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: bmxxyzj
黃金長老
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-11-30

購車地點: 四川港宏凱威行汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 9.8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

大氣，寬敞，性價比高

愛車評價

[最滿意]: 后排寬敞，地平

[不滿意]: 起步聲音大，導航落后，不支持安卓

[外觀]: 顏值

[內飾]: 皮質

[空間]: 滿意

[舒適]: 很好

[油耗]: 滿意

[動力]: 起步提速一般，高速好

[操控]: 好

[性價比]: 高

0 +1

: c15w2
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 淄博凱迪坤馳汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 32.4萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

對比GLC和Q5之后，對于我們普通家庭來講，已經超出預算的情況下，當然要看性價比更高的，凱迪拉克既完全符合我老婆的審美，且不管從空間，動力來講，在同價位的車上來看，都是同等價位車中非常優(yōu)秀的，性價比很高。

愛車評價

[最滿意]: 選擇這款車最看重的就是空間，XT5的空間沒得說，日后家里人一起出去游玩，乘坐很舒服，后備箱也可以塞下好多東西。再就是遠程啟動，夏天可以遠程啟動起來，等到下樓開車里面的溫度剛剛好，不用擔心天氣熱得燙屁股了。內外兼修才是王者，XT5的外觀也別具一格。星瀑式的大燈，加上美系車特有的線條肌肉感，使得這款車具有與眾不同的帥氣。

[不滿意]: 中控這個顯示屏簡直就是指紋收集器，雖說操作起來很方便，但是時間一長指紋多了，看著也很別扭。還有就是發(fā)動機啟停啊，沒有關閉的按鈕，不是很習慣，雖說是為了省油，但是對發(fā)動機的負擔多少也會有吧。鹵素燈！鹵素燈！鹵素燈！重要的事情說三遍，都30萬的車了還是鹵素燈，我看評測里吐槽最多的就是這個燈了吧。

[外觀]: 之前說了，內外兼修才是王者。硬朗的線條，與眾不同的星瀑式大燈，加上凱迪拉克獨有的直列式尾燈，整輛車別具一格。既不失優(yōu)雅，又不失大氣。走在路上，辨識度還是還是蠻高的，老遠一看就知道是凱迪拉克。星瀑式大燈直列尾燈

[內飾]: 只能說太簡單了。可能美國人喜歡簡單化吧，如同幾年前蘋果手機剛發(fā)布一樣，那時候還是按鍵手機，蘋果手機用一塊屏幕取代了按鍵，追求極簡。但是實在是太簡單了，不太像豪華車該有的內飾。雖說內飾很簡單，但是用料還是很講究，軟性材料摸起來也很舒服，給人的第一感覺就是把自身包裹在里面，很油安全感，起碼這一點是比較好的。中控屏幕

[空間]: 空間沒得說，確實挺大的。后排放倒之后連通后備箱，真的可以躺在里面。剛提車的時候還不知道，后來家里人在乘坐的時候才發(fā)現，后排中間地板沒有突起，完全可以乘坐三個人，不得不說，空間利用的相當不錯。后排給力，沒的說

[舒適]: 得益于雙層的玻璃，靜音效果還是蠻不錯的。搭配主動降噪，在車里面幾乎聽不到外面的噪聲。尤其是跑高速，之前的車開起來各種風噪胎噪，現在開著XT5根本不擔心，小孩在后面睡覺睡得也很踏實。都說SUV是開著舒服坐著硬，但是這段時間下來，家人反應作者也蠻舒服的，雖然不能跟家里的沙發(fā)比，但是坐下去是把自己整個包裹在里面的，不會感到累。小拍一下

[油耗]: 油耗還可以吧，在自己的接受范圍之中。畢竟美系車油耗比平常多一點可以理解。正常在市區(qū)來回上下班的話，平均在10個油左右。不得不說在高速上跑還是比較省油的，表顯7.8個油。大排量的車還是跑高速比較省油。

[動力]: 2.0T的發(fā)動機動力可以說是隨叫隨到。凱迪拉克的發(fā)動機參數也是相當給力的，184KW的功率、400扭的扭矩（我買的是兩驅豪華的）。在深踩油門的時候回感到稍許的頓挫，但是隨之而來的是澎湃的動力。

[操控]: 方向盤很輕盈，而且握感舒適，打轉向的時候根本就想象不到將近2噸的車，在自己手中操縱自如。看著厚厚的米其林輪胎，就可以想象得到行駛在顛簸路面上的感覺了，非常的舒適，幾乎感覺不到路面的不平。中控蠻好看的

