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: xuser1572731
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

3

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-05-01

購車地點: 保定保匯汽車銷售有限公司 [河北省]

裸車價格: 27.98萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

總體來說的話，這款車挺符合我的口味。我感覺選車就和選對象一樣，最先就是外觀了，而外觀正是我放棄了其他車的原因，再就是車的實用性，配置和動力油耗上面也都說了，金無足赤，能達到這樣，我已經很滿意了~

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的剛才也說了，就是這款車的外形，個人認為簡直完美~當然還有動力方面，混動的原因所以瞬間的提速帶來的推背感還是有的，不過畢竟也是自然吸氣，沒有渦輪那樣強烈，不過對于我這種自帶3D眩暈的患者，這是優點！！！

[不滿意]: 不滿意的就是個人原因了，因為本身喜歡黑白兩色，正好也有黑白混搭的，就選了，不過，黑色果然容易臟，不管是下雨還是水印，都特別明顯，再加上白色車身，可能同樣程度在別的顏色的車上還可以，不過這款顏色的車真的是不忍直視啊~

[外觀]: 最喜歡的就是這款車的外形，低調但是充滿了那種想藏有仿佛藏不住的攻擊性，就像一只草原里蓄勢待發的餓狼匍匐在草叢中，兩個鷹式前眼更加突出了那種犀利的感覺，后屁股渾厚且挺翹，總之整輛車給我的感覺正是我這個年齡的風格，年輕不羈，充滿進攻！！！

[內飾]: 內飾方面個人感覺做得也不錯，中控臺的那個線條，有點走時尚的路子，抬頭顯示真的是意外，因為之前也沒關注過這個東西，看車的時候銷售也告訴我了，我也就一聽，白天可能不太好看出來，晚上真的驚艷到我了。還有后座的中央扶手，液晶顯示屏和控制真的滿滿的ZB感~

[空間]: 空間問題仁者見仁智者見智，后背存儲空間是真的大，深不見底~駕駛和副駕駛本人178個頭，沒感覺坐著有啥憋屈的。要說的就是后排，由于中控扶手的原因，如果喜歡**，可以放下來，不過就只能坐兩個人了，不過還好可以放上去，真正有需要的時候也不會尷尬。

[舒適]: 個人對舒適度無感，感覺只要不是硬座，都沒啥的，可能有的人要求比較高，不過我這里說一句，瞎講究啥~空調的制冷和制熱都很快，整體還算滿意吧。

[油耗]: 混動嘛~要是和汽油版的差不多我為啥多花這些錢！

[動力]: 動力沒的說，個人感覺沒問題，市內跑起來也不會出現起步慢的問題，不會影響道路交通

[操控]: 這車方向盤挺沉，所以操控方面很穩，而且轉向也挺好的。

[性價比]: 性價比的話，軟件條件可以，硬件有點差，雖然27.98說貴也不算多貴，可也不能說便宜，所以有的地方我感覺還是不值的，不過“樣貌不行身高來湊”，這車的其他優點可以彌補一些不不足了。

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: 史坑友池子
支柱會員
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-01-13

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 25.98萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

全新第八代凱美瑞無論外觀還是內在都挺好看，家庭或者作為商務用途都是杠杠的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 本人買的是全新第八代凱美瑞雙擎版，最滿意的當然是油耗和舒適性。

[不滿意]: 已駕駛這臺全新第八代凱美瑞有四五個月了，暫時還沒發現什么地方令我不滿意的，當初就是經過深思熟慮這個車型才選擇的，非要說一個的話就是電機續航時長比較短，但是它回收電量也很快。

[外觀]: 全新第八代凱美瑞是豐田首臺TNGA技術車型，可以說是改頭換面了，相對比舊凱是年輕化了，海鷗的前臉，運動型的劉線條，同級別車型我就喜歡它和一汽馬志達6，這種大膽的設計還挺佩服設計師。

