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: limpidbamboo
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 云南德凱寶馬汽車技術服務有限公司 [云南省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

新款寶馬的內飾很老款比起來我覺得完全不一樣看著沒以前那么老氣

愛車評價

[最滿意]: 動力強勁，操控一流，內飾用料、做工都非常棒。科技感也有明顯提升

[不滿意]: 標軸如果可以稍微再長一點點就更好了。不選擇國產，選擇進口的原因就因為做工有差距，用料有差距，組裝和調校上也有差距。不過標準對于不是長期跑長途或者商務接待的話，已經足夠了。

[外觀]: 剛上市的時候真不喜歡這代車，可能是看老5系這么多年習慣了。但這代車越看越好看真不錯。

[內飾]: 做工、用料都沒得說，選擇進口寶馬就的原因之一也是因為這些

[空間]: 乘坐空間：我身高172，后排的乘坐空間完全沒有問題后備廂容積：出門旅行，日常使用，完全可以滿足，儲存空間不用擔心不夠用，除非你拉磚

[舒適]: 靜音效果非常好，乘坐空間也夠用。就是座椅的舒適度的確要欠缺點，畢竟寶馬注重的是操控，可以理解。座椅包裹性也很好

[油耗]: 17款以前的5系，油耗都在11-12個。新5系，油耗不用說了吧。而且車身輕這么多

[動力]: 184馬力，280扭矩，完全讓你隨心所欲，隨叫隨到。舒適/運動模式：節(jié)能模式跑高速的話，讓乘坐的人基本上忘記車子在走，高速油耗7已經足夠了。加速推背感：切換成運動模式，推背感就不用說了，自我感覺比3.0自然吸氣的車子都要猛

[操控]: 寶馬，公認的操控一流

[性價比]: 選擇寶馬后悔一天，不選寶馬后悔一輩子

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: jasper-jindi
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 成都寶悅汽車有限公司 [四川省]

裸車價格: 38.4萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

越野

愛車簡評

沒開過豪華車，無法做出比較。與自己的雷諾比要有韌性的多的多的多，過減速帶聲音利落清脆，不會有雷諾般即將散架的錯覺。

愛車評價

[最滿意]: 純正血統(tǒng)的德國產寶馬5系，原汁原味。不喜歡貼改色膜，標軸版獨有的石青色戰(zhàn)斗氣息濃厚，不像加長版其他顏色爛大街。車及系統(tǒng)相當好用，不是擺設，蘋果系統(tǒng)IOS12后更新CARPLAY支持第三方導航簡直太好用了。

[不滿意]: 配置偏低，選配等待時間過長，儲物空間很一般。后排空間我倒覺得夠用了，家里還有其他車，小家庭日常使用完全能很好的滿足。

[外觀]: 德國巴工廠出品的寶馬裝配工藝絕對是NO.1的。

[內飾]: 選標軸還有一點就是看上了標配的鋁制菱形格飾板，圖片看起來一般，但是實車效果真的很棒，更具運動化和豪華感，重點是不像高光木紋飾板整個指紋和灰塵收集器。

[空間]: 前排儲物空間少，儲物設計不夠人性化，放個手機都沒合適的地方。

[舒適]: M套裝運動座椅包裹性良好，側翼夾緊力度可調，還帶腿托，感覺標軸所有東西都是更篇操控，長軸更偏向舒適。

[油耗]: 2.0T的車子8個多的油耗很滿意了

[動力]: 雖說是入門動力525，日常代步通勤舒適模式完全沒有問題，高速或者想要激烈一點駕駛運動模式即可，完全不會感到動力不足。

[操控]: 寶馬操控自然不用說，ZF變速箱與發(fā)動機搭配換擋積極平順。

[性價比]: 性價比自我覺得還不錯，當時相當于8.7折左右。

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: kittyfishl8
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 深圳市寶創(chuàng)汽車貿易有限公司南山分公司 [廣東省]

裸車價格: 37.8萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

舒適與運動完美結合，喜歡安靜的開用舒適模式，想激情一下有運動模式。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是性價比了吧！在海南這種車價比內地貴不少的省份，落地價能拿到43萬，不容易啊！

