1.5G CVT炫動版

懸掛整體偏向舒適， 但快速過坑還是逃避不了小型車本有的性質。

內飾的整體效果還算可以，就是比較中庸，比較簡化的設計風格，但是層次感和區塊是形式是比較清晰的，在一些簡單的操作方面還是比較順手的。

方向盤比較靈敏，再加上懸掛支撐到位~老家那些九典十八彎路基本能輕松應對

結合這些日子的用車感受來講講哈，給人的總體感覺還是比較滿意的。

有句話不是這樣說的，人靠衣裝馬靠鞍，車子的外觀雖然說也是比較中規中矩的，不過感覺有點過于普通了。

內飾總體感覺良好，雖然材質基本都是硬塑料，但是仿皮革的做工挺到位的，整體內飾顏色搭配合理，不會顯得很沉悶。看著檔次也還高

發動機參數中規中矩，但起步還算輕盈，市區內超個車什么的，完全沒問題;但高速上就略顯不足，特別開了空調后

當初看車就是看十萬左右的，家里的致炫已滿足了家用基本需求，所以還是選回炫動版的致享

綜合考慮還是選了這臺1.5自吸的致享，由于主要功能是城市上下班通勤，所以沒選手動，總的來說夠用，磨合期也沒踩過地板油，等有機會上高速再試試這方面把

塑料為主，一分錢一分貨，當初決定買這個價位的合資車，就已經做好了這個準備，所以感覺還好。倒是豐田的做工有點驚訝，像縫制裝飾，還有漆面做的很細膩，不毛躁。