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: sjjsfnux
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

2
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 廣西鴻達易通汽車銷售服務有限責任公司 [廣西省]

裸車價格: 26.5萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

動力在同級別suv中那是首屈一指的，越野能力也是絲毫不差，至少在城市級suv中不說最好也啥不多。相信路虎多年來強大的越野系統。

愛車評價

[最滿意]: 外觀和內飾都是我的菜。價格優惠。

[不滿意]: 頓挫！頓挫！頓挫！

[外觀]: 就是喜歡，很耐看。像我的小polo長大了，長得就像是我的車。我沒去試駕過日系車的原因就是不喜歡現在日系車的造型，為啥都把臉拉得那么夸張，線條那么兇相。其實很想買一輛豐田的，可是那些經典的樸素的橫平豎直的外形呢，都沒了。車身及車輪：說明書上提供了滿載情況下的離地間隙，個人認為，這比空載離地間隙更有意義。

[內飾]: 放棄自由光的主要原因就是內飾丑，其次才是發神降價，如果不是自由光的內飾讓我猶豫不決，我都不會再回來看發神了。這兩臺車的內飾正好相反，自由光用了很多皮，但是輪廓線都是彎彎斜斜的，如果做成大切諾基或者大指揮官，甚至新指南者那樣我就接受了。而發神的內飾線條很漂亮，但都是塑料。我還是比較喜歡發神的這種風格，皮不皮的對我來說無所謂，橫平豎直的大氣風格才是我喜歡的。異味異響：車是18年11月出廠的，算是半年的庫存車了吧，所以并沒有什么氣味，除非關上窗在太陽下暴曬，才會散發出皮革味。買了6kg炭包，3kg一批輪流放車上吸甲醛。有兩天連續聽到過幾次吱地一聲異響，非常微弱，不知道是哪里，我聽著像前面傳來的，后座的人聽著像后備箱里傳來的。后來就沒了，豎著耳朵等異響人要發神經病的，不管它了，只要不是頻繁發生就無所謂。

[空間]: 夠大，夠用。原先開小polo的人，現在覺得什么都大，好大。

[舒適]: 一般吧，坐墊短扣分了，空調邏輯奇怪扣分了。其他都很好。空調：空調邏輯詭異，不開AC開關的話，即使把溫度調到16，吹出來的也不是自然風，而是經過加熱的，車外20度，車里吹熱風。據說這是自動空調的特色？反正我以前是沒這種體驗。今天更絕了，明明設了兩側同步，溫度兩邊顯示都是25℃，卻左邊出熱風，右邊出冷風。最后放棄對空調邏輯的理解，只能設自動，放棄對它的人為控制，隨他去，聽他的。設自動就一切都好。懸架減震舒適性：試過的車子里懸架要我排序的話，撼路者最好，其次自由光，發神，X4硬，GLC軟，XC60也不錯。我試駕的時候就沖著減速帶和路上的坑洼上，就喜歡能直接反映路況，但是有韌性就行。座椅舒適性：HSELUX的溫莎皮會更柔軟。但是SE的也夠舒服了。不過缺點是坐墊短了點，上面我說的這些試駕車型里發神的坐墊算短的了，承托不夠。

[油耗]: 符合預期，試了幾種路況。城市道路行駛：上下班走地面，15km，平均時速15，油耗13。走中環，20km，平均時速24，油耗9.9。走外環，27km，平均時速49，油耗7.3。期待磨合期過了會有更好的表現。走地面上下班，15km，平均時速15，油耗13走中環，20km，平均時速24，油耗9.9走外環，27km，平均時速49，油耗7.3開空調油耗：上面說的都是沒開空調，今天貼了膜，接下去一周都要嘗試開空調的油耗。不過就今天開回來這外環一路，也就比沒開空調高了0.5。

[動力]: 還沒出去野過，還不敢下結論，但就市區表現來說是足夠足夠的了，加速超車都不在話下。磨合期油門最多只踩了一半，等出了磨合期拉出去撒撒野。動力平順性：頓挫！頓挫！頓挫是個很大的問題，20km/h上下，正常滑行呢，突然像是駕校師傅給你帶了一腳剎車。堵車的時候，剛起步到這個速度，前面車又慢下來了，這時候松油門，車子會很厲害地前后沖兩下。但也不是每次都可以重現這種頓挫，頭兩天把我開車的人自己都搖暈車了，兩個禮拜開下來稍微好點了。感覺這車的換擋程序就是一個新手開手動擋，降檔不會補油，離合又松得太快。今天去4S刷了變速箱程序，油門變輕快了，車子滑行距離變長了，但頓挫還是照舊，怠速還抖起來了。我試駕的時候就留意過頓挫問題，很輕微，但自己買的車怎么就那么厲害。但愿過了磨合期會好。