[性價比]: 對比了很多車，這款車的性價比蠻高的，主要是價格優(yōu)惠力度大，而且去4S店看車的時候，銷售顧問給我介紹了一種全新的金融政策，低首付、低月供、3年之后還可以自由選擇。我覺得很新穎，而且每月壓力也不大，特別適合像我這樣的工薪階層。這款車總的來說配置也挺高的，日常生活中實用的功能基本都有，還有像遠程啟動這樣的功能，就非常的貼近生活，不再為一上車就感覺到夏天車內溫度高、冬天車內冷而發(fā)愁了。總體來說，XT5這款車內外兼修，大氣好看的外觀以及多功能的配置，還是值得入手的。

1 +1

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: 駕駛之王kort
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 上海永達申龍汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 34.5萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

處女座的我最喜歡他的就是前面引擎蓋的中折線設計，兩邊對稱，這讓有強迫癥的我表示很舒服。其實也是喜歡它的硬朗氣質。

愛車評價

[最滿意]: 其實我對車的要求并沒有那么高，但是最重要的一點，絕對是要看著順眼，用著舒心，凱迪拉克這個品牌已經有100多年的歷史了，我也正是看中這一點選擇了它，現在看起來大品牌絕對是沒有錯的。

[不滿意]: 其實要說車沒有任何瑕疵，也是不可能的，基本上都可以接受，但是要說最主要的一點，也就是這款車起步的時候會有一點點肉的感覺，雖然排量在那里，但是畢竟是一噸八的車還坐著人，還是可以理解的。

[外觀]: 當時選車選到XT5的時候，老婆一眼就看上了它的外觀，不管是長度還是外表的流線型都非常符合她的審美，會給人一種運動的青春的感覺，前臉的盾形logo，還有進氣柵，大老遠兒就能給一種就是凱迪拉克走來的感覺，辨識度非常高。

[內飾]: 可以看得出設計師們非常用心，只要幾乎能用手摸到的地方，都有軟包覆蓋，而且中控設計的非常漂亮，儀表盤的還有方向盤都看起來非常舒服，功能很實用，讀數很清楚，空調更是設計的非常好，而且打開的情況下不會影響動力，一些小的儲物空間也很貼心。

[空間]: 其實從外表來看，凱迪拉克就非常的大，畢竟是四米八的車身，就算設計的再不好，內部也會非常大的，但是設計不好的東西不會出現的，不管是駕駛還是乘坐都非常的寬裕，而且后備箱也足夠大，足夠一家人出行使用，空間上是不存在任何問題的。

[舒適]: 舒適性也是非常好的，雖然我不知道量子填充技術到底是什么鬼，但是座椅確實舒服，這是肯定的，而且，在過彎的時候沒有側傾，這就非常舒適，減震的話，做的也非常不錯，只有在一些極特殊路段才會有很顛簸的感覺，這就已經很好了。

[油耗]: 其實油耗這個東西在買車的時候我就想過了，這么大的排量，還是輛美國車，如果油耗能少，那就太奇怪了，不過現在也還好，百公里跑下來也就是11升左右，也還在磨合期，雖然比不上日系車，但是既然買車的時候就想到了有什么不能接受的呢。

[動力]: 誰都知道凱迪拉克是典型的美式坦克，動力上肯定不存在問題，但是就像剛才說的，車身過重，或者說載重的時候起步的時候會有一些肉，但是只要跑起來，這種感覺就不存在了，提速超車簡直是不能再簡單的事兒了。

[操控]: 畢竟這輛凱迪拉克是一輛SUV，操控性上肯定要比轎車差上一些，但是這一款比我想象的要好很多，方向盤指向精確，沒有虛位，而且輕重適宜，過完的時候也很少有虛偽，即使是高速情況下，也沒有嚴重的側傾。

[性價比]: 對比GLC和Q5之后，對于我們普通家庭來講，已經超出預算的情況下，當然要看性價比更高的，凱迪拉克既完全符合我老婆的審美，且不管從空間，動力來講，在同價位的車上來看，都是同等價位車中非常優(yōu)秀的，性價比很高。

0 +1

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: 緣來如此b
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 廈門建發(fā)凱迪汽車有限公司 [福建省]

裸車價格: 38.99萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

使用下來比較大的感受就是方向盤的觸感柔軟，畢竟真皮包袱著嘛，整個方向盤的操控性也還可以，可能因為本身美系車自重的緣故，開起來沒有那么飄，比較好控制，下雨天也沒有那么容易打滑。