[內飾]: 內飾方面更換新款以后更加舍得花本錢了，基本上都是原廠的真皮，皮還沒有什么氣味，挺喜歡的。

[空間]: 凱美瑞在B級車型里面算是空間比較實用的，乘坐空間1米75的人坐進去還是卓卓有余，至于儲物空間更加是十分滿意，后尾箱足足能容納差不多500L的物品。

[舒適]: 全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意，以前都說日產是行駛中的沙發，現在我覺得凱8也可以這么一說了。因為這臺車子都是買來商務使用比較多，客戶坐了都說舒適。

[油耗]: 油耗方面我從不擔心，因為我買的雙擎版，在廠家的說法是綜合油耗只需要4.1L，但實際上是很難操控到這么低油耗的，我個人現在開市區百公里油耗大概是6.5L-7L，相對于一臺2.5發動機的車子來說還算是省油吧！

[動力]: 動力方面更是杠杠的，全新第八代凱美瑞運動版也比雙擎版差一點點，因為雙擎版有電機的介入，無論起步還是后期都相對于出色一點，這個我還是滿自豪的。

[操控]: 第八代凱美瑞操控起來還是挺舒服的，方向盤也比較輕。車子避震無論過減速帶還是走山路我覺得能暢通無阻的通過。

[性價比]: 在合資品牌來說，豐田使用油電混合技術是比較早和成熟的，據我了解好像十多年前一汽豐田有臺車型就已經使用這一套油電混合技術了，二十多萬的合資車能有這么一套技術我是覺得值得的。

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: zhuyimin1977
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-06-30

購車地點: 深圳鵬峰投資發展有限公司 [廣東省]

裸車價格: 25.89萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 8.6L/100km

購入用途

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愛車簡評

性價比這東西嘛，也不好說，喜歡的人怎么樣都值得，雖然凱美瑞的優惠很低，但是我還是義無反顧的買了，沒辦法，喜歡嘛。

愛車評價

[最滿意]: 八代凱美瑞其實是一個我一直夢幻已久的車型，我覺得擁有它本身就是非常滿意的一個事情。其實凱美瑞的品質我一直都是非常相信的，在2008年我結婚的時候，我家里面就是用一臺凱美瑞把我從老家送回到這個城市的。中間對凱美瑞長期使用良好品質印象，還是非常深刻的，我最滿意的對于豐田凱美瑞，這個車型就是它的品質。至今為至我自己用的時間不長，已經有將差不多半年的時間了，確實是一款品質相當給力和出色的車型。

[不滿意]: 底盤的調校是軟硬結合的那種調教，但是這也產生了一個問題，在很多路面上行駛，只要平整的時候，其實行駛質感是非常不錯的，但是如果是連續的減速帶，真的還是感覺到后面有一點硬，過減速帶的時候顛簸還是比較嚴重。一定程度上影響了舒適性，不是特別的好的那種感覺。

[外觀]: 外形現在看著，還是有些新奇的感覺，畢竟凱美瑞這么多年來，給我的印象可從沒有過這樣的。用我朋友一句話來說，這變化都快趕上韓國整容手術了。變化太大了，但確實還挺好看的，線條明顯了很多，一些細節的地方也經得起推敲了。現在不都是說看臉吃飯的么，長著一張好臉確實會好很多。

[內飾]: 接縫有點寬，不算精致。但是畢竟只是輛中級車了。

[空間]: 通常就是家里四口人用。凱美瑞的后排，我是乘坐過的，采光也很好，舒適度也很棒，腿部空間也是相當的舒服，頭部空間也沒有缺點。在乘坐空間這個方面上面，我覺得是一個比較出色的優異表現。空間上面不是說完全沒有缺點，畢竟后排地臺是有一個凸起的。可是我家本身就只有四口人，所以這個不太影響我們。后備箱空間很大，但對我們來說有一點浪費。

