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: liling-1971h
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-02

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2018-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 17.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

操控方面方向盤(pán)設(shè)計(jì)的跟跑車挺像的而且手感很好稍微重但我可以操控給力太輕的話提現(xiàn)不出將近超過(guò)2噸的車了檔桿也好用慢慢熟練吧

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意，按道理這個(gè)最只能有一個(gè)，但是對(duì)于VV7，我難以權(quán)衡哪個(gè)應(yīng)該是最，所以我就用之一，之二，之三……和大家簡(jiǎn)單聊一聊我的最滿意吧！最滿意之一：好看，這是我最滿意的地方，VV7的顏值不得不服，幾乎是美的沒(méi)有瑕疵，無(wú)論是酷似黑豹的前身設(shè)計(jì)，還是極富運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感的側(cè)身，以及飽滿而有力量的后身，完美的搭配，自然非常棒！最滿意之二：豪華，VV7的配置不得不說(shuō)，確實(shí)豪華的很，如果我說(shuō)花50萬(wàn)買(mǎi)這么個(gè)車的配置，那有可能剛剛能實(shí)現(xiàn)，但是花了20萬(wàn)就買(mǎi)到這么多的功能配置，不得不讓我為之稱贊，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，智享互聯(lián)系統(tǒng)，360全景影像系統(tǒng)等等，各種各樣的配置，確實(shí)讓我很滿意最滿意之三：性價(jià)比，花了不足20萬(wàn)，但是從VV7收獲的體驗(yàn)感上來(lái)講，確實(shí)不一般，外表可以說(shuō)直接逼近了百萬(wàn)豪車的外在，論豪華程度也不輸給50萬(wàn)的車，所以為VV7的性價(jià)比點(diǎn)下贊！

[不滿意]: 沒(méi)什么不滿意的其實(shí)，要非得說(shuō)出不滿意的地方，我也勉強(qiáng)說(shuō)一點(diǎn)吧，那就是細(xì)節(jié)處理！座椅和中控臺(tái)之間的夾縫，太容易把手機(jī)或者鑰匙掉進(jìn)去了，而且掉進(jìn)去還不容易取出來(lái)，這點(diǎn)如果能處理好就再好不過(guò)了！接近完美！

[外觀]: 外觀，我感覺(jué)無(wú)需多言了吧，看到VV7的人估計(jì)還沒(méi)有說(shuō)不好看的，這也是我非常喜歡VV7的一個(gè)原因之一，無(wú)論是超酷的顏值，還是細(xì)節(jié)的搭配都非常的棒，比如，VV7的車標(biāo)簡(jiǎn)單大方的豎型結(jié)構(gòu)，而VV7的行車大燈也采用的是豎型大燈，車標(biāo)與大燈完美的呼應(yīng)在一起，毫無(wú)違和感，其次是流水轉(zhuǎn)向燈，也為VV7超酷的顏值增加了一點(diǎn)光彩

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾絕對(duì)的豪華，真皮座椅，鋼琴烤漆，從進(jìn)入到車內(nèi)的那一刻開(kāi)始，你就會(huì)感覺(jué)到溫馨，因?yàn)檐噧?nèi)但凡能摸到的地方基本都做了軟包圍，帶給人溫馨豪華的感覺(jué)，另外包括小鋼炮的出風(fēng)口，很有科技感的中控顯示屏都是非常棒的內(nèi)在

[空間]: VV7的整體空間表現(xiàn)還是非常讓我滿意的！乘坐空間：我身高182，體重接近200了，駕駛VV7感覺(jué)不到壓迫感，而且把座椅基本上退后到一半的時(shí)候，就足以我舒適的駕駛了，最主要的是載我保證舒適駕駛位置的時(shí)候，后排空間依然非常的寬敞后備廂容積：后備箱容積是大家比較喜歡為VV7找茬的地方，后備箱容積確實(shí)不大，但是足夠用，VV7又不是大貨車，相信大部分人和我的體驗(yàn)是一樣的，后備箱里無(wú)非就放了提水喝一個(gè)收納箱，再也沒(méi)有其他的物件放了，放太多拉著到處跑也沒(méi)那個(gè)必要吧當(dāng)然偶爾需要拉的東西比較多，可以將后排座椅放倒，后排座椅和后備箱可以放到一個(gè)平面，這一點(diǎn)也非常得好車內(nèi)儲(chǔ)物能力：車內(nèi)儲(chǔ)物能力非常的不錯(cuò)，可以儲(chǔ)存各種小物件的地方太多了，車門(mén)下的小儲(chǔ)物槽很深，放兩瓶礦泉水完全沒(méi)問(wèn)題，中央扶手箱也非常的深，各種小東西都能容得下，足夠用

[舒適]: 舒適性很棒，關(guān)于舒適性應(yīng)該從多個(gè)方面說(shuō)起。第一是駕駛的舒適性，來(lái)自于寬敞的內(nèi)部空間，駕駛沒(méi)有壓迫感，也來(lái)自于全包裹的真皮座椅，設(shè)計(jì)合理就算是長(zhǎng)途駕車也大大的降低了開(kāi)車的疲勞感第二是心理的舒適感，來(lái)自于全車封閉性非常棒，胎噪過(guò)濾明顯，從上車的那一刻開(kāi)始，就好像把自己置身在了一個(gè)安靜的世界里

[油耗]: 平均油耗，9.2.這個(gè)油耗還是大大的超出了我的預(yù)期的，完全是驚喜，相對(duì)于將近2噸的車，能夠有這樣一個(gè)油耗的表現(xiàn)已經(jīng)非常棒了！當(dāng)然這樣的油耗也是源自于我的駕駛習(xí)慣比較溫和，高速公路和市區(qū)道路大概是1:2的比例吧尤其是在高速公路的表現(xiàn)，超出了我的想象，我高速公路跑過(guò)的最低實(shí)測(cè)油耗為6.7，給各位開(kāi)VV7的車友提個(gè)醒，駕駛自動(dòng)擋汽車的時(shí)候一定不要一直踩著油門(mén)，這樣一定會(huì)大大增加油耗的，希望對(duì)你有幫助

[動(dòng)力]: 動(dòng)力這一項(xiàng)，我還是愿意給VV7滿分的，首先說(shuō)一下起步，不舍得給油門(mén)騎不相對(duì)來(lái)說(shuō)還是會(huì)肉一點(diǎn)，但是你要是舍得給油，那么催背感會(huì)相當(dāng)?shù)拿黠@尤其是當(dāng)你想完成超車的時(shí)候，那么踩一腳油門(mén)，提速反應(yīng)還是很快的，超車很輕松！

