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當前位置:愛卡汽車> 斯柯達> 斯柯達（國產）> 柯珞克>2018款 TSI230 標準版 國V
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外觀
5.00分
內飾
4.50分
空間
4.50分
舒適
4.50分
油耗
5.00分
動力
4.50分
操控
4.50分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1528473

用戶被禁止發言

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 性價比
    5
發表于 2019-03
    購入信息
    愛車車型
    2018款柯珞克TSI230 標準版 國V
    購入時間
    2018-04-01
    購車地點
    [上海市]
    裸車價格
    12.8萬 (廠商指導價 13.99萬)
    當前油耗
    8L/100km
    購入用途
    購物 接送小孩
    愛車簡評

    外觀漂亮，我很喜歡全景天窗，動力足，還很省油，相對于斯柯達其他車型，價格相對高一些，性價比稍差

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    外觀帥氣。斯柯達全新設計的“熊二”柯珞克為取代野帝而生，它的外觀設計必然是吸引消費者的亮點，作為緊湊級SUV，柯珞克的外觀設計棱角分明，年輕時尚，在燈組、車門拉手等細節處設計的十分精致
    [不滿意]
    柯珞克在一些地方進行了簡配設計，比如它的發動機艙全系都沒有隔音棉，頂配版本的座椅也是半皮半織物的，簡配最不能接受的地方是它的底盤，野帝的后懸掛為獨立懸掛，而作為取代車型的柯珞克底盤居然是后扭力梁的，乘坐舒適性大打折扣。
    [外觀]
    柯珞克的外觀沿用斯柯達的全新設計語言，采用大量平直銳利的線條設計，顯得立體有型，前臉的層次清晰，采用一體化貫通式的中網和下格柵，拉伸車子的視覺寬度。前大燈的線條修長、扁平化設計，內部加入放射型的燈帶，與超大的直瀑式的進氣格珊連接在一起。
    [內飾]
    內飾沿用簡單純粹的設計風格，采用傳統T形布局，加入了扁平化的設計，看起來清新舒服。黑色的內飾看起來視覺效果厚重，充滿運動感。三幅方向盤采用皮革包裹，手感精致細膩，富有運動氣息。儀表盤雙圓盤指針加入了綠色背光設計，中間集成一塊黑白的液晶顯示屏。
    [空間]
    柯珞克的長寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，屬于緊湊級SUV，我1.78CM的身高在前排、后排的駕乘空間表現都還不錯，不過后排地臺依然有較高的隆起，中間乘客乘坐時會比較難受。
    [舒適]
    車子的舒適性很高，無論是從乘坐的空間、車內的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上，都非常人性化。全景天窗打開后，夜晚看星星也十分愜意。大空間的后備箱，一家人出行東西都放的進去，省去了煩心的儲物問題。動力也還OK。整車在舒適性的體驗上非常不錯！
    [油耗]
    油耗表現是這臺車的亮點，1.4T的發動機非常省油，而且加入了自動啟停功能，正常行駛時，自動啟停感覺會非常突兀，夏天開空調時，等紅綠燈自動熄火空調也會關閉， 所以一般都關閉自動啟停功能。
    [動力]
    1.4T渦輪增壓發動機采用缸內直噴技術，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號的EA211發動機，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，
    [操控]
    柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達其他車型一樣，轉向力度偏重，指向非常精準，路感清晰；剎車反應靈敏，沒有任何虛位。
    [四驅]
    車子在過爛路時的支撐感不錯，底盤感覺很扎實，不過后排的舒適性肯定沒有獨立懸架的SUV好，但是還行，勉強及格。至于越野，柯珞克是兩驅的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過較高的底盤通過性還是可以的。
    [性價比]
    總體來說柯珞克還是很不錯的，外觀漂亮，駕駛感受好，內飾也很喜歡，座椅可自動調節很舒服，雙溫區自動空調帶空氣凈化系統
    0 +1
    xuser1777589

    用戶被禁止發言

    綜合評分4.50
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2019-07
      購入信息
      愛車車型
      2018款柯珞克TSI230 標準版 國V
      購入時間
      2019-03-01
      購車地點
      [河北省]
      裸車價格
      12萬 (廠商指導價 13.99萬)
      當前油耗
      12L/100km
      購入用途
      接送小孩 自駕游 跑長途
      愛車簡評

