預算夠，建議呢還是選擇次頂配或者頂配，這樣基本該有的就都有了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 首要的就是外形，昂克賽拉（后面用昂來代替）的外形在同等價位的選擇里面估計只有思域可以與之相抗衡。之前也有看過思域，外形上有些過硬。我個人是一個比較慢性的人，思域很明顯就不太適合我了。昂的話就不一樣了，整體還是比較偏柔性一點，流線型也是很不錯的。有些人聽不慣昂的冷啟動，但是我覺得有一種特別共鳴吧。第二我就要說啦，操控性，馬自達主打的就是操控。這個是不允許反駁的。第三呢，我要說一下這個油耗。我開車還是比較柔的，不會去深踩油門。我覺得沒有那個必要，所以油耗市區正常開開大概在6.8-6.9徘徊。哦對了，忘記告訴大家，我一直用的是中石化的95號汽油，個人覺得95會好一點。具體什么原因這里就不說啦。

[不滿意]: 不滿意的話，這個要說一下以下兩點。第一就是內飾真的有點掉檔次，自動豪華版，還采用的是織物的座椅，沒有定速巡航，這兩點是有點坑的。第二個就是輪轂配的16的，看著是有點不太好看。之后再換吧。其他沒有什么。對了，忘記一個，就是連接手機藍牙以后，不能一邊聽廣播一邊導航。這個有點不太好。

[外觀]: 這個沒得說，昂克賽拉的外觀在15萬左右，是沒有的對比的了（個人看法）。有些人說車漆比較薄，這個我目前是沒有看出來。車燈設計：LED的車燈設計，霧燈也是LED。這個是比較好的，中配及中配以上才有，所以建議是選擇中配以上的車型。

[內飾]: 中控很人性化，車速超過20，就自動鎖屏，不準操作，不過可以使用旋鈕操作，這樣大大的保證了行車安全。其他的內飾中規中矩吧，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人就很討厭的設計吧（見仁見智）。

[空間]: 空間這個前排問題不大，主要就是后排的空間，確實有點讓人意外。不過一般我都是一個人開，偶爾有朋友坐。我坐后排，感覺還行吧。就是下車時候顯得比較的緊湊吧。不建議長途坐在后排，確實是比較的緊湊的。儲物空間，前排的儲物空間還是比較多的，也很方便。后排中間也有扶手箱，可以放杯子，挺好的。后備箱的空間，說實話，轎車中也還算中規中矩吧。