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當前位置:愛卡汽車> 凱迪拉克> 凱迪拉克(國產)> 凱迪拉克CT6>2017款 40T 豪華型
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外觀
4.78分
內飾
4.37分
空間
4.63分
舒適
4.52分
油耗
4.33分
動力
4.78分
操控
4.67分
性價比
4.85分

口碑集錦

全部口碑 精華
hzzhangyuist

新手上路

綜合評分4.00
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    3
  • 油耗
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2019-03
    購入信息
    愛車車型
    2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
    購入時間
    2018-01-01
    購車地點
    [廣東省]
    裸車價格
    47.5萬 (廠商指導價 59.99萬)
    當前油耗
    14L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    雖然車這么大,但是車自重輕,操控起來很靈活,沒有任何延遲。四驅動力輸出也很順暢,渦輪發動機完全沒有遲滯。

    愛車評價
    [最滿意]
    性價比高發動機平順操控好車頭犀利
    [不滿意]
    底盤調教比較生硬.舒適度不夠.過減速帶聲音太點檔次跟十萬塊的車子差不多.轉向過重.變速箱過于保護手動換擋轉速高油門直接踩不了.隔音很一般沒有口碑那么好.后門關門聲太單薄.這點覺得設計很奇怪.音響效果也沒口碑好.后排出風口沒法關閉.訂車說2個月.交車時間到才說廠家內配額.重新定又等多2個月。要不是不想之前時間白等早要求推錢了.
    [外觀]
    車頭漂亮車尾不夠運動過于普通
    [內飾]
    內飾木板太老氣。用料還可以。
    [空間]
    絕對寬敞。乘坐空間:空間沒問題四個人最好五個人中間稍微高一點不會太舒服但空間沒問題儲物空間:中控觸摸板簡直就是雞肋,反應不行,還不如留多些位置放其它東西。全家出游時:座椅高度要是跟7系一樣稍高點就更好了,長途會更舒坦!橫向對比:橫向感覺沒A6寬但也很大了特意對比了才有感覺出來!
    [舒適]
    長途駕駛會累.電磁懸掛作用不大.過減速帶要是有朋友在車上感覺丟臉極了。
    [油耗]
    66雖然有閉缸技術但波箱調教原因油耗沒德國車低。
    [動力]
    爆發力不夠。沒有預期那么猛。速度表是挺快。但感官不明顯!暴力駕駛變速箱的反應還是不夠利索,但絕對不慢!加速表現:運動模式沒什么區別地板油感官不夠快0-100感覺最多就是我2.0尚酷的水平超車都是隨便超車身較大不像尚酷那么靈活100以后加速力道明顯比尚酷快!動力平順性:V6真的很平順美國車的渦輪做的是最平順的就算暴力駕駛也沒感覺有渦輪突兀日常行駛如絲順滑低速偶爾小闖動下但不明顯基本不影響舒適性跑高速:120輕點油門就是150,稍重點就是180.都是一瞬間的感覺.180以上就沒那么激進了.最高踩到224,提速依然很不斷,就是看到速度表自己心慌不敢再踩!橫向對比:寶馬X6加速感官比這個暴力好多但100以后感官就一般了實際速度也沒66快試駕過740感覺是又暴力后程又是很無窮動力系統絕對是比66高一個檔次
    [操控]
    很穩操控很好山路:上坡下坡跟平路一樣油門跟平路一樣就行這是V6的優勢剎車的話就是感覺車太重沒有一下踩停的信心這點需要優化都已經是賽車級別品牌的剎車了這車開去山路小飆下還是挺爽的。底盤及懸架:彎道操控性能很好!懸架支撐也絕對給力車重比例感覺很協調通過性不差A6懸掛太軟比66容易坑底多了雨雪泥濘路面:四驅還是挺好的特別是防滑模式公司地下車庫剛噴的而且用料好像一般普通模式有雨水在地上車子打滑很厲害開防滑模式明顯好控制多了。
    [性價比]
    性價比高!
    0 +1
    11110icvb9

    新手上路

    綜合評分4.75
    • 外觀
      4
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      4
    • 性價比
      5
    發表于 2019-01
      購入信息
      愛車車型
      2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
      購入時間
      2017-11-01
      購車地點
      [河北省]
      裸車價格
      46.1萬 (廠商指導價 59.99萬)
      當前油耗
      14L/100km
      購入用途
      上班 購物 接送小孩 商務接送
      愛車簡評