[不滿意]: 500公里的時候去加油，發(fā)現(xiàn)油箱蓋居然打不開了，到4S擺弄半天，把我車后備箱拆了個遍，最后說內部機械故障，要換零件，零件從上海寄過來花了半個月，因為加不了油，這半個月我都沒敢開車，雖然保修范圍內沒花錢，但是新買的車就出問題很不爽！

[外觀]: 外觀必須滿意，低配依然有超贊的輪轂，M套件給人一種M5的既視感和我的老漢蘭達放一起對比多了一絲犀利

[內飾]: 比起以往的內飾好不少了，尤其是氛圍燈挺有意思

[空間]: 空間真的小，儲物格沒多少，不過后排腿部的支撐還是不錯的

[舒適]: 懸架還是偏舒適一些的，座椅的包裹性也很好，隔音效果不錯

[油耗]: 開高速最低能到5.9，現(xiàn)在擁堵的市區(qū)均速不到20的情況下，目前保持在10個油

[動力]: 動力驚喜！開始想著這賬面數據隨便開開算了，沒想到加速還挺快，超車毫無壓力

[操控]: 對于這么長的車，操控卻非常出色，轉向清晰，指向精準。

[性價比]: 說實話，當時并沒有考慮過5系，但也是有緣，剛好遇見了，吸引我的就是那性價比，對比面臨換代的A6和難有優(yōu)惠的E級，感覺5系的價格實在太良心，至少這輛低配并不比其他車差，加上自己也有藍天白云情節(jié)，入手就是對了，雖然提車后去修過一次油箱蓋，但是不影響我對它的滿意。

0 +1

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: lckddaku08
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-11-01

購車地點: 長春寶興行汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 38.35萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 商務接送

愛車簡評

空間還行前排后排的空間都比較大除了1.9米以上的坐的不舒服其他人覺得空間還是蠻大的

愛車評價

[最滿意]: 操控非常好，開起來很輕松，靜音效果很好，很安靜。

[不滿意]: 暫時沒發(fā)現(xiàn)

[外觀]: 外觀很運動，用料扎實。

[內飾]: 比上一代好太多了，用料比奔馳的好一點。

[空間]: 感覺夠用，后排很少坐了也不錯。

[舒適]: 懸架偏運動，過彎道很有底氣，很扎實，沒有松散的感覺。

[油耗]: 目前行駛1100公里，顯示8.8油耗。一半高速一半城市擁堵，高速很省油。高速六個油

[動力]: 動力七秒多破百，動力隨叫隨到，感覺變速箱非常好。

[操控]: 方向盤指哪打哪，操控非常滿意，比E系的開太多

[性價比]: 全景攝像頭，沒有電動尾門。

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: Richard6688c
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-11-01

購車地點: 寧波寶信汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 38.9萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

新款寶馬的內飾很老款比起來我覺得完全不一樣看著沒以前那么老氣

愛車評價

[最滿意]: 外觀比較好看

[不滿意]: 車內功能較少

[外觀]: 外觀還是很好看的最好來個無車框玻璃

[內飾]: 內飾一般般，如果有車內氛圍燈就好了

[空間]: 空間還行前排后排的空間都比較大除了1.9米以上的坐的不舒服其他人覺得空間還是蠻大的

[舒適]: 不如奔馳e級但是開起來還是比較舒服的

[油耗]: 油耗比起同類車算省油的了

[動力]: 動力還是可以的一腳下去提速快，在高速上就能體現(xiàn)出來寶馬的動力比以前開的車快多了

[操控]: 寶馬操控毋庸置疑，尤其在x高速上開個定速巡航就可以了

[性價比]: 性價比一般般如果來個全景攝像頭和自動泊車還是可以接受的

0 +1

: hmh888jlmy3
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 成都寶悅汽車有限公司 [四川省]