愛車評價

[最滿意]: 提車時候店里的顧問就提醒我多少公里該首保了，這點還蠻貼心的，這不今天趁著來保養(yǎng)的間隙想來分享下我和老婆XT5的使用后2個多月的感受。磨合期剛過，也算是對自己愛車有了更深的了解，也更熟悉了吧，因為孩子也大了，家里人口也比較多，最滿意的應該是整個車子的空間了，車子也是主要買來給老婆接送孩子，對于我的身高來說也剛剛好，兒子今年也剛上高一，個子都超過我這個老爹了，這也是之前考慮這輛車的原因了。

[不滿意]: 最不滿意的應該就是行駛過程中感覺有些異響，開始自己倒沒發(fā)現，是老婆發(fā)現的，仔細聽后確實有些異響，這次過來除了首保也是主要檢查這個問題，希望不要有什么問題好。還有一個就是老大難的的油耗吧，別的沒什么問題。

[外觀]: 處女座的我最喜歡他的就是前面引擎蓋的中折線設計，兩邊對稱，這讓有強迫癥的我表示很舒服。其實也是喜歡它的硬朗氣質。

[內飾]: 內飾對于強迫癥來說表示很舒服，通常車上我都不太喜歡放過多的雜物，能減則減。真皮座椅這個很可以哦。

[空間]: 前排座椅空間對于身高體重都180的我來說還有余地，哈哈。老婆1米62也不會夠不著。這次國慶正好帶上老爸老媽老婆兒子出去玩，一車剛剛好，我們一家子體型都差不多大，車子空間也夠大，坐進去后排就沒那么那么憋屈。

[舒適]: 對于我老婆小個子來說，比較贊的就是前排座椅整個坐上去包裹性挺強的，對于我大個子來說前排沒有那么局促感，起坐我還是個靈活的胖子。

[油耗]: 2個多月，行駛了5000多公里，油耗15L多，其實相比我原來的軒逸還是有點高的，買之前就有在帖子上看評論，美系車普遍油耗高，沒想到親身經歷體驗，還真的有點高。

[動力]: 說到動力，這個我得好好表揚它，兩個字“杠杠的”，這是2個多月后使用下來最大的感受，就是動力夠足，提速整體來說不錯，不過在島內上下班高峰期來說，感受不太到，畢竟堵嘛。比較直觀的感受就是有次出外地辦事，一個人在路上提速跑的快感，這個行。

[操控]: 使用下來比較大的感受就是方向盤的觸感柔軟，畢竟真皮包袱著嘛，整個方向盤的操控性也還可以，可能因為本身美系車自重的緣故，開起來沒有那么飄，比較好控制，下雨天也沒有那么容易打滑。

[性價比]: 買這個最大的原因其實就是為了家人，老爸老媽到了安享晚年生活的時間，原來35歲之前一直在忙著掙錢，沒時間陪父母孩子，現在日子好些了，想更多的陪伴家人，所以每逢節(jié)假日都會帶上家人出去去在周邊城市走走，加上老婆接送孩子也方便。低調又不失身份，再加上空間又足夠大，總體來說還是可以的。比較不滿意的應該就是油耗了，如果低些就完美了。

0 +1

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: captain1ipuv
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-08-22

購車地點: 上海東昌凱帝汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

首先方向盤還是很輕的，方向的指向還算是精準，個人感覺剎車有些敏感，不做整體來說的話，操控上還是不錯的。

愛車評價

[最滿意]: 整體的設計感很強，仔細看車子，你就會發(fā)現到處都有凱迪拉克標志的影子，設計師巧妙將logo融入其中，顯得霸氣十足！性價比也相對于其他豪華品牌來說更高一點，優(yōu)惠幅度也比較大了，該出手時就出手，也很喜歡他們的那句slogen，所有的偉大，源于一個勇敢的開始！

[不滿意]: 車內還是有些味道的，放了很多炭包，開一段時間應該會好一點吧。

[外觀]: 前臉是一個logo的設計，很巧妙，外觀看上去就比較霸氣外露，后面的尾燈也是凱迪拉克的一個很大的特點，一體式超大尾燈，符合這個品牌該有的特質，所以無論你從哪個角度去看，這都是一款不可多得、設計感十足的SUV

[內飾]: 凱迪拉克各款車的內飾都比較好，功能也很齊全，不像很多二三十萬的車還都是塑料的內飾，這款車基本都是木飾和真皮的包邊，當然新車味道還是比較明顯的，這應該也算是通病吧，國內這方面真的做的好的也寥寥無幾。

