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2019豐田技術空間 雙擎E+不僅僅是省油

2019豐田技術空間 雙擎E+不僅僅是省油

廣汽豐田雷凌雙擎E+和一汽豐田拉羅拉E+兩款車在技術上的區別不大,可互作參考,由于筆者主要體驗了雷凌雙擎...【閱讀全文】

非洲人回國避暑 凱美瑞雷凌來到火焰山

非洲人回國避暑 凱美瑞雷凌來到火焰山

誕生于TNGA架構的廣汽豐田凱美瑞雙擎、雷凌雙擎兩款混合動力車。作為混合動力車型,凱美瑞雙擎和雷凌雙擎在...【閱讀全文】

試駕全新雷凌雙擎尊享版 有了質的蛻變

試駕全新雷凌雙擎尊享版 有了質的蛻變

試駕全新一代雷凌雙擎1.8H尊享版,在有著如此良好市場口碑的TNGA架構下開發而來的全新一代雷凌,究竟有著怎...【閱讀全文】

評測組周報(12) 看看編輯們都在干什么

評測組周報(12) 看看編輯們都在干什么

汽車編輯們各種航司金卡漫天橫飛,風吹日曬,饑一頓飽一頓,通宵熬夜,有時候夢中驚醒,卻不知道身在何處,...【閱讀全文】

TNGA助底盤越級提升 試駕豐田雷凌雙擎

TNGA助底盤越級提升 試駕豐田雷凌雙擎

即使在競爭最激烈的緊湊級家用車市場,即使產品已近周期末端,但老款雷凌、雷凌雙擎依舊有著非常優秀的市場...【閱讀全文】

1000km續航極限挑戰?雷凌雙擎E+千里行

1000km續航極限挑戰?雷凌雙擎E+千里行

基于真實的用車場景,對雷凌E+進行一次廣州-梅州往返長達1000km左右的極限挑戰。同時對官方宣傳的純電模式下...【閱讀全文】

勇敢革自己的命 試廣汽豐田雷凌雙擎E+

勇敢革自己的命 試廣汽豐田雷凌雙擎E+

愛卡汽車之前對雷凌雙擎實測的油耗是3.88L/100km,比官方給出的4.2L的成績還要優秀。但革自己命的產品的還是...【閱讀全文】

更低油耗更高動力試駕廣汽豐田雷凌雙擎

更低油耗更高動力試駕廣汽豐田雷凌雙擎

說起混合動力系統,豐田是最早把這技術引入到中國市場的廠家之一,普銳斯是較早進入中國的豐田混合動力車型...【閱讀全文】

關鍵詞: 雷凌 雙擎 豐田 空氣混合動力車 油電混合動力 能源車

混合動力最強音 試駕廣汽豐田雷凌雙擎

混合動力最強音 試駕廣汽豐田雷凌雙擎

雷凌雙擎的低油耗不只存在于紙面上,而是不需要刻意去追求、很容易就能開出來的。從經濟性和平順性這兩個方...【閱讀全文】

關鍵詞: 新能源汽車 國內新車試駕 雷凌 雙擎 豐田 新能源-全部原創

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