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: GLefho
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 唐山全弘汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 15.09萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

座椅也是真皮的，主座椅可以前后調節、靠背調節、高低2向調節，合適大眾習慣，座椅也很柔和，包裹性良好，車內的異味有少許，但影響不大，懸架避震方面一流，良好的過渡感，坐上去舒服滿意。

愛車評價

[最滿意]: 我很喜歡小昂的外觀，線條很有張力，又透著一股低調穩重的氣息。鋁合金的大腳，很奢侈有木有，不像某些車小里小氣的，低配車搞個小里小氣鐵輪轂，一點都不大氣，這里就不點名了。配置特別好，電子手剎，led大燈，真皮座椅，中控大屏，讓你想不到的豐富。雖然價格優惠不大，但是本來定價也不高。

[不滿意]: 這么多配置都有了，唯獨沒有胎壓監測配置，這個感覺有點不太合理。畢竟不是所有人都是老司機，能夠第一時間察覺車子的狀況，胎壓監測能第一時間告訴你輪胎狀況，可以避免很多麻煩，也不用等等輪胎氣漏光了還要更換備胎，安全性更高一些。

[外觀]: 外觀很好看，馬自達家族化的前中網，大標志鑲嵌在上面，看上去很穩重，日行燈開啟很精致，旁邊的裝飾部分，像極了金剛狼的大爪子，16寸的大腳實在是不小，造型也不錯。車側身的線條很有勁的感覺。尾部造型圓潤飽滿，車尾還有點上翹。

[內飾]: 內飾很沒有豪華感，做工用料還不錯，中控屏幕太小了，趕不上現在打潮流了。

[空間]: 空間挺不錯的，雖然定位是緊湊型車?，但是軸距兩米七了，后排乘坐空間也很不錯，頭部空間也有余。后排地板有點凸起，不算高，不影響舒適性。車內儲物空間還可以，后尾箱空間平整開口不小，空間日常使用，沒問題。

[舒適]: 整個舒適性還是很不錯，但是無論主副駕都沒有電動座椅，腰部支撐，副駕駛更沒有，要是有方向盤加熱，座椅加熱最好了。冬天用起來就太舒服了。還有一點想說一下，小昂的噪音處理的相當不錯以前開的某國產強太多了。

[油耗]: 油耗目前有點偏高，目前百公里油耗達到了8.5L了，還不穩定，期待后期油耗數據，再拿來給大家參考。

[動力]: 1.5的動力，沒有2.0的厲害，不過表現也還不錯，油門反應很靈敏，油門一點，就有很不錯的動力，加速超車都很輕松。等紅綠燈，起步更是秒殺很多車，自信感油然而生，也有小小的自豪感。跑過一次盤山道，車子開起來很穩重，不會車身傾斜。

[操控]: 倒車影像，倒車雷達，定速巡航，這么多輔助功能，我覺得要是再倒車撞到墻上，真的有點說不過去了。最喜歡定速巡航，經常開高速到處跑，定速巡航太實用了，解放雙腳，不會太疲勞。

[性價比]: 配置豐富，價格也實在，買了沒有后悔。

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: wwwzzzjnx2
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 中山市萬事得汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 13.49萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

小昂采用的是1.5L的排量，我開著不能說是沖吧，但是絕對是夠用的。包括在超車的時候，一點都不費勁。

愛車評價

[最滿意]: 特別滿意的就是外觀，轎跑式車身，魂動設計的車身線條很帥，開出去都說很好看。

[不滿意]: 駕駛座椅沒有腰部支撐，有時候開車跑200公里腰就稍微有點受不了。后排沒有充電接口略有不便。

[外觀]: 前面最滿意的時候就說到了，這個車的外觀是我最滿意的，也是我老婆最滿意的，魂動的設計理念，轎跑式的車身風格，大燈也很犀利。車燈設計：大燈是LED的，晚上走沒有路燈的小道亮度很好，基本上不需要一直開著遠光燈就能看的很清楚，日行燈也相當帥。大燈很帥尾燈也很帥

[內飾]: 內飾比較簡潔，中控屏的造型我很喜歡，跟奧迪一樣的風格，可惜熄火的時候不會收進去，檔把后面的多功能旋鈕控制中控屏的功能也非常好用，基本上不用低頭看按鍵就能操作，還是很有高級感的。異味異響：新車異味屬于還能接受的程度，之前坐過一個哥們的新車，那味道真的聞了有點頭暈，這個車我提回來就感覺稍微有點味道，平時剛上車的時候開點窗戶或者天窗循環下空氣就好。

[空間]: 后排空間雖然沒B級車那么大，但是腿部空間也有兩拳的距離了，前排空間也沒的說，副駕駛基本都是給老婆大人準備的，后備箱的空間比我之前的比亞迪大了不少，回老家基本三個行李箱加上一床被子，可以隨便放，關鍵是第二排座椅可以放倒，后備箱和第二排是互通的，空間真的沒的說。后排其實空間挺大了，就是中間凸起高了點有點占空間。前排空間肯定沒的說，很寬敞。后備箱平時上班用的少，過年回老家裝了三個行李箱加一床被子沒問題。乘坐空間：后排中間的凸起比較高，不適合坐三個人，坐兩個挺寬敞。