[空間]: 空間足夠大，雖然一般的車前排都可以調得比較寬敞，但是XT5不僅前排空間夠大，后排也足夠寬敞，特別是中間沒有了凸起，對于進出和乘坐來說都更加的舒適，全景天窗的設計也讓人坐在車內感覺到了空間的延伸。后備箱也是超級大，放兩個大箱子都沒有壓力，完全可以滿足自駕出行的需求。

[舒適]: 前面也說了，無論是開車的還是乘車的，都是比較舒適的，空間大了，坐起來肯定舒服。懸掛什么的也調得比較到位，畢竟是SUV，碰到點小的顛簸路面可以從容應對。

[油耗]: 油耗總體來說還是可以接受的，開那么大的車，就不要再擔心耗油什么的了，市區(qū)開的多，基本都要12個油往上了，比較過其他的車型，其實都差不多，所以我覺得也沒必要糾結，要省油的可以買新能源。

[動力]: 購買之前特地試駕過，動力完全沒有問題，特別是在市區(qū)開的比較多，不是特別追求那種速度與激情，家用車就要有家用車的樣子，等我有空去高速再感受一下它在高速上的動力表現吧，暫時也不做特別多的評價。

[操控]: 方向盤開起來不是特別的沉，指向也比較精準，操控起來得心應手。至于比較特殊的路面也暫時沒有遇到。

[性價比]: 在30多萬的豪華品牌里，這車的性價比絕對算是比較高的了，常用的功能基本都有了，一般你只要再貼個膜，來個行車記錄儀就可以上路了，倒車影像、雷達、座椅加熱、電動后備箱等等一應俱全，車燈也已經足夠漂亮了，沒有太多改進的空間，這樣一款內外兼修的車子，絕對不容錯過。服務：銷售顧問交車時也特別認真，給我講解了很多功能，特別感謝，那么熱的天，還有交車儀式，送了鮮花，以后肯定多介紹一些朋友來。

0 +1

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: 飛過海bceoy
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 長春宏明汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 33.5萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

XT5這款車型基本上可以說是在45萬級別以內的車算是性價比最高的車了。配置應有應有，做工用料符合品質要求。價格預算也在可控范圍內買到一款讓自己都很滿意的車

愛車評價

[最滿意]: 還是比較喜歡這樣的內飾，豪華品牌還是有其獨特的魅力，方向盤和門的兩側都鑲嵌著玫瑰木做裝飾，還是第一次看到有這樣的內飾，還挺驚艷的，皮質材料和中控屏幕周邊的包裹物融為一體，很有質感，偶爾有空會摸一下這些皮質，摸起來舒服。

[不滿意]: 說是混動的汽車，但是油耗方面還是差那么一點，最近的一次加油用了五百多塊加滿，然后用了差不多一個月，經常跑高速跑市區(qū)，油耗維持在9升左右。

[外觀]: 精致的外觀，當你用欣賞的眼光看待它的時候，宛如一件藝術品擺在前面，當用世俗的眼光看待它的時候，它又能以一件良品擺在你的眼前，可能這就是喜歡它的原因吧，怎么看到覺得是完美。

[內飾]: 我第一次看到這樣的內飾，第一次看到車的內飾竟然能鑲嵌木頭，并且木頭的位置相當的讓人賞心悅目，摸著就很有感覺，4S店里面的試駕車就是鉑金版的，老婆看到內飾挺喜歡的，我試駕了一遍，試駕車的油耗顯示很高，去到百公里15升，試駕一圈回來，被圈粉了，有顏值，有動力，有內涵，因為喜歡，所以愛。

[空間]: 就是因為空間我才買了這個車的，畢竟有家人，需要用到大空間的地方會很多，特別是在旅途的時候，兩個小孩子在車上玩，放上玩具，根本就不怕鬧別扭，就是怕在里面打架而已。

[舒適]: 短途行駛能保證舒適駕駛，長途行駛的話就要在后尾箱準備好被子，看著天空睡覺真的很舒服。喜歡這樣內飾。

[油耗]: 我一直擔心的油耗問題，但是當我看到朋友的XC60耗油和我的差不多的時候我心里面就坦然了，幾十萬的車，那么重的車身，還想像某些日本車那么省油是真心做不到，平常跑市區(qū)跑高速，油耗能接受？