[舒適]: 底盤很好，勝過同級別君越和邁騰。有質感，比君越差了CDC。一般家用足矣，很穩定。后懸掛的形式和君越邁騰幾乎一模一樣。就是調教的區別。

[油耗]: 畢竟是日本車油耗方面基本都不用擔心的，2.5L的排量百公里下來8個點左右的，而且還是加92號汽油。還是很省的。高速路段表現：買了車以后跑過幾次高速，動機這方面相當穩定，二而且超車很快，特別是加速，很給力！

[動力]: 起步動力不足，后勁十足。尤其在高速上，有那么一點六缸皇冠的感覺。

[操控]: 方向盤用起來比較輕，而且實用起來基本沒有虛位，過彎的感覺非常好，反正挺適合新手作為自己第一輛車的一款車。

[性價比]: 性價比這東西嘛，也不好說，喜歡的人怎么樣都值得，雖然凱美瑞的優惠很低，但是我還是義無反顧的買了，沒辦法，喜歡嘛。

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: corcoabcu
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-07-17

購車地點: 中山慶豐汽車投資有限公司 [廣東省]

裸車價格: 25.98萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 8.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

總體來說性價比還是很不錯的，有自適應巡航系統、預碰撞安全系統、車道偏離警示、全景天窗、后排可調節等實用的配置，而且座位還是十向調節的很方便。

愛車評價

[最滿意]: 配置豐富，新款凱美瑞較之老款（哥們的7代）配置提升很多，基本我想要的都有了，座椅通風，盲點監測，抬頭顯示、胎壓監測、后排獨立空調風口（Q版其實是3區空調）等。另外，新款后懸掛換成雙叉臂的，操控方面確實提升不少，特別過彎時感覺特別明顯，相比同樣的速度過彎側傾真的小很多。

[不滿意]: 白色車身要加2000，誰叫我喜歡白色呢，想著就2000塊買件玩具也差不多這個價了，千金難買心頭好，但是比其他顏色貴想想有點不甘心。還有就是空間，后排中間的凸起，看過上一代的凱美瑞后排中間是沒有凸起的，而這一代反而凸起了。

[外觀]: 外形是非常讓人滿意的，這是一款回頭率相對來說比較高的車型，而且這款車本身的話也可以做一些改裝，讓自己的車型變得更漂亮，貼一些貼紙什么的，我是見過有些人貼的，還是非常有個性的。可以說是一款非常有容納性，并且原型也非常漂亮的車。

[內飾]: 這一代凱美瑞幾款車里面最好的內飾水平了吧，方向盤、中控臺上都是軟性材料，質感和手感都挺好。

[空間]: 通常就我一個人，空間肯定夠了

[舒適]: 底盤和懸架調校的很不錯，不軟不硬，過減速帶波動很小，平時路上的濾震也不錯，車內座位也不錯，如果不是因為空間實在有些小的話我覺得可以給滿分。

[油耗]: 目前油耗在8.2L/100KM，對于一個2.5排量的大車來說已經非常滿意了，比預期的低許多。有時跑高速還達到過7.3L/100KM的，平時和朋友們討論車的油耗時都蠻自豪的。

[動力]: 動力的話，這么說吧，感覺可以開著浪一下，但它不能帶你浪到飛起。在市區道路以及高速上的表現尚好，油門有點沉，比較穩的感覺，踩下去回饋的感覺很好。其他的，過年的時候會回老家，到時候再走一波泥土路、砂石路看看情況怎么樣。

[操控]: 方向盤我覺得還算比較輕一些，其實我覺得輕盈的方向盤會略微好一點，但是凱美瑞的方向盤并沒有想象的那么輕，起碼我媳婦就覺得會有一點略重的感覺，但是這樣子可能再控制起來會更好一點。反正這個車操控的時候，除了我之前說的升擋不太積極，以及轉彎半徑比較大這個問題，其他的我覺得都還是蠻好的。

[性價比]: 抬頭顯示用起來也很方便，隨時可以了解時速信息。如果后排中間的凸起可以去除掉就更好了。

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: wjzt
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-02-04

購車地點: 義烏市義豐汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 25.98萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 9.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

