2.8T 自動四驅高底盤精英型標廂 柴油 國V

[最滿意]

最滿意還是1，馬力大,，畢竟柴油2.8T，車廂拉很多貨，馬力也是杠杠的，一點不虛。2，空間很大，充裕，前排視野很好，底盤也比較高。回老家有時候會拉一些土特產帶回家，后邊車廂裝個10多箱的貨物都能裝得下。

[不滿意]

不滿意的點不是很多，就說兩點吧，1.舒適性欠佳，特別是底盤，雖然很穩，但是太硬了。2，內飾做的粗糙了一點，不夠精致，本來實用的按鍵卻布局的很復雜。

[外觀]

外觀做工對得起這個價格，漆面很厚，上次蹭了一點也沒有傷到底漆，拿補漆筆就補上了，從前面角度去看這款車子的話，是非常的大氣很穩重兇悍的。

[內飾]

內飾做工相當湊合，沒有突出優點，老款內飾還是太老了，希望新款能注重這方面的設計吧。內飾趨于普通，能多加點軟質材料就好了

[空間]

空間是很大的，無論駕駛還是乘坐，都沒有壓力，貨箱的容量比較大，裝得下很多東西。駕駛前排很大

[舒適]

底盤偏硬，舒適感不是特別好，走那種水泥路還行，只要鄉村不是很平整的道路，就開起來不是那么舒服了，另外就是柴油的噪音有些大了，聽著有點小吵。

[油耗]

油耗低，畢竟2.8的動力不是蓋的，在這個動力下，還能有不到10個油的油耗，屬實難得。

[動力]

動力2.8T，只要舍得踩油門，絕對T60不會讓你失望的。

[操控]

操控精準，前排駕駛視野很好，變速箱調教不錯，換擋很平順，四驅下操控表現優異，剎車也很靈敏，不用深踩，就淺踩就能很明顯的感受到減速。方向盤很不錯，能蓋特到我的點。

[性價比]

性價比還湊合的，沒有讓我失望，反正需求基本上都可以滿足我，另外就是保養不貴很便宜。

[最滿意]

1、空間大，外觀大氣2、油耗低，2噸的車平均油耗8.53、爛路跑起來感覺好，非承載就應該跑爛路才對得起這個身板4、空調給力5、我買了是當個SUV來開。

[不滿意]

1、原車大屏無法關閉，上車收音機就打開了，并且無法關閉2、后橋是鋼板結構，爛路走的時候，后座很顛簸，不過我一般在前面，沒什么感覺3、底盤是半封閉，走泥路機艙都是泥巴4、中控電腦油耗顯示的功能太少，不能調顯示一次行程的油耗和公里數。冬天油耗變高了，現在油耗8.8，還有2000公里保養，期待保養后能降低一些。發動機的經濟模式就是雞肋，毛用沒有，發動機感覺無力，我基本沒用過。

[外觀]

外觀大氣，不過感覺車還是窄了一些大興安嶺采蘑菇

[內飾]

內飾還可以，比福田拓路者好多了，現在為止還沒到處響內飾

[空間]

后排坐3個人很寬裕，和普拉多寬度差不多，小孩可以直接躺著睡覺。后排內部座椅長度是1.5米左右，如果能再看20公分左右就好了，長途可以躺后面休息了。

[舒適]

駕駛位和副駕駛還好，后面石子路和土路很顛簸

[油耗]

目前10000公里了，表顯油耗8.3，實際油耗應該在8.5左右。自動擋這個油耗算很低了，主要是我跑的路比較好，國道占大多數，一個紅綠燈都沒有，可以長時間保持60-80公里勻速行駛。二保準備換全合成機油，群里朋友說過了兩萬公里后油耗還會降低一些，十分期待。表顯油耗

[動力]

柴油機特性，起步速度慢，加速80以下只要舍得給油還是可以的。群里說可以跑190，我在高速平道上試過，油門到底很難超過160，難道190是下坡才能跑出來么。開柴機就不能著急，如果想要推背感要選擇汽油車。

[操控]

方向盤比一般小車多半圈，車比較長，一般停車位不夠。跑爛路底盤暫時還沒有什么異響，比較有信心。后橋未選裝伊頓插鎖鎖，冬天下雪看一看情況。如果容易打滑的話準備裝唐山艾特的螺旋鎖，輕度越野應該也夠了/