[舒適]: 主駕駛座椅包裹性不錯，基本40碼左右轉彎人不會有太大的傾斜感，就是主駕駛座椅沒有什么腰部支撐，回老家200多公里腰就有點受不了。靜音做的還可以，啟動車輛和急加速的時候發動機會有點轟鳴聲，最近準備哪天有時間了去做個整車隔音，底盤也有點偏硬，過石頭路的時候震動感比較明顯。總的來說舒適性還可以，普通家用代步車，要求不能太高了。

[油耗]: 剛好我上班的地方只有一小段比較擁堵的市區路段，大部分都是四車道的郊區路段，基本沒有什么堵車的情況，加300塊錢的油大概能跑500公里左右，回老家跑高速也只有6個油的樣子。

[動力]: 上下班在市區的時候整體的動力感覺還挺足的，車速不快市區里超車也沒的說，試駕車里也有其他1.5L排量的車型，昂克賽拉的動力感受算是上游水平了，應該還是變速箱跟發動機匹配的好，升降檔很積極。跑高速：過年回老家上了次高速，因為是新車磨合期只跑到100KM的時速，感覺還可以，就是小排量車跑高速的話發動機轉速比較高。

[操控]: 電子助力轉向，比我以前開過的機械助力轉向要舒服不少，唯一美中不足的就是剎車偏軟，而且剛踩下去有點空量，需要適應幾天。底盤懸架支撐：因為高速跑的也不是太快，時速100的話感覺底盤挺扎實，車身也很穩定。

[性價比]: 看了幾款車型，就這款車最喜歡而且價格也還好，各方面也比較滿意，性價比還行，主要是4S店的服務態度比較好，接待的銷售人員也比較專業，也算是一部分打動我買這款車的原因吧。

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: 我是趙云cpuw
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 杭州駿田汽車有限公司 [浙江省]

裸車價格: 13.09萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

車子的內飾其實沒有什么太多的毛病，但是我記得剛提車回來的時候有股味。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該就是外觀了，當時朋友推薦，在網上看到的第一眼，就非常喜歡。寬大的中網，狹長的大燈，跑車的造型，流線型車身設計，簡直美到無法形容。馬自達的外觀設計講究的是生命美學，靈動而優雅。個人雖然不太懂，但是覺得也許就是說看不膩吧。的確，從任何一個角度看，這款車都美到極致。太太也很喜歡，年輕而富有朝氣，不愧是專業造好車，光是外觀設計就給人一眼萬年的感覺。

[不滿意]: 說到不滿意的地方，倒真的沒有特別不滿意的。別人吐槽后排空間，但是實際到4S店去看過實車之后，發現空間其實完全夠用，除了中間坐得那個人難受點，但是坐滿人的情況畢竟不多。但是胎噪的確是有點大的，特別是路面比較粗糙的時候，網上看了看好像換一套米其林輪胎可以解決。當然車無完車，個人也覺得能接受，畢竟要操控嘛，輪胎抓地力要好，所以跟路面的摩擦面積就比較大了，倒是可以理解。

[外觀]: 外觀的設計當然要給滿分，這樣一個“看臉”的時代，顏值當然是選車的第一要素。這款車的前臉，看上去很有氣勢，犀利的大燈，寬大的中網，仿佛準備捕食獵物的猛獸正在蓄勢待發，流線型的車身充滿運動感，大燈的樣子也非常運動，車頭較長，車尾比較短，整個車身姿勢低趴，側面看上去很像是豪華跑車，這才是年輕人喜歡的設計，靈動飄逸而且非常時尚。

[內飾]: 內飾整體設計比較簡單，但是質感不錯，中控臺都是軟包材質，加上鍍鉻亮條的點綴，中央顯示屏懸浮在中控臺上，很有科技感，和寶馬5系很像，個人還是很喜歡的。

[空間]: 空間個人感覺是充足的，我的家人身材都不高，而且后排也很少坐人。

[舒適]: 減震不錯，懸架感覺有點硬，不過細微處處理比較得當，感覺并不影響舒適性，畢竟是一款偏運動的車型，感覺可以接受。

[油耗]: 目前行駛了436公里，新車剛提時間不長，表顯油耗5.6L/100km，覺得很不錯了，確實是一款非常省油的車子。

[動力]: 這款車的動力我覺得挺不錯的，加速沒有頓挫感，而且油門很聽話，隨叫隨到，沒有突兀的感覺，比較滿意。市區開開車其實不需要太大的動力，而是關鍵時刻比如跟車，超車，動力跟得上就可以了。個人覺得，這款車在這方面做得很貼心，快慢隨心，跟車距離即使很近，也不用擔心突然竄起來，我挺滿意的。