[操控]: 整體操控還是非常棒的，包括方向盤(pán)上的按鍵功能豐富，能滿足很多的功能需求，在行駛的一些相對(duì)來(lái)說(shuō)比較顛簸的山路時(shí)，能有效的過(guò)濾掉顛簸感，使整個(gè)車的舒適性得到了很大的提升

[性價(jià)比]: 寫(xiě)到最后了，我發(fā)現(xiàn)最后三項(xiàng)無(wú)論是外在，內(nèi)在，顏值也恰恰是我在前面最滿意項(xiàng)目里提到的三點(diǎn)，簡(jiǎn)單的總結(jié)一下性價(jià)比把，也就一句話：花20萬(wàn)的錢(qián)，買(mǎi)了50萬(wàn)的配置，100萬(wàn)的顏值

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: toyotaviosbq
新手上路

綜合評(píng)分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

3
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-01

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2017-07-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 17.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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上班 接送小孩

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

空間是真的大，無(wú)論前排后排都特別大。有人說(shuō)后備箱小，我感覺(jué)可以呀，我是夠用了。畢竟不是貨車麼。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 配置豐富，空間大。外觀、內(nèi)飾一見(jiàn)鐘情。

[不滿意]: 渦輪遲滯較嚴(yán)重，不知道是變速器的原因還是渦輪車的通病，沒(méi)有直噴車動(dòng)力來(lái)的直接。智聯(lián)網(wǎng)只免費(fèi)一年，費(fèi)用也很高，也并不是很好用，有點(diǎn)雞肋。

[外觀]: 外觀一見(jiàn)鐘情。車用料厚實(shí)，要不也不可能這么重。

[內(nèi)飾]: 同外觀。

[空間]: 車內(nèi)乘坐空間寬敞，尤其是后排。但是后備箱太小

[舒適]: 舒適性還是不錯(cuò)的，隔音效果有很好

[油耗]: 一直用汽車之家的油耗記錄，夏天最高9.7，冬天10.7。這么重的車可以接受。油耗這東西因車、路況、駕駛習(xí)慣而異。我用車路況較好，表顯平均車速37。發(fā)個(gè)我車表顯的最低油耗，實(shí)際加2。忽略最低油耗和最高油耗

[動(dòng)力]: 看數(shù)據(jù)還是很漂亮的，但動(dòng)力不夠直接，急加速有近一秒的遲滯

[操控]: 這車轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。變速箱很平順幾乎沒(méi)有頓挫感。

[性價(jià)比]: 國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比都很高。我指的是配置。

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: xitaobcnp
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2017-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 17.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

懸掛支撐滿意，整車的包裹性很強(qiáng)。座椅坐上去很舒服，腰部的支撐也很到位！駕駛中還有怠速的時(shí)候隔音效果都非常好。在舒適性上面我是挑不出什么毛病。這也倒是對(duì)得起WEY說(shuō)的豪華。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的還是配置吧！因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話，之前買(mǎi)車的時(shí)候是沒(méi)有想過(guò)買(mǎi)VV7的，VV7還是因?yàn)橐粋€(gè)朋友的介紹，朋友跟我強(qiáng)推這車，我也不好意思拒絕了，就想著去看看吧，反正看下又不用錢(qián)。沒(méi)想到一看就把我給吸引住了，配置確實(shí)是非常不錯(cuò)啊！

[不滿意]: 空間做的差強(qiáng)人意吧!我承認(rèn)自己是一個(gè)比較粗糙的人，很多東西吧，我就是很喜歡往后備箱里塞，久而久之就發(fā)現(xiàn)后備箱被我塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�。所以在關(guān)鍵時(shí)刻，想要用到后備箱的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)后備箱都被零碎的東西占滿了，還挺郁悶的，就希望后備箱如果能做的更大點(diǎn)就更好了。

[外觀]: 我說(shuō)它是七公主也沒(méi)錯(cuò)的，因?yàn)樗耐庥^是真的比較讓我喜歡的那種，我之前看車的時(shí)候也是有去關(guān)注過(guò)其他的車，感覺(jué)每款車的設(shè)計(jì)都有自己的那種風(fēng)格，在一番對(duì)比之后，我感覺(jué)自己更加偏愛(ài)的還是我七公主，畢竟它的外觀真的很養(yǎng)眼呀！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還好，無(wú)功無(wú)過(guò)吧！整個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格算是比較的干凈清爽的類型，沒(méi)毛病。

[空間]: 其實(shí)對(duì)于空間，也不能說(shuō)它小，就是希望它能夠更大一些。畢竟對(duì)于比較邋遢的女人來(lái)說(shuō)，東西是真的很多。

[舒適]: 舒適性整體還可以，可能和我自己開(kāi)車的習(xí)慣也有關(guān)系，我本身開(kāi)的就比較穩(wěn)，所以就不會(huì)用力過(guò)猛，車子整個(gè)跑起來(lái)感覺(jué)就是很平順很流暢的，所以就是很大程度上保證了整個(gè)的舒適性了。

[油耗]: 油耗的話，說(shuō)實(shí)話，剛開(kāi)始買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，油耗真的把我嚇壞了，一度飚的很高，當(dāng)時(shí)我真是很暈的，趕緊聯(lián)系了自己在汽車方面比較厲害的朋友，問(wèn)問(wèn)他為什么油耗這么的夸張，然后我朋友跟我說(shuō)再開(kāi)一段時(shí)間，油耗自己會(huì)下去的，現(xiàn)在一看，確實(shí)油耗已經(jīng)得到了很好的改善。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力是我買(mǎi)這車的時(shí)候最不在乎的一點(diǎn)，因?yàn)槲疫@個(gè)人本身就比較膽小，當(dāng)初學(xué)車的時(shí)候，感覺(jué)自己也是學(xué)了好久，才終于學(xué)出來(lái)的。上路之后，我也是一點(diǎn)都不會(huì)馬虎的，每次開(kāi)車都是屬于穩(wěn)健再穩(wěn)健的類型，用我爸的話來(lái)說(shuō)，我每天在路上那就是龜速，就我這種開(kāi)車風(fēng)格的話，再好的動(dòng)力都沒(méi)用吧！所以我說(shuō)這個(gè)動(dòng)力，就日常代步來(lái)說(shuō)，沒(méi)毛病。