      要不咋說買車,還是要買好車,買貴的呢,內飾的用料就是不一樣,放眼望去都是真皮的,觸感好很上檔次,整個車里被軟包滿滿的覆蓋,我很是滿意啊。

      愛車評價
      [最滿意]
      最滿意該款車的動力和外觀,雖說買這款車的人不多,但是這款車確實是同級中的精英。首先是動力,發動機3.0T排量,405馬力,超越同級車很多,開車的時候推背感不用說,行駛的時候大部分車能輕松超越。其次是外觀,外觀設計這么多年一直沿襲老款凱迪拉克理念,自己看很大氣低調,越來越喜歡這款車。
      [不滿意]
      再好的的東西也有缺點,這款車的缺點很多人都知道,就是底盤低,過顛簸路面底盤經常被蹭,以后小心點就行。
      [外觀]
      外觀看起來低調大氣,整車最喜歡的是車燈設計,標準的凱迪拉克風格,一看這車就是凱迪拉克。車身5米多,但是車身寬,看起來還算協調。
      [內飾]
      內飾做工挺精致,典型的美式風格。座椅、方向、扶手用料都挺實惠,視覺效果非常好,一看就是高檔車,另外這車的設計風格越來越年輕化。
      [空間]
      美系車的優點就是空間和動力,這車長5米多,前排和后排空間絕對夠用。家里人坐里面一點也不擠,綽綽有余。后備廂足夠裝日常用品。
      [舒適]
      舒適性這時候肯定在座椅和減震等方面來說了,這車坐和開起來非常舒適,車內噪音比較小,比較安靜,家里的人進了這車最喜歡的是睡覺。
      [油耗]
      美系車是傳統的油老虎,雖說相對比其它車費油,但是好好保養和控制好開車技巧,也不是那么多吧。自己這款車開了一年多,油耗在市區一般十三四個,高速十個左右。
      [動力]
      這車3.0T排量,國人最喜歡渦輪增壓,有了這個動力絕對杠杠的,加速時推背感很明顯。官方百公里提速不到6秒,當然自己的車還沒這么試過,我屬于開車比較穩當的類型,偶爾在高速上開到140-150,動力傳輸非常好,開起來很穩當。
      [操控]
      操控性一般都是在車拐彎的時候體現,方向盤掌控挺準的,有時還在倒庫時體現,再加上導航倒車影像,輕松入庫,很輕松。
      [性價比]
      在這四款車中比較,凱迪拉克優惠最多的,這也是自己買這款車的理由之一。奔馳寶馬保養貴,優惠還少。奧迪A6L優惠還行,但是這車太多了。買車時贈了四次保養,現在還沒用完,性價比挺高的。
      0 +1
      captainfs6

      新手上路

      綜合評分4.88
      • 外觀
        5
      • 內飾
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        4
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2019-01
        購入信息
        愛車車型
        2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
        購入時間
        2018-06-01
        購車地點
        [云南省]
        裸車價格
        60萬 (廠商指導價 59.99萬)
        當前油耗
        9L/100km
        購入用途
        上班 購物 接送小孩 自駕游 商務接送
        愛車簡評

        在這四款車中比較,凱迪拉克優惠最多的,這也是自己買這款車的理由之一。奔馳寶馬保養貴,優惠還少。奧迪A6L優惠還行,但是這車太多了。買車時贈了四次保養,現在還沒用完,性價比挺高的。