[動力]: 爬坡的時候會有那么一點不舒服，在上坡的時候再踩油門加速會有頓挫感，不太自然，上坡前已經加好速的話就不會怕了，2.0的發(fā)動機有足夠的動力去解決。平常跑高速的時候也不怕有什么大問題，有定速巡航的，跑高速也不會那么的累

[操控]: 空間大了，覺得不好控制，因為我的身材比較矮小，顯得這車更大了，特別是在彎道的時候，不怎么好駕馭這個車身，不過車子的方向盤轉起來很舒服，在加速超車的時候反應比較迅速。

[性價比]: 網上有優(yōu)惠價，到了店里面之后還有優(yōu)惠價，當時是周末去的剛好店里面有優(yōu)惠，我就過去了，配置好，價格也能接受，當時買的時候和老婆一起去的，兩個人一起和銷售顧問談了很久，當然她也耐心的講解，還算專業(yè)，最后還說活動期間免費給我們升級雷朋防爆膜，訂了車，還免費給我準備一次交車儀式，在提車的時候給我準備蛋糕，鮮花啥的，當時以為說說，結果提車的時候真有。

0 +1

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: steventhijn
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-01-04

購車地點: 河南新凱迪汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 32.9萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

xt5給我的總體舒適性就很滿意的，一個有充足的空間，一個座椅的包裹性強，加上真皮座椅的軟硬度比較適中，整個在開車過程的舒適度是很高的。

愛車評價

[最滿意]: 我滿意的還是車子的外觀，大氣，上檔次，而且凱迪拉克車型相對于比較穩(wěn)重，同時價格也合理，這個車我也關注很長時間，朋友也推薦，還是很滿意的。

[不滿意]: 剛提車，還沒有發(fā)現什么不滿意的地方，就是在選擇的時候，內飾的顏色比較單一，沒有多種選擇。

[外觀]: 凱迪拉克的外觀一直都是我比較喜歡的，大氣的前臉，帥氣的尾燈，肌肉感的流線條。

[內飾]: 內飾很沉穩(wěn)，座椅材質也摸著比較舒適，皮質也比較好，座上去很軟。儀表盤那塊也是我比較喜歡的，簡單大氣，上檔次。

[空間]: 這個車的空間還是蠻大的，我家里一共是5口人，小孩兒也就才不到一歲，出門還需要座寶寶椅，我們就在后座加了個寶寶椅，后面座椅的空間還是很足，不像之前那個車，放完寶寶椅之后后面兩個人都要擠著座。儲物空間：后備箱還挺深的，大家都知道有了小孩兒之后，出門需要帶很多東西，小推車，餐椅，桌布等一堆雜東西，但記得我們上次開車出去的時候，把這些東西完還留有一小塊地方，之前那個車還放不下，有時還需要把東西放到前面腳下。

[舒適]: 舒適性的話，那我就是會打5顆星了，1.它的靜音效果真是不錯，在店里的時候銷售顧問和家人在外面談價格，我坐在車里感受下音響效果，家人在外面叫我好多聲我都聽到，2.它的音響系統，bose系統還真是很嗨，我個人比較系統唱歌，所以下了很多歌曲，這個音響和喇叭相互應，開車都很舒適。

[油耗]: 之前都說美系車油耗高，不過現在改良了還可以，也可能跟自己的駕車習慣有關，我在市區(qū)的百公里速也就是11-12個油左右。

[動力]: 美系車吧，怎么說，本來車都比較重，但對于2.0T渦輪增壓的車來說動力還是很不錯的，這應該算是同級別車型里配置最高的了，但渦輪增壓在市區(qū)跑，發(fā)揮不了發(fā)用，在跑高速的時候還正式蹭蹭的。

[操控]: 方向盤很輕，很容易上手，同時帶有轉向助力系統，調頭很方便，還可以。

[性價比]: 這個車的性價比很高，價格是在自己承受的范圍內，美系車的大氣和外觀都是很流行，另外全景天窗、電動尾門、后備箱空間大、后排座椅可調節(jié)等，凱迪拉克的經典燈光，辨識度還是很高，送遠處一看就知道是凱迪拉克車。

0 +1

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: 馬甲不離身
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-04-27

購車地點: 武漢星凱汽車銷售服務有限公司 [湖北省]