[操控]: 操控屬于比較不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎佑泻芏嘈阅芘鋫渥屛矣X(jué)得很吃驚，以前對(duì)于車的概念其實(shí)就停留在教練車的那種水平，我們都說(shuō)教練車就跟傻瓜車一樣。而我的七公主，操控性能真的是比較完美的，讓人眼前一亮哦！

[性價(jià)比]: 配置真的是決定了性價(jià)比的，像是我最喜歡的就是在高速上特別好用的ACCA自適應(yīng)巡航，有這樣的配置在，真的是不用去考慮性價(jià)比的問(wèn)題了。

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: zxyovwy
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-11

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愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2017-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): [四川省]

裸車價(jià)格: 17.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

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上班 接送小孩 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

雖然VV7的懸掛偏硬，但是對(duì)一些震動(dòng)過(guò)濾得很好，再加上米胖子的舒適靜音和軟硬適中的座椅、較好的隔音，VV7的總體舒適性還是很高的

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1.外觀，不管合資、國(guó)產(chǎn)，外觀大氣漂亮驚艷的不多，wey，目前算得上其中。2.舒適性：喜歡關(guān)窗，靜。

[不滿意]: 動(dòng)力反應(yīng)：起步思考人生。

[外觀]: 外觀驚艷大氣。油漆厚度厚道，但是漆面有點(diǎn)軟。機(jī)艙蓋已出現(xiàn)三處白點(diǎn)（車是紅色的），車身有細(xì)微劃痕，感覺(jué)這車漆還不如之前的比亞迪的硬（也是紅色）。

[內(nèi)飾]: 用料好，不僅中控，甚至車門(mén)覆蓋均是軟性材料（車門(mén)下方的稍薄）。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方不失豪華。

[空間]: 空間完全夠用，后排寬敞，兩個(gè)人隨便……。后排中間不安逸，凸起較高；尾箱小（得失之間自己權(quán)衡），車是坐人的，不要憋屈了自己寬敞了后備箱。

[舒適]: 地盤(pán)整，懸架對(duì)細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾不如大顛簸過(guò)濾舒服。均速行駛靜音好。高速噪音風(fēng)噪相對(duì)明顯。低速噪音來(lái)自加油過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。再好的車都有噪音，wey是比較優(yōu)秀的。空調(diào)給力。

[油耗]: 目前八千里路云和月，表顯9.3，綜合11差不多，五一跑了七百KM高速，降到8.8。前五千公里加油記賬，一直95號(hào)，平均8-9毛一公里。平均時(shí)速30，城郊城區(qū)公里數(shù)差不多。

[動(dòng)力]: 經(jīng)濟(jì)模式：夠用，個(gè)人性格穩(wěn)重，開(kāi)車不急。標(biāo)準(zhǔn)模式：能滿足大部分人要求。運(yùn)動(dòng)模式：可以適度野一下。補(bǔ)充：起步反應(yīng)慢，運(yùn)動(dòng)模式還可以。經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式下低速超車要提前準(zhǔn)備。高速120后提速?zèng)]壓力。平順性好，偶有輕微頓挫。

[操控]: 高速穩(wěn)。過(guò)彎側(cè)傾控制較好，但是速度真的不要太快。

[性價(jià)比]: 中配已經(jīng)很豐富。這價(jià)格，可以買(mǎi)合資，比三大件，如果合資用十年，我的用八年沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在的造車技術(shù)，質(zhì)量的穩(wěn)定性，國(guó)產(chǎn)和合資的差距已不是中國(guó)汽車剛起步時(shí)你們大了，wey在三大件穩(wěn)定上不比合資（同價(jià)位）差多少，配置上高，舒適性強(qiáng)，安全性高，價(jià)格低，性價(jià)比絕對(duì)更高。

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: lzw88o
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-09

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愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2017-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): [陜西省]

裸車價(jià)格: 17.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

雖然VV7的懸掛偏硬，但是對(duì)一些震動(dòng)過(guò)濾得很好，再加上米胖子的舒適靜音和軟硬適中的座椅、較好的隔音，VV7的總體舒適性還是很高的

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 當(dāng)然是外形和整車的舒適性，絕對(duì)的靚麗；威武的前臉，協(xié)調(diào)的側(cè)身線條，圓潤(rùn)適度的尾部，強(qiáng)悍的雙排氣筒，用一句俗話來(lái)講，就是高富美。車開(kāi)了近半年，在我的細(xì)心呵護(hù)下，微微妻仍靚麗如新。車內(nèi)駕乘空間比較充足，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)、電動(dòng)座椅、結(jié)合外在的大輪轂及整車懸掛；對(duì)比，我前一輛車來(lái)說(shuō)，用起來(lái)不止開(kāi)的舒服，家人座著也很舒服；不過(guò)舒適性也是相對(duì)的，有對(duì)比才有傷害嘛��！嘿嘿。

[不滿意]: 吐槽一下，后備箱空間，平常上下班、戶外出游，裝衣服、漁具、行李箱等都沒(méi)有問(wèn)題；但出次遠(yuǎn)門(mén)就很頭疼了；上次去廣元，計(jì)劃玩2天，本來(lái)想全程自助餐飲，多帶點(diǎn)東西，結(jié)果雜七雜八東西一準(zhǔn)備，就不夠用了，像大件的帳篷呀什么的都沒(méi)帶上，真是計(jì)劃趕不上變化呀。還有就是車內(nèi)的流媒體后視鏡，也不知道別的車怎么樣，但我的車總是感覺(jué)不是很清晰，雖然使用沒(méi)有什么問(wèn)題，也能看清，不過(guò)就是感覺(jué)和整車的高大上不搭調(diào)；下次空了去售后好好咨詢下。

[外觀]: 舒適大車身，霸氣大前臉，武威前大燈，亮起來(lái)更加有神；側(cè)面看有豪華跑車的感覺(jué)，但是要高大多了；整體感覺(jué)像是奔馳在草原上的獵豹一般；全景天窗看看風(fēng)景，換換空氣，都是非常實(shí)用的設(shè)置；后尾們也很漂亮，流線中不失方正，點(diǎn)綴帥氣尾燈，大氣精致，尾門(mén)還能自動(dòng)開(kāi)啟，整體給個(gè)大贊。

[內(nèi)飾]: 整體感覺(jué)真皮座椅及車門(mén)皮質(zhì)部門(mén)接口處理很細(xì)致，集成多種功能的中控臺(tái)整體材質(zhì)雖然不知道使用的是什么，感覺(jué)很上檔次；中控臺(tái)按鍵為磨砂設(shè)計(jì)，使用久了也不會(huì)掉色，非常實(shí)用；全景天窗的遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)也很人性化，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，很人性化；新車買(mǎi)來(lái)后，也沒(méi)感覺(jué)有多大的異味，說(shuō)明內(nèi)飾材質(zhì)最起碼廠家做的還是比較良心的，這個(gè)算是驚喜吧。

