45 TFSI quattro

[最滿意]

1：大改款后的外觀，絕對比老款要好一萬倍。2：可升降尾翼、實際效果沒感覺出來，但是裝B效果非常可以。3：跑車里、有后排4：跑車里面最舒適5：動力絕對夠用，但是沒有那么暴躁。6：MMI系統(tǒng)非常好用7：所有燈光識別性非常高，而且我這個顏色非常少有。8：內(nèi)飾非常豪華，而且識別性非常高，相比老TT進步了非常多。9：保養(yǎng)維護費用真的沒有那么高。10：優(yōu)惠政策非常好，幾乎沒有后期改裝的事存在，原車的一切就夠用了。

[不滿意]

其實沒有最不滿意，主要還是一些矯情的話題，既然有這一項那我就說說吧。1：當然是空間了（非常矯情）2：非常不保值3：后視鏡視野非常不好，尤其是并線的時候要非常小心，能看見的范圍受限很窄，另外就是屁股太寬了，也影響了視野。4：幾乎沒有回頭率，跟我那個86都差了一大截。5：原車聲浪太弱了，但是有些時候不夠激情。6：跑高速大車看不見我，需要小心。

[動力]

動力你得看和誰比，因為我有86和911我就先說86吧，跟86比的話那就簡直是欺負人，一起步就沒影了。不過TT這個動力絕對沒有911的暴躁，差了很多個級別！我覺得TT就是比一般轎車快點的車，不過現(xiàn)在2.0T的轎車基本百公里都6秒多了，TT現(xiàn)在的優(yōu)勢其實并沒有那么大了，所以還是老老實實的去開比較好，TT的舒適度絕對要比911和86的好上一大截呢！

[操控]

小藍胖子的操控算是比較好的，和86完全不是一回事。和911有點像。小藍胖子主要是太穩(wěn)了，幾乎不會給你不穩(wěn)的感覺，但是86基本在高架橋上油門大一點就甩屁股，沒點駕駛經(jīng)驗的開86還真容易出事，雖然2.0自然吸氣但是能操控好也是很難的，TT絕對是新手也能開的很6的一款車！

[外觀]

買這個車不就是為了TT嘛，但是最新款的TT外觀突破確實非常的大，不管是車的弧度以及流線等等都非常的合理，大燈非常的好看，幾乎在夜晚中識別性非常高。無邊框車門也非常的無敵，雖然有點噪音大吧，不過還可以接受。很多人愛買白TT，但我就喜歡這個小藍胖子，非常的耐看也不張揚。牌子我就根本不擋了，北京指標不夠用了，

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾和奧迪的其他車不太一樣，識別性非常高。整體內(nèi)飾的布局比較合理，液晶屏和空調(diào)出風口表揚一樣，非常的好用，而且MMI這一套系統(tǒng)確實非常的方便，非常好用。語音控制靈敏度也還行，MAP這里覺得還湊合但是我已經(jīng)習(xí)慣了用手機導(dǎo)航了。就這里和液晶屏非常不錯，奧迪的質(zhì)感以及做工用料都是比較好的，確實能夠感覺到豪華車的體驗。

[空間]

這個車基本就我一個人開，副駕駛的空間最為寬敞，后排可以放兒童座椅以及放個包，后排要比86大一點，個人認為。但是后排座椅放倒以后加上掀背車就比86大了，還是有一點魔術(shù)空間的意思。副駕駛非常舒服，設(shè)計和主駕駛不一樣。一般女孩絕對會愛上這個座椅，可調(diào)范圍極大！偶爾絕對可以震蕩一下~

[舒適]

我開過的跑車最舒服的就是TT了，雖然犧牲了一些路感，但是真的非常舒適，絕對不顛，過減速帶幾乎和小轎車一樣，甚至能更舒服一點，具體用的什么技術(shù)我就不知道了，但是舒適絕對是滿分的！

[油耗]