裸車價格: 32.99萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 商務接送

愛車簡評

方向盤開起來不是特別的沉，指向也比較精準，操控起來得心應手。至于比較特殊的路面也暫時沒有遇到。

愛車評價

[最滿意]: 首先我對車的要求也很簡單：第一點必須是要大氣符合自己的氣質。第二點動力一定要充沛點油就跑，路上行駛中超車提速毫無壓力。第三點內部乘坐空間一定得要寬敞舒適，家里人口多出去游玩的時候不會因為擁擠而尷尬...商務接待時也會顯檔次些。最后一個也是最重要的一點那就是品牌！凱迪拉克是美系豪華品牌，已有116年歷史為汽車工業(yè)貢獻了無數尖端技術，也是美國15屆總統座駕，高貴的象征。而它不僅僅是一個豪華品牌，更是源自內心無法阻擋的膽識格調與創(chuàng)新。這，正是凱迪拉克風范！也是我所追求的品質！

[不滿意]: 在不滿意里也沒有什么地方，無法關閉的啟停系統也是能夠接受的。唯一的話就是燈源方面不是LED的大燈....

[外觀]: 外觀是我對XT5的第一印象，可以說是讓人過目不忘，流連忘返。磚石切割的設計使車身線條棱角分明，極具有立體感。寬大的前臉也是采用凱迪拉克家族臉設計，盾形的LOGE與盾形的進氣格柵相知呼應，代表著抵御一切不好的事物的發(fā)生。還有就是那標志性的星瀑式前大燈，識別度超高，老遠就能知道是凱迪拉克在向我們徐徐走來。在坊間還有一句話說的就是：當這個世界上即便是所有車燈都是橫的了，我們凱迪拉克卻還是會柄著自己的傳統和經典將燈豎立，這就是凱迪拉克的與眾不同！

[內飾]: 內飾整體用料還是很不錯的，基本上能用手經常觸及的位置都是皮質包裹的，相對于一些豪華車還在使用塘塑材料還是良心太多！

[空間]: 我身高179cm，體重165kg，塊頭算是挺大的。家里除了嬌妻瘦小點外都還挺塊的。平常一起出去自駕游坐在車里也是十分享受車頂配備了超大尺寸的全景天窗。打開天幕后，視覺感受十分開闊。車內采光效果也是良好。后排也是全平地板后排坐3個人都可以躺在靠背上，不顯擁擠。并且后排座椅還可以再向后放倒14度，以后跑長途時，坐后排的人睡覺就更舒服了！

[舒適]: 在舒適性上就更不用說了，這也正是我一直提到的一個點。XT5的座椅據銷售員小馮說是采用量子填充物，軟硬適中。這樣會有效的保護我們的頸椎和腰椎。而且在皮質用料上都是選用的頭層牛皮，觸感細膩光滑，手感倍好，最重要的還是上檔次啊，不過得要注意后期的保養(yǎng)。還有一點就是車載音響是原裝的BOSE，這個BOSE的牌子大家一定不會陌生，它在音響界中也是擁有著高檔的地位。與凱迪拉克一樣都有著百年歷史。技術十分成熟穩(wěn)定，并且與凱迪拉克合作已有36年了，可謂是知己知彼。據銷售員小馮介紹說，凱迪拉克在3D模具造車中就會請BOSE設計師來定最符合安裝音響的孔位，這樣就可以與整車融為一體。表現出更完美的音質效果！BOSE最牛的還是在于它的ANC主動降噪技術，通過發(fā)射反向音波來抵擋噪音干擾，在配合凱迪拉克的整車降噪和隔音技術使車內如同進入歌劇院一般。

[油耗]: 車已經行駛1000多公里了，雖然還沒有過新車的磨合期，但目前我的平均油耗已從初始的39.9L降到了10.5L左右，說出去好幾個朋友都不信。但這就是新美式旗艦的技術，讓我自己都是十分驚喜。很多人都對凱迪拉克的車認為是油老虎，買的起開不起。但現在全新進口的動力總成和更為先進的SIDI缸內直噴技術使這臺1800kg的坦克表現出吃得少，跑得快的優(yōu)異性能。這或許就是科技造福社會的一面吧。

[動力]: 動力方面那就不用說了，說誰誰都知道凱迪拉克的發(fā)動機動力兇猛。典型的美式坦克啊，不僅安全，馬力還日大。我買的還是低功率版的都有354屁馬力和400牛米，這個數據都可以比肩低配的卡宴了！

[操控]: 操控方面，我個人感覺還是十分不錯了。畢竟是臺SUV，況且凱迪拉克的ATS-L的操作性能是大家有目共睹的，什么50：50車身，縱置后驅，4活塞卡鉗。想想都蠻有駕駛欲望的，每當我看見我的XT5時，我都是特別想驅駕馭它，到處去跑，完全就不想從車上下來。因為開的太過癮了方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)。80碼的時速切彎絲毫沒有感受到車身有嚴重的側傾，指向也精準，可以說是指哪打哪。