[操控]: 馬自達主打操控，身邊包括網上很多人都認可這點。個人實際去體驗過了之后，覺得對于之前的印象來說又加深了認識。馬自達的操控就像一個跟你很默契的朋友，很聽話，反應很靈敏，而且不會操作失誤。方向盤指哪打哪，沒有虛位，行駛在都市擁堵的車流中，也可以輕松應對，就像一條靈活的小魚。油門的響應隨叫隨到，沒有延遲，讓你非常有信心。

[性價比]: 買車預算15萬左右落地，當時看了幾款車。個人對車的要求，既要有顏也要有料，簡單點說就是既要外觀漂亮，又要各方面性能優秀，油耗還必須節省。同級別可選的車型也很多，朋友說家用車還是買日系好，發動機比較好。于是就看日系了，而卡羅拉偏老氣，思域偏貴，綜合起來，馬自達昂克賽拉，既有顏值，又有操控，而且油耗節省，于是，便選擇了他。雖然沒開多久，但看網上口碑挺不錯的，路上開這個車的也多，自己也比較有信心。希望在日后的使用中不會讓我失望，成為生活和工作中的好伙伴。

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: benbenduv0
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 杭州駿田汽車有限公司 [浙江省]

裸車價格: 13.39萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

舒適性來說的，有點偏硬的調教，但基本上感覺這個價位里面的車型都是差不多，而后排的獨立懸掛還是比一般非獨立懸掛要舒服一些，顛簸感會好的多，但過一些補平的路段的時候還是會明顯感覺到懸掛的震動。

愛車評價

[最滿意]: 我相信絕大多數買昂克賽拉的車主，都是沖著它的外觀而買的，我也不例外。昂克賽拉的外觀真的是顏值爆表了，非常帥氣。我沒買魂動紅，選擇了珠光白。我覺得魂動紅有點臭大街了，滿街能看到的昂克賽拉，百分之八十都是紅色。而且這個珠光白也很好看，主要是魂動的設計在這擺著呢，顏值在這，什么顏色都不難看。其次就是操控了，馬自達主打的就是操控，這是一款主打運動的車，操控自然差不了，方向盤的轉向很精準，基本上指哪打哪。最后就是馬自達的發動機了，創馳藍天的發動機確實不錯，油門的響應很靈敏，就是俗稱的非常跟腳。

[不滿意]: 空間有點不滿意，其實也稱不上不滿意，反正是沒有達到預期。前排空間還好，就是后排空間實在是有點寒酸，中間還有個隆起的大包，坐在中間的話非常不舒服。好幾次被朋友吐槽后排的空間。其次就是噪音了，低速行駛時都還好，發動機和外面的噪音都不是很明顯。就是上了高速，時速達到100以后，發動機的轟鳴聲很大，好在聲音不難聽，所以還能接受，風噪和路噪也十分明顯。最后要提到的就是胎壓監測了，昂克賽拉全系竟然都沒有胎壓監測，我覺得這個實在不應該。尤其實在跑高速的時候，這個胎壓監測還是個挺實用的配置，安全起見嘛。

[外觀]: 昂克賽拉外觀的顏值是毋庸置疑的，非常帥氣，大燈十分犀利，特別有神，并且遠近光和霧燈都是LED的，這個可以給個大大的贊，馬自達在這一點上一點也不摳門哦。我就喜歡白色的車，之前家里的車也都是白色的，珠光白顯得很干凈、簡潔。

[內飾]: 車內的設計還可以，也挺有運動范兒的，就是用料不夠厚道，做工有些粗糙。新車的味道還行，不大，放了幾個竹炭包，沒過多長時間就沒味兒了。我要吐槽一下它的天窗了，現在滿街的全景天窗，然后馬自達竟然還是保留這種小天窗，實在不應該，要是換成全景天窗的話，肯定賣得更火。

[空間]: 空間方面，真的要說道說道了，昂克賽拉的空間真的不敢恭維。前排的空間還行吧，還好我身高1米72，體型偏瘦，坐進去還算夠寬敞，要是體型魁梧點的人，坐進去估計就顯得很擠了。這樣也有一個好處，就是免去了一部分人（體型魁梧和肥胖的人）向我借車了，嘿嘿！！前排座椅調到合適位置后，后排的空間就非常小了，有點頂膝蓋，后排的座椅也就坐倆人，中間的位置簡直就是個雞肋，腳底下凸起得很高，根本沒地方放腳，放上面的話就跟坐小板凳似的了。反正我這車的后排座，坐過的人沒有一個不吐槽的。后背箱的空間還是不錯的，因為我買的是個三廂的，車的長度要比兩廂版的長出10多公分，多出的這十多公分全在后備箱了，所以我選擇了三廂版的。但三廂也有它不好的地方，就是后備箱的開口沒有兩廂的開口大，放大件東西的時候沒有兩廂的方便。考慮到我主要就是上下班代步開，所以也無所謂了。

