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: zfh578
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2017-08-01

購車地點: 昆明迪鑫汽車貿易有限公司 [云南省]

裸車價格: 20.88萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 9.9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

性價比高。13年就想買，沒機會；15年又想買，看了論壇，忍了； 17年4月差一點就買XC60了，在論壇里聽消息說新款5月上市，應該是算第三次改款上市了吧。終于等到你！個人認為是目前國產品牌中性價比最高的一款車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 車的品質+服務；1、經銷商及售后服務。（因為主機廠的原因，9月份去了兩次4S的售后服務中心，每次的態度都很好，也都能比較順利的解決問題。標和我扯合資和BBA，因為我偶爾也去。在這里，我要特別感謝昆明迪鑫的技術總監：吳師傅，在這里給你點個贊！） 2、車輛異味很小，提車一個多月了，基本上沒了。對比車型：輝騰、奔E、Q5、14途觀頂配、君威。。。 3、可能由于我沒見過啥做工好，用料厚道的車。哈弗后輪眉上那圈塑封條征服了我，第一次看車的時候就喜歡上了。以上是個人意見，僅供參考。如果認為是“奇葩說”，煩請忽略，免開尊口！謝謝。

[不滿意]: 暫時還沒有特別不滿意的地方，如果算一個，那固鉑胎有點硬導致胎噪有點大；但據說這樣耐磨？扛操？此外，關于說這車硬的。我個人的看法是： 1、確實有點硬，但2.2幾噸的重量，它要是不硬，轉彎的時候臉得貼到側窗上。受制于成本和技術，估計目前長城還達不到GLE和大切那種水平，曾經短途開過卡宴，確實比這個軟，但長城的這個硬還不達到不可接受的程度，起碼比同價位的君威軟一丟丟。2、小震動確實有，（在不太好的鋪裝路面）而且一直有。就像坐在開了震動模式的手機上，當然，頻率沒有這么快，振幅也沒這么大而已。255的胎寬，50的厚度，傳遞路面的各種“不平”。反正，你的小屁屁就約等于享受“溫柔按摩”，我覺得還好，關鍵是，如果你喜歡這車，你大可告訴別人：這車路感很清晰，太棒啦：（ 3、如果到非鋪裝路面，胎寬和車重的優勢就完全發揮出來了。較大的胎寬撫平了和它親密接觸的路面的各種創傷。得益于較重的車身，又將四個“小轱轆”牢牢地壓在地面上。怎么形容這種感覺呢？太難以言表了！我的感覺是：丫就是一個裝了彈簧的壓路機！首先是車身重重的壓過去或者頂上來，然后車身再嚴肅緊張團結活潑的上下彈跳一兩下（或者兩三下？）真的！我覺得對車會溝通有交流的車友會從輕微、柔軟可控的方向盤體會到（可能液壓助力轉向也有它的好處。高速嘛，鑒于我的慢性子，對轉向沒有太多要求）然后，就沒有然后了。。。

[外觀]: 允許別人打三星或者一星。反正我打4星。中庸的外觀，不張揚，不另類。那里都沒有出彩的地方，但也挑不出大毛病，挺好的，適合我這種馬上奔四的中年大叔和大齡奶爸。

[內飾]: 有點老途銳的感覺，里外都是。算不上落伍，因為很多地方和用料都給你穩重的感覺。對了，重要的事情說三遍：沒有覺得中控太低！毫不影響操作！！

[空間]: 我175，（上次說自己173那真是量少了2厘米，哈哈）目前家里我最高（沒辦法，看官別笑），82公斤（從89公斤一路減下來的，已經很努力了），所以，空間目前是夠用了。

[舒適]: 人機工程方面還是要向先進份子學習。其它都好，就是頭枕不好用，怎么都調不到合適位置，開個100公里高速，脖子就不舒服了。有次連續開了300多公里，脖子疼，還好睡一覺，第二天就沒啥事了。

[油耗]: 綜合油耗：9.9升（1萬6千多公里了，從未清零過）。油耗這事一是看路況（用車環境）二來靠腳法（提前預判、開車風格等等都很重要）。凡是油耗高的都是生活在大城市的國足！（白熱為：上次看見個帖子，說昆明也是全國前五的賭城了，不知真假。）

