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外觀
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4.00分
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綜合評分4.50
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發表于 2018-06
    購入信息
    愛車車型
    2017款帝豪EVEV300 尊貴型
    購入時間
    2017-10-25
    購車地點
    天津市佳輝汽車銷售有限公司 [天津市]
    裸車價格
    14.5萬 (廠商指導價 21.58萬)
    續航里程
    300km
    購入用途
    上班 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    外觀內飾舒適程度完全超乎預期。動力十足,超車的時候輕點運動鍵反應非常積極。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    動力,操控都是不錯的,前期會有適應期因為和傳統車重心不同適應后非常舒服。動力回收模式也不錯,基本很少踩剎車了
    0 +1
    威馳成員mr

    新手上路

    綜合評分4.38
    • 外觀
      5
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      5
    發表于 2018-05
      購入信息
      愛車車型
      2017款帝豪EVEV300 尊貴型
      購入時間
      2017-04-01
      購車地點
      [湖北省]
      裸車價格
      14.98萬 (廠商指導價 21.58萬)
      續航里程
      300km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      買車最看中的就是空間,北汽的EU260本是第一選擇,但后排空間太小而且不舒服所以沒選。選擇帝豪就是因為坐著舒服,空間大。后備箱超大,比一般汽油轎車的大,很深,

      愛車評價
      [最滿意]
      動力不錯,開起來輕快,手感也很好,日常用車費用低,我用公共充電樁和公司車庫里的插座充電,一年下來花了大概1700元,外加充電花的停車費估計400,跑了13000公里。保養前4次免費,之后大概300左右一次。媳婦開車撞過一次護欄,發現修理費很便宜,我后面會放價單給大家。目前沒給我鬧過脾氣,沒出過問題,沒撂挑子過。
      0 +1
      榮啊榮knuv

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      綜合評分4.38
      • 外觀
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        5
      發表于 2018-05
        購入信息
        愛車車型
        2017款帝豪EVEV300 尊貴型
        購入時間
        2017-04-01
        購車地點
        成都卡頓吉翔汽車銷售有限公司 [四川省]
        裸車價格
        14.98萬 (廠商指導價 21.58萬)
        續航里程
        300km
        購入用途
        上班
        愛車簡評

        底盤硬,座椅硬,不算舒服吧。輪胎噪音偏大。舒適性沒有我家十年前買的別克HRV好,沒有別克穩。

        愛車評價
        [最滿意]
        動力不錯,開起來輕快,手感也很好,日常用車費用低,我用公共充電樁和公司車庫里的插座充電,一年下來花了大概1700元,外加充電花的停車費估計400,跑了13000公里。保養前4次免費,之后大概300左右一次。媳婦開車撞過一次護欄,發現修理費很便宜,我后面會放價單給大家。目前沒給我鬧過脾氣,沒出過問題,沒撂挑子過。
        0 +1
        jywangv8

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        綜合評分4.13
        • 外觀
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          3
        發表于 2017-11
          購入信息
          愛車車型
          2017款帝豪EVEV300 尊貴型
          購入時間
          2017-09-01
          購車地點
          [北京市]
          裸車價格
          14.98萬 (廠商指導價 21.58萬)
          續航里程
          300km
          購入用途
          上班 自駕游
          愛車簡評

          內飾還可以的,檔那個區域蠻好看的。頂配軟的材料多一些,座椅顏色詭異,藍黑配色什么鬼。

          愛車評價
          [最滿意]
          省錢。用的商業電1.2一度還是比自家汽油車省多了
          0 +1
          qjyp

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          綜合評分4.13
          • 外觀
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          • 空間
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          • 動力
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          • 性價比
            3
          發表于 2017-11
            購入信息
            愛車車型
            2017款帝豪EVEV300 尊貴型
            購入時間
            2017-09-01
            購車地點
            上海弘仁星品汽車銷售服務有限公司 [上海市]
            裸車價格
            14.98萬 (廠商指導價 21.58萬)
            續航里程
            300km
            購入用途
            上班 自駕游
            愛車簡評

            買菜車談不上什么操控。輪胎用的佳通。據說偏運動。但是胎噪比較大。有時過彎還會響胎。方向盤有點虛位。手感比較輕。

            愛車評價
            [最滿意]
            省錢。用的商業電1.2一度還是比自家汽油車省多了
            0 +1
            pingpingeh27