        愛車評價
        [最滿意]
        那就是標志性的大燈了,耐看的儀表盤內飾,綜合油耗,電子懸掛,多媒體操作系統的便捷性,4輪轉向,人性化的設計。
        [不滿意]
        觸摸板,中控的觸摸板不好用,幾乎沒用過,直接用手指再屏幕上操作不是更便捷嗎,就好像給觸屏手機下面弄按鈕,占了空間還不實用。
        [外觀]
        外觀,對形的進氣格柵設計讓他看起來更加大氣還有就是這個大燈組看起來的話旁邊有個淚眼式的設計,像一個小朋友要哭的表情,喜歡凱迪拉克這樣一直以來的設計風格,特別是再夜間行車的時候,辨識度特別高。,當然整個最大的亮點還是他的整車像鉆石切割一樣的外觀。
        [內飾]
        后排真皮座椅的包裹性還是很好的,后排手動遮陽簾,差評。座椅加熱通風天窗都可以再后面操作,還有USB的充電口,后排的感受還是不錯的?臻g看我的180的二郎腿就知道了靜音這臺車有主動降噪技術,雖然我也不知道啥意思,反正有就對了。懸掛適中外觀大標醒目霸氣ACC自適應巡航,可看車多元,天正跟車人距離,武裝到大燈。
        [空間]
        五米二的車長,跨入B級車的范圍,空間不用多說了,同級別之最。價格一樣的,牌子沒這車硬,牌子類似的,價格比他貴。加速的動力平順的很棒,就是減速一二檔有頓挫,通用的變速箱還是不行跑高速:高速穩的一逼,加速快到炸,噪音控制的十分完美,ct6最理想的就是跑高速了。
        [舒適]
        這臺車的避震效果還是很高的,前面采用的是雙叉臂,后面用的是多連桿。所以這種前硬后軟的調校方式還是不錯的,過到一些顛簸路段的時候,前輪給你的感受會硬一些,后輪給你的感受會軟一些。最重要的是這車是前置后驅,所以說這種前硬后軟的調校方式能偶降低過彎那種推頭的感覺。
        [油耗]
        耗對于V6的發動機不要和我討論油耗,傷不起。還是下一個話題吧。
        [動力]
        對于3.0T的V6-VVT發動機動力是沒有問題的,沒問題,而且開的時候會有V6-V4的顯示,估計是變缸技術吧。加速的動力平順的很棒,就是減速一二檔有頓挫,通用的變速箱還是不行跑高速:高速穩的一逼,加速快到炸,噪音控制的十分完美,ct6最理想的就是跑高速了。加速推背感:一腳油門上140很輕松,市區內超車基本沒問題。只要油門肯給,動力就有。
        [操控]
        方向盤比我原來的車118i方向盤要沉,但我個人會更喜歡沉一點的。手感非常不錯,前懸掛短,后懸長。前懸短意味著操控強,所以車頭轉向特別精準,沒有多余的重量,操控特別好。電子懸掛是個好東西,速度很快拐彎也感覺不到明顯的傾斜。
        [性價比]
        同級別,價格最合適,同價位,牌子沒他硬,所以性價比在豪華品牌里面覺得最合適
        0 +1
        bartonuvz16

        新手上路

        綜合評分4.88
        • 外觀
          5
        • 內飾
          5
        • 空間
          5
        • 舒適
          4
        • 油耗
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發表于 2018-11
          購入信息
          愛車車型
          2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
          購入時間
          2017-05-01
          購車地點
          [山東省]
          裸車價格
          52萬 (廠商指導價 59.99萬)
          當前油耗
          10L/100km
          購入用途
          跑長途
          愛車簡評

          行駛時自己沒坐過不知什么感覺駕駛位很滿意舒服關于舒適還有一點很重要就是靜音表現這一點CT6上乘!后排座椅柔軟度還可以扶手位置及高度都比較合適

          愛車評價
          [最滿意]
          性價比高,車檔次高。定位高。行駛感受好。操控,動力都很不錯。
          [不滿意]
          暫時未發現明顯缺點。
          [外觀]
          說是用的航天材料,很輕。外形也很漂亮,運動商務都能兼顧到。
          [內飾]
          內飾還是挺喜歡的。簡單,豪華感做的不錯。符合我的審美。
          [空間]
          本人身高1.78空間完全沒有任何問題。感覺很好,包括第二排都沒有問題。儲物空間:后備箱儲物空間大。出行用的東西輕松放的下。
          [舒適]
          懸掛舒適性不錯,而且激烈駕駛時懸掛的支撐力也很到位。
          [油耗]
          高速8個多,市區11個油,總體感覺不錯。可能6缸很少用吧。
          [動力]
          動力是最突出的優勢啦,3.0發動機,扭矩500多,馬力也300多,這么輕的車身,提速超快。跑高速:高速特別穩,而且油耗低,噪音也小。高速跑到180都特別穩,和其他車130的速度似的。
          [操控]
          雖然車這么大,但是車自重輕,操控起來很靈活,沒有任何延遲。四驅動力輸出也很順暢,渦輪發動機完全沒有遲滯。雨雪泥濘路面:四驅系統也不錯,主要是雨雪路面可能效果會好。底盤及懸架:看了底盤和懸架,全部用的鋁的。整個車來說硬件還是不錯的。這個價位良心車。
          [性價比]
          在50多這個范圍內感覺這個車算是很不錯的。本身自己想買個動力出眾的車。這個是最佳選擇吧。
          0 +1
          遠見卓識hin4