[動力]: 我開車屬于：溫柔淡定派，所以動力對比之前開的君威2.0的，我覺得足夠，進步很多了。（不然，我9.9L/100km也跑不出來。

[操控]: 中型SUV了，也別太扯啥操控了，開起來穩、厚重就可以了。我開車是悠閑派，很少會去到極端情況。我說在正常和常規工況及駕駛條件下，所謂的“操控感”感覺比馬6好，和君威差不多，比奔E、A6和輝騰“輕快”，你們會不會打我？！

[性價比]: 人都不傻，不會和自己的錢過不去。（土豪除外）另外，多說一句：當我們不需要為了別人的看法和眼光活著的時候，我們會自在很多、舒服很多。關于是否選擇四驅。我的看法是：既然都花20多買國產品牌了，也不要再糾結這點錢了。這玩意兒，平時可以不用，但一定得有！一是：安全，穩定性；二來：出門自駕游總有機會遇得上。最近也拿XC90來比較，大概率會換XC90，除了面子和所謂的安全性，好像沒有其他的了，目前正在糾結中。

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: andyuw0
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 山西韓韓工貿集團有限公司 [山西省]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

感覺最滿意的就是這個車的空間了，因為這個車本身的尺寸特別大，所以說車內的空間表現也非常的優秀，坐在車里面非常非常的寬敞。

愛車評價

[最滿意]: ①空間，空間，空間。②高速上行駛穩穩穩。③外觀中庸大氣，適合老男人開。④新車時幾乎沒有異味。

[不滿意]: ①車機互聯，導航只有更差，沒有最差。②倒車影像反應慢，清晰度真的真的真的一般般，尤其是夜視。③后排保險帶卡座不能回折放下，有時磕屁股。設計師，你的屁股是不是特大肥碩？④扶手箱按鍵忒高，容易誤觸。雖已自己完美解決，但設計師，你的腦子呢？⑤油耗。⑥前窗玻璃升降按鍵處漏風。⑦一輛車叫輪胎給壞了，忒硬，忒硬。

[外觀]: 本由于年齡關系，本人還是喜歡低調中庸的外觀。

[內飾]: 內飾總體滿意，大部分都是軟包，尤其駕駛員右腿還有軟墊子，很是貼心，贊一個。尤其平平的儀表臺，大愛。但鋼琴曲真的不喜歡，已有點刮花了。準備處理成碳纖維。

[空間]: 空間絕對夠大，可以說秒殺同級別，尤其是寬度。與當初看的昂科威，探界者，奇駿不可同日而語，寬，寬，就是寬。

[舒適]: 優點就不說了，感覺懸架還是偏硬，過減速帶顛簸還是比較明顯，由于車高，顛簸路面晃動還是明顯。發動機噪音在涼車時聲音有點大。胎噪聲也大點。準備4萬公里以后換其他品牌的。

[油耗]: 目前行駛10000km，平均油耗12.5左右，市區居多。

[動力]: 個人感覺加速還可以，超車信心十足，行駛平穩、這車就動力拖了后腿，雖然夠用，但由于車重，是導致油耗高的原因之一。

[操控]: 方向盤還是比較重，但在高速上駕駛時很是舒服。虛位很小。給人駕駛信心。那個自動啟停，的確是雞肋中的雞肋，還不如不要，或不如選裝方向盤加熱，座椅加熱通風，大燈隨向轉，增加安全駕駛性能。

[性價比]: 在預算內，車這東西，只有自己感受，愛之，則性價比高高。自動啟停，糟糕的的不要不要的，紅綠燈時啟動，停止就哐嘡作響，所以一上車就關閉。雞肋，雞肋，雞肋。

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: 悠游馬cgmry
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2017-10-01

購車地點: 遼寧興泰航汽車銷售服務有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 21萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

畢竟大型suv還偏越野風格的方向盤調校～使得轉彎有一點點柔虛位大我是跟轎車比～但是懸架支撐很到位感覺還是比較自信的！全地形四驅簡直穩的一個x！

愛車評價

[最滿意]: 高級感和穩！一次路上開著我的大轟八我爸開著cc不自覺的飆起車來～以我自己的感覺估么著得開到100多邁了～轉眼一看到160了！穩的根本感覺不出來！開起來也很有高級感！

