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內飾設計還是很豪華優雅的,就是科技感稍顯不足,這代內飾發布有幾年了,有點審美疲勞了

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外觀跟國產的glc區別不大,只是后輪稍寬,前面有滿天星的中網。

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懸掛方面除了硬還是很硬,運動性能車,舒適性偏硬還是可以接受的,想要舒適的話,估計要更換扁平比高的普通胎吧

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作為中型SUV,相比X4M的內飾,MCGTS的選配,SQ5剎車盤性比價相對來說很高了,性能SUV兼家用車首選。

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性價比要看你怎么考慮了,很多人說70萬買glc不如上gle,但是我是注重操控性能的人,glc43的駕駛感受與gle是完全不同的。而且3.0的AMG賣70萬,我覺得還是物有所值的。

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方向盤手感很棒,轉向精準,該靈活時候靈活,該沉穩時候沉穩。骨子里有付干練勁,符合運動型車定位。

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c模式舒服,但對于細小的顛簸還是會傳遞到你的屁股。s更硬一些。S?最硬到很有勁。不是B16的那種死硬。平時的鋪裝道路S?也還是很舒服的。

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整體比較滿意,我比較喜歡機械儀表盤,沒有太復雜的操作,駕駛室基本都是用皮包裹,運動座椅,紅色縫線,座椅中間還是翻毛皮的,不知道后期會不會難打理,唯一不滿意的就是中控烤漆面板,已刮花

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該有的配置都有了,自動泊車,并線輔助,車道保持,舒適進入,其實最想要的是座椅通風,夏天太難受啦、

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轉向無虛位,手感適中,懸掛支撐性很強,過彎還是很穩的,車輛姿態也控制的很好