比同價位的車要多不少配置。尤其是自適應巡航。設定好車速在高速上扶好方向盤就行。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 在操作性，在過彎的時候不像我之前那臺車快一點整一個人都傾向一邊，凱美瑞提供的過彎支撐挺不錯的。外觀完全不像日本車那樣圓滑，反而像是一臺米國的線條肌肉車，耐看有運動感。車的隔音做得也很不錯，在八十公里之前基本上是感覺不到什么噪聲的。座椅的支撐性。整車的總體配置豐富。

[不滿意]: 新車沒有優惠

[外觀]: 頂配很贊的，自己非常喜歡。家人也都說好看。

[內飾]: 內飾的整體感覺還不錯，中控臺是環繞式的Y字型設計，軟真皮和其他材料比較高檔，接縫小，做工細致。精彩的圖片備注能為你的口碑增彩

[空間]: 本人1.75，哥們1.83，我坐前面，他坐后面基本都沒有壓力過。儲物空間也很豐富，前后排水杯位都有8個，日常出行肯定沒問題，尾箱巨大，而且后排中間扶手放下后，還有個洞直通尾箱，臨時取個小件還是很方便，非常人性化。副駕收納盒隱藏在下面，膝部空間更充裕了。本人1.75，哥們1.83，他坐后面基本都沒有壓力過。尾箱巨大，而且后排中間扶手放下后，還有個洞直通尾箱，臨時取個小件還是很方便，非常人性化。

[舒適]: 空間大了很多，主駕駛和副駕駛兩個位子可以調節的幅度比較大，乘坐的舒適度提升了不少。

[油耗]: 用車將近快兩個月，年前提到了車子。除了上下班，周末也會去周邊游玩一圈！我開車算比較穩現在平均油耗在9.2左右！希望時候還能降！

[動力]: 加速起來很平順，不像帶T的渦輪增壓車型那樣突然一喘的感覺。在高速超車時動力也很強勁，在100時速時深踩油門后動力還是可以源源不斷的涌出來。

[操控]: 不錯，用著可以說是比較順手的，開起來感覺還是很不錯的，很適合我的開車節奏。

[性價比]: 比同價位的車要多不少配置。尤其是自適應巡航。設定好車速在高速上扶好方向盤就行。

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: renmingyuana
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-05-02

購車地點: 天津市美利豐汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 25.82萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 7.6L/100km

購入用途

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愛車簡評

比同價位的車要多不少配置。尤其是自適應巡航。設定好車速在高速上扶好方向盤就行。

愛車評價

[最滿意]: 配置高。像座椅加熱的功能，這臺車是有的。廣州這幾天降溫比較厲害，還帶著冷雨的魔法攻擊，衣服穿多了還是會覺得冷，這功能在這種時候還是很實用的。后排中間那個液晶的控制面板也很有科技感，整體上感覺比較有檔次感。

[不滿意]: TNGA在設計上就是為了降低成本，所以有很多地方看得出。1、大燈，雖然是LED大燈，但是其實本質上就是一個氙氣大燈，換了LED光源罷了，遠近光大燈自動切換其實也就是基于光線感應，所以成本不高，作為旗艦車型，沒有彎道補光或者矩陣大燈，實在不該。2、輪拱處的泥漿問題，我這邊還沒出現，但是論壇三月份說的已經補掉了那個洞，我看了下，沒有補掉，我是3.4下訂單，3.21到貨的車。所以還是期待后期能改進。特別說明，現在已經有改進方案了，4S聯系了我，周六就能去改3、后視鏡自動折疊是要自己按快關的，不是熄火了自動折疊，很不實用。4、手套箱有燈，但是白天不亮的，只有晚上才量，而且是著車之后才會亮，邏輯比較奇怪。5、倒車雷達只有四個角，而不是前4后4的配置，不明白既然愿意標配倒車影像，為何不能好好做倒車雷達。6、無鑰匙進入是比較低端的版本，只有主駕駛有，而且人離開的之后忘記鎖車，好像車子也不會自己鎖住。7、豐田的主動安全系統，摳門。比歐美廠家要差很多。ACC是40碼以上才能用，而且不帶剎停功能。盲區輔助只有旗艦版有，其他版本都沒有。好像跟車排隊之類的功能一概都沒有，就是第一代最原始的ACC。