[不滿意]: 插著usb沒法連藍牙音頻自動播放手機播放器的歌哎呀這個手機沒電了插著usb還不能聽app的歌了～還有這個自動剎車我是想來不相信電腦只相信自己上牌子時候旁邊停了一輛大卡車估計是感應到了光線折射自動剎停了！嚇我一跳后面也就是沒車有車不一定能剎住

[外觀]: 各有所愛吧我覺得前臉簡直不要太霸氣～兩個鯊魚進氣口真是愛的不要不要的最不好的就是屁股真的不是我想說他不好看……

[內飾]: 高級感爆棚全是軟的！喜歡！還有氛圍燈～全景天窗超大！

[空間]: 將近2米寬的車身簡直不要太大！剛開始開的時候沒有老婆坐副駕我都不敢開不適應這么寬的車身！

[舒適]: 快速通過減速帶特別穩就聽咚咚兩下很利索支撐很好測傾很小地盤很整畢竟奔馳的地盤座椅非常軟很舒服兩邊扶手的那塊軟質包裹太高級了感覺空調涼的很快就是噪音有點大我是說風速大的時候正常行駛的時候靜音不錯只能聽見胎噪可能跟輪胎有關系吧

[油耗]: 我覺得我還是很滿意的因為平時不開現在才開了5000都基本是高速11.2還是不錯的吧汽油啊2點多噸還要怎樣我朋友的老款crv還11.8呢！

[動力]: 可能為了進步上一代車型車的起步設計的特別輕～試駕的時候我就抬了一下剎車車就有一種往前躥的感覺嚇我一跳～aoto模式還是很不錯的舍得踩就有上山用運動模式簡直跟下坡一樣輕點就有當然你不能拿這2噸多的車跟3系比加速～但是寶馬的發動機放在h8上也不一定快多少

[操控]: 畢竟大型suv還偏越野風格的方向盤調校～使得轉彎有一點點柔虛位大我是跟轎車比～但是懸架支撐很到位感覺還是比較自信的！全地形四驅簡直穩的一個x！

[性價比]: 這沒得比了吧50w以下的車沒地方找這三大件加低四的吧～說實話我對未來換車的目標都迷茫了50w以上的估計換不起以下的沒什么可比的哎……

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: jcl8829dvw
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 深圳市鵬爵汽車貿易有限公司 [廣東省]

裸車價格: 21.08萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 自駕游 越野

愛車簡評

關窗與不關窗隔音效果非常明顯，播放音樂也不會因為外部受干擾，本人開過的車不缺BBA，內部舒適性，音響等不亞于一些高端車

愛車評價

[最滿意]: 這車采用的采埃孚8AT自動變速箱真的很不錯，基本感受不到它的存在，換擋時沒有明顯的頓挫感，駕駛感受相當不錯。同時，我覺得這車的噪音控制很不錯，關上車窗聲音小。還有這車的全地形反饋系統，用著挺好。車子配置的自適應巡航功能很給力，高速上用著很舒心啊！

[不滿意]: 主駕駛位的儲物空間太少了，手機都沒地方放。中央扶手有時候會自己彈開，卡的不牢。后座的踏板有點窄，乘客下車有安全隱患。

[外觀]: 好多人都覺得這車外觀像大號的H6，沒有什么特點，顏值不高。但是我自己還是很喜歡這個車的外形，也許是年紀大了，覺得中規中矩挺好，反而接受不了某些奇特的造型。車燈采用25W的氙氣燈，亮度足夠。車漆質量很好，亮閃閃的還有珠光，不錯。正面照側面照側后照

[內飾]: 這車的內飾大量采用了軟性材質，手感不錯，設計中規中矩，沒有太大的亮點，但是我自己喜歡這種風格。儀表中控布局合理，就是有些按鍵的質感顯得有些廉價，不像二十萬的車。全車基本沒有什么異味，這點應該表揚。車機的導航實在是太老了，不能升級，只能用手機了。中控臺駕駛座門板，軟包的后門板，軟包

