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最大的優(yōu)點當然是車子的能源使用方面了，感覺車子的充電雖然麻煩了一些，但是純電動車的動力非常好，加速特別有勁，這也是目前為止感覺最滿意的地方。

作為一款緊湊型車，空間上還是很充足的，不單是我駕駛比較輕松自如，后排的乘坐空間也很寬敞，正常坐兩三個人是沒一點問題的，還有后備箱也比較寬敞，而且后排座椅能放倒，就更大了。

乘坐上起碼沒有什么發(fā)動機的嗡嗡聲吧，而且車子比較平穩(wěn)，座椅設計的也很舒服，舒適性還是可以的。

車身扁扁的倒是挺好看的，車身曲線都非常微妙，不明顯但卻存在著，許許多多的曲線組成了一個優(yōu)美的車身。

用料已經很講究了組裝的時候稍微用點心就好了關鍵不知道那個天才設計出這么有個性的logo

加速快，動力響應快，用車成本低，還不限號，因為沒有發(fā)動機，所以車內非常安靜。

感覺電動車的操控相對來說要更靈活方便，方向盤轉向也很精準，平時市內用起步、超車什么的感覺還是要比燒油車要流暢的多。

不得不說內飾還有待進一步提升，座椅設計的還是不太完善，像后排中間位置還是應該給弄個頭枕的，不止是實用，關鍵還很提升美感不是。

駕駛座空間挺大的，座椅也比較舒適，后排的話一直是我家的小家伙兒坐著正好，大人的話時間長了會不太舒服。

內飾上我本來是很喜歡的，大氣，但在細節(jié)上的把控還是有所欠缺，特別是后備箱的一些連接處的做工不敢恭維。