[空間]: 主駕駛空間1.78個(gè)頭的我感覺(jué)很舒適，調(diào)整好座椅，頭部空間1拳；副駕駛更不用說(shuō)了，車寬有足夠保證；結(jié)合這車的出眾的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，整體空間感很強(qiáng)；后排空間家人座好以后可以自由活動(dòng)，腿部收攏后距前排座椅后背在2拳左右；當(dāng)然這個(gè)因人而已；前排習(xí)慣不同，后排空間感受也不同�？傮w乘坐空間OK。后備箱空間前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，就不說(shuō)了；唯一感覺(jué)不足的地方。

[舒適]: 真皮電子可調(diào)節(jié)座椅，舒適性，沒(méi)話說(shuō)；車身尺寸比較大，保證了車內(nèi)乘坐空間的充足，感覺(jué)挺好的。還有搭配的音響，音質(zhì)真心不錯(cuò)；不僅大小隨心，而且不失真。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)間，同時(shí)看了7C和7S，7C整體外形感覺(jué)對(duì)比舒適性要強(qiáng)于7S（純屬個(gè)人感覺(jué)。HOHO）

[油耗]: 我上班的地方在郊區(qū)，平常用車主要是上下班用，路況很好，平均油耗8.6L/百公里，這個(gè)油耗搭配2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很給力了，非常滿意；按現(xiàn)在的油價(jià)計(jì)算，每公里大概0.6元/公里。

[動(dòng)力]: 超車沒(méi)問(wèn)題；車買(mǎi)來(lái)以后，基本上紅綠燈路口和高速超車都很輕松；尤其是調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，更是沒(méi)話說(shuō)；經(jīng)濟(jì)模式的話，可能是心理作用，感覺(jué)稍弱一些。前幾天，和朋友專門(mén)在沒(méi)有人的路上試了下百公里提數(shù)，不太會(huì)計(jì)數(shù)，但總體感覺(jué)絕對(duì)沒(méi)超過(guò)10秒。

[操控]: 方向盤(pán)輕重適度，手感蠻好；配合大輪胎感覺(jué)很靈活，但胎噪偏大；不過(guò)，這車隔音做的不錯(cuò)，車窗一關(guān)，立馬OK；轉(zhuǎn)彎也很靈活，指哪打拿，但是也沒(méi)轉(zhuǎn)過(guò)彎度角特別的大的地方，所以，具體的轉(zhuǎn)彎適應(yīng)程度暫時(shí)仍待實(shí)際體驗(yàn)中。

[性價(jià)比]: 簡(jiǎn)單說(shuō)幾個(gè)我感覺(jué)的亮點(diǎn)吧，中控LED智能顯示屏，超動(dòng)感的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，全數(shù)字化儀表盤(pán)，電子自動(dòng)開(kāi)啟尾門(mén)，再搭配長(zhǎng)軸距和超寬車身，我感覺(jué)最起碼30W+以上的價(jià)格吧。而且VV7的動(dòng)力水平在我買(mǎi)車時(shí)試駕的幾個(gè)車?yán)锩妫^對(duì)首屈一指；朋友現(xiàn)在看到車，都覺(jué)的物超所值。

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: jjbaov
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2018-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 16.28萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游 商務(wù)接送 泡妞

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

VV7的空間表現(xiàn)令人滿意，前排空間中規(guī)中矩，后排空間寬闊，雖比不上冠道，但依然可以媲美同級(jí)別其他車型。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 造型看著特別招人喜歡，初看驚艷再看不厭，好看是最直觀的感覺(jué)，不光造型好看，舒適性也很棒，隔音和減震的效果都很理想，這方面可以說(shuō)是給了我一些小驚喜的。

[不滿意]: 動(dòng)力略微有一些欠缺，可能因?yàn)檐囍氐脑虬桑蟛糠智闆r下動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只是滿載的話加速就會(huì)覺(jué)得還是比較慢的，起步稍微有些遲鈍，肉肉的，坐的人多的時(shí)候爬大坡我都會(huì)關(guān)掉空調(diào)，不然總覺(jué)得沒(méi)那么快。

[外觀]: 外觀是大家有目共睹的，就不需要過(guò)多解釋了，很明顯，WEY的外觀設(shè)計(jì)是很出色的，無(wú)論和誰(shuí)比。我個(gè)人很喜歡車的前臉，整體看起來(lái)很大氣，中網(wǎng)霸氣，側(cè)身流線型設(shè)計(jì)，很有年輕化的感覺(jué)，車子開(kāi)出去回頭率還蠻高的，我感覺(jué)很時(shí)候我們年輕人來(lái)駕駛的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾說(shuō)是輕奢一點(diǎn)也不過(guò)分，中控兩邊那里一大排按鍵看著就那么有**，車?yán)锖芏帱c(diǎn)綴都很有心思，內(nèi)飾和外觀一樣都是怎么看怎么好看的。功能布局比較合理，操作起來(lái)很方便，儀表中控很有科技感，尤其是立式的中控屏，界面清晰，方便操作。車內(nèi)的異味不是很重，不過(guò)我買(mǎi)了幾包的柚子皮和竹炭包放在車上，淡化一下車內(nèi)的空氣。

[空間]: VV7內(nèi)部空間是不需要擔(dān)心的，后排坐三個(gè)胖子也不擠，頭部和腿部空間都是綽綽有余的，最關(guān)鍵的是后排地板是平的，這個(gè)太難得了，能提升很大的乘坐舒適感，這就是完整的三個(gè)座位，有凸起的只能算兩個(gè)半。

[舒適]: 各種配置都有本來(lái)就給人很大舒適感了，座椅加熱真是貼心，用上了就離不開(kāi)了，除了配置的舒適以外，底盤(pán)不軟不硬的也很舒適，座椅的包裹性和承托性都是數(shù)一數(shù)二的。

[油耗]: 我覺(jué)得油耗完全沒(méi)有說(shuō)的那么夸張，我自己親身體驗(yàn)開(kāi)下來(lái)覺(jué)得這個(gè)油耗完全能符合這個(gè)級(jí)別的車。

[動(dòng)力]: 平時(shí)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力給人感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，就是在一些比較極端的情況下就比較肉，比如滿載五個(gè)人開(kāi)著空調(diào)，而且后座的三個(gè)人還是三個(gè)胖子，這就太要命了，平時(shí)那種輕快的加速感受一下就沒(méi)了。