[性價比]: 性價比就不用多說了吧，至少不是我一個人這么認為。XT5這款車型基本上可以說是在45萬級別以內的車算是性價比最高的車了。配置應有應有，做工用料符合品質要求。價格預算也在可控范圍內買到一款讓自己都很滿意的車，可謂人生一大喜事！畢竟每個男生都有著自己心中的dreamcar嘛!最后還是要感謝銷售員小馮的熱情接待和專業(yè)的講解，使我在整個購車過程十分開心和便利。

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: martinghs
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-01-03

購車地點: 重慶中汽西南美凱汽車有限公司 [重慶市]

裸車價格: 31.49萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

簡單容易操控，平順性強，轉彎倒車什么的都比較簡單容易，方向盤指哪打哪，比較顛簸的路也能很好的控制住方向，相信女生開這個大塊頭也不是難事，可以駕馭的了！

愛車評價

[最滿意]: 帥氣的車頭

[不滿意]: 希望廠家可以多提供幾個內飾顏色材質方案可供選擇，這一點小弟別克都比凱迪拉克好

[外觀]: 就是看重外觀大氣，美國車就是不一樣，車頭比Q5GLCXC60Q50大氣多了，尺寸大、敦實！帥氣的側臉帥氣的側臉車燈設計：凱迪拉克的車燈有極高的識別度，非常喜歡淚眼大燈車身造型：本來也是汽車設計師，凱迪拉克的設計很有氣場、霸氣、MAN，用男人、敦實形容XT5,GLC可以是秀氣、女性，X3在我心里時陽剛男孩

[內飾]: 內飾用料很好，手到之處基本都是軟的，副駕駛前面都是皮革包覆，門板內拉手造型很喜歡，唯一不太好就是副儀表過于簡單，這一點XT4做的很好手感材質：手到之處基本都是軟的，副駕駛前面都是皮革包覆異味異響：異味很少，異響有一點，A柱河B柱，影響不大儀表中控：半液晶儀表屏幕有兩種顯示模式，科技模式和另外一個什么模式忘了，屏幕上方有4個圓圈的表顯，看著很運動多媒體車機：屏幕靈敏度夠用，這里批評一下，凱迪拉克的CUE系統UI真的做得不好看

[空間]: 空間比GLCQ5XC60X3Q50好！儲物空間合理

[舒適]: 座椅寬大，比老的SRX座椅軟多了，空調給力，噪音控制還行座椅舒適性：座椅寬大，比老的SRX座椅軟多了，不如福特的座椅軟，軟硬適中把，不挑行駛舒適性：大的坑還是顛，是個車都得顛，小坑過濾得還好，舒適性還行空調：一般調到22-23度，空調還行，夠用，夏天進車內降溫快

[油耗]: 目前5000公里，平均油耗11，堵車的市區(qū)比較少去，油耗還行，之前跟同事幾個車出去玩，陸巡/銳界/翼虎，XT5油耗最低高速路段表現：最低跑到了5.4L每百公里油耗，平均時速大概80///平均100的高速，大概7點幾的油耗，120就稍多了，9個左右

[動力]: 起步還是有點肉，渦輪介入40碼以后動力強勁跑高速：動力很好，誰叫誰到，120碼以內噪音控制很好，開著車，聽著曲~加速表現：起步稍肉，輕松上3000轉，渦輪介入以后動力不錯動力平順性：變速箱很平順，調教不錯，試駕過沃爾沃的8AT不如通用的調教

[操控]: 很容易上手，比大眾的車好開底盤及懸架：懸掛支撐好，同時也造成了懸掛稍硬的問題，不過還好，能接受山路：山路肯定還是轎車開著舒服，不過爬上超個車什么的，動力有保證

[性價比]: 同價位神行XC60Q5X3GLC都比較過，最終選擇了XT5。神行越野性能最好，很是喜歡，就是車子太小了才4599mm長，看著小氣，Q5XC60后排腿部空間小，新X3不錯，貴、、老X3內飾不忍直視，，GLC外觀看著就太秀氣了，并不太喜歡奔馳這一代內飾用在SUV上標配配置：電動尾門，全景天窗這些不錯，后排座椅可前后滑動，靠背斜度也可以調節(jié)，不錯、、要是有腰部支撐和通風座椅就好了期待的配置：腰部支撐和通風座椅，標配流媒體后視鏡，送的流媒體效果真不怎樣