[空間]: 我身材偏胖，高183，體重220斤，前排很寬敞，兩個胖子坐前排一點都不擠。車子日常使用時一般兩個大人兩個小孩子乘坐，后排放兩個安全座椅再坐個大人沒有問題，前后排之間的距離也沒有問題，腿部空間足夠。頭部空間也沒有問題，我一米八三的身高，前后排頭部離車頂還有一拳三指的距離。前排空間也足夠寬敞。只是這車軸距有2915，又是五座車，空間按說應該更大不是。車內空間還是不錯的

[舒適]: 這車懸掛偏硬，跑鋪裝路面時路面帶來的振動感可以清晰的傳到車內，沒有像轎車那樣的舒適度。跑爛路的感覺好多了，給人一種很強的安全感，底盤很整。過彎性能好，高速行駛整車穩定性不錯。相對來說噪音處理還不錯，胎噪風噪不大。空調系統給力，車內溫度控制的很好。唯一要吐槽的是，行駛時后座會有輕微的振動感，略微不爽，而且二十萬的車子，只有頂配是真皮座椅，廠家不能大方點嗎？不過座椅舒適性不錯，比較柔軟，包容性不錯。

[油耗]: 目前我的車行駛了1050公里，剛提車時平均油耗顯示29.9，自己清零后開回家油耗11.9，后來市區跑的多，油耗上升到14.2。但是隨著里程數的增多，油耗在逐步的下降，現在的平均時速是36公里，平均油耗12.6，而且感覺還會下降。對于一臺2.3噸的四驅車來說，油耗不算高了，完全可以接受。提車清零后開回家的油耗

[動力]: 這車的動力是2.0T高功版發動機，日常使用足夠了，只要你舍得給油，紅綠燈起步沒有任何問題，加速性可以滿足家用的要求。跑高速動力沒問題，隨踩隨有。只是車重較大，估計換成3.0T的發動機會帶來更加強勁的動力感受。

[操控]: 這車的方向助力轉向采用的是液壓助力，相對于轎車來說盤子偏重，但是跑起來還是相對輕一些。總體來說，這車的路感清晰，指向準確。懸掛偏硬，但是帶來的好處是高速過彎側傾控制的很好。底盤很整，高速行駛車輛穩定性不錯。由于這車是四驅，有全地形反饋系統以及低速四驅的幫助，跑一些爛路，雪地泥地的問題不大，更大難度的越野我也沒試過，沒有發言權。剎車的線性度還是不錯，但是由于車重的關系，慣性偏大，剎車距離偏長，需要提前預判，控制車速。急加速時變速箱降擋有時候不及時，需使用換擋撥片手動干預。電子檔桿及地形反饋系統

[性價比]: 二十多萬，這車配全地形反饋系統，低速四驅，主動剎車，自適應巡航，360全景，只能啟停，電動尾門，全景天窗，已經足夠了，性價比已經很不錯了，個人比較滿意，就是不知道這些功能的耐久性怎么樣，這需要時間來驗證。車子較大，如果能加個自動泊車就更好了。

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: fwertxz
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 山東福騁汽車貿易有限公司 [山東省]

裸車價格: 20.98萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

發動機動力迅猛，提速感覺不錯，加速比較線性，不是那種很突兀很前沖的感覺，比較平穩。變速箱幾乎沒有遲滯感，油門反應也比較快。

愛車評價

[最滿意]: 底盤舒適度高，ZF8變速箱順滑響應度極高，毫無頓挫。

[不滿意]: 方向盤略重，凈化器開關容易碰到。其他暫無，磨合期過后再來反饋。

[外觀]: 大氣威武

[內飾]: 儲物空間有些少

[空間]: 正常3個大人也不擠

[舒適]: 完美的底牌懸架帶來優秀的承做感受。密封好，安靜。公里行駛感覺非常好。

[油耗]: 油耗對得起車重，合理范圍。

[動力]: 絕對夠用，運動模式有驚喜。低速四驅完美應對極端路況。

[操控]: 方向盤重，女性不適合。

[性價比]: 如果是懂車的，試駕一次就明白了，秒殺30萬所有合資。

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: 解放面包cx
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2018-02-01

