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作為5座高配車型居然沒有導(dǎo)航是一大遺憾,原車屏不能播放視頻是憾事之一,新車商業(yè)保險比較亂收費(fèi)較高。電動尾門的感應(yīng)時有時無。

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動力沒的說,光看數(shù)據(jù)就知道他是沒得說。加速推背感很強(qiáng),值得推薦

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現(xiàn)在的優(yōu)惠力度非常大,但是后期的養(yǎng)車成本也不小,沒辦法愛它就得包容它。而且“有錢難買心頭好”,希望大家買到自己喜歡的車。

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高速控制穩(wěn)當(dāng),方向盤稍微有點(diǎn)沉底盤及懸架:底盤裝甲是出廠的時候直接就給做好了的,底盤到手不用收拾,也不用怕托底,畢竟同級別中它的底牌最高。

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36萬能買到4驅(qū)、全景天窗、7座的二線豪華合資SUV,心里已經(jīng)滿足的很了期待的配置:360全景影像。這個級別的車,應(yīng)該出廠就裝好360全景影像。外面小店雖然可以改裝,但是看到拆來拆去,實(shí)在是不忍心了

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動力,配置,通過性,高速車穩(wěn)。比同等配置的glc,x3便宜近十萬。

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動力也很強(qiáng),比現(xiàn)在家里的途觀1.8T四驅(qū)強(qiáng)很多,動力可以說是隨叫隨到,掛S檔更加兇猛。

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充沛的動力,讓超車更加隨心所欲;極高的離地間隙,讓探索更加游刃有余!

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個人覺得在不考慮臨時使用7座的情況下SE性價比是最高的誰開誰知道

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但是購車想選BBA和沃爾沃XC60,但是這貨優(yōu)惠太大了,主要選擇的因素還是那句話,貧窮限制了我的想象力