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: Drbek3
新手上路

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-03

購(gòu)入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2019-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 杭州寶信汽車銷售服務(wù)有限公司 [浙江省]

裸車價(jià)格: 49萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

做工什么的都很棒，不多說了。夜路高速試了LED遠(yuǎn)光自適應(yīng)功能，照射范圍很好，基本把前車尾燈之外的部分都照亮了

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 車頭很靈活。比gti靈活，不存在轉(zhuǎn)向不足。

0 +1

: 許富強(qiáng)w
新手上路

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
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空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-02

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愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2018-07-01

購(gòu)車地點(diǎn): 南昌和誠(chéng)之寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [江西省]

裸車價(jià)格: 46萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

操縱252匹馬力我很滿足了過彎也比較穩(wěn)這臺(tái)車是綜合性強(qiáng)吧你說哪個(gè)地方特別滿意我說不出來可能自己要求也高吧

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 進(jìn)口標(biāo)軸的操控有保障。過彎側(cè)傾不大，加上座椅包裹性好，很適合在山里劈彎。日常轉(zhuǎn)向比較輕，有點(diǎn)虛位，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向變重，也更直接。山路：跑過一次三洲田，運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)換擋，后驅(qū)的感受不錯(cuò)。循跡性很好，車身姿態(tài)穩(wěn)定，米其林primacy3的輪胎更偏操控，后輪275/35R19的極限夠高，只有一次響胎。brembo的剎車自然沒話說。山路應(yīng)該是標(biāo)軸比長(zhǎng)軸的最大優(yōu)勢(shì)。底盤及懸架：懸架總體偏硬，支撐非常到位。日常開舒適性一般，過減速帶震動(dòng)還是挺大的，不過只有一下，沒有多余震動(dòng)，“咚咚”兩聲就過去了，而不是“哐哐”。對(duì)于那種減速帶很矮但是很密集的搓板路，震動(dòng)吸收的很好，相比原來的X1，高級(jí)感提升明顯。

0 +1

: 大狗iu0
新手上路

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2018-12

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愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2018-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): 成都寶悅汽車有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 48萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

價(jià)格一般，尤其是買完之后又遇到降價(jià)。不過只能說，早買早用，路上還沒看到多少短軸。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 和S3完全兩種感受，剛提車那天我還以為自己開的是臺(tái)性能車，想了一系列動(dòng)作，當(dāng)我才下油門準(zhǔn)備轉(zhuǎn)方向盤在車流中穿插的時(shí)候，我縮了回來�？陀^一點(diǎn)綜合素質(zhì)挺高，不偏科

0 +1

: xsdxgzqxy6
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

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舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2018-12

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愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2018-12-01

購(gòu)車地點(diǎn): 杭州寶信汽車銷售服務(wù)有限公司 [浙江省]

裸車價(jià)格: 50萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

空間滿意夠用了空間夠用，喜歡這個(gè)顏色耐看空間著實(shí)夠用，平時(shí)一個(gè)人開中空?qǐng)D，屏幕挺大的，全景影像還需要適應(yīng)

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 普通模式轉(zhuǎn)向有虛位，不會(huì)到撥一下方向就會(huì)有回饋的程度，但仍屬于指哪打哪的范疇�，F(xiàn)在開下來很愜意，是日常代步的好伙伴。底盤及懸架：懸掛一個(gè)字Q，倒也不是如履平地的感覺，細(xì)小震動(dòng)也很直接，不會(huì)被過濾掉，但是不會(huì)感到難受。剛提車回來那會(huì)，我就覺得臥槽怎么這么顛這么硬，開到洗車店測(cè)胎壓，3.05，wtf，4兒子還說做了pdi，幫我調(diào)過了，調(diào)個(gè)雞兒。果斷調(diào)到2.6，瞬間好多了。

0 +1

: sw88888quvw5
新手上路

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2018-12

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愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2018-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): 福州星之寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價(jià)格: 46萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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上班 商務(wù)接送

愛車簡(jiǎn)評(píng)