[操控]: 底盤(pán)不軟不硬的設(shè)定很好，硬邦邦的我也不喜歡，因?yàn)樽嚨娜藭?huì)覺(jué)得難受，顛得慌，軟趴趴我也不喜歡，開(kāi)車會(huì)覺(jué)得很難受，過(guò)彎剎車都必須小心翼翼的不然底盤(pán)撐不住車身，VV7這個(gè)就很平衡了，算得上是一副好底盤(pán)。

[性價(jià)比]: VV7不僅僅是一個(gè)好看的花瓶，內(nèi)在美勝過(guò)外在，性價(jià)比是不需要懷疑的。這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)的這個(gè)車，我覺(jué)得算是挺劃算的，外觀顏值好看，符合我的審美觀，空間夠大，全家人一起出去游玩，也不覺(jué)得壓抑。配置方面還可以，日常家用沒(méi)問(wèn)題。

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: wxgang2001v
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2017-12-01

購(gòu)車地點(diǎn): [江西省]

裸車價(jià)格: 16.67萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

誠(chéng)意滿滿，中控和液晶儀表太漂亮了，可以說(shuō)超過(guò)絕大多數(shù)30來(lái)萬(wàn)車的內(nèi)飾了，這價(jià)位的內(nèi)飾用料算非常好了

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: VV7這個(gè)車很有科技感，從內(nèi)而外都散發(fā)著科技的魅力，有點(diǎn)超越時(shí)代的意思。比如外觀的流水燈，比如車內(nèi)的流媒體后視鏡，還有全液晶儀表，能看到的地方都特別有新鮮感，就好像是從未來(lái)穿越回來(lái)的車一樣。

[不滿意]: 我不太喜歡VV7車尾的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看車尾收的太陡了，不是很協(xié)調(diào)，而且尾燈也沒(méi)有前大燈帥，四出的圓形排氣管不如做成和保險(xiǎn)杠連在一體的顯得更高端一些，這么科幻迷人的外形應(yīng)該把尾部好好設(shè)計(jì)一下，看起來(lái)更精致一些就更好了。

[外觀]: 前臉帥的人沒(méi)話說(shuō)，車頭又寬又扁，大燈眼神犀利，就是車尾收的太陡了，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺(jué)。尤其是中網(wǎng)，看起來(lái)很有霸氣，車輪股的造型也是很好看，車身的底盤(pán)比較高，整體就顯得比較高大，顏值沒(méi)得說(shuō)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾無(wú)論是造型還是做工還是用料都很能讓人滿意，手能摸到的地方幾乎都是軟的。座椅和方向盤(pán)用料足，包裹性不錯(cuò)，細(xì)節(jié)方面出來(lái)比較到位。功能布局不復(fù)雜，儀表中控很有科技感，尤其是立式的中控屏，操作起來(lái)很方便。車內(nèi)的味道還是有點(diǎn)，平常開(kāi)車我都經(jīng)常開(kāi)車窗痛風(fēng)，也買(mǎi)了幾包的竹炭包和柚子皮放在車子的門(mén)板上，這段時(shí)間味道淡了很多。

[空間]: 空間方面VV7的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，軸距長(zhǎng)，乘坐空間自然就大，前排前后可調(diào)節(jié)的幅度非常大，調(diào)到最靠后的位置，后排空間跟我以前悅動(dòng)正常位置的空間差不多，所以一對(duì)比下來(lái)我就更滿意了。

[舒適]: 舒適性很不錯(cuò)，大小的顛簸過(guò)濾的都很到位，坐在車?yán)锘靖惺懿怀鰜?lái)，快速過(guò)減速帶也很干脆利索，不會(huì)晃來(lái)晃去，靜音性也是比較好的，能感覺(jué)出VV7在隔音方面下了不少功夫。

[油耗]: 油耗方面還是比較滿意的，畢竟車重在這擺著呢，不能跟日系車比就是了。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力方面最大的感受就是變速箱檔位多就是好，不同的速度下都有最適合的檔位，這樣一來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就始終能工作在一個(gè)最合適的區(qū)域里，開(kāi)慣了手動(dòng)小車的我感覺(jué)VV7的動(dòng)力真是沒(méi)的說(shuō)，有對(duì)比才有差距呀。

[操控]: 以VV7的車重來(lái)說(shuō)，操控性還是比較不錯(cuò)的，自身定位原因，肯定沒(méi)法跟小車去比操控，VV7跑高速的穩(wěn)定感也是小車比不了的，各有各的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)不覺(jué)得車笨重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有啥太大感覺(jué)。

[性價(jià)比]: 我覺(jué)得WEY給VV7的定價(jià)很合理，性價(jià)比挺高的。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這個(gè)車，我覺(jué)得算是物有所值，外觀的顏值沒(méi)的說(shuō)，每次開(kāi)車回老家，總是有不少的親戚朋友過(guò)來(lái)看車，覺(jué)得挺好看的，空間還有配置不錯(cuò)，日常家用沒(méi)問(wèn)題，車子開(kāi)起來(lái)很舒適。

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: hfzhongd
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2018-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [云南省]

裸車價(jià)格: 17.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓介入以后，動(dòng)力十足，匹配了7速雙離合變速箱，起步階段非常的流暢，沒(méi)有明顯的頓挫感。高速超車時(shí)，只要渦輪增壓介入，動(dòng)力源源不斷，給你一種自信。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這輛車說(shuō)實(shí)話，左看右看上看下看里看外看，各個(gè)方面全部都很滿意，一眼定情，兩眼交定金就是我看到這輛車的反應(yīng)。不管是從外觀還是動(dòng)力配置，比哈弗其他系列都高出不少，這輛車目前我都沒(méi)有什么可挑剔的。

[不滿意]: 不滿意的地方暫時(shí)還真沒(méi)有，等以后開(kāi)膩了，來(lái)補(bǔ)個(gè)功課吧。

[外觀]: 這輛車不僅內(nèi)在品質(zhì)感人，還是個(gè)高顏值選手。之前在網(wǎng)上篩選的時(shí)候就被它的外觀吸引了，作為一級(jí)備選。前臉造型特殊，有范兒的同時(shí)分寸又把握的剛剛好，既張揚(yáng)又不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)分跋扈。側(cè)面看，車身修長(zhǎng)有型，簡(jiǎn)直就是個(gè)亟待沖刺的獵豹。尾部又處理的極為利索，和整個(gè)車身銜接的非常自然。