裸車價格: 39萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物

愛車簡評

外觀沒啥表達的，大家都看得見，肯定寶馬M運動套件加身效果可以，不過所有寶馬外觀M套件都長的差不多，也就沒啥分別，我覺得可能還是標軸外觀看著比例合理些

愛車評價

[最滿意]: 對石青色毫無抵抗力，一次偶然機會在城南高速看到一個石青色的5系才被吸引過來。油耗也比較驚喜算很低了。

[不滿意]: 目前沒什么不滿意的

[外觀]: 沒怎么拍照片，石青色完美，但不耐臟

[內飾]: 不知道為啥反正我很喜歡寶馬的內飾用料也還是不錯的

[空間]: 標軸空間我感覺夠用，我178坐后排沒問題，長軸看上去不協(xié)調

[舒適]: 懸架偏運動，座椅包圍不錯，開了趟達州還好吧

[油耗]: 7.6

[動力]: 只能說夠用，開著還是很舒服

[操控]: 方向盤很粗壯，女士估計不喜歡吧，標軸的操控真的比長軸舒服，我試駕過很多次長軸

[性價比]: 一般般，有錢難買自己喜歡

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: chaoran798
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 云南德凱寶馬汽車技術服務有限公司 [云南省]

裸車價格: 36.8萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

這樣的中型車有這樣的動力不錯了，特別是換到運動模式，加速不錯

愛車評價

[最滿意]: 外觀、隔音、科技感

[不滿意]: 丟油后的拖拽感有點不適應。

[外觀]: 新款的M套件很帥，只是后悔沒有選配19寸的輪轂。

[內飾]: 本來媳婦不喜歡寶馬的內飾，但是車展上看了新款5系的內飾后，就改變了。無論是鋁板內飾，還是可換顏色的氛圍燈，都使得這款車“年輕”了很多。

[空間]: 我和媳婦身高都是173，平時就兩個人使用。本以為標軸的空間會局促，但是比想象中好得多。氛圍燈不錯哦儲物空間：儲物空間設計的很合理，無論是車門上的空間，還是后備箱，都非常實用。

[舒適]: 我都是開車或者坐副駕駛，還沒有坐過后排。座椅的包裹性很好，材質也很舒服。

[油耗]: 平時基本都在城里上下班開，周末出去才上的了高速，所以綜合油耗10.1已經很滿意了，比起家里的X4和表哥的老款520Li油耗低了很多。

[動力]: 這樣的中型車有這樣的動力不錯了，特別是換到運動模式。

[操控]: 操控一直是寶馬引以為豪的，這點沒有讓我失望。云南大家都知道山路比較多，周末也駕駛著小5到處走走，無論是山路還是高速過彎，表現(xiàn)都挺不錯。

[性價比]: 剛好趕上降價，辦下來四十萬出頭能提到一輛進口的5系，非常滿意了。

0 +1

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: dongliou
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 北京晨德寶汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 36.2萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

得益于減重和變速箱調校，這一代五系確實省油，大部分高速的情況下加滿油跑過九百多公里。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方肯定先是價格，呵呵，35萬多買了輛進口5系，值！！！北京7月份訂的車，35萬多，因為車加裝了原廠座椅加熱，還有一些亂七八糟的原因就不細說了，反正最后裸車價格36.2

[不滿意]: 最不滿意的地方就是沒有電動后尾箱，還有就是進口車等車時間，哎…太長，6-18號生產的車，等了兩個月多才到手，焦急的心傷不起啊

[外觀]: 外觀沒啥表達的，大家都看得見，肯定寶馬M運動套件加身效果可以，不過所有寶馬外觀M套件都長的差不多，也就沒啥分別，我覺得可能還是標軸外觀看著比例合理些

[內飾]: 內飾不用說，大家都懂，寶馬內飾全一樣，無非是否有全液晶屏幕，中控屏幕大小問題，還有是否是電子手剎，其實看著都差不多，最多也就是用起來看哪個順手吧

[空間]: 空間嘛，本人身高身材適中，覺得夠用了，后排坐進去也可以，沒覺得擠，反正家用，要國產長軸也沒啥卵用，我覺得國產的長軸都是給“有客戶”的人買的儲物空間：本人習慣不太往車里放東西，所以沒必要要啥儲物空間，有后尾箱放放就夠了，主駕駛位置其實也沒什么放的，放包煙、錢包鑰匙夠了