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: ::b3ce673996
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 天津申隆汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 33.5萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 商務接送 越野

愛車簡評

作為5座高配車型居然沒有導航是一大遺憾，原車屏不能播放視頻是憾事之一，新車商業保險比較亂收費較高。電動尾門的感應時有時無。

愛車評價

[最滿意]: 現在優惠厚30萬出頭的裸車價就能買路虎，就單這個牌子就值這個價，個人覺路虎外觀的霸氣就是壓倒性的，方向盤有點重這點在高速上跑著感覺就很厚重，一點想漂的感覺都沒有，下雨天我跑140都感覺不到漂，這點我非常滿意

[不滿意]: 跑了3000公里，網上說路虎毛病多，但我這車確實沒有發現有什么毛病，如果非要說出點毛病那就是這車才4599車長度，而且幾十萬的屏幕這么小不說倒車影像還不是標配的，其他的個人都很喜歡

[外觀]: 我買這車就沖著外觀，這點兩個字：“霸氣”，我買的是黑色的，相同一款的車我感覺別人的白色的車沒有自己的黑色的厚重和霸道

[內飾]: 路虎的皮質感個人很喜歡，摸上去有一個別一般的感覺，就一點很是不喜歡，那就是中控那里的有部分是塑料的，感覺一點檔次都沒有，一提車就在網上買了裝飾的自己裝飾上，上面的圖片可以看到屏幕兩側的拉絲飾面板。

[空間]: 后排座位放倒睡午覺沒的說，絕對給力。馬上回家過年了，在網上夠了一個車頂行李箱，家里兩個孩子打算把后排座椅防盜，媳婦帶著兩個孩子直接把后車廂當做床，這樣孩子也不會鬧著要下出去玩，這個也是買這車的原因之一吧。

[舒適]: 座椅有點不是很舒服，我感覺3000公里了就沒有調到過自己感覺很舒服的位置過，一會覺得靠前了一會覺得靠后了，也沒有很多時間去調整，不過腰部凹凸調整這個到時還可以。

[油耗]: 2噸的車2.0T的發動機，高速跑到5.3（當然這個道路基本平的地方，沒有下坡，也沒有上很大的坡的情況了我測了一次，如果有上坡下坡我測過基本高速在6.7左右），城里不是很擁堵可以跑到9左右，非常堵那就不用說了，什么樣的車都很高。

[動力]: 241批馬力，提速杠杠的，我朋友開了一次我這個2.0的，感覺他1.5T的本田U-RV買后悔了。完全足夠。特別是中速提到高速，沒的說，要怎么提就怎么提，一點不含糊。

[操控]: 動力很給力感覺源源不斷，制動性也不錯，打算第二批輪胎換成255/55-R18制動性還會提升，方向盤有點重，個人覺得跑高速反而覺得很穩。

[性價比]: 一句話：這價位值。

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: kfs2
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 赤峰長久世達汽車銷售有限公司 [內蒙古]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

動力沒的說，光看數據就知道他是沒得說。加速推背感很強，值得推薦

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是外形，非常有氣勢，也是我喜歡的樣子。

[不滿意]: 現在還沒有，

[外觀]: 外觀滿分，很有氣勢，非常喜歡！

[內飾]: 內飾是我喜歡的樣子，不喜歡太花哨的，儀表臺用磨砂質感的皮革包裹，觀感與手感到位，整塊玻璃的全景天窗是全家的最愛，雖然打不開，但是視野很開闊，中控臺的面板塑料件太多，好在后期的改裝件比較多，我貼了黑鈦拉絲不銹鋼板，與原車相比，比較上檔次

[空間]: 空間足夠，本人183，腿部、頭部空間充足，平時一家三口出行無憂，空間舒適。

[舒適]: 座椅舒適度比較好，我和我媳婦都喜歡硬一點的座椅，所以比較適合，座椅的包裹性稍欠缺一點；空調制冷效果非常快,滿分；發神的噪音控制的很好，開起來很靜謐，底盤對細小的過濾中等吧，畢竟是SUV，可以接受