[內(nèi)飾]: VV7的中控設(shè)計(jì)我太喜歡了，看車的時(shí)候一下就被吸引住了。本來(lái)我就喜歡簡(jiǎn)單又特殊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這個(gè)中控臺(tái)很合我意。全液晶儀表盤(pán)，科技感十足。

[空間]: 空間這塊兒我得好好說(shuō)道一下了，買(mǎi)這輛車就是看中它的空間夠大，坐進(jìn)去寬敞自在。我184的個(gè)子，駕駛位坐進(jìn)去頭頂還富余幾厘米的空隙，沒(méi)有壓迫感，腿部踩油門(mén)的時(shí)候也沒(méi)有放不開(kāi)的感覺(jué)。后排座位空間很給力了，雖然乘坐高度比起駕駛位有了差距，但好在我家也沒(méi)有比我更高的人了，所以不是什么問(wèn)題，爸媽加上外婆坐后排，完全無(wú)壓力。后備箱儲(chǔ)物空間的話，由于離地間隙略高算不上大容量，不過(guò)日常使用足夠了，要是有特殊需求還可以將后排座位放倒，那樣就能放好多大件兒物品了。

[舒適]: SUV的話肯定沒(méi)有轎車那么舒服，整體偏運(yùn)動(dòng)，椅子可以買(mǎi)個(gè)軟墊鋪著。方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，輕重剛好，指向那自然是指哪兒打哪兒了。

[油耗]: 本來(lái)以為這輛車的油耗肯定得十幾了吧，沒(méi)想到實(shí)際跑下來(lái)還出乎我意料之外了。起初那幾天確實(shí)油耗挺高的，我想著高就高吧，后來(lái)過(guò)了磨合期，油耗竟然穩(wěn)定在9L左右了，真真算是一個(gè)驚喜了。

[動(dòng)力]: 作為超豪華型選手，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)真心很棒，啟動(dòng)時(shí)間很短，提速也很快，上路秒殺一眾同級(jí)競(jìng)品不在話下。尤其是加速的時(shí)候，變速箱和油門(mén)配合的簡(jiǎn)直完美無(wú)縫，妥妥滴就甩掉后車了。

[操控]: 這輛車車型還是比較大的，所以剛開(kāi)始開(kāi)得適應(yīng)一段時(shí)間，轉(zhuǎn)彎倒車什么的，得找到感覺(jué)。磨合期一過(guò)，在路上，那真是想咋開(kāi)就咋開(kāi)了。

[性價(jià)比]: 為什么買(mǎi)超豪華呢，因?yàn)檫@輛車的價(jià)位真心不高，配置外觀又是一流，多一點(diǎn)兒錢(qián)能有更好的駕駛體驗(yàn)當(dāng)然是很值得的。

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: letmeinz
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-05

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愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2017-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 16.78萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓介入以后，動(dòng)力十足，匹配了7速雙離合變速箱，起步階段非常的流暢，沒(méi)有明顯的頓挫感。高速超車時(shí)，只要渦輪增壓介入，動(dòng)力源源不斷，給你一種自信。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是外觀設(shè)計(jì)了，7S車型偏向獵豹式設(shè)計(jì)，霸氣運(yùn)動(dòng)。而7C車型設(shè)計(jì)就相對(duì)低調(diào)內(nèi)斂了，而我更喜歡7C的低調(diào)內(nèi)斂，雙邊雙出的排氣，雖然沒(méi)有7S的雙邊四出那么霸氣，但也不失它的運(yùn)動(dòng)氣息，配合溜背造型，依然把運(yùn)動(dòng)氣息表現(xiàn)得淋漓盡致。再加上酷似馬自達(dá)魂動(dòng)紅的馬爾斯紅，實(shí)在是經(jīng)驗(yàn)四方，辣眼吸睛。而我更喜歡稱呼它為中國(guó)紅，紅紅火火的中國(guó)車，紅紅火火的生活，紅紅火火的青春……

[不滿意]: VV7使用了3個(gè)多月，說(shuō)下我對(duì)VV7不滿意的幾個(gè)地方:一:車內(nèi)各功能按鍵名稱標(biāo)示。既然是中國(guó)自產(chǎn)高端品牌車型，為啥不用中文去標(biāo)示按鍵名稱？為啥一味的追仿洋文標(biāo)示？更何況我們大中華民族文化博大精深，區(qū)區(qū)的幾個(gè)按鍵還是可以用漢字標(biāo)示清楚的。相信用中文去標(biāo)示，會(huì)更通俗易懂，更方便操作。這方面比亞迪做的就比較好，中國(guó)車用中文標(biāo)示按鍵，沒(méi)毛��！二:車機(jī)系統(tǒng)落后。身為長(zhǎng)城汽車第一款定位高端品牌的車型，車機(jī)系統(tǒng)竟然比同血統(tǒng)的弟弟VV5還要差，更別說(shuō)和更智能的博越對(duì)比了，實(shí)屬不應(yīng)該啊。還好長(zhǎng)城汽車能正視客戶的聲音，最近正在升級(jí)新的車機(jī)系統(tǒng)，希望能給車主新的體驗(yàn)。同時(shí)更希望長(zhǎng)城公司能繼續(xù)努力，克服技術(shù)瓶頸，早日研發(fā)出更好、更智能的車機(jī)系統(tǒng)。畢竟第一仗打不好，后面翻身就難了。三:后備箱空間略小。后備箱空間在日常家用勉強(qiáng)夠用，但要是自駕旅游就可以不夠用了。雖然是為了溜背型設(shè)計(jì)和保證后排乘坐空間而壓榨了后備箱空間，但可以看一下本田的冠道，車身尺寸比VV7長(zhǎng)不到70mm，后排空間和后備箱空間卻比VV7都大不少。我覺(jué)得長(zhǎng)城還是得多向本田學(xué)習(xí)空間理念設(shè)計(jì)。所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝。

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)驚艷，顏值爆表，回頭率極高

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾偏向于簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)，用料厚道

[空間]: VV7的空間表現(xiàn)令人滿意，前排空間中規(guī)中矩，后排空間寬闊，雖比不上冠道，但依然可以媲美同級(jí)別其他車型。寬闊的后排空間，給乘客很舒適的乘坐體驗(yàn)。儲(chǔ)物空間：說(shuō)到儲(chǔ)物空間，首先要吐槽后備箱空間，不過(guò)不會(huì)影響日常生活用車，還有前排儲(chǔ)物空間也少，至少我想放盒紙巾都沒(méi)有找到專用位置全家出游時(shí)：全家人出游時(shí)，寬闊的后排空間完全沒(méi)壓力，需要注意的是由于溜背型設(shè)計(jì)壓榨了后備箱空間，要合理考慮攜帶的行李