購車地點: 吉林省吉剛吉鴻汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 20.18萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

將近2米寬的車身簡直不要太大！剛開始開的時候沒有老婆坐副駕我都不敢開不適應這么寬的車身！

愛車評價

[最滿意]: 空間大，配置全，動力強，外觀霸氣，操控性好！

[不滿意]: 基本沒有！非要說吧，也就是儲物空間少！

[外觀]: 外觀我也滿意，很適合70年代的人！用料很實在，鋼板很厚啊，和我之前的現代車比起來真是強不少呀！

[內飾]: 說起內飾感覺還行吧，就是排擋桿中控面板不太好，容易刮傷！

[空間]: 我家人都是大塊頭，所以才選擇空間大的！春節全家出動，五個大人坐在車里一點都不擠！

[舒適]: 座椅挺舒服，海綿挺軟和！空間大，各種姿勢隨便你哦！大大的全景天窗也挺好

[油耗]: 已經行駛了一千公里了，平均速度43，油耗12！比我預想的要好，必定是兩頓多的自重啊！而且還在磨合中，又是在冬季！

[動力]: 252馬力看數據比較大，試駕后決定不會再選別的車了，動力無窮大，總是有用不完的力量！加速表現：試駕時，沒有用運動模式，就自動模式覺得動力很震撼呀！總是有用不完的力量！

[操控]: 操控也是我比較喜歡的，都說方向沉，我覺得正合適！個人覺得要是太靈活了，就沒有新八這種穩重大氣勁兒了

[性價比]: 這車性價比超高啊，這也是選擇新八理由！這三大件，這配置要是合資車怎么也得五十萬左右的，而且用料還沒這么厚道！

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: qixiq1
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 21.1萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

這車的內飾大量采用了軟性材質，手感不錯，設計中規中矩，沒有太大的亮點，但是我自己喜歡這種風格。

愛車評價

[最滿意]: 空間真的很大舒適性強，我180調整好坐姿頭頂還有三指，后排也很棒，隔音效果不錯，內飾用料厚道大部分都是糖塑材料和皮質，做工細致。

[不滿意]: 原廠輪胎胎噪有點大，無鑰匙進入感應不是很靈敏，前排儲物空間不合理，

[外觀]: 外觀就不多說了，蘿卜青菜各有所愛，我是挺喜歡的，

[內飾]: 整體效果還不錯，用料很厚道，大面積皮質材料和糖塑材料明顯的提升了國產車用料方面的誠意。就是小的儲物空間不夠，駕駛室都找不到合適的放手機的地方，

[空間]: 本人身高180cm,駕駛室空間非常寬裕.一點束縛感都沒有，儲物閣多而且布局合理，就是中央扶手儲物只有一層，不能將小物品和大物品區分開來。后排就不用多說了，畢竟這么大的車

[舒適]: 座椅舒適度我很滿意，家人坐在后排也是非常舒適的，NVH靜音技術在城市道路和郊區道路表現很好，

[油耗]: 油耗雖然不低但總體還可以接受，想一想它2.25噸的車重、13.5L/100KM的油耗，就覺得正常了。

[動力]: 2.0T直噴170KW，動力不錯

[操控]: 路感清晰，過彎懸架支撐不錯、側傾控制的很好。電子液壓助力方向盤手感有點重，但是指向清晰精準，打多少有多少，

[性價比]: 20多萬的車，30多萬的質感，40多萬的性能值了。

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: 劉意ikl8
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2018-02-01

購車地點: 湖北駿馬貿易有限公司(長城汽車) [湖北省]

裸車價格: 21.78萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 越野

愛車簡評

將近2米寬的車身簡直不要太大！剛開始開的時候沒有老婆坐副駕我都不敢開不適應這么寬的車身！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這個車的動力感覺，2.0的渦輪增壓發動機低扭狀態下，扭矩特別的充沛，而且這個車自帶的四驅功能感覺非常強大，如果說通過性的話，在這個價位里面感覺這個車應該是最好的，這點是我最滿意的地方。