[油耗]: 現在15.7L,還沒過磨合期，等首保之后補說明

[動力]: 沒開過太好的車，但是發神的動力門沒話說，兩噸的車，8秒，深踩油門推背感還是很明顯的，我認為足夠了，只是變速箱在低速時頓挫還是明顯，當急加速時，變速箱的降檔速度稍稍有些遲疑，伴隨著轉速的提高，才會有較強的推背感，不過在可接受范圍。

[操控]: 轉向清晰、精準，在SUV中算好的。而且我第一輛車也是SUV，所以對操控沒有太多要求，只是在快速轉彎的時候，信心不是很足，這也算SUV的通病吧，沒法與轎車相比。但是路虎的底盤整體性非常好，離地間隙很高，過一些非普裝路面還是很有信心的，發神很好的兼顧了城市駕駛及輕度越野。要是想深度越野，還是選硬派越野車吧。

[性價比]: 現在的優惠力度非常大，但是后期的養車成本也不小，沒辦法愛它就得包容它。而且“有錢難買心頭好”，希望大家買到自己喜歡的車。

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: huohua2738nr
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 北京蘭德陸華汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

現在的優惠力度非常大，但是后期的養車成本也不小，沒辦法愛它就得包容它。而且“有錢難買心頭好”，希望大家買到自己喜歡的車。

愛車評價

[最滿意]: 動力在同級別suv中那是首屈一指的，越野能力也是絲毫不差，至少在城市級suv中不說最好也啥不多。相信路虎多年來強大的越野系統。

[不滿意]: 目前沒有什么不滿意的地方，唯一的就是擔心幾年后故障率的問題，不過我相信只要你精心維護，它還是沒問題的。

[外觀]: 外觀方面最喜歡的就是這迷人的后面，辨識度很高。車燈設計：一體大燈LED超級亮，有好幾次我都以為是開了遠光燈。

[內飾]: 內飾方面用料足，座椅皮質很棒，就是屏幕小了點。異味異響：異響沒有，至少我感覺不到。除非你天天開勞斯萊斯，否則只要你不是處女座的，那就一點問題沒有。

[空間]: 空間沒的說同級別中它是最大的。乘坐空間：我身高178，做進去空間好好，頭部空間也足。儲物空間：儲蓄空間比較滿意，尤其杯架下面還有隱藏的空間，各位老板沒事放點私房錢，還不會被老板娘發現，多美啊。全家出游時：全家出游的時候，更是沒問題，我買了自動充氣床墊，放那里，老婆在可后面睡覺，看著全景天窗外的景色，別提多美了，有條件還可以來到沒有人的地方，做點愛做的事情，老有情調了。

[舒適]: 懸架系統支撐很好，大品牌這方面沒有疑問。座椅舒適性：座椅的支撐很好，尤其在過彎道的時候更是信心滿滿的。空調：空調在這里說一下，很多小伙伴都再說，這車空調不給力，我進來說一下，我來過不少車，這車的空調還是很不錯的，大家反映的后段不行是因為你空調溫度調的高了，它一旦空調周圍溫度到了以后就不制冷了，所以感覺有點不行，只要你把溫度調的低一點就一點問題沒有了。隨便用。

[油耗]: 油耗方面，高速7.7個油，沈陽市區11個。比較滿意高速路段表現：跑高速整體感覺良好，尤其是智能系統的影響，高速變道偏離預警系統很好用，防止打瞌睡，還有限速器的控制，防止無意識超速。真的好用到家了。橫向對比：和我的rav4比起來油耗都低，兩噸多的車子，開起來一點也不像，滿滿的豪華感。

[動力]: 動力沒的說，光看數據就知道他是沒得說。加速推背感很強。

[操控]: 高速控制穩當，方向盤稍微有點沉底盤及懸架：底盤裝甲是出廠的時候直接就給做好了的，底盤到手不用收拾，也不用怕托底，畢竟同級別中它的底牌最高。

[性價比]: 29萬裸車，32全下來，這個價格能買到這車真的值了。相信我期待的配置：配置總體上來說很滿意，該有的基本都有了，唯一不是太滿意的地方就是座椅加熱和通風，這個建議最好標配，也沒有多少錢的問題，自己后期可以改裝，但是畢竟是后加的，還是有點不放心，再說了，這全黑色的座椅不用想，夏天肯定很難受，有條件的還是加一個吧，問了一個座椅加熱通風才900塊錢，為了健康，尤其男性同幫，為了小弟弟也該加。