[舒適]: 雖然VV7的懸掛偏硬，但是對(duì)一些震動(dòng)過(guò)濾得很好，再加上米胖子的舒適靜音和軟硬適中的座椅、較好的隔音，VV7的總體舒適性還是很高的。座椅舒適性：座椅的填充物軟硬度適中，前排電動(dòng)座椅很實(shí)用。

[油耗]: 目前我的7C綜合油耗在10個(gè)以下，這跟我平常的駕駛習(xí)慣和道路暢通有很大關(guān)系，對(duì)比過(guò)朋友同路況的油耗，這個(gè)油耗完全可以接受高速路段表現(xiàn)：高速ACC定速巡航油耗在8～9個(gè)之間，要是個(gè)人控制，油耗會(huì)比ACC的低1個(gè)油左右，但為了解放右腳，多這么一點(diǎn)油耗可以完全忽略不計(jì)，值得。

[動(dòng)力]: VV7的動(dòng)力系統(tǒng)是由2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱組成，由于車身自重接近2頓，在起步的時(shí)候，你可能會(huì)感覺(jué)到會(huì)有點(diǎn)肉，但在中后段動(dòng)力是絕對(duì)夠用的。加速表現(xiàn)：雖然說(shuō)2頓的車身起步有點(diǎn)肉，但只要你肯舍得給油，或者換到運(yùn)動(dòng)模式，起步加速表現(xiàn)足夠精彩。動(dòng)力平順性：VV7最平順就是在經(jīng)濟(jì)模式下了，這也是我最喜歡的油門(mén)靈敏模式，先不說(shuō)它省不省油，但它卻是最平順的，有CVT的那種“穩(wěn)穩(wěn)的幸福”的感覺(jué)跑高速：如果你是經(jīng)常跑高速的，買(mǎi)VV7就錯(cuò)不了，2頓的車身，跑起來(lái)很穩(wěn)重，隔音又很好，2.0T的動(dòng)力，在高速上想超就超毫不含糊。

[操控]: 方向盤(pán)手感輕盈，指向較為精準(zhǔn)，即使是換到運(yùn)動(dòng)模式，力氣較小的女司機(jī)也能很輕松駕馭底盤(pán)及懸架：懸掛調(diào)教偏硬，底盤(pán)厚實(shí)工整，過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)甜，但信心十足。

[性價(jià)比]: VV7的性價(jià)比實(shí)屬最高的了，用料、空間和齊全的安全配置，在同級(jí)別甚至跨級(jí)別里都是性價(jià)比最高的

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: ntsyp
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款WEY VV7VV7C 超豪型

購(gòu)入時(shí)間: 2017-06-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 17.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

個(gè)人覺(jué)得空間還是很大的，一米八的大個(gè)子想坐哪就坐哪，后排放腳的地方很寬裕。后備箱我個(gè)人覺(jué)得還是比較大的，自駕游放行李完完全全足夠了。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀漂亮，圓潤(rùn)飽滿，科幻感、未來(lái)感強(qiáng)，塊頭大、有力量感、有安全感！

[不滿意]: 后備箱空間小，1萬(wàn)公里跑下來(lái)的綜合油耗11L/100km多點(diǎn)，純市區(qū)油耗略感美麗無(wú)力吐槽，高速上油耗表示欣慰。

[外觀]: 外觀的設(shè)計(jì)可能是長(zhǎng)城系最成功的一款車型，雖然后來(lái)的VV5獲了設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，但VV5身上依然有VV7的影子在，所以兄弟得獎(jiǎng)榮譽(yù)同享。當(dāng)初孩子選這個(gè)車時(shí)我沒(méi)反對(duì)，因?yàn)槲乙蚕矚g這個(gè)外觀，圓潤(rùn)飽滿中帶著硬朗，各個(gè)角度看都很敦實(shí)，給人安全感。車身類似轎跑的感覺(jué)，壓低的車尾造型很喜歡；超大尺寸的鋁合金車輪也是大愛(ài)，雖然換次輪胎的代價(jià)比較高，但是這種大腳上身帶來(lái)的威武感可以蓋過(guò)輪胎價(jià)格貴的心塞感；車門(mén)的全包邊設(shè)計(jì)很實(shí)用，雨天車身即使臟的一塌糊涂單開(kāi)門(mén)后門(mén)檻條干干凈凈，上下車不蹭臟褲腿很滿意，不過(guò)后門(mén)的關(guān)門(mén)感覺(jué)得沒(méi)有前門(mén)那么厚重；車子的前、后燈光設(shè)計(jì)也很贊，和車標(biāo)呼應(yīng)的同時(shí)也很有個(gè)性，晚上辨識(shí)度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就是知道時(shí)魏系的兄弟車，LED大燈夜間效果很不錯(cuò)，覺(jué)得比氙氣燈還要亮，遇上市內(nèi)行車不自覺(jué)開(kāi)遠(yuǎn)光燈的人，基本一個(gè)對(duì)閃就讓對(duì)方關(guān)了遠(yuǎn)光燈，效果棒棒的沒(méi)得說(shuō)，轉(zhuǎn)彎時(shí)LED霧燈還有輔助轉(zhuǎn)向照明功能，很實(shí)用提升轉(zhuǎn)彎的安全感，另外還有超贊的流水式轉(zhuǎn)向燈，豪華車的感覺(jué)有了一些，不再羨慕燈廠品牌的車型了，因?yàn)槲业能囈灿辛诉@樣炫目的轉(zhuǎn)向燈，愛(ài)上了打轉(zhuǎn)向開(kāi)雙閃的感覺(jué)，哈哈。。。

