經(jīng)典版 2.0T 手動四驅(qū)尊貴型 柴油

選車期間對比了北汽B40，馭勝，陸風(fēng)X7，獵豹Q7，各有特點(diǎn)，也不能說哪個好哪個不好。B40的外觀好看，接近角和離去角占優(yōu)勢。最后選了哈弗H5。只要適合自己的，才是最好的。

有大梁有低速四驅(qū)還有不錯的內(nèi)飾和乘坐舒適性，這是我選擇H5的最大理由這款車的性價比還是挺不錯的，可以滿足不同的需求，自駕游，拉貨，通勤都能搞定。在這個價位里，我覺得哈弗H5具備唯一性的競爭力。

各有所愛我就喜歡這外觀！自已加了行李架，升高2寸，換了速銳側(cè)踏車后內(nèi)杠加拖鉤

空間可以，挺大，后排實(shí)用，正常后面做5個人不是很擠，后行李箱空間大，一般拉些東西不是問題，我喜歡

操控性很好，指哪打哪，就是方向盤稍沉，比電子助力沉一點(diǎn)。超出預(yù)算，費(fèi)用有點(diǎn)高！！

都說舒適性不好我覺得還可以，過坑過減速帶，比小車好多了，這車不要太糾結(jié)舒適性了，價錢在那放著呢。

性價比高，哈弗老品牌，有四驅(qū)有大梁，有柴油，還有扎實(shí)的底盤，再說配置，七個氣囊，安全性到位，天窗，多功能方向盤，定速巡航，自動空調(diào)，車窗一建升降，停車自動關(guān)天窗這些配置都比較人性化，改裝空間大.

想對于2噸重的車身來說，市區(qū)里要提速有提速，大油門開油耗也不會飆升。高速跑120也很輕松，再往上跑動力儲備也很足。沒有肉車只有肉人。

剎車偏軟，也許和車身重量有關(guān)！轉(zhuǎn)急彎不覺得很甩，穩(wěn)定性不錯，高速穩(wěn)當(dāng)，跑160都很穩(wěn)沉！

方向還是很精準(zhǔn)的，就是感覺前懸掛太軟，剎車點(diǎn)頭，搞得副駕駛坐車很不舒服，剎車偏軟！