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: swordcdez
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 云南路捷汽車銷售有限公司 [云南省]

裸車價格: 32.3萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 越野

愛車簡評

高速控制穩當，方向盤稍微有點沉底盤及懸架：底盤裝甲是出廠的時候直接就給做好了的，底盤到手不用收拾，也不用怕托底，畢竟同級別中它的底牌最高。

愛車評價

[最滿意]: 虎虎生威，辯識度高，豪華霸氣。大空間，動力強??功能齊全，該有的基本上都有啦??

[不滿意]: 通過非鋪裝路面時，舒適度不夠，吸收路面不完全，并且車頭底盤有異響；感應后尾門要看運氣。送的裝飾流媒體功能有缺陷，后備箱墊只是一塊底部的，不是3D的??；無電動踏板！

[外觀]: 外觀霸氣山區上坡力量也足！

[內飾]: 用料還行過得去吧

[空間]: 由于本人屬于三級殘疾才172CM，愛人是大長腿165CM，經常也就一家三口用，所以空間很寬裕，自駕游等后備箱也夠用啦！

[舒適]: 懸架偏硬，越野非常Ok，但舒適性就……

[油耗]: 新車現跑了460公里，顯示12.9升，后期應該會降點！

[動力]: 動力強健，2.0T只要你舍得給油，力量就會有爆發!!！

[操控]: 操控非常棒棒，方向夠精準，但不能跟轎車相比。

[性價比]: 預算35萬左右，最初考慮途觀L，非豪華車輛，性價比也不高，并且是街車；新款XC60上市前看了老款XC60，覺得內飾太老，已過時，新款上市后定價過高，無優惠；又看了Q5，優惠挺大，但快要換代了，把握原則買新不買舊；關注過XC40，想等上市后具體看下，但一直未上市pass!買車要選擇在淡季3、4、5月買，各種優惠、服務更到位。為了今后一家人外出自駕游，能越野，看了網絡上對路虎配置、性能、口啤、論壇等，發神SE版優惠幅度大，性價比高，毫不猶豫就決定買路虎發神SE。期待的配置：能安裝有自動踏板就更好啦??上下方便得多，看著更豪華!車上看星星望月亮：車上看星星望月亮，四驅外出自駕游有底氣，呵呵呵標配配置：路虎四驅就是強本人決不選日系！本人決不選日系！

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: coco55v0
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2018-07-09

購車地點: 沈陽尊榮路捷汽車銷售服務有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

36萬能買到4驅、全景天窗、7座的二線豪華合資SUV，心里已經滿足的很了期待的配置：360全景影像。這個級別的車，應該出廠就裝好360全景影像。外面小店雖然可以改裝，但是看到拆來拆去，實在是不忍心了

愛車評價

[最滿意]: 底盤扎實，動力足，外觀靚，車身尺寸剛好（好停車），兼有七座可以滿足臨時應急，靜音很棒，操控在城市suv中絕對屈指可數（過彎側傾不大，比漢蘭達好很多），越野能力在同級中絕對領先，配置較高，能有的基本都有。

[不滿意]: 暫時沒發現，網上說的共振，拖檔都沒有，異響的發生有很多前提（沒有車不可能絕對沒有聲音），不一定是車的問題。

[外觀]: 很喜歡，尤其是斯科舍灰顯得跟有檔次，白色就不想了，主要是路上絕大多數都是白色，視覺疲勞了。

[內飾]: 務實，好用，不花哨。我覺得你要把它跟奔馳glc比肯定比不過，但是發神很務實，基本操作都很隨手，不繁瑣，較直觀簡易，所以我認為內飾可以了。

[空間]: 我家人多不高，平均就170，所以空間足夠，平時最多周末或長假才一起出行，所以七座絕對能滿足。買的時候讓家人試了一下第三排，坐一兩小時是沒問題的，我思考可以輪流，也可以加個汽車座墊，基本就解決坐小板凳的情況了。對于這個小七座的車關鍵看家庭用途，如果經常都是六人或七人出行，建議買大七座如漢蘭達，如果只是偶爾用到，尤其是在北上廣深這樣的大城市停車難的情況下，發神的尺寸還是很有優勢的。