[舒適]: 真皮座椅真的挺舒服的。本來想買豪華版的，無奈是織物座椅，一點不顯檔次也不舒服，所以添點錢，直接上尊貴版了，座椅和方向盤都是真皮的，而且一些舒適性配置也得到了提升。不過，這都頂配了，座椅的調節為什么還都是手動的。有點太沒誠意了。

[油耗]: 日系車的省油是出了名的，這輛昂克賽拉也不例外，我的這輛1.5L的，百公里平均油耗差不多在7L多點，跑高速的話，可以在6L-6.5L左右，這個油耗我很滿意了。

[動力]: 動力方面，我選擇了1.5L的發動機，因為我主要就是上下班代步開，所以沒必要買2.0的。1.5的日常開足夠了，還比2.0的省點油。而且動力一點也不遜色，超車也一點不費勁。

[操控]: 馬自達的操控是它主打的，在這輛昂克賽拉身上體現的也是淋漓盡致。方向盤不是很輕，但我覺得很合適，太輕了顯得飄，這個力度我覺得剛剛好。方向盤的指向性也很精準，能做到指哪打哪。總體來說是輛很好開的車。

[性價比]: 這輛車的性價比還可以，主要是我買車的時候優惠力度還不錯，如果沒有優惠的話，性價比就不高了。

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: syqlinlw56
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 瀘州安馬車業有限公司 [四川省]

裸車價格: 14.59萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

操控方面手感很好，方向盤真皮材質，手感非常細膩，有一種跟車子合為一體的感覺，開起來很順心

愛車評價

[最滿意]: 要把對馬自達昂克賽拉各項性能的滿意程度排成名次的話，我想前三名應該是顏值表現，操控性能，油耗耗損。選擇馬自達這個品牌的初衷就是為了追求它的操控性能，人馬合一的稱號絕對不是浪得虛名，在操控方面的造詣，馬自達品牌絕對是首屈一指的。發動機的黑科技主要依仗創馳藍天技術，超高的熱效比以及完美的動力輸出，總能降低不必要的損耗，使輸出狀態達到最高。顏值適合年齡層段比較廣泛，不過還是深得年輕人的喜歡，我是對這輛跑車的外形喜歡的不得了，溜背式的設計相當有運動感。

[不滿意]: ①我個人總覺得16寸的輪轂略微的有些小，要是能像2.0版本的昂克賽拉，達到18寸的輪轂就更理想了，誰讓我買車的資金不充足呢。②就是車漆的厚度不是特別理想，在市區行駛小刮小碰在所難免，可是為什么每次受傷嚴重的總是我，多多少少心里還是有一些不平衡的。

[外觀]: 整輛車的外形輪廓是很完美的，車頭，車身，車尾的比例相當的合適，車頭略顯修長，主要也是為了彰顯它的轎跑風范，車身的長度一般,但是溜背式的設計很漂亮，也算是比較個性的設計，車尾雖然比較短，但是輪廓卻特別的豐滿，顯得很有內涵和動感。中網的設計很漂亮，有點兒像盾牌的形狀，中間馬自達的logo比較明顯。

[內飾]: 內飾的設計也完全走的運動路線，整個空間的利用率非常不錯，層次感也非常的清晰，一些銀色裝飾條的裝飾更增加了區域性以及內飾效果，軟性材料或者皮質包裹的地方很多，用手能觸及到的地方基本也都是皮質的，七寸的多媒體大屏實用性很強的。

[空間]: 空間也是讓我很滿意的，由于座椅可以前后調節，所以前排的空間自然也是相當豐富的，后排的話，在坐兩個人的情況下，還是不是擁擠的，如果三個人坐后排，中間那個肯定會感到難受的，主要后排的中間位置比較凸起，這比較影響了空間率。后備箱的空間也完全夠用，一般體積的東西都完全沒有問題。

[舒適]: 我認為對于一輛車的舒適程度，主要還是體現在它的座椅和懸掛調節方面，座椅是真皮材質的，坐上去也對身體有很好的包裹作用，與臀部之間的接觸面積幾乎是百分之百的，對于腰部和脊柱也有一定的支撐作用，這樣的坐姿挺舒服的。

[油耗]: 這輛車也跟著我好幾個月的時間了，也有4700多的里程值了，由于我的工作原因，可能高速跑的比較多，市區跑的少一些而已，基本可以達到一半一半的狀態，目前百公里平均油耗是6升，這樣的表現我挺知足的。

[動力]: 這部車的油調節得非常靈敏，可能也是為了有更好的操控感而這樣設置的，踩下油門以后就完全能夠感受到動力輸出的狀態，幾乎是同時同步的，起步的速度很快，每次等紅綠燈我都有很好的優越感，另外，跑高速的時候動力就稍微欠點了，畢竟排量不大。