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            綜合評分3.50
            • 外觀
              5
            • 內飾
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            • 續航
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            • 舒適
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            • 動力
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              1
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              4
            發表于 2017-05
              購入信息
              愛車車型
              2017款帝豪EVEV300 尊貴型
              購入時間
              2017-05-01
              購車地點
              [湖北省]
              裸車價格
              15.2萬 (廠商指導價 21.58萬)
              續航里程
              300km
              購入用途
              上班 購物
              愛車簡評

              外觀算是可以。比上不足比下有余吧。以我的眼光來看。還行。畢竟自己也是年輕人。感覺比比亞迪強多了。所以才選的帝豪。

              愛車評價
              [最滿意]
              續航長,空間大,外觀也大氣
              0 +1
              hahayour146

              新手上路

              綜合評分3.50
              • 外觀
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              • 內飾
                2
              • 續航
                5
              • 空間
                4
              • 舒適
                4
              • 動力
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              • 性價比
                4
              發表于 2017-05
                購入信息
                愛車車型
                2017款帝豪EVEV300 尊貴型
                購入時間
                2017-05-01
                購車地點
                山東省吉利汽車超市有限公司 [山東省]
                裸車價格
                15.2萬 (廠商指導價 21.58萬)
                續航里程
                300km
                購入用途
                上班 購物
                愛車簡評

                這個車在這個續航級別里是最實惠的期待的配置:希望有外后視鏡電動折疊,副駕也有座椅電動調節就好了

                愛車評價
                [最滿意]
                續航長,空間大,外觀也大氣
                0 +1
                sailmana03

                新手上路

                綜合評分4.63
                • 外觀
                  4
                • 內飾
                  4
                • 續航
                  5
                • 空間
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                • 舒適
                  5
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                • 性價比
                  5
                發表于 2017-03
                  購入信息
                  愛車車型
                  2017款帝豪EVEV300 尊貴型
                  購入時間
                  2017-03-01
                  購車地點
                  [北京市]
                  裸車價格
                  14.98萬 (廠商指導價 21.58萬)
                  續航里程
                  300km
                  購入用途
                  購物 接送小孩
                  愛車簡評

                  17款跟16款沒什么變化。最新家族式設計也不用上。唉。放在現在的眼光來看。雖然不算過時。但是也不新穎。平平淡淡吧。

                  愛車評價
                  [最滿意]
                  能搖到號、不限行、外觀顏值還不錯,動力足、后備箱大,目前來看充電和耗電情況也還不錯,足以滿足城市代步需求。此前百公里18.4平均的電耗,是提車之后綜合算的結果,包括了剛提車時候的虛電。3月29號早上把舊電耗清零,目前平均電耗14.3。清零當天,在市內開了接近60公里,出發前將電耗清零,當天百公里平均電耗12.1。隨后幾天電耗也保持在13以下。但之后開空調,熱風10多公里,平均電耗升至14以上。4月4日用車,下午開冷風跑了22.5公里,續航掉了30公里。
                  0 +1
                  五更o0

                  新手上路

                  綜合評分4.63
                  • 外觀
                    4
                  • 內飾
                    4
                  • 續航
                    5
                  • 空間
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                  • 舒適
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                  • 操控
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                  • 性價比
                    5
                  發表于 2017-03
                    購入信息
                    愛車車型
                    2017款帝豪EVEV300 尊貴型
                    購入時間
                    2017-03-01
                    購車地點
                    北京北方瑞意達汽車銷售服務有限公司 [北京市]
                    裸車價格
                    14.98萬 (廠商指導價 21.58萬)
                    續航里程
                    300km
                    購入用途
                    購物 接送小孩
                    愛車簡評

                    家用來說動力確實足夠了,經濟模式動力已經夠用,運動模式更是沒得說,加速很猛,超車很輕松。

                    愛車評價
                    [最滿意]
                    能搖到號、不限行、外觀顏值還不錯,動力足、后備箱大,目前來看充電和耗電情況也還不錯,足以滿足城市代步需求。此前百公里18.4平均的電耗,是提車之后綜合算的結果,包括了剛提車時候的虛電。3月29號早上把舊電耗清零,目前平均電耗14.3。清零當天,在市內開了接近60公里,出發前將電耗清零,當天百公里平均電耗12.1。隨后幾天電耗也保持在13以下。但之后開空調,熱風10多公里,平均電耗升至14以上。4月4日用車,下午開冷風跑了22.5公里,續航掉了30公里。
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