經(jīng)典版 2.0T 手動四驅(qū)精英型 汽油

[最滿意]

通過性、空間、操控性、質(zhì)量

[不滿意]

小的細節(jié)比如后雨刷接觸面刮得不干凈、左前窗按鍵使用不太友好、駕駛座安全帶扣有異響、墨鏡盒卡扣有時候會被推進去張不開造成墨鏡盒蓋不能回位需要手動拉出來，后排無空調(diào)出風口等

[外觀]

滿意、喜歡

[內(nèi)飾]

后視鏡折疊按鈕松垮，整車塑料感這事沒法說，畢竟車價在那兒

[空間]

超級滿意

[舒適]

很好，沒什么不滿意

[油耗]

很合理的油耗

[動力]

只要敢踩油門，技術+大膽心細可以做到動力充沛

[操控]

很好

[四驅(qū)]

很好

[性價比]

超級高

[最滿意]

扎實的底盤整體感非常好，動力日常使用和輕度越野足夠，分時四驅(qū)和后橋差速鎖很牛逼，空間夠大，視野開闊，坐姿和駕駛的感覺都很好。

[不滿意]

油耗略高，但是綜合考慮車重和動力也可以接受，后雨刷與后窗的接觸面不完整，上面的扇面刷不到。

[外觀]

沒幾個人喜歡，自己看著順眼就行，反正我喜歡。

[內(nèi)飾]

不豪華，豪華也不是越野車要追求的東西，沒什么不滿意我覺得挺好。

[空間]

足夠大

[舒適]

舒適度不錯，跑長途也挺好，沒覺得有人說的腰疼啥的，避震稍硬，但作為越野車這也不是毛病。

[油耗]

一年了，高速長途也跑了、山路也跑過、林間小道也跑過，當然更多實在城市里的日常通勤，最高14.3（夏天+城市+空調(diào)），最低8.7（夏天+高速+空調(diào)），平均11.5，很正常，完全可以接受。

[動力]

沒玩越野沒豁車，只要檔位合適，舍得給油，動力足夠

[操控]

操控沒毛病，新車檔位發(fā)澀現(xiàn)在也沒有了，除了冷車怠速還沒穩(wěn)定的時候1、2檔有點，車熱了就好了。掛5檔加速時檔把輕微抖動，屬于正常狀態(tài)，直接無視。方向指哪打哪很精準，開起來也很靈活，可能是我常年開普拉多和帕拉丁的原因吧，并不覺得車身大礙事。

[四驅(qū)]

四驅(qū)很強大，一次從泥地沖上路基打滑，低四差速鎖啟動，很順利就爬上去了，還有一次前段時間路面積雪上陡坡打滑，改低四，溫柔給油輕松登頂。

[性價比]

高，實在是高