[外觀]: 車外觀完全不像之前的日本車那樣圓滑，如果從線條上看，反而有種美國的肌肉車的感覺，而且大燈的眼神非常犀利。非常耐看。

[內飾]: 內飾給人高級貨的感覺，真皮的包裹，黑色的色調儀表盤和中控高級的有點復雜了，許多功能我研究了好久。。。

[空間]: 凱美瑞整車的空間坐進入還是很大的，而且不光空間連第二排座椅的頭枕都那么大。不過我對比了我朋友那臺前代車型發現前代的第二排中間的位置都沒有突起的，而這一代的地板還突起。如果平常不怎么滿載的話還是坐起來非常舒適的。

[舒適]: 后排人員感受舒適，過彎和走顛簸路段，車身不會跳動，也沒有震動。精彩的圖片備注能為你的口碑增彩

[油耗]: 目前大概7.6的油耗，經常在市區跑偶爾接送一下孩子送一下老婆和家里人一起出去玩一下，感覺還不錯，首保過后再來看油耗吧！

[動力]: 不大，但是夠用了。急加速發動機聲音略吵，但是感覺得出隔音做的不錯，有一種發動機離你很遠的感覺。

[操控]: 整車在操控性上還是有得說的，動力在什么時候都會有你要你想要，而且整車在速度快一點過彎的時候車的姿態也不會發生很大的傾向，比較穩。

[性價比]: 感覺性價比不錯，非常適合佛系大叔的品味。

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: 東大au468
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-03-25

購車地點: 廣州市長和汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 25.98萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 8.3L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

之前總預算完全落地在25萬左右，凱八2.5Q基本在預算內，也算是緣份吧。

愛車評價

[最滿意]: 舒適，好看，配置合理

[外觀]: 外面夸張，線條流暢豐富，特別是那個前臉，很耐看。正面看很大氣，側面有點像雷薩，是不是高攀了，哈哈。

[內飾]: 凱美瑞凱美瑞內飾的材質非常的好，而且車里的視野也是相當的棒，不像是一臺轎車。座椅的真皮手感以及乘坐的感受都是非常的出色的，還有儀表盤，雖然不是液晶的，但是我更喜歡現在這種儀表盤的整個的信息提供方式以及和我互動的一些模式。

[空間]: 駕駛位很寬敞，頭離車頂剛剛好一拳半的距離，腿部還可以翹個腿呢，開車的時候很舒適，唯一不滿的就是后排的作為不能放倒，這點不是很好，運體積比較大的物品時就比較尷尬了。

[舒適]: 過減速帶的時候挺軟的，不會感覺到僵硬，這一點處理的不錯，也不可能完全沒有。總體來說是不錯的，座椅坐著也還好！

[油耗]: 目前大概8L/100km左右，相比于剛提車那會動不動的就飆上十幾升的油耗，現在已經相對平穩了很多，在緩緩的下降中。油耗還是能再低一些比較好，畢竟豐田說這車的熱效率那么高，油耗應該還有下降的空間吧。油耗低一點就省一點，積少成多還是可以的。

[動力]: 動力這一點比較滿意，后勁很足，加速很快。可以感受到一種流暢的感覺，頓挫感偶爾會有，很小。

[操控]: 開車不多，感覺指向還不錯。開起來輕盈的感覺，不像是大車，跟大眾是反著來的感覺

[性價比]: 之前總預算完全落地在25萬左右，凱八2.5Q基本在預算內，也算是緣份吧。本人關注的幾個配置都有了，座椅通風（不是加熱）、盲點監測、抬頭顯示（之前是計劃改裝的），至于電子手剎、自適應巡航、預碰撞、車道保持啊，感覺不大，有當然更好。實時胎壓監測還是很有必要的。座椅通風真是夏日神器，就喜歡PP下那股清涼。本來只要求后排出風口，結果來了個3區調，驚喜，真的很實用。雞肋配置：這行車記錄儀，也不能說是雞肋，但我相信沒幾個人知道到底乍用的吧。這行車記錄儀，也不能說是雞肋，但我相信沒幾個人知道到底乍用的吧。