      德系十萬級的SUV，性比價還是很高的，該有的配置都在:電加熱座椅、中控多媒體、多功能方向盤、LED行車大燈等等

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      這個柯米克屬于一輛緊湊型SUV，當時買車就是因為舊車空間有點小，所以才選擇換車，柯米克這個車空間的確是大了很多，還有就是這個車的油耗比較低，比想象中的低，大家都說SUV車型油耗高，買了柯米克后沒有感覺到油耗特別高，所以還是比較省錢的，所以也非常滿意這一點，還有就是這個車配置很高，定速巡航一鍵啟動什么的都有。
      [不滿意]
      最不滿意的是這個車的動力，這個車是1.5的動力和我之前購買的昕銳1.4的動力感覺沒有太多的提升，可能是因為車的重量比較大吧，感覺和以前1.4排量的動力差不多，還有就是這款車的內飾，作為一款十萬多的車型，感覺內飾相比昕銳車型來說提升的不是太多，沒有那種質的改變。
      [外觀]
      外觀是比較欣賞的一方面，柯米克的造型非常年輕而且整個車的流線設計也比較好看，包括他的輪轂和車燈設計都比較年輕化，我感覺我開上這個車也變得年輕了很多。斯柯達車的鈑金也不用說，作為德系車，鈑金那是很好的，比較注重安全，所有鈑金質量也很好。
      [內飾]
      柯米克的內飾不是有太多亮點，而且相比昕銳也沒有太多的提升，對于內飾給個4分吧。不過這個車的多媒體還是不錯的，能有3年的WiFi免費。手機也可以用，很方便。
      [空間]
      對于柯米克的空間是比較滿意的，前排空間大，而且座椅很舒適，后排空間也非常大。后備箱空間也是滿意的一個地方，出去釣魚有釣箱什么的放在里面很寬松了，以前的車開口小，大點的箱子放不進去，只能用小箱子，大魚也放不進去，現在好了可以釣大魚了，車內儲物空間非常多，掛鉤杯架什么的隨處可見，使用起來非常方便。家人坐在車上也說車里空間寬敞，座椅舒適度好，不足就是后排有凸起，銷售說是安全設計，為了安全就不吐槽什么了，
      [舒適]
      舒適性 柯米克的舒適性非常好，我一米八的身高坐在里面視線非常開闊，頭部空間和兩側的空間都比較寬敞，一家人出門爸媽坐在后排感覺后排座椅的舒適度也很好，軟硬適中，坐時間長了也不會太累。空調的制冷效果很好，因為現在是夏季不知道制熱效果咋樣，空調的制冷一般在5分鐘之內這么熱的天氣就能涼下來。
      [油耗]
      柯米克的油耗比較滿意，因為之前的昕銳油耗在5各半左右，這不想著SUV車型又大，排量也大，會不會油耗也大，結果開了這一個多月下來，感覺油耗并不多，計算了一下也就7個油的油耗，如果市區跑的多油耗差不多得7.5-8個油。
      [動力]
      動力的話感覺是柯米克的弱項，之前開昕銳車，感覺動力不是太好，可能因為是買的1.4排量的原因，這次換成1.5L的排量沒有感覺有太大的提升，用這個車五一自駕游跑過一次高速，感覺車身穩定性很強，后期馬力也還行，再就是換擋了換擋平順性很好，沒有感覺有頓挫感，這個車開啟空調如果開到最大檔位，對動力稍微有點影響，但是影響不是很大。
      [操控]
      首先說方向盤的操控感，方向盤和之前的昕銳相比方向盤有了很大的提升輕快，靈敏，手感還好，但是后懸架稍微有點硬，每次過路障地面聲音稍微有點大。不過這個車的穩定性很好，從試駕專員給試駕上就能感覺出來，漂移什么的都不在話下。
      [性價比]
      買的首部車是斯柯達昕銳，車是2016年買的，到現在已經三年多，換車是有2個原因，因為當時買的是手動擋的車型，現在對象不喜歡開手擋的車，所以就有了想換車的想法，再一個就是對昕銳的空間有點小，平時有喜歡釣魚，而且看著釣友基本都是開的SUV，把車往湖邊一停，后備箱上一坐，正好掀起來的掀背正好可以遮擋陽光，這也是我非常羨慕的SUV車型的原因，所以就開始看車，因為開斯柯達開了三年，對斯柯達車型的質量比較滿意，昕銳這款沒有出過任何問題，質量杠杠的，而且每次去4S店服務態度也都挺好，所以還是想買斯柯達，就去店里看車，結果一看斯柯達SUV車型有好幾個，柯米克看了下是性價比高的車型，后來試駕了下，感覺開著也很穩定，就果斷選擇了這款車，舊車置換給4S店，也沒有交錢直接頂了首付，就這樣換了一輛斯柯達SUV車型。
      0 +1
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