[舒適]: 坐姿高，視野很好，發現比其他絕大多數車都高，很舒服，有一覽眾山小的感覺。后排空間也足夠，關鍵在于后排中間的墩很低，比起同級別豪華suv這個墩絕對是最低的。另外，底盤扎實，很穩，過坎過下水蓋沒有其它大suv那么晃。

[油耗]: 現在看已經降到百公里12升，這主要看個人的駕駛習慣和路況，我感覺這車有兩噸重，油肯定有點耗，但是能養成好的駕駛習慣，平時所走路況也不是太堵太差，油耗還是比較正常的。至少能接受，不離譜。

[動力]: 動力很足，足夠日常用，在高速上能爽一把。低速感覺需要把握好，它的加速在低速方面確實比較緩慢一點，給人慢悠悠的感覺，擁擠路況跟車確實會有點慢，但是一旦不堵車速度上來絕對夠勁，而且這車開起來感覺不到速度很快，總覺得慢慢的，但其實速度已經不知不覺就很快了。這也是高端車與中低端車的一個顯著差異。

[操控]: 操控在城市suv中絕對是佼佼者，對比漢蘭達簡直好太多，過彎40.50都不會有很大側傾。可以說是城市suv中比較有操控感覺的車。當然也不能跟轎車比，畢竟高度在那，這是基本差異，沒有可比性。

[性價比]: 性價比很高，在豪華七座suv中，現在這個價沒有其它可選的。本來考慮英菲尼迪qx60，但是覺得也沒必要，一個是價位要53最少，二個輕混動也沒什么意思，買車多的十萬不就相當于買省下來的油了。其他豪華suv也沒七座配置，而且這個價位買不到。其實最糾結的是2018漢蘭達，但是漢蘭達現在要加價2萬，而且要等三個月才提車，在駕駛感受，底盤，操控，豪華，越野能力上都不如發神，所以最后毫不猶豫定發神。

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: wzl568t7
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2018-04-10

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 32.8萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

動力，配置，通過性，高速車穩。比同等配置的glc，x3便宜近十萬。

愛車評價

[最滿意]: 動力，配置，通過性，高速車穩。比同等配置的glc，x3便宜近十萬。

[不滿意]: 拖擋，內飾，細節做工，售后服務。

[外觀]: 這個完全看個人審美了，個人覺得前面側面好看，尾巴不太好看，撞頂和大輪轂會更好看點，可惜選裝等待太久，放棄了。上完牌自己貼一個黑底去。

[內飾]: 第一眼覺得有點簡陋，門板硬塑料，后來看習慣覺得耐看，晚上亮燈比較好看。缺點，所有按鈕手感不好，硬，中控不耐臟，而且不好清洗。

[空間]: 空間中規中矩，不像評測說的那么寬敞，頭部空間寬裕。后排腿部遠不如帕薩特，天籟之類的c級轎車寬敞。后排凸起不是太高，長途后排乘坐勉強還行。

[舒適]: 出廠氣壓打高了400kpa，有點顛，按說明胎壓舒適性還不錯。缺點發動機噪音有點大，和開過的30-60萬價格的車q3,q5,es,rx,srx噪音都要大，特別是低速怠速，高速還不錯。還有變速箱頓挫，低速的時候明顯，換擋邏輯有點問題。方向盤有一點共振，1000多轉的時候。

[油耗]: 開了200公里主要城郊路，稍微有點堵車油耗12，不堵車的城郊路9升左右，估計高速8升搞定。駕駛比較溫柔的油耗。兩噸的四驅車合格。高速路段表現：跑了一趟長途，1000多公里山嶺高速，按照限速8.5個油。平路的話8個油以內。城市路段表現：油耗大概10升，堵車嚴重的話13升，要開啟自動啟停，不開得多一個油。

[動力]: 平時開車不激烈，超車上坡動力沒問題，渦輪延遲明顯，渦輪一介入加速突兀，可能是最近開自吸的車比較多，不太習慣。之前一直不知道拖擋是什么意思，開兩天就感覺出來了，松油門減檔厲害，滑行滑不動，像混動車的剎車回收動能的感覺。加速表現：還可以，不是特別激烈，山路超車還行，需要油門踩到底。