          新手上路

          綜合評分4.75
          • 外觀
            5
          • 內飾
            4
          • 空間
            5
          • 舒適
            4
          • 油耗
            5
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 性價比
            5
          發表于 2018-09
            購入信息
            愛車車型
            2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
            購入時間
            2018-07-01
            購車地點
            [北京市]
            裸車價格
            44.99萬 (廠商指導價 59.99萬)
            當前油耗
            13L/100km
            購入用途
            上班 自駕游
            愛車簡評

            動力真的好,就跟上面說的一樣,我最喜歡凱迪拉克這個牌子的地方就是動力足,不管是原來的XTS還是現在的CT6,開起來也很平順,變速箱換擋什么的也很順,加速也沒有什么頓挫感,上高速大概是最爽的

            愛車評價
            [最滿意]
            3.0t雙渦輪增壓匹配8at的動力配置,超高現金優惠的性價比,未來感極強都市豪華外觀完美詮釋,凱迪拉克百年的品牌傳承與造車品質。
            [不滿意]
            簡陋與千篇一律的內飾,欠缺人性化的便利性配置,令人發指的減配,極具挫敗感的頓挫。
            [外觀]
            除去尾燈稍顯傳統,其他比較滿意,大氣沉穩。
            [內飾]
            內飾略顯簡單寒酸,不像xts似的花心思去雕琢,除去頂配外配置單一,有點對不起旗艦的定位。有些節省直接影響客戶對品牌的認可度及忠誠度,省著點成本個人感覺得不償失。
            [空間]
            本人1.87米,100公斤,坐在前排做明顯的感覺就是頭部空間敞亮了。之前開xts經常掃頭發,現在不會了。但是ct6駕駛座椅沒有腿托個人感覺稍短,所以腿部支撐欠佳,很容易疲勞。此外d級車的軸距帶來了巨大的后排空間,但中間凸起較高較硬,并不不適合三人乘坐。從這點也可以推斷車子本身定位還是偏運動的。整個車內儲物空間略顯局促。
            [舒適]
            油門與剎車踏板位置不佳,長途駕駛易疲勞。隔音效果一流,凱迪拉克強項所在。
            [油耗]
            感覺油箱稍小,基本見底后加滿大概65升不到,續航里程稍低。油耗實際不高,結合車重與發動機排量算不錯了。
            [動力]
            動力不用贅述,舍得踩油門的話隨叫隨到。
            [操控]
            方向盤略顯沉重但轉向路感清晰,按鍵布局不甚合理,方向盤上喇叭的位置很尷尬,因為面積過小單手開車的話不是按不到就是按了沒響應(常出現操作不暢)。
            [性價比]
            這個價格,就沖這個動力系統已經值回票價了,所以我才能忍受其他的缺點。
            0 +1
            zhangle2f5

            新手上路

            綜合評分4.25
            • 外觀
              5
            • 內飾
              4
            • 空間
              4
            • 舒適
              5
            • 油耗
              4
            • 動力
              4
            • 操控
              3
            • 性價比
              5
            發表于 2018-07
              購入信息
              愛車車型
              2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
              購入時間
              2018-06-01
              購車地點
              [重慶市]
              裸車價格
              47萬 (廠商指導價 59.99萬)
              當前油耗
              13L/100km
              購入用途
              上班 購物 自駕游
              愛車簡評

              三米多的軸距保證了乘坐空間,后排翹起二郎腿都沒有問題,之前家里的車空間比較小,這款車的空間還是很不錯的,乘坐空間和后備箱的空間都夠用了,總之這款車的空間還是很客觀的。

              愛車評價
              [最滿意]
              動力,外觀霸氣,性價比高。
              [不滿意]
              變速箱低速有闖動,沒有自動駐車,360太渣。
              [外觀]
              都說霸氣,開出去不老氣。
              [內飾]
              內飾用料好,但是豪華感不行,**差了點。
              [空間]
              我這4星是針對同等級車輛的,真不算大,我老婆說沒比我那C級大多少。儲物空間:車內儲物空間太小,扶手箱太小,總之都很小。。》判欣睿汉髠湎溥不錯,不算小,當然還沒放過行李箱,都是自己估計的。
              [舒適]
              靜音很好,座椅寬大舒適,座椅通風還是個好東西。
              [油耗]
              畢竟3.0,開隨意點市區20個往上走小事情,高速一般7個多,穩一點6個多也能開。
              [動力]
              雖然這么大動力,但是起步并不輕快,畢竟行政級車嘛。不是暴力踩油門的話兩千多轉渦輪都沒動靜,當然,只要你肯踩,加速還是妥妥的。中段提速很快,畢竟六缸底子。
              [操控]
              操控一般般,低速時我遇到幾次方向盤沒力了,就像是玩具一向太松的情況,具體情況一直沒搞懂。
              [性價比]
              性價比之選!沒得說!
              0 +1
              tom66eil2