[性價比]

辦理下來接近17萬，四驅自動帶ESP，性價比很不錯。自己加了底盤護板、駐車加熱器、柴油粗濾總成、腳墊、方向盤套等。強烈建議柴油的車友加一個粗濾油水分離器，這個車采用的是一體濾。天朝的柴油你懂的，加一次歪油，少者換柴濾，多者壞嘴子，嘴子一個要1000吧。共軌的柴油機最怕水，加一個粗濾油水分離器可以很簡單濾掉大顆粒和水，保證進入一體濾的油沒水，可以很好的保護發動機。底盤護板加裝粗濾油水分離器

[最滿意]

1、空間大，外觀大氣2、油耗低，2噸的車平均油耗8.53、爛路跑起來感覺好，非承載就應該跑爛路才對得起這個身板4、空調給力5、我買了是當個SUV來開。

[不滿意]

1、原車大屏無法關閉，上車收音機就打開了，并且無法關閉2、后橋是鋼板結構，爛路走的時候，后座很顛簸，不過我一般在前面，沒什么感覺3、底盤是半封閉，走泥路機艙都是泥巴4、中控電腦油耗顯示的功能太少，不能調顯示一次行程的油耗和公里數。冬天油耗變高了，現在油耗8.8，還有2000公里保養，期待保養后能降低一些。發動機的經濟模式就是雞肋，毛用沒有，發動機感覺無力，我基本沒用過。

[外觀]

外觀大氣，不過感覺車還是窄了一些大興安嶺采蘑菇

[內飾]

內飾還可以，比福田拓路者好多了，現在為止還沒到處響內飾

[空間]

后排坐3個人很寬裕，和普拉多寬度差不多，小孩可以直接躺著睡覺。后排內部座椅長度是1.5米左右，如果能再看20公分左右就好了，長途可以躺后面休息了。

[舒適]

駕駛位和副駕駛還好，后面石子路和土路很顛簸

[油耗]

目前10000公里了，表顯油耗8.3，實際油耗應該在8.5左右。自動擋這個油耗算很低了，主要是我跑的路比較好，國道占大多數，一個紅綠燈都沒有，可以長時間保持60-80公里勻速行駛。二保準備換全合成機油，群里朋友說過了兩萬公里后油耗還會降低一些，十分期待。表顯油耗

[動力]

柴油機特性，起步速度慢，加速80以下只要舍得給油還是可以的。群里說可以跑190，我在高速平道上試過，油門到底很難超過160，難道190是下坡才能跑出來么。開柴機就不能著急，如果想要推背感要選擇汽油車。

[操控]

方向盤比一般小車多半圈，車比較長，一般停車位不夠。跑爛路底盤暫時還沒有什么異響，比較有信心。后橋未選裝伊頓插鎖鎖，冬天下雪看一看情況。如果容易打滑的話準備裝唐山艾特的螺旋鎖，輕度越野應該也夠了/

[性價比]

辦理下來接近17萬，四驅自動帶ESP，性價比很不錯。自己加了底盤護板、駐車加熱器、柴油粗濾總成、腳墊、方向盤套等。強烈建議柴油的車友加一個粗濾油水分離器，這個車采用的是一體濾。天朝的柴油你懂的，加一次歪油，少者換柴濾，多者壞嘴子，嘴子一個要1000吧。共軌的柴油機最怕水，加一個粗濾油水分離器可以很簡單濾掉大顆粒和水，保證進入一體濾的油沒水，可以很好的保護發動機。底盤護板加裝粗濾油水分離器

[最滿意]

外觀大氣線條剛勁

[不滿意]

油耗不是太好內飾比較粗糙

[外觀]

外觀大氣線條硬朗

[內飾]

內飾比較粗糙縫大整體設計感還行

[空間]

前排空間很大頭部空間很自由后排空間也比較寬敞

[舒適]

視野好駕駛感好越野舒適

[油耗]

這車油耗還算可以畢竟2.8的排量

[動力]

動力那是沒的說越野給力猛提速在郊區土地上都竄

[操控]

操控感不是特別精準懸架比較軟好路上開著感覺很像豪華越野的

[性價比]

性價比還是不錯的支持國產開車主要看自己保養好開著就沒啥毛病要是使勁造啥車都能開壞