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總的來說，性價比不錯，頂配的車型基本上該有的配置都有了。比較符合我的用車需求。
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動力隨喊隨到，只要你舍得踩油，跑告訴車身很穩，不發飄，值得推薦
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個人是比較喜歡皮卡車的，最開始也看了全新域虎和日產納瓦拉，感覺這兩款車的動力不如D-MAX，聽銷售說五十鈴是百年品質，所以最終選擇D-MAX。
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性價比也是見仁見智的，我覺得D-MAX性價比挺高，超豪華型的配置給的也夠足，倒車影像、雷達、定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動都有，座椅有加熱，還是電動調節，空調也是自動的，都是些很實用的配置。
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性價比也是見仁見智的，我覺得D-MAX性價比挺高，超豪華型的配置給的也夠足，倒車影像、雷達、定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動都有，座椅有加熱，還是電動調節，空調也是自動的，都是些很實用的配置。
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DMAX的3.0T柴油發動機起步的時候很給力，在市區內開著超車并線毫無壓力，高速的動力表現也很棒，畢竟排量在那擺著呢嘛，變速箱換擋邏輯也可以，對駕駛者的駕駛意圖理解的還不錯，動力輸出的很給力。
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這車的動力和空間都沒的說，對得起這價格，性價比還是不錯的，畢竟是臺合資車，比國產的車還是強的。
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外觀也是吸引我的因素之一，之前在旅游的時候就看到了這款車，覺得用來自駕游肯定很吸引眼球，實際也證明了上路后這款車回頭率出色。
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轉向精準，液壓助力比電子助力要重一些，但是我反而感覺這樣才像開皮卡，才能體現出皮卡的肌肉感，才能做到精準操控車輛。
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總得來說，D-MAX的性價比還是很高的。在這個價位下，估計沒有哪個車可以和D-MAX來比較的吧，無論是品牌還是越野能力，都很出眾。我會向別人推薦這款車的。
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