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: davidwuy05
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-05-15

購車地點: 鄭州富達誠誠汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 25.98萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

購買價格就是官方指導價了，加上購置稅、保險、上牌等七七八八的，雖然有些超預算，但想想豐田車的使用成本，覺得也值了。

愛車評價

[最滿意]: 選擇的是2.5Q旗艦的這個版本，最主要的還是因為它的動力輸出比較強勁一點，本身同預算來說，自己其實選擇這個旗艦版是有一點勉強的，不過對于它的動力，試駕的時候真的太滿意了，和2.0的發動機動力相差還是比較大的，優勢非常的明顯，自然也最滿意的是它的動力水平。

[不滿意]: 不太滿意的地方……當然是沒有優惠咯！還要等一段時間，對于想買車的人來說，毫無疑問是一大煎熬，畢竟那時候剛上市搶手也是難免，誰叫我喜歡，那就等唄！買之前就和銷售顧問說，要年前拿車，拿不到的話再喜歡也就算了買其他品牌的車子！不負眾望，在一月中旬左右，車子到了，開心到起飛，我想買車的人要拿到車子時，都是這樣的心情吧！

[外觀]: 外觀和我老公一致都喜歡，我們兩個人都還總有一顆年輕的心，凱美瑞的眼睛我很喜歡，特別有感覺！

[內飾]: 內飾的設計比較的傳統吧，不像外觀那么運動，而且中控的大黑體容易留下指紋。不過內飾的做工挺不錯的，有質感。不愧是豐田的品控。

[空間]: 駕駛位只能說剛好容得下一個人，可能跟我的身材有關系吧，我178體重165屬于偏胖型的，所以坐在里面雖然談不上擠但是也只能說夠用，后排空間也是這樣，乘用空間真的比較一般，不過好在后備箱確實很大，裝一些大的東西完全可以。

[舒適]: 舒適性要好于大眾。顛簸的比較輕

[油耗]: 剛提車兩個月，磨合期還沒有過，但是油耗也不高，平時就在市里跑跑，上高速時間比較少，油耗在8.5個左右，表現還是不錯的。很期待磨合期結束了會有多少。

[動力]: 這款2.5的發動機動力強，當時試駕時就是對比過2.0的，最終還是只滿意2.5的提速和油耗。發動機艙排列有序，整整齊齊

[操控]: 沒開過高檔車。凱八的頂配感覺有點高級感，而且比較智能。頂配的配置沒有浪費的。

[性價比]: 購買價格就是官方指導價了，加上購置稅、保險、上牌等七七八八的，雖然有些超預算，但想想豐田車的使用成本，覺得也值了。

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: tiantianjkmv
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-04-16

購車地點: 深圳市兆方聯豐汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 25.98萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 9.7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

如果不是價格偏貴的話，我覺得這款車就真的很完美了，性價比只能說一般，比較實在的車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 七平八穩，省

[不滿意]: 最不滿意的，優惠吧，一點優惠都沒有，不知道雅閣上市之后，價格會不會還這么堅挺~

[外觀]: 回頭率很高。很多人認為是凌志。

[內飾]: 整體風格滿意，特別Y形結構，沒那么呆板，但中控太容易粘灰了。說它是灰塵收集器，真的不過份。

[空間]: 平時就我們夫妻兩人帶個孩子三人用車，周末有時帶上父母，乘坐5人，老父親1.75，坐副駛室有些不足，后排還好；儲物空間還是可以，后備廂開口適中，空間挺實用寬敞。媳婦1.65米，坐副駕駛席空間勉強可以