[不滿意]: 這個車最不滿意的就是它的做工了，中控臺的做工看起來確實比較粗糙，給人一種不夠精致的感覺，而且這個車的出風口的地方感覺做的比較大，縫隙特別明顯，整個車的用料水平也不是特別的好，很多地方都是用了一些塑料，塑料感看起來比較強的，這點感受不是特別滿意。

[外觀]: 哈弗這個車的外形看起來還是相當大氣的，這點感覺很好。

[內飾]: 內飾的做工比較差，用料也不夠上檔次，感覺這點不好。

[空間]: 這個車的車內空間非常大，而且它的后備箱容積也非常不錯，感覺空間相當的實用。

[舒適]: 舒適性很好，座椅很寬大，感覺這個很滿意。

[油耗]: 油耗還行，百公里大約11個油，平均油耗還是不錯的。

[動力]: 2.0的動力系統很好，加上這個車自帶的四驅系統感覺越野能力非常強大。

[操控]: 因為這個車的體積比較大，所以操控性也談不上了。

[性價比]: 這個車的性價比挺高的。

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: sznobodyciv
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2017-08-01

購車地點: 深圳市鵬爵汽車貿易有限公司 [廣東省]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

座椅挺舒服，海綿挺軟和！空間大，各種姿勢隨便你哦！大大的全景天窗也挺好

愛車評價

[最滿意]: 本車最滿意的就是性價比，50W以內找不出能與之抗衡的車，真沒有，我說的是真的，好歹我買這車，對比了2個月，再一個就是夠大，夠用，動力也很滿意，用料也是可以的，新車都沒味道，比我以前的別克好的太多了，合資車的味道不是一般的大

[不滿意]: 細節啊細節啊，真心的說句，不要因小失大，用了這2個多月以來，大毛病沒有，細節問題，同一批團購車友都有這幾個問題，1.扶手箱自動彈起，扣不緊，2.空氣凈化器的開關設計的真的是無語了，3.前包圍左右縫隙不一樣，一邊大，一邊小，4.前檔玻璃，到了晚上開車，容易起霧，是空調出風口關不嚴實所致，這個問題一定要治，嚴重影響夜間開車安全

[外觀]: 外觀還行，要在時尚點就好了，太穩重和大氣了，前包圍亮邊的接縫一邊大一邊小，車頂上的膠條也翹起，都是一些小細節，太鬧心了，品控還是差了點意思車燈設計：要是全系都是LED大燈就好了，車都上20W了，VV7都全系LED大燈了，晚上我個人覺得還是不夠亮，頂配的可能好點，35W的嘛，頂配以下都是25W的做工車漆：車漆還不錯，很厚，上次，前杠擦了一點點，用蠟擦一下就好了，和新的一樣，可能是我擦的不是很嚴重

[內飾]: 吐槽一下，就是扶手箱的卡扣關不嚴實，會自動彈起，還有一個就是空氣凈化器的開關，別的沒什么了手感材質：內飾的用料都可以，沒有什么異味，搪塑工藝也是大面積的使用，還又PU超纖皮也是大面積的使用儀表中控：儀表說不出的感覺，不夠高檔，中控也是中規中矩，可能和這個車的定位有關系吧，偏穩重，年輕小伙買這個車的幾率不大

[空間]: 這車的空間還用說嗎？哈弗家族里最寬的車，又高又寬，還說什么呢，家用真的夠，騙人我就那什么乘坐空間：我175CM，一家6口人，坐車里不要太寬松，4個大人，2個小孩，后面可以打拳了哦儲物空間：后備箱是沒什么問題，就是中控這附近的儲物空間真的太少了，是不是因為8AT波箱的緣故，自己要不買個座椅儲物格真的是東西沒什么地方放了，扶手箱也是小的可憐，和我以前的英朗一樣大了放行李：隨便放啊沒壓力的不用多說，反正我一家的東西是放的下全家出游時：反正我一家6口，4個大人2個小孩，毫無壓力，好像超載一個，哈哈，一個7歲，一個一歲