[操控]: 方向比奧迪重一點，比較有手感，適中。操縱感說不上來，個人覺得和20多萬的suv差不多，不如轎車重心低高速轉彎有信心。由于車重，高速還是很穩。高速140很穩，就是重心高了點彎道有點甩，和轎車沒法比。

[性價比]: 預算40以內，這個車33萬，240匹，四驅，巡航，自動雨刷，氙燈，自動大燈，無鑰匙進入，自動緊急制動，車道保持，電耳，后視鏡加熱，全景天窗，胎壓監測，疲勞監測。我覺得該有的都走了，我已經非常滿意了。nx2.0t四驅的四十幾萬，x3,glc40萬丐版動力弱，配置非常低，x3還是兩驅。只有xt5，老q5能和他比比性價比。

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: zhao_bdh69
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2018-04-13

購車地點: 上海松江恒駿汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 越野

愛車簡評

動力也很強，比現在家里的途觀1.8T四驅強很多，動力可以說是隨叫隨到，掛S檔更加兇猛。

愛車評價

[最滿意]: 2018年5月的車，目前沒有發現漏油（2018年3月之前的車會有這個隱患）1、價格：便宜了10萬，落地35萬不到，感謝我的兄弟們哈哈2、品牌：不懂車的同事們都看路虎牌子就各種驚訝，大街上回頭率高，去停車場和小區保安態度好很多（原來科魯茲竟被人以為是開滴滴的。。）3、駕駛：強烈推薦ECO，還算絲滑，偶爾低速20左右有略微頓挫、闖檔（幾率及比較小）中秋高速最低開到6.9L/百公里，平均8.5L我都傻了（還沒首保，估計首保后更低）4、隔音：100以下簡直安靜的可怕，100以上有風燥和胎噪，但是不影響車內交流5、音響：座位發燒友都覺得不需要什么英國之寶，自帶音響完全足夠

[不滿意]: 1、低價購買什么都不送2、后期保養比較貴3、座椅：硬硬硬，開3個小時肩部和屁股還是有點酸4、自動啟停:關了還啟動，算BUG吧5、市區油耗：市區低俗油耗17L/百公里，感覺這車只適合跑高速，不適合市內上下班6、共振：音響開大一點，門板有共振

[外觀]: 外觀絕對霸氣，黑色顯大，正面和攬勝看真的很像新提車曬曬太陽加滿油520塊大洋霸氣的車頭

[內飾]: 內飾新車味道還是有點大，我已經五門都改裝了改裝前：很素改裝后：有質感

[空間]: 5座，最多坐過6個大人，2個小孩夜晚效果很好

[舒適]: 座椅稍微偏硬，這車就是安靜好開安靜，舒服

[油耗]: 城市油耗嚇人高速油耗喜人保持在1500轉，不要大力給油、急停急加速油耗還是會讓你滿意的

[動力]: 動力：ECO比較肉新車沒有用S檔，但是120-140的提速可以說非常充沛

[操控]: 高速比較穩，方向盤有點重，這車只能穩穩的開，別想著和寶馬一樣靈活穿梭

[性價比]: 后面貼了膜和車衣以后再追加哈哈

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: gb19990724cf
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2018-06-17

購車地點: [河南省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游 越野

愛車簡評

充沛的動力，讓超車更加隨心所欲；極高的離地間隙，讓探索更加游刃有余！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意就是外觀了，看起來時尚，而且很敦實，尤其是這個斯科舍灰，第一眼就喜歡上了，以至于不可自拔。這個價位，兼顧公路和越野性，又是一臺路虎品牌的中型SUV，個人覺得滿意。

[不滿意]: 最不滿意的還沒有，目前短期的使用過程還是比較滿意的，唯一感覺不舒服的就是擔心后期的一些小問題，畢竟論壇里很多人都說故障率高，我真希望不會發生在我身上。雖然是全景天窗，但并不能開啟，希望提升吧，在一點建議就是內飾可以下點功夫。

[外觀]: 很滿意的外觀，符合我的審美觀，敦實卻不顯臃腫，簡單大方，只是有些膠條等工藝差一些。車燈設計：夜間的亮度足夠你用，不用再去花錢改燈，車燈的辨識度很高，尾燈真的漂亮，喜歡的不要不要的。車身造型：車頭的設計中規中矩，家族式的風格，側身很有型，屁股很性感。如果外觀不喜歡，我一定不會選它