[操控]: 方向盤是皮制的，這是必須的配置，在保證良好的操控感的同時又提升了內飾的一定品位，手感自然沒的說再配合方向盤上面的各種多功能按鍵，讓行車時的操作變得更加簡單了，更重要的就是轉向系統調節的非常完美，指向性很明確，不存在任何的虛位現象，方向盤抓在手里就覺得非常的信任，在急轉彎或者路面復雜的情況下，每次都可以從容應對，走出我理想的軌跡路線。

[性價比]: 這輛車的性價比很高，從各個方面去考察和比對也完全對得起這樣的價格，所以，我還是很信任，很喜歡這個品牌的，這輛車也很值得推薦。

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: empi5913
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 西安駿雄汽車銷售服務有限公司 [陜西省]

裸車價格: 13.59萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

這輛車的性價比還可以，主要是我買車的時候優惠力度還不錯，如果沒有優惠的話，性價比就不高了。

愛車評價

[最滿意]: 工作2年，準備給自己買一臺10多萬的車子開開，爸媽贊助一半，我比較喜歡日系的車子，因為感覺外形設計的還不錯，油耗上也是很經濟實惠的，日系品牌里面，馬自達我還是比較喜歡的，因為馬自達的車子感覺更年輕時尚一點，而且運動感十足，手上資金有限，一汽馬自達是買不起了，所以去看看長馬的昂克賽拉，感覺也很霸氣，前大臉設計很帥氣，我比較喜歡白色，感覺顏色很好看，而且白色也是很耐臟，馬自達這款白色是魂動白，感覺有金屬顆粒，感覺還是挺特別的，其他品牌的白色沒有馬自達的這款魂動白好看。

[不滿意]: 畢竟昂克賽拉是A級車，價格放在那里，感覺空間有一點小，幸虧我是女生，夠用，另外上高速的時候，胎噪還是有的。

[外觀]: 外觀設計是我選擇昂克塞拉這款車的主要原因，第一眼就被魂動白的造型吸引，車子設計的很年輕很時尚，符合時代潮流設計，車頭設計比較扁長，很霸氣，開在路上是一道靚麗的風景線。

[內飾]: 昂克塞拉的內飾設計的還是比較簡潔的，內飾做工不錯，車內按鈕質感也是很好的，整體布局合理，雖然是新車，但是異味不算太大，內飾整潔，運動風十足。

[空間]: 空間上面還不是很完美吧，有一點小，車內儲物空間也不多，后備箱倒是還可以，只能說上下班代步還是可以的，小一點好開好停。

[舒適]: 昂克塞拉基本是年輕人或女性車主買的畢竟多，而且走的是運動風格，估計選擇這一款車，很多都是因為外形和操控吧，舒適性的表現基本湊合，不能和其他品牌比，畢竟舒適性不是馬自達的強項。

[油耗]: 車子平時開的不算很多，基本每天來回一小時吧，油耗在6.6左右，這個油耗還可以，日系車省油還是可以的。

[動力]: 昂克塞拉是1.5L發動機，日系車的發動機，感覺質量都蠻好的，可以用好多年，基本上不用擔心質量，動力的話，其實還是可以的，滿足日常需求是沒有問題的，雖然不是動力澎湃，但是日常上下班70-90碼，高速120-130碼基本是可以的。

[操控]: 馬自達的操控性沒話說，轉向精準，開起來很平順，性價比不錯，十幾萬的車子中，昂克塞拉的操控可以說是很不錯的，誰開誰知道。

[性價比]: 昂克塞拉的性價比我是非常滿意的，不然也不好出手啦，買車不僅看車價，而且還要看售后，馬自達的車子，質量是一直比較穩定的，口碑也可以，基本沒有什么大毛病，保養維修的價格我也打探了，基本在我的承受范圍，性價比很高。馬自達這個品牌我還是很放心的，基本沒有什么大的質量問題，可以放心使用。

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: 西湖水手z8
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 河北駿達汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 15.09萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

魂動外觀設計獵豹為靈感的設計的大燈，辨識度極高的小天使，眼長鼻子短，屁股運動范兒十足。

愛車評價

[最滿意]: 我很喜歡小昂的外觀，線條很有張力，又透著一股低調穩重的氣息。鋁合金的大腳，很奢侈有木有，不像某些車小里小氣的，低配車搞個小里小氣鐵輪轂，一點都不大氣，這里就不點名了。配置特別好，電子手剎，led大燈，真皮座椅，中控大屏，讓你想不到的豐富。雖然價格優惠不大，但是本來定價也不高。

[不滿意]: 這么多配置都有了，唯獨沒有胎壓監測配置，這個感覺有點不太合理。畢竟不是所有人都是老司機，能夠第一時間察覺車子的狀況，胎壓監測能第一時間告訴你輪胎狀況，可以避免很多麻煩，也不用等等輪胎氣漏光了還要更換備胎，安全性更高一些。