油耗比較值得表揚，絕對比86省油，911就別提了。基本390塊錢油在北京能跑630公里吧。基本比較穩(wěn)定。油耗幾乎和普通2.0T車差不多，不會特別費油，日常代步絕對沒問題，這個油耗絕對有保證！

[性價比]

這種車性價比幾乎沒有，但是在跑車里面性價比屬于一般，主要是貶值的速度確實比較快，還是得看怎么想了，我當時覺得值得買就買了，但是作為家庭唯一用車就別考慮，也別問后排能否坐人的話了，如果你是一個上班族或者每天都需要開車的，買跑車又不想很費心的就買TT，絕對是代步比較不錯的選擇。

[最滿意]

外觀比較現(xiàn)代化，別人都說TT太非主流了，跟寶馬z4都是什么快手垃圾網(wǎng)紅開的車，沒錢還想裝逼的人，但是我覺得新TT是真的帥，適合年輕人和女士，尤其是奧迪的燈，比較有未來科技的感覺，本人就是18歲高二學(xué)生，還有兩年出國，買個車周五回家開著，我老家在河北，所以無論在北京還是老家都方便，周末沒事開去工體玩玩，算是個不錯代步車。

[不滿意]

內(nèi)飾太簡陋，拉人感覺沒有檔次，普通人都認為什么科邁羅野馬比這個車貴...

[動力]

s比d起步慢是為啥..推背感很強，要柔有柔要暴有暴，四驅(qū)的不打滑。加速表現(xiàn)：推背感不錯，就是感覺百公里加速比官方的慢一秒左右，換擋的時候有鞭炮聲，但是本人還是要改裝。

[操控]

開著太舒服了，很有駕駛樂趣，就是普通的TT方向盤可能還是有些簡單，儀表的功能也很少，打算換個RS的。底盤及懸架：一直想問電磁主動懸架到底是干嘛的？？地盤和轎車差不多，沒拖過底。

[外觀]

還是有些人認為開tt的都是非主流，但是新款是真的帥！就是太簡單了感覺，再多些套件就好了。車燈設(shè)計：奧迪車燈就不用說了,無敵帥，想換矩陣大燈，普通的好像換不了，而且淘寶賣的太貴了，不過這樣也挺帥的。車身造型：前面很帥，有科技感，后面還是太圓潤了，跟其他車一樣有點線條就好了。

[內(nèi)飾]

太簡單，有只有白光的氛圍燈，真皮的還特容易臟粘灰塵。儀表中控：儀表就沒的說了，全液晶的，就是有的時候不順滑，感覺時間長了會卡..手感材質(zhì)：手感不錯都是真皮+翻毛皮，就是太容易臟了。

[空間]

本人身高178，在主駕駛視野很好，在后排可以稍微歇著身體胳膊拄著中間也是可以的！放行李：后排放一個大箱子或者兩個小箱子都沒問題，后排座椅放倒搬家都可以..乘坐空間：本人身高178，在主駕駛視野很好，在后排可以稍微歇著身體胳膊拄著中間也是可以的！儲物空間：前后左右兩邊都有儲物盒，放水雨傘都可以。全家出游時：后排坐我弟弟一米五左右沒問題，還可以躺著。

[舒適]

感覺一般，但是四驅(qū)的有電磁感應(yīng)懸架，有大神告訴我是干啥的么，不過比我媽的奔馳e舒服多了感覺。座椅舒適性：座椅還是沒TTS的座椅好，但是也夠舒服了，有錢了一定得還TTS的座椅，上下車靠上去的時候兩邊自動調(diào)節(jié)。

[油耗]

有發(fā)動機啟停，很省油！只要不總是猛踩油門起步，就太省油了，一箱油加滿超不過400，正常開跑600km多沒問題。城市路段表現(xiàn)：城市要16L左右，高速10L左右，開著發(fā)動機啟停，別猛踩油門，超省油的。

[性價比]

氣死我了，在路上都覺得野馬什么科邁羅的比我的車貴，TT也是奧迪啊，這年頭開什么車也得被罵，比你有錢的說你垃圾，比你窮的說你裝逼，年輕還是買個小跑就夠了。