[內飾]: 雖然都是搪塑和包皮的工藝，但是內飾只能算70分，也就是剛及格的水平，提升空間還是挺大的，和同級別的激光比起來要差一個檔次，內飾方面沒有什么高級感，也是簡潔大方的風格，裝配工藝也只能算OK，內飾并不是它的強項，聽論壇里車主反映有異響之類的問題，目前還真的沒有發現過，可能是人品好的原因吧。副駕駛的位置有儲物格，這個設計還不錯，放歌東西十分的方便。手感材質：內飾多數是搪塑工藝，摸起來手感是沒問題的，但是缺少高級感。儀表中控：儀表的設計簡單明了，配合多功能方向盤，很容易操作上手。多媒體車機：這個多媒體車機要吐槽一下，功能少的可憐，竟然連我喜歡的U盤聽歌都搞不定，導航也是只有HSE版本以上華策性才有的。支持AUX，為啥不支持U盤播放呢，白費我在馬家買了一個抖友專用U盤？

[空間]: 乘坐空間：身高1.74，空間是我那全OK的，而且座椅是支持上下調節的，調整到自己喜歡的坐姿，一樣有一個很舒服的頭部和腿部空間。儲物空間：后備箱的空間對于普通家用來說足夠用，應對長途或則郊游，是完全沒問題的。

[舒適]: 座椅包裹性還是OK的，后排的空間也足夠優秀，隨時是四驅，但是后排地板的凸起處理的還算不錯，并沒有很高，正常后排中間坐個人不會覺得腿不舒服。座椅舒適性：座椅的軟硬程度OK，包裹性和不錯，皮質摸起來也比較舒服，就是夏天太熱，貼了太陽膜會好一些，剛提車那幾天，那叫一個熱屁股吧。

[油耗]: 目前還是可以接受的，2.0T的發動機，2噸的車重，10.7目前這個油耗還是能接受，畢竟新車開的不算多，而且有一半時間都是在市區，再加上夏天開空調，目前不到11個油，還算滿意，如果高速多一些，控制在9個油左右，應該是沒有問題的。

[動力]: 動力隨叫隨到，高速超車完全OK，感覺有使不完的勁，即便是應對一山坡路也是表現的足夠從容。低速換擋略微頻繁，頓挫感明顯，是能接受的范圍，怎么說也是4AT過來的，沒什么好挑剔的。配備的換擋撥片，我是沒發現有多好用。這一代車型是路虎捷豹自行研發的Ingenium系列2.0T汽油發動機，看介紹是增加了很多新技術。加速表現：汽車之家測試頻道關于這臺車的0-100加速時間是7.82，這個數據我沒有去測試過，就單獨一個開車的習慣，目前感覺加速沒有問題。跑高速：高速看起來很穩，適用的車道保持功能，在微微調整時前排感覺很自然，但是后排乘客反映車晃動比較明顯。發神的隔音確實做的不錯，關上車窗和打開車窗完全兩個世界。

[操控]: 方向盤比較大，真有點像是在開船，主要是盤子太大，轉向OK沒問題，皮質包裹的方向盤質地偏硬，捏起來硬梆梆的，手感不算完美，男司機沒壓力，如果是女司機，可能在多彎道的路段會覺得胳膊累，因為轉起來是有點沉的。雨雪泥濘路面：路虎全地形反饋適應系統，并且配有ATPC全地形進程控制系統，雖然還沒有體驗過這些功能，但是我相信他的通過性肯定是沒有問題的。山路：目前還沒機會去山路，等有機會了再給大家分享吧。底盤及懸架：地盤很穩，經過坑洼路段或則減速帶時，地盤反饋給到的反饋是很自如的。

[性價比]: 如果聊性價比，肯定繞不開保值率，這一點完敗BBA吧。推薦SE配版本，配置基本上常用的都有了，多功能方向盤，定速巡航，車道保持，自動大燈，電動座椅，電動尾門，對了，這是一臺四驅車，全款落地的話，35以內是沒有問題的，這個級別里確實性價比還是挺高的。再高一個版本HSE，這個級別的7坐SUV也是屈指可數的，雖然7坐不一定實用，不過這也是一個很不錯的選擇吧。標配配置：有屏幕，沒有導航，不支持USB，功能太單一。

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: spectrod4
新手上路

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款發現神行240PS SE版

購入時間: 2018-01-07

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 35.8萬 (廠商指導價 40.48萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游 越野