[外觀]: 外觀很好看，馬自達家族化的前中網，大標志鑲嵌在上面，看上去很穩重，日行燈開啟很精致，旁邊的裝飾部分，像極了金剛狼的大爪子，16寸的大腳實在是不小，造型也不錯。車側身的線條很有勁的感覺。尾部造型圓潤飽滿，車尾還有點上翹。

[內飾]: 內飾很有豪華車的氛圍，做工用料都很不錯，中控屏幕雖然沒有太大，反應速度很靈敏。

[空間]: 空間挺不錯的，雖然定位是緊湊型車?，但是軸距兩米七了，后排乘坐空間也很不錯，頭部空間也有余。后排地板有點凸起，不算高，不影響舒適性。車內儲物空間還可以，后尾箱空間平整開口不小，空間日常使用，沒問題。

[舒適]: 整個舒適性還是很不錯，但是無論主副駕都沒有電動座椅，腰部支撐，副駕駛更沒有，要是有方向盤加熱，座椅加熱最好了。冬天用起來就太舒服了。還有一點想說一下，小昂的噪音處理的相當不錯以前開的某國產強太多了。

[油耗]: 油耗目前有點偏高，目前百公里油耗達到了8.5L了，還不穩定，期待后期油耗數據，再拿來給大家參考。

[動力]: 1.5的動力，想著都很有力量，表現更加讓我想不到，油門反應很靈敏，油門一點，就有很不錯的動力，加速超車都很輕松。等紅綠燈，起步更是秒殺很多車，自信感油然而生，也有小小的自豪感。跑過一次盤山道，車子開起來很穩重，不會車身傾斜。

[操控]: 倒車影像，倒車雷達，定速巡航，這么多輔助功能，我覺得要是再倒車撞到墻上，真的有點說不過去了。最喜歡定速巡航，經常開高速到處跑，定速巡航太實用了，解放雙腳，不會太疲勞。

[性價比]: 配置豐富，價格也實在，買了沒有后悔

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: aweily7
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 海口優之杰汽車服務有限公司 [海南省]

裸車價格: 14.79萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

動手是適合城市用車的吧，因為不太飆車不能評價的太好。日常加速動力：起步不是它的亮點，它的亮點是轉速過后比較平穩，不會時而上時而下。

愛車評價

[最滿意]: 車子的混動設計的外觀和很輕盈的操控性，主要還是操控性，方向盤指哪打哪，聲浪好聽

[不滿意]: 后排的空間一般，在高速行駛時輪胎噪音較大

[外觀]: 車子的外觀也是個人比較喜歡的部分，喜歡的東西怎么看都是林志玲，不喜歡的東西怎么看都是羅玉鳳，所以外觀這種東西，仁者見仁吧，剛剛上面說了這個車的A住比較矮，所以帶來的結果就是這個車子的運動外觀的線條還是很不錯的，整體一看這個車子就是一個運動偏向的車子，前臉還是很犀利的，加上燈光的透鏡。外觀我也很是喜歡。

[內飾]: 車子的內飾的基本做工都是很精細的，很有質感，真皮座椅坐上去給這個車子加分不少，按鍵、各個卡扣的接縫都很完美，不會讓你感覺因為做工原因然后在高速上面覺得有異響。這一點很不錯，音響的音質也很不錯。

[空間]: 這個車的軸距其實在數據上不會比別的車子相差太多，但是應該是設計布局的原因，坐上去感覺上會偏擠，應該就是因為設計上就是運動的偏向，這一點是可以理解的。整體上是A住的地方感覺為了車子造型弄的有點低，其他部分也只是夠用級別。

[舒適]: 因為這個車子的設計理念就是比較偏向運動化，所以舒適性就感覺一般了，頂多就是正好夠用的感覺。畢竟這個車子就是要讓你隨時感覺到緊繃然后去體驗這種駕駛的樂趣的。另外一點舒適性打折扣的一點就是后排的空間，后排的空間也是屬于正好夠用的感覺，前排要感受運動，但是后排的肯定是要越舒適越好啊。

[油耗]: 油耗比自己預期的還要低一些，畢竟是自動擋，關鍵是這個車的聲浪還這么大，特別是加速的時候的聲音，總是讓人感覺這個車子激情澎湃，但是油耗表現相當優秀了，我平時市區的代步和偶爾的高速都是這個車子。各種路況都有跑，日系車果然都是經濟型的，哈哈

[動力]: 動力表現在這個車子上是毋庸置疑的，我的是1.5版本的三廂，但是加速時候你能明顯的感覺到車子的加速感覺，雖然不像后驅車一樣會有推背感，但是會覺得車子在拉著你走，而且油門的響應是非常的靈敏，給一點就會有一點，一下子地板油下去的時候，你不會感覺到自動擋的退檔過程，但是你就會感覺到他的動力上來了。這種感覺在試駕的時候才能展現出來，在言語上也不一定能表達準確。高速的時候也是超車完全沒有壓力，也可能是因為車子輕所以加速比較塊，但是關鍵是車子穩定性還是很好的。