              新手上路

              綜合評分4.50
              • 外觀
                5
              • 內飾
                4
              • 空間
                4
              • 舒適
                4
              • 油耗
                4
              • 動力
                5
              • 操控
                5
              • 性價比
                5
              發表于 2018-07
                購入信息
                愛車車型
                2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
                購入時間
                2018-05-01
                購車地點
                [吉林省]
                裸車價格
                50萬 (廠商指導價 59.99萬)
                當前油耗
                13L/100km
                購入用途
                自駕游 跑長途 商務接送 泡妞 賽車
                愛車簡評

                選擇這款3.0T發動機的發動機,很大程度上是考慮到充沛的動力,400多匹的馬力還是很可觀的,這樣的動力在哪跑起來都是很給力的,超車和加速性能都是很棒的,高速上跑起來也是很不錯的。

                愛車評價
                [最滿意]
                孤獨求敗的感覺,78s沒它快,56e沒它帥??
                [不滿意]
                說主駕駛周圍異響的那個胖子,就你那噸位開啥車不都得給擠的嗷嗷叫喚?不要人云亦云,評價一款車的前提,是你得開過。要我說最不滿意的呢,就是它的豪華風格做工上,沒有奔馳的奢華,太過簡約,沒有D級車的感覺。
                [外觀]
                很帥,真的很帥,比較適合95年的我。
                [內飾]
                開過一年a8開過一年7系,換到ct6冷不丁反差太大,還好吧,可以接受,簡約過頭了。
                [空間]
                其實應該給5星,不過,3米1的軸距,a6的空間,真不知道長的那10厘米去哪了,沒用到位吧。
                [舒適]
                有老7系的影子,過減速帶很干脆,果斷不失老練,雙簧臂功不可沒,調教的很好,唯一不足是電磁懸架沒有想象中那么完美,稍遜a8。
                [油耗]
                目前行駛3000公里,1000公里高速左右。市區綜合10到13個左右,告訴6個多,整體算下來12個多,和預期差不多。
                [動力]
                建議不要地板油,兩年駕齡以下很難掌控。加速線性一般,延遲半秒左右,超車得有預判,不然很可能超出你的預想。本想超個車,結果卻飛出去了。
                [操控]
                方向盤一點虛位沒有,指哪打哪,別看5米2,比邁騰靈活。
                [性價比]
                性價比沒說的了,落地不到60v6大功率的西裝暴徒,很滿意。
                0 +1
                BRUCEh0

                新手上路

                綜合評分4.75
                • 外觀
                  5
                • 內飾
                  5
                • 空間
                  5
                • 舒適
                  5
                • 油耗
                  4
                • 動力
                  5
                • 操控
                  4
                • 性價比
                  5
                發表于 2018-07
                  購入信息
                  愛車車型
                  2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
                  購入時間
                  2018-05-01
                  購車地點
                  [四川省]
                  裸車價格
                  46.99萬 (廠商指導價 59.99萬)
                  當前油耗
                  10L/100km
                  購入用途
                  上班 購物 接送小孩 自駕游 商務接送
                  愛車簡評

                  后輪主動轉向的原因吧這車開起來還是挺靈巧的,特別是調頭的時候特別明顯

                  愛車評價
                  [最滿意]
                  最滿意的地方就是空間和加速
                  [不滿意]
                  不滿意油耗,但是這個排量和車身尺寸,應該還是能理解了
                  [外觀]
                  外觀就是我喜歡的樣子,棱角分明,磚石切割設計,比起BBA還是很有特點的
                  [內飾]
                  很滿意,感覺材質很柔軟,舒服,一看就知道貨真價實的材質
                  [空間]
                  本人身高170,說實話,剛坐進去感覺還有點駕馭不了,空間確實沒話說,感覺空了太多
                  [舒適]
                  懸架適中,不硬也不軟,高速很舒服,靜音效果無敵
                  [油耗]
                  目前行駛了1000公里,油耗現在還不怎么看得出來,現在大概在11到12之間,可能后期多保養幾次還會少些
                  [動力]
                  這款40T3.0V6發動機確實給力,提速很輕盈,一點都不給反應時間
                  [操控]
                  方向盤有點偏重,里面感受還好,快速轉彎感覺很輕松,不吃力
                  [性價比]
                  本來預算是40左右,正好這款車各方面都有,價格也剛好合適,確實比較了一圈下來,性價比真心很高,感覺比28T性價比還高
                  0 +1
                  緣來如此w