[舒適]: 座椅的舒適性不錯，包裹的也到位，車內的噪音真的做的很好，很安靜，勸提了車的朋友，做個底盤裝甲會好更多，真心話空調：空調相當的給力，制冷很好，坐我車的朋友都說吹的好冷，這空調好冷噪音控制：這車的的噪音在各個方面都控制的不錯，只有一點說一下，就是冷車的時候，起步加速會有點低頻聲，車熱了就好了行駛舒適性：在高速上還是很穩的，就像在滑行一樣，可能是雙叉臂的緣故啊，總之高速上坐車的人是很舒服，我開車就感覺沒有小車坐姿舒服，SUV很難調到我喜歡的一個姿勢，小車是開的人舒服，SUV是坐的人舒服，土路上也不錯，路面過濾的我能接受，這車底盤的懸掛很整，有一點點的偏硬，不過是可以接受的。

[油耗]: 油耗的話，還是滿意的，車重在這擺著呢，中規中矩，正常的，就提車的時候油耗歸零了一次，先在6100公里，表顯示11.6/公里城市路段表現：市區我開的話，夏天開空調，油耗在0.8-1元/公里，這再正常不過了，沒什么好說的高速路段表現：高速開的話，也是全程空調，0.65-0.7元/公里，我很滿意，和我以前的別克英朗對比，高速真的沒高多少，但車差不多重了1噸，自己合計合計吧

[動力]: 2.0T高功率雙渦管發動機，沒有一點拖泥帶水，很干凈，很敏感，一踩就有，剛開始我還有點不習慣，油門點一下就有了，這車真的會竄，哈哈加速表現：加速不是蓋的，這大的一個車，2.3噸了，配合ZF8AT，相當不錯，加速很線性，這就是好車該有的表現動力平順性：我個人覺得是很平順，沒什么突兀感，ZF8AT還是有它的好處的，也有人說有頓挫，寶馬，奔馳我也開過，感覺差不多，要有那也都是差不多的跑高速：這懸掛跑高速真的是太舒服了，就像滑行一樣，雙叉臂就是好啊，都說過了120沒力，真的是能扯，我不知不覺就到了150好不好

[操控]: 轉向都很精準，路面的路感反饋到方向盤也很不錯，非鋪裝路面過的也是很干脆，我個人很喜歡這種很整，很干凈利落的感覺底盤及懸架：這底盤懸架，真的沒有什么好說的，行家都知道它是怎么來的，所以呢，一個字，好好好

[性價比]: 就這車，這價格，找不出第二臺，甭管你在國產里找，還是合資里找，沒有，你找不到，這車性價比沒有車能比

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: leeverhtz24
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2017-10-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

中型SUV了，也別太扯啥操控了，開起來穩、厚重就可以了。我開車是悠閑派，很少會去到極端情況。

愛車評價

[最滿意]: 這款車最大的優點就是非承載式車身，感覺這種非承載式車身更適合一些比較差的路況，因為自己經常會跑一些工地，所以說這個車在工地上的表現會更好一些，另外它的四驅功能表現的非常強大，一般的交叉軸都能夠輕松的通過，加上這款車本身的離地間隙非常高，所以說它的通過性能還是非常不錯的，另外一方面也是把這款車的內部空間超級大，這也是這個車最大的優勢，尤其是它后排的空間，感覺相當的寬敞。

[不滿意]: 油耗確實比較高，因為這款車本身太重的原因，好像自動就兩噸多，在市區的時候感覺車子比較費油，百公里差不多要12個油左右。

[外觀]: 外觀設計的感覺挺大氣的，車身的造型特別的時尚霸氣。

[內飾]: 內飾的設計很漂亮，感覺看起來還是足夠精致的。

[空間]: 這款車的車內空間特別大，尤其是第二排空間超級不錯，朋友們坐我的車都夸這個車的空間寬敞。

[舒適]: 整車的舒適性感覺還可以，座椅很厚實。

[油耗]: 油耗比較高，百公里大約12個油左右。

[動力]: 動力方面感覺挺不錯的，發動機提速很有勁，這個車在工地上跑起來感覺也非常霸氣，那些以前普通的轎車不能走的路這款車的動力很強大，開起來完全沒有問題。

[操控]: 車身因為比較大的原因，所以操控性能感覺稍微差一點。

[性價比]: 這個車的性價比很不錯，配置很高，通過能力強大。

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2.0T 自動四驅智享型 汽油

口碑集錦

2.0T 自動四驅智享型汽油