[操控]: 操控就是我選擇這個車的最主要的原因，方向盤的感覺真的很不錯，靈活輕盈，別說什么東瀛寶馬，光說2系這種小跑的操控方向盤也不比昂克塞拉這個輕，（本人開了半年的2系，所以有對比），指哪打哪，單手就能輕松撥動方向盤。

[性價比]: 整體對比同價位的車子這個已經是很優秀了，省油，運動，帥氣，都集結到了一起，所以選擇這個車子完全就是明智之選！

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: 雨中藍傘op46
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2018-01-01

購車地點: 廣州市華靈汽車銷售有限公司 [廣東省]

裸車價格: 13.5萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

車子的座椅比較軟，而且車上的軟包材料也多，很多地方手感是很好，加上這車子的制冷效果對比其它車子好像都要好挺多的，空調涼得真的是挺快，夏天坐這車挺爽快的吧。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意車型魂動外觀，操控輕盈靈便，油耗低，動力輸出快，安全性能高

[不滿意]: 不滿意空間偏小，高速胎噪有點響

[外觀]: 第一眼就是被馬自達車外型而吸允的，特別是側顏線條太美了，相信在同級車里也算是數一數二的，前大燈很犀利，而且用的是LED大燈，晚上開起來特別亮，外型采用了前長后短的設計，且超大進氣格柵，讓整車看起來更加運動外觀很時尚，因個人喜好加了前包圍尾部，自己喜好，改了后排氣管前大燈很犀利，進氣隔柵很大氣

[內飾]: 內飾簡潔精致，符合年輕人的審美標準，而且配備了真皮座椅中央扶手箱部位很精致

[空間]: 1.空間表現不是特別理想，進門時要注意下頭部，怕碰到頭，因為A駐那里有點偏低，坐進來后頭部空間表現還是不錯的，我個頭1.64米左右，還剩下2個拳頭大的位置，不至于太過壓迫，前排座椅腿部空間也是非常OK的，可以隨意調節，收放自如，后排就有點不太理想，要是三個稍胖的人坐就顯得有點擁擠，特別是中間部位，地面不平整，有些隆起，膝部空間有點難受，不適合長途乘坐，尤其是穿裙子的女生，最好不要坐中間，建議兩側會比較好，好在空間對于我來說不是那么重要，平時都是上下班代步用的，一個人開的多。2.車內的儲物空間很多，一共有11處，非常適合我這種吃貨且東西多3.再看看后備廂，也是非常寬大的，足足400多升，可以放下很多東西，尤其是出遠門的時候，什么大箱小箱都能裝下，后排座椅還可以全部放平，在里面平躺著睡覺都沒問題的。腿部空間后備箱空間頭部空間

[舒適]: 畢竟獨立懸掛，且是自然吸氣的，較渦輪的話應該會平穩許多，沒有那么大的頓挫感，操控好，也就意味著開起來很是得心應手，那么舒適性也就大大增加了，座椅包裹性很好，貼合人體曲線！就是高速時胎噪風噪有點大！座椅的包裹性不錯雙區獨立空調

[油耗]: 油耗方面表現的也是很滿意的，平均百公里大概6.5升左右，剛提車的時候油耗有點偏高，居然達到10格油，嚇我一跳，后來打電話問售后，說新車開始磨合期內油耗會稍高，等過段時間就好了，用了段時間后確實降下來了

[動力]: 動力方面很滿意啦，平時代步1.5上下班完全夠用了，除了上坡起步時稍微肉點，跑高速時只要時速上來了，其實跟大排量車開出的感覺也差不多，人人都說日系車身輕，想著開高速肯定會很飄，但是恰恰相反，哪怕時速超120碼，高速都是很穩重的，真實感受，這應該跟創馳藍天技術有很大關系發動機艙倉布局很整齊

[操控]: 人人都知道馬自達操控一流，據我真實體驗卻是如此，方向盤很精準，虛位少，基本打哪指哪，被譽為彎道小王子，既有東瀛寶馬之稱，而且前后采用的都是獨立懸掛，大大減少地面的顛簸感，采用的是6AT變速箱，換檔也很平順，聽說在汽車之家被評為同級別車里最聰明的變速廂。方向盤很輕盈聰明的變速箱

[性價比]: 性價比對于合資車來說，落地15萬多可以拿下個高配算不錯的了，而且保養也不貴，購買套餐的話，平均每次也就400多，開了兩年多都沒返修過，很滿意i-stop啟停功能，節約油耗

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: 楊銘f05
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動尊貴型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 重慶市渝高汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 13.5萬 (廠商指導價 15.09萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