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: bruce-wbjm25
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XT525T 兩驅豪華型

購入時間: 2018-08-14

購車地點: 南通長江汽車投資有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 31.5萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

凱迪拉克的優(yōu)惠很大還是我的心頭好，實在是找不出不買它的理由哇~

愛車評價

[最滿意]: 外觀不錯，空間對于家庭日常需求足夠了。配置夠用。重要的一點是高速駕駛很舒服，平時用車高速居多，連續(xù)行駛3個小時也不會有明顯的疲憊感

[不滿意]: 車剛提沒多久，才開600多公里，暫時未發(fā)現什么不滿意的地方。

[外觀]: 外觀很好看，主要就是外觀吸引到我老婆，才有了與小黑的結緣星瀑式行車燈辨識度很高，車身線條也很好看車燈雖然是鹵素，但一般購車時4S都會贈送LED，雖然很多人反饋說送的LED雞肋，但實際使用下來其實還可以，要求高的話自己改下氙氣也沒多少錢。霸氣的前臉，第一眼就是被它吸引線條很粗獷，顯得魁梧而不臃腫。從后面看過去的側顏也很美~

[內飾]: 黑色內飾，因為提的現車，沒有其他顏色可選，不過黑內看起來也不錯，用料可以，手接觸到的地方大都是軟性材料；中控簡潔明了，CUE系統使用起來也很方便，速度流暢。對于反饋較多的異響問題，暫時沒有發(fā)現，后面有情況再補充。簡潔的中控，但又有一定的科技感

[空間]: 我算是比較胖的體型，身高不高才168，體重跟身高差不多了（80kg），所以前排空間對我來說足夠，后排中間無凸起，小孩喜歡站在中間，平常就三口之家出行，空間很寬敞。前排空間很寬敞從后備箱看過去對車內空間一覽無遺，足夠日常家用儲物空間：后備箱容量夠大，而且后排還能放平以備不時之需。扶手箱空間也不錯。門把手鏤空，對于喜歡在這放手機的人來說有點尷尬，不過某寶某東很多配件。后備箱很大門把手處鏤空，不過問題不大

[舒適]: 沒開過什么好車，感覺XT5乘坐感還是蠻舒服的，雖然前排座椅無腰部支撐，但跑長途也沒感覺到太累；過坑，減速帶時感覺挺利索，但也不是那種很明顯的彈跳感。靜音方面不錯，正常高速120巡航時噪音還是控制得很好的，開點音樂，車內前后排正常交流一點問題沒有。空調挺給力的，基本打開很快車內溫度就下來了，這對比我之前的小車來說改善太多，而且還可以提前遠程啟動打開空調，對于夏天要開車出行的胖紙來說簡直就是救命的功能，大贊！主要用車是周末來回上海-南通，高速居多，小黑跑高速還是很舒適的，堵車開了3個多小時也沒覺得多累。座椅記憶跟舒適進入功能很好用Bose音響，搭配WAV格式的無損音樂，確實不錯

[油耗]: 暫時開的比較少，而且還在磨合期，油耗不具有代表性，過段時間再做補充。200公里時表顯11.5L/100KM，均速23KM/H

[動力]: 之前的小車是1.5L的手動鋒范，所以XT52.0的動力對我來說完全夠用了，即使是低功率的。高速動力儲備也不錯，超車時踩下去動力就有。市區(qū)行車時也是不知不覺就超60，最開始還需要設定超速報警來習慣習慣。。。

[操控]: 電動助力的方向盤比較輕，對于開慣了液壓助力的我來說偏輕，但高速時很穩(wěn)，指向沒有多少虛位。車身雖然比較大，但還是挺好開的。基本都是在鋪裝路面開，遇到多的也就是雨水天氣。上周回上海剛好遇到大雨，80的速度壓過一灘積水路面（天黑雨大沒提前發(fā)現），能感覺到一點飄的感覺，但車身很穩(wěn)沒有打滑跡象，方向盤也很穩(wěn)沒有偏離的感覺。電動助力的方向盤對于開慣了液壓助力的我來說很輕，指向很精準，基本沒有什么虛位，高速時方向盤很穩(wěn)。

[性價比]: 25T豪配置日常使用足夠了：電尾門，定速巡航，前后泊車雷達，倒車影像，遠程啟動等等重點這個遠程啟動（鑰匙遠程跟安吉星遠程），對于怕熱的胖紙來說絕對是個救命的配置。一鍵啟動，定速巡航等功能一應俱全

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25T 兩驅豪華型

口碑集錦