[內(nèi)飾]: 中空臺(tái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，車內(nèi)能接觸到的面基本都是軟質(zhì)材料包裹覆蓋，這點(diǎn)比較滿意。中控屏幕如果能設(shè)計(jì)成自動(dòng)升降的話會(huì)更有豪華感；擋把前后的區(qū)域不好打理，容易沾上指紋不說(shuō)還容易刮花，還有就是用濕毛巾擦了后留下的水漬不容易清理干凈；中控位置的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不太合理，儲(chǔ)物空間也略少了些，尤其是點(diǎn)煙器位置的儲(chǔ)物空間太雞肋，打開(kāi)蓋板不方便取放物品，關(guān)上蓋板又不能使用點(diǎn)煙器外接電源，二選一的感覺(jué)很不好，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不近人情缺少實(shí)用性；中控偏向駕駛員側(cè)的設(shè)計(jì)挺好，方便駕駛員操作減少安全隱患，物理按鍵手感還不錯(cuò)，觸摸屏反應(yīng)也挺快，智能語(yǔ)音識(shí)別有些蹩腳，待改進(jìn)，擋把后面的多媒體旋鈕設(shè)計(jì)確實(shí)棒，漂亮、檔次、手感、實(shí)用性都不錯(cuò)，這個(gè)也是車內(nèi)設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛部分，點(diǎn)贊，可以給設(shè)計(jì)師加雞腿兒；車內(nèi)的空氣凈化器提升檔次，試驗(yàn)過(guò)效果還不錯(cuò)，密閉車窗抽煙時(shí)根據(jù)燈光提示感覺(jué)凈化速度很快；車內(nèi)接縫除了車門(mén)與中控臺(tái)接觸的邊角有些大外，其他位置都還不錯(cuò)，手套箱位置接縫比較均勻；車窗控制鍵均為一鍵升降，符合豪華的定位，外后視鏡支持電動(dòng)折疊和電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱，使用性好；車內(nèi)的三種氛圍燈顏色也能調(diào)節(jié)心情，若隱若現(xiàn)的燈帶營(yíng)造或溫馨、或誘惑、或迷離

[空間]: 車內(nèi)前后排乘坐空間都不錯(cuò)，前排調(diào)整好舒適坐姿后，后排的空間也是十分巨大的，另外車內(nèi)的橫向空間也不錯(cuò)，坐進(jìn)去后感覺(jué)寬寬大大的，即使冬天穿的厚也不顯得空間局促。后排的腿部空間必須表?yè)P(yáng)，翹個(gè)二郎腿很輕松，但是后排的頭部空間覺(jué)得略欠缺，還有就是下車時(shí)后門(mén)框壓低的設(shè)計(jì)容易磕碰腦袋。后備箱空間相對(duì)小些，基本上裝不多幾件東西就滿了，滿員時(shí)帶的行李勉強(qiáng)裝下，后備箱算是湊合用吧。

[舒適]: 上面提到懸架硬，所以走坑洼顛簸路面時(shí)舒適性還需要再提高，但目前的狀況也在可接受范圍內(nèi)。前排的座椅包裹支撐度還不錯(cuò)，后排座椅的坐墊略短一點(diǎn)點(diǎn)，柔軟度還可以。冬涼夏暖的皮質(zhì)座椅沒(méi)有想象的那般美好，這是自己給自己找罪受，如果后排也能座椅加熱就更好了，好像要求的有些多了；車子轉(zhuǎn)彎時(shí)的姿態(tài)不錯(cuò)，現(xiàn)在習(xí)慣了60KM/h的速度過(guò)彎繞轉(zhuǎn)盤(pán)，無(wú)壓力很享受這種感覺(jué)；現(xiàn)在感覺(jué)高速行駛時(shí)的風(fēng)噪是第一噪音來(lái)源，然后是胎噪，最后是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，雖然不影響車內(nèi)交談，但噪音來(lái)源還是要排序說(shuō)明一下；全景大天窗必須夸一下，打開(kāi)遮陽(yáng)板時(shí)那種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)是那種小天窗車?yán)锶藷o(wú)法了解的到的感受，晴天時(shí)看藍(lán)天白云，夜晚時(shí)看星星月亮，陰雨天時(shí)看雨水灑落在天窗上后四濺開(kāi)去，很享受、很愜意、很滿足；車內(nèi)的靜音必須贊一下，這點(diǎn)做得真的很棒，關(guān)上車窗后車內(nèi)覺(jué)得與世隔絕，外面的壞境噪音與己無(wú)關(guān)，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音本身也不大。

[油耗]: 高速行車時(shí)基本合到5毛錢(qián)一公里，是比較省的，這么大的車這種變現(xiàn)覺(jué)得滿意，純市區(qū)行駛的話油耗會(huì)相對(duì)高些，大家所在城市不同、擁堵?tīng)顩r也不同、開(kāi)車的風(fēng)格也不同所以純市區(qū)的油耗沒(méi)有可比性，目前跑了1萬(wàn)多公里，綜合油耗大概就是11升/100km左右，個(gè)人覺(jué)得屬于中等略高的水平，后續(xù)嘗試使用節(jié)能模式開(kāi)一陣看看會(huì)不會(huì)有改變。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力夠用。雖然是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是自重將近2噸，剛起步時(shí)還是有點(diǎn)慢慢的感覺(jué)，渦輪增壓器介入工作后覺(jué)得動(dòng)力好一些，但距離想開(kāi)的自由自在的感覺(jué)還是欠缺點(diǎn)。市內(nèi)行駛時(shí)動(dòng)力滿足使用，但是上了高速路時(shí)動(dòng)力感覺(jué)是夠用，特別是過(guò)了隧道后從60KM/h提速到120KM/h會(huì)比較慢，如果還按正常力道踩油門(mén)的話讓人覺(jué)得著急，深踩油門(mén)時(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮速度才略快些提升，用S擋因?yàn)檗D(zhuǎn)速適中在2200轉(zhuǎn)以上所以提速會(huì)更快些，油下去的也更快。如果是超車的話建議留點(diǎn)距離，確認(rèn)安全后再超車。

[操控]: 指向性比較好，方向盤(pán)曠量小，方向盤(pán)反饋的力度適中，屬于好操控的類型。底盤(pán)很扎實(shí)，高速上面超車變道時(shí)穩(wěn)重踏實(shí)，信心十足。懸架感覺(jué)偏硬些，雖然轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)好，車內(nèi)的側(cè)傾也小但過(guò)減速帶或者顛簸路面時(shí)車內(nèi)顛簸感還是能明顯感到，雖然不至于被彈起來(lái)但是那種反饋很清晰，或許跑上一陣會(huì)有改變吧。國(guó)省道行進(jìn)不在話下，即使走山路時(shí)也覺(jué)得操控自如，總的來(lái)說(shuō)底盤(pán)懸架素質(zhì)不錯(cuò)。

[性價(jià)比]: 單說(shuō)價(jià)格和配置的話我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)，看了網(wǎng)上發(fā)的對(duì)比拆車貼和一些車友發(fā)的事故車照片，我覺(jué)得魏的價(jià)格對(duì)得起他自身的配置和做工，雖然魏自身也有不足的地方，但是綜合來(lái)講性價(jià)比較高；

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VV7C 超豪型

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