40T 豪華型

雖然車這么大，但是車自重輕，操控起來很靈活，沒有任何延遲。四驅動力輸出也很順暢，渦輪發(fā)動機完全沒有遲滯。

要不咋說買車，還是要買好車，買貴的呢，內飾的用料就是不一樣，放眼望去都是真皮的，觸感好很上檔次，整個車里被軟包滿滿的覆蓋，我很是滿意啊。

在這四款車中比較，凱迪拉克優(yōu)惠最多的，這也是自己買這款車的理由之一。奔馳寶馬保養(yǎng)貴，優(yōu)惠還少。奧迪A6L優(yōu)惠還行，但是這車太多了。買車時贈了四次保養(yǎng)，現在還沒用完，性價比挺高的。

行駛時自己沒坐過不知什么感覺駕駛位很滿意舒服關于舒適還有一點很重要就是靜音表現這一點CT6上乘！后排座椅柔軟度還可以扶手位置及高度都比較合適

動力真的好，就跟上面說的一樣，我最喜歡凱迪拉克這個牌子的地方就是動力足，不管是原來的XTS還是現在的CT6,開起來也很平順，變速箱換擋什么的也很順，加速也沒有什么頓挫感，上高速大概是最爽的

三米多的軸距保證了乘坐空間，后排翹起二郎腿都沒有問題，之前家里的車空間比較小，這款車的空間還是很不錯的，乘坐空間和后備箱的空間都夠用了，總之這款車的空間還是很客觀的。

選擇這款3.0T發(fā)動機的發(fā)動機，很大程度上是考慮到充沛的動力，400多匹的馬力還是很可觀的，這樣的動力在哪跑起來都是很給力的，超車和加速性能都是很棒的，高速上跑起來也是很不錯的。

后輪主動轉向的原因吧這車開起來還是挺靈巧的，特別是調頭的時候特別明顯

美系車的優(yōu)點就是空間和動力，這車長5米多，前排和后排空間絕對夠用。家里人坐里面一點也不擠，綽綽有余。后備廂足夠裝日常用品。

外觀看起來低調大氣，整車最喜歡的是車燈設計，標準的凱迪拉克風格，一看這車就是凱迪拉克。車身5米多，但是車身寬，看起來還算協(xié)調。