[舒適]: 舒適性整體上不錯，一個是減震效果好，震動的過濾比較好，不管是駕駛還是后面乘坐，感覺都比較舒服；還有就是隔音的效果，這個要分情況，市區里面開的時候，隔音效果比較好，高速上開的時候，速度高了噪音也會跟著提升。還有一個就是一些配置的問題了，像座椅加熱、后排的電動調節、前后可調的空調系統等，都有對舒適性進行了加分吧。

[油耗]: 目前行駛六百多公里，上周末去玩了下，算下來應該在10左右，整體表現個人覺得還是可以的，目前還沒有怎么關注這塊。這個是200公里時拍的，參考性應該不強，現在六七百公里了，應該在10左右。

[動力]: 號稱40%的熱效，配合8速變速箱，動力還是杠杠的。70碼，轉速都才一千多一點點，稍加點油速度就上去了。

[操控]: 底盤感覺比較穩吧，高速上跑的時候沒有那種飄的感覺。過彎的時候，方向感感覺不錯，側傾的幅度不大，當然，也有可能是因為我減速了，高速過彎這種事我玩不來剎車的感覺挺好的，比較到位。然后還有一堆的輔助配置，偏安全方面的比較多，挺好。

[性價比]: 如果不是價格偏貴的話，我覺得這款車就真的很完美了，性價比只能說一般，比較實在的車。

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: xiaofeic5
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞2.5Q 旗艦版

購入時間: 2018-03-19

購車地點: 廣州長寧汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 25.98萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 7.8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

26w其實沒有什么性價比，落地30w買這個車，只能說一分價錢一分貨，買的是品質和做工還有可靠性。

愛車評價

[最滿意]: 細節方面處理的非常好，而且外光也是非常對我的胃口。

[不滿意]: 其實不滿意的部分還是蠻多的，因為自己之前一直都沒有擁有過車型，所以說對于凱美瑞這個車型一直是抱有一個比較高的期望的，但是自己真的下手購買以后隨著開的時間的日漸增長。自己的駕駛技術，以及整個的體驗會逐漸的明確起來。對于八代凱美瑞的，有一些缺點還是要說一說的。首先就是車輛感覺是比較重的，在轉急彎的時候，車身感覺不夠靈活，轉彎半徑還是比較大的。而且這臺2.5的發動機在日常使用的過程中并沒有那么好的一個升擋積極性。有時候是發動機轉速先上去然后又下來，總是覺得很別扭。其實這臺車除了這兩點以外，我到覺得沒有什么太大的缺點，在急加速的時候，降擋速度是非常的快的。反正總體來說，對于操控這一塊兒并不是特別的滿意。

[外觀]: 雖然年輕人第一眼會喜歡運動款，但我覺得豪華版的外觀比運動好看，耐看。

[內飾]: 很多軟材料，很滿意。就是屏幕容易沾到指紋，貼膜也沒用。

[空間]: 儲物空間較少，勉強夠用。門板上只能放小瓶的水。前面的儲物格還可以，手套箱較小，沒燈。扶手箱中規中矩，沒有車評人說的很大的感覺。

[舒適]: 除了噪聲，沒感覺有其它毛病

[油耗]: 2.5L的發動機，而且車也比之前1.5L的福睿斯要更重，但是油耗比福睿斯還低一點，好評。

[動力]: 2.5的動力一腳油門真不是蓋的，提速非常快！在路況允許的情況下飚個車還是挺爽的。當然要注意安全，平時還是慢慢開的好！

[操控]: 操控不差于邁騰。懸掛做的比邁騰更舒服。

[性價比]: 配置較為豐富吧。30w落地買個低配奧迪，那是真傻。沒錢買就別買。買了還要花大把錢養這么個燒錢的主，真的不值。順便說一下，4S會把你的車價做低的。讓他們可以偷稅漏稅。服務費還有其他保險之類的尾款，都不進過POS。大家注意好，可以問他們多要幾次保養。

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2.5Q 旗艦版

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