                  新手上路

                  綜合評分3.75
                  • 外觀
                    4
                  • 內飾
                    2
                  • 空間
                    4
                  • 舒適
                    3
                  • 油耗
                    3
                  • 動力
                    5
                  • 操控
                    4
                  • 性價比
                    5
                  發表于 2018-04
                    購入信息
                    愛車車型
                    2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
                    購入時間
                    2017-10-01
                    購車地點
                    [廣東省]
                    裸車價格
                    46萬 (廠商指導價 59.99萬)
                    當前油耗
                    12L/100km
                    購入用途
                    上班
                    愛車簡評

                    美系車的優點就是空間和動力,這車長5米多,前排和后排空間絕對夠用。家里人坐里面一點也不擠,綽綽有余。后備廂足夠裝日常用品。

                    愛車評價
                    [最滿意]
                    加速吧,除了快還是快,另外就是外觀,側面很霸氣
                    [不滿意]
                    異響比較多,天窗異響,座椅晃動,口哨聲,怠速低頻共振等,對不起旗艦稱號
                    [外觀]
                    外觀很霸氣,特別是前臉以及側面角度看,尾部中庸,正對著尾部還感覺有點丑
                    [內飾]
                    內飾通用簡直是小學生,多向bba學習吧
                    [空間]
                    空間足夠用的,不過后排中間座椅偏硬,且角度不好做人
                    [舒適]
                    底盤舒適模式駕駛感覺還是震感有點強,即使是鋪裝路面,乘坐還是比較舒服的,另外前懸掛過減速帶質感不好
                    [油耗]
                    一箱油基本能跑600多吧,續航一般般了城市路段表現:城市路段油耗高,能達到14以上,如果經常重油門再加上紅綠燈等待,油耗能達到18以上高速路段表現:巡航百公里8點幾個油耗,但車多的時候一般9-10個也正常
                    [動力]
                    v6雙渦輪增壓不是吹的,隨踩隨有,不過0-40感覺有點肉,地板油像瘋子,速度表直飚200而去,不帶停頓。
                    [操控]
                    方向盤有點重,虛位不多,變速箱1-2檔有頓挫,但這么大的車,還是穩定行駛好
                    [性價比]
                    性價比高,這也是通用車的唯一優勢了
                    0 +1
                    skyraind

                    新手上路

                    綜合評分5.00
                    • 外觀
                      5
                    • 內飾
                      5
                    • 空間
                      5
                    • 舒適
                      5
                    • 油耗
                      5
                    • 動力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性價比
                      5
                    發表于 2018-03
                      購入信息
                      愛車車型
                      2017款凱迪拉克CT640T 豪華型
                      購入時間
                      2017-10-01
                      購車地點
                      [北京市]
                      裸車價格
                      49.99萬 (廠商指導價 59.99萬)
                      當前油耗
                      16L/100km
                      購入用途
                      接送小孩
                      愛車簡評

                      外觀看起來低調大氣,整車最喜歡的是車燈設計,標準的凱迪拉克風格,一看這車就是凱迪拉克。車身5米多,但是車身寬,看起來還算協調。

                      愛車評價
                      [最滿意]
                      大馬力四驅開在路上總是讓人自信滿滿,優質的隔音降噪讓車內外猶如兩個世界。
                      [不滿意]
                      變速箱頓挫(闖車)。作為豪華品牌的旗艦車型,擁有一個調教良好的變速箱是必不可少的,不然何以在豪華品牌中站穩陣腳。
                      [外觀]
                      標志性的家族設計,這就是凱迪拉克。
                      [內飾]
                      內飾設計需要在與時俱進些,考慮到用料的考究個人還是比較滿意的。
                      [空間]
                      本人180駕駛位與副駕駛空間寬敞,后排左右位置空間寬敞,乘坐舒適。
                      [舒適]
                      座椅舒適性不錯,懸掛軟硬適中,很符合我的需求。
                      [油耗]
                      車子目前開了2000多公里,表顯16個多,沒跑過高速,在市區里這個油耗基本可以接受。
                      [動力]
                      40t動力儲備很足,雖談不上恐怖但也是隨叫隨到。
                      [操控]
                      四輪驅動加上后輪轉向輔助駕駛起來得心應手。
                      [性價比]
                      性價比超強,真正算是少花錢多辦事的一款好車。
                      0 +1
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