[舒適]: 舒適性我真心覺得沒有國產長軸坐起來舒服，可能我自己的感覺吧，因為標軸都是運動型調校，所以可能不如一些國產長軸的坐起來那么有“老板范”的感覺，哈哈哈，開個玩笑，不過跑起來，標軸還是舒適性過關的

[油耗]: 油耗滿意，剛開始開，沒啥比較，反正現(xiàn)在北京城市里開油耗顯示8.8，從4S店出來加油，我只加了300塊95#，開了大概500公里，現(xiàn)在還是磨合期，大家說省不省，怎么說這車也是輛2.0渦輪，是吧？

[動力]: 動力夠用，2.0低功率發(fā)動機和變速箱配合的非常好，城市里開起來沒太大的問題，高速就不清楚了，換成sport估計跑跑也湊合吧，個人意見啊，大家別介意，我就是把車當個代步工具

[操控]: 操控沒得說，標軸開起來我覺得比國產長軸試駕時的感受好那么一點點，哈哈哈，不過也就好那么一點吧，國產車現(xiàn)在做的也是可以的，反正標軸軸距我覺得正合適，長軸就長一點，可能見仁見智吧，有的人可能感覺不出來差距，我也許算敏感那一類型的人，所以可能我覺得標軸操控會好一點

[性價比]: 性價比就不用說了，買肯定覺得值才買啊，要不然選擇這個進口標軸525i干嘛？當初其實一直看的進口3GT，有一天突然發(fā)現(xiàn)價格和進口525i沒差多少，還不如直接進口5系開，本人喜歡開轎車，后來就選擇了這款車期待的配置：期待配置大家都肯定會先希望加個電動尾箱！

0 +1

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: 運動2000p7
新手上路

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 杭州寶信汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 37.23萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

剛好趕上降價，辦下來四十萬出頭能提到一輛進口的5系，非常滿意了。

愛車評價

[最滿意]: 變速箱順車子好開

[不滿意]: 想選哈曼卡頓等待的周期太長了現(xiàn)車有一個手勢控制2300塊覺得用處不大但是蠻有**的

[外觀]: 比4系6系差一點只能4顆星

[內飾]: 我喜歡現(xiàn)在4系的方向盤其他都滿意

[空間]: 前排完全可以后排也不錯和國產沒法比多數情況我一個人開接送小孩上下學足夠了

[舒適]: 沒國產的舒服但是我就要短軸就是要和大多數人選的不一樣

[油耗]: 比較忙開的不多都是鄉(xiāng)下基根路跑跑大路高速應該會降下來

[動力]: 如果預算夠就530我已經浪不起來了穩(wěn)一點吧

[操控]: 方向盤輕盈轉向精準好開除了好開我不知道說點什么好

[性價比]: 預算30看了3系感覺不上不下就是上了5系除了哈曼卡頓沒啥遺憾的了

0 +1

: xbpy8
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門525i M運動套裝

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 武漢寶澤汽車銷售服務有限公司 [湖北省]

裸車價格: 37.8萬 (廠商指導價 42.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

寶馬內飾個人覺得比較均衡，各個年齡階段的都能接受，不會兩級分化嚴重

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是性價比整車原裝進口原汁原味寶馬裸車價才378000

[不滿意]: 減速減擋時搓頓太明顯了感覺有人在后面拉著你的車一樣

[外觀]: 唯獨的進口顏色寶石青獨一無二超級喜歡

[內飾]: 新款寶馬的內飾很老款比起來我覺得完全不一樣看著沒以前那么老氣

[空間]: 感覺空間還是可以的因為我全家人沒有一個個子大的

[舒適]: 舒適性我個人很滿意

[油耗]: 我覺得油耗讓我很吃驚提車1一個月了跑了2000多公里高速跑了1200市區(qū)1000的樣子平均耗油8.2我感覺非常省油

[動力]: 本人沒有激烈駕駛習慣感覺動力隨叫隨到完全夠用

[操控]: 操控就不用我多說了寶馬的看家本領轉彎時沒有任何虛位

[性價比]: 最滿意的就是性價比

0 +1

525i M運動套裝

口碑集錦