馬自達不愧為日系車里面的操控之王，過彎非常穩，方向盤指向非常精準。外觀漂亮。動力也還行。以前開過姐夫的軒逸，昂克賽拉動力秒殺軒逸。

愛車評價

[最滿意]: 這車最滿意的當然是外觀了，我也相信大多車友都是被它“魂動”設計的外觀所吸引，不得不夸馬自達的設計能力時一流的，但為啥車賣不好，市場和銷售上得多用點心！

[不滿意]: 不滿意就是空間了，空間一向都不是馬自達的強項，日本車中估計就數馬自達空間做得不好

[外觀]: 外觀確實很漂亮，馬自達的設計師還是很不錯的，所以馬自達的車也一直很耐看，像老的馬6賣了十幾年，現在來看也不算過時前45度后45度車燈設計：車燈是全LED的，亮度完全夠了，樣子也好看，有識別度精彩的圖片備注能為你的口碑增彩精彩的圖片備注能為你的口碑增彩

[內飾]: 內飾是比較簡潔的設計，多媒體屏幕、空調出風口、多媒體和空調按鍵依次從上到下布局，沒有什么鍍鉻裝飾，沒有多的兩點，7寸的多媒體屏幕也有點小了，居然還不支持手機映射，這點確實有點落后，希望廠家能有所改進，然后好在做工還可以，我看縫隙還是很均勻的，接縫也整齊配置一般，屏幕有點小，才7寸，不支持手機映射內飾多媒體：多媒體屏幕太小了，才只有7寸，還不能手機映射！

[空間]: 空間不太滿意，僅僅夠用，大多時候一個人開體會不出來，長途出行開這車，后排乘客坐久了會不舒服，腿伸不直，憋屈，所以出去玩都是開SUV，這個車用來平時上下班還是可以后排小

[舒適]: 前排坐著還不錯，駕駛位側面還有點包裹性，坐墊也比較軟和，頭枕不太舒服，靠不上，頭靠上去眼睛就只有望天了，又不能調節車內噪音：噪音大，特別是跑高速的時候，100碼以上，感覺車子到處都在漏風一樣！風噪和胎噪太大了，就感覺車子很便宜！跑120的話，真的感覺耳朵都會攏的！！！希望廠家注重下隔音方面，多在門板里塞點隔音棉吧，多不了幾個錢的！懸架減震舒適性：懸掛硬，可能是運動性的調校吧，過減速帶的時候得慢慢的來，不然后排會很顛，不過走土路的時候懸掛感覺還比較舒服，路感很好，傳播到方向盤和座椅上很明確

[油耗]: 平時上下班10km，快速路和城區道路一半一半，算下來平均油耗6.4，然后周末進市區玩的話堵車得7.5，堵車還是費油，跑高速很省油，春節出去玩，高速跑到5.4去了，驚訝！

[動力]: 動力不怎樣，動力也不是馬自達的強項，都說馬自達操控好，我覺得沒有動力哪來談操控！開過阿特茲也是如此，感覺跟昂克賽拉動力差不多，不像中級車應該有的問題。而且，開了空調之后，動力下降明顯，油門踩著吃力！開空調/負重加速：春節去海南玩，雖然是冬天，太陽曬著，車內還是有點熱，開了一下空調，明顯感覺動力有減弱，高速上超車有點費勁！估計小排量車都這樣吧。。。

[操控]: 轉向是還不錯，比開過的其他車好，方向盤很輕巧，轉向靈敏，沒有虛位，手感也很好，走山路的時候感覺特別跟車，要是動力有所提升那就更好了方向盤

[性價比]: 性價比還可以，車子很漂亮！然后動力再好一些就完美了！故障：補充一下，上周六開車去看油菜花，走了一段土路，在返程路上發現有點異響，但是不明顯，于是我估計壓著井蓋行駛，基本確認是頂棚前段，大概天窗控制器兩側傳出來的，于是第二天就開去4s點處理，開始師傅說聽不出來，沒辦法，只好找稍微差一點的路面，后來師傅也聽出來頂棚有異響，說需要拆頂棚再確認位置，說實話，還是有點猶豫，畢竟新車就遇到這么個問題，拆車心疼啊，后面還是讓師傅拆掉再檢查，拆掉頂棚之后車子沒有異響了，師傅估計是卡扣有松動，然后給我填了點泡沫再重新裝上，目前開了兩天暫時沒有聽見異響。異響也就是個很小的問題，但是作為消費者在使用過程中發生這樣的情況，肯定會令感受有所下降，這應該就是裝配工藝的問題，如果車間對生產過程中質量把控更加嚴格，就不會出現這樣的情況，一個品牌的品控就是從這些個個地方提現出來。然后4s店的服務還是很好的，先是跟售后顧問聯系說了問題，售后還是很客氣叫我去店里安排師傅給我解決，第二天到店里沒有排隊直接安排師傅給我處理，讓我行駛兩天看如果有問題再聯系他，態度還是很好，但是我也不希望再找你了，一樣小3好好的吧

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三廂 1.5L 自動尊貴型

口碑集錦