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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 奧迪> 奧迪(進(jìn)口)> 奧迪TT Coupe>2017款 45 TFSI quattro
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外觀
4.50分
內(nèi)飾
4.50分
空間
3.50分
舒適
4.50分
油耗
4.50分
動力
4.00分
操控
5.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
都靈n

新手上路

綜合評分4.25
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 性價比
    3
發(fā)表于 2018-11
    購入信息
    愛車車型
    2017款奧迪TT雙門45 TFSI quattro
    購入時間
    2017-01-01
    購車地點(diǎn)
    [北京市]
    裸車價格
    48萬 (廠商指導(dǎo)價 49.68萬)
    當(dāng)前油耗
    10L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    開著太舒服了,很有駕駛樂趣,就是普通的TT方向盤可能還是有些簡單,儀表的功能也很少,打算換個RS的。

    愛車評價
    [舒適]
    我開過的跑車最舒服的就是TT了,雖然犧牲了一些路感,但是真的非常舒適,絕對不顛,過減速帶幾乎和小轎車一樣,甚至能更舒服一點(diǎn),具體用的什么技術(shù)我就不知道了,但是舒適絕對是滿分的!
    0 +1
    gingermmln

    新手上路

    綜合評分4.38
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 外觀
      4
    • 內(nèi)飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 性價比
      5
    發(fā)表于 2017-10
      購入信息
      愛車車型
      2017款奧迪TT雙門45 TFSI quattro
      購入時間
      2017-09-01
      購車地點(diǎn)
      [重慶市]
      裸車價格
      46.73萬 (廠商指導(dǎo)價 49.68萬)
      當(dāng)前油耗
      13L/100km
      購入用途
      上班 賽車
      愛車簡評

      買這個車不就是為了TT嘛,但是最新款的TT外觀突破確實(shí)非常的大,不管是車的弧度以及流線等等都非常的合理,大燈非常的好看,幾乎在夜晚中識別性非常高

      愛車評價
      [舒適]
      感覺一般,但是四驅(qū)的有電磁感應(yīng)懸架,有大神告訴我是干啥的么,不過比我媽的奔馳e舒服多了感覺。座椅舒適性:座椅還是沒TTS的座椅好,但是也夠舒服了,有錢了一定得還TTS的座椅,上下車靠上去的時候兩邊自動調(diào)節(jié)。
      0 +1
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