愛車簡評

個人覺得在不考慮臨時使用7座的情況下SE性價比是最高的誰開誰知道

愛車評價

[最滿意]: 空間，越野性能，全景天窗

[不滿意]: 開空調掛D檔方向盤抖動實在無語，很廉價的感覺，然后就是變速箱和發動機沒有匹配好，低速和急剎車很明顯檔位反應不過來，還有就是異響，有點煩，最坑爹的可能運氣不好，買車快半年了，一開車就從空調出風口吹出來一股塑料味，很難聞，有幾次開完頭暈了好久，現在味道還是沒消失，現在能不開盡量不開，受不了這個氣味，還有就是啟停失靈了，開完長途回來啟停還是沒法開啟，不知道怎么回事，還有一個應該不算不滿意，就是這車降價太離譜了，我訂車兩個月期間，4S網上報價從36.8降價到33.8萬，實在有點接受不了，而且還不是最低價，沒拿到手就虧了三萬，有點坑爹，這是我開車半年來最直接的不滿意的地方

[外觀]: 正面和側面挺好看的，從后面看有點顯小，不像中級車，車漆應該挺厚的？被樹枝擦過幾次，沒有傷痕，車燈設計很有辨識度，燈光亮度一般，不是很亮，近光燈燈光偏低，夜晚看行人不是很方便，可以手動調高一點

[內飾]: 內飾屬于簡潔大方型的，看個人愛好了，我覺得挺好，大部分都是軟的，儀表顯示內容比較豐富，異響有，上車必開音樂，沒太大影響，出風口迎面吹出來的塑料味實在受不了，希望后期有所改善吧

[空間]: 183的個子，前排調好座椅后排坐一個蹺二郎腿的成年人，兒子在后排可以來來回回走，比較滿意，后備箱很大，七座的就不要想著后備箱空間了

[舒適]: 舒適性還可以，路感比較清晰，懸架軟硬能接受，懸架總體偏硬，過顛簸路段時可以快速通過，沒什么大的起伏，很不錯，車座椅比較高，看的比較遠，發神隔音還可以，關上窗戶和打開窗戶是兩個世界，有點要吐槽的就是竟然不帶花粉過濾，不應該，城市這個功能還是需要的，還有個反人類的設計就是這車內循環竟然打不開，必須開空調才能打開，有時跟大車沒法開啟內循環，一直吃灰，這個設計實在沒法理解

[油耗]: 目前行駛3200公里，表顯10.2，我一般上下班高峰期不開，太堵了，開著太累，而且出風口那個難聞的氣味，加上堵車心情煩躁，頭暈的不行，主要是被那個氣味熏的，出去玩的時候開，所以表顯油耗比較低，上下班開過幾次，表顯16左右，總體來說比較滿意，這么重的車而且四驅，這個油耗應該很不錯了

[動力]: 對于接近2噸的車來說，0-100只要8秒左右還是比較滿意的，提車以來經常油門踩到底，推背感還可以，坐后排的人更明顯，不過踩油門有滯后感，不是隨踩隨有的，動力平順性還可以，低速有阻塞感，可能變速箱匹配不是很好，廠家應該為了燃油經濟性犧牲了平順感

[操控]: 比較喜歡方向盤的厚重和底盤的質感，不過50碼以上過彎我覺得傾斜有點嚴重，個人接受不了，所以一般過彎都低速過彎，一般也沒有那么多機會可以50以上來過彎，所以城市開可以接受，雨天還是比較穩的，還沒有機會在雪天開，應該也很穩

[性價比]: 性價比比較高，一開始打算買5系，不過開慣了SUV試駕了5系感覺車子太矮了，順路看了路虎4S店，算一下竟然可以40多能買到路虎，以往都不敢想的，當然現在更便宜，個人覺得路虎這款車定位有問題，本來花40多覺得是路虎值了，畢竟和glc和Q5同一級別的，現在來看虧了，發神可能是想和大眾途觀搶市場來著，我的裸車價可能現在在北京可以提到落地價的發神了，實在坑，可能我加裝了2萬多配置，所以價格不好談的原因，期待的配置主動剎車，18款已經出來了，再有個carplay就更好了。總體來說還是比較喜歡這臺車的，車有點小毛病很正常，更何況是專做越野車的路虎呢！

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240PS SE版

口碑集錦