燈很帥和歷代的燈完全不一樣菱形的可能a7的原因?qū)Ρ戎挛矣X得寶馬五系的尾巴遜爆……不過車頭還是那么經(jīng)典m套件不錯(cuò)原版也有味道吧各有各喜歡

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 指向型好，方向盤好輕，有點(diǎn)不習(xí)慣了，少了點(diǎn)安全感

0 +1

: dannel_ceou2
新手上路

綜合評(píng)分3.13

外觀

4
內(nèi)飾

3
空間

3
舒適

1
油耗

5
動(dòng)力

3
操控

4
性價(jià)比

2

發(fā)表于 2018-11

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愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2018-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 南京寧寶汽車服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價(jià)格: 51萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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商務(wù)接送 賽車

愛車簡(jiǎn)評(píng)

購(gòu)車預(yù)算60萬，標(biāo)準(zhǔn)價(jià)優(yōu)惠了8點(diǎn)！新款車就算優(yōu)惠少一點(diǎn)也能接受，畢竟生產(chǎn)平臺(tái)比較超前！禮儀燈

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 還可以，調(diào)到sport模式的情況，畢竟是c級(jí)車，肯定不可能跟3系比，不過得益于這是m套件，懸掛比普通的低了1公分，而且比長(zhǎng)軸的硬，所以過彎的側(cè)傾還是控制的很不錯(cuò)。平時(shí)并線啊什么的還是寶馬一貫的高水平，比奔馳奧迪肯定好半個(gè)到一個(gè)檔次了，高速進(jìn)匝道之前如果前面一輛車都沒有我完全不用踩剎車直接進(jìn)去，八九十碼的速度都沒有什么很大的側(cè)傾。這一點(diǎn)比帶空懸的帕梅還要好。

0 +1

: bruce-w6
新手上路

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-11

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愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2018-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): 大連燕德寶汽車銷售有限公司 [遼寧省]

裸車價(jià)格: 42.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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上班泡妞

愛車簡(jiǎn)評(píng)

燈很帥和歷代的燈完全不一樣菱形的可能a7的原因?qū)Ρ戎挛矣X得寶馬五系的尾巴遜爆……不過車頭還是那么經(jīng)典m套件不錯(cuò)原版也有味道吧各有各喜歡

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 我換了國(guó)產(chǎn)鍛造的原尺寸輕量化輪轂操控更上了一個(gè)臺(tái)階

0 +1

: lty691018q
新手上路

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
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4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-10

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愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2018-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): 成都寶悅汽車有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 43.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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上班 購(gòu)物 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

2.0T高功率版，數(shù)據(jù)可以，但渦輪的延遲還是有的，可能我之前開銳志的V6，對(duì)線性的要求還是高了點(diǎn)。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 比長(zhǎng)軸肯定是要好些的，但人車合一的感覺還是沒給夠，更別提跟E90時(shí)期325i相比。底盤及懸架：底盤很整，懸架也確實(shí)比長(zhǎng)軸明顯緊繃一些，但倒不是一味的硬。前文提到過G30也已經(jīng)向舒適性妥協(xié)了很多。

0 +1

: wolframgmy
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綜合評(píng)分4.63

外觀

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空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-09

購(gòu)入信息

愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2018-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京晨德寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 50.69萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

懸掛蠻舒適的，但是一定要說輪子動(dòng)，車身不動(dòng)的話還是去買s400以上或者賓利那種級(jí)別的車吧。概念不同了。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 很潤(rùn)厚的感覺，底盤很扎實(shí)也很整，比國(guó)產(chǎn)的感覺更低也更硬一些，一流山路：滿載，在坡上超車明顯比平時(shí)吃力，不過變速箱很聰明，降檔沒有遲疑，4k轉(zhuǎn)以上的力道還是很足的。操控很穩(wěn)，進(jìn)口標(biāo)軸專屬的BremboM剎車給人的信心也很足

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: orientonline
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

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5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-09

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愛車車型: 2017款寶馬5系四門530i M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2018-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): 南昌和誠(chéng)之寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [江西省]

裸車價(jià)格: 45.6萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 50.69萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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上班 購(gòu)物 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛車簡(jiǎn)評(píng)

車還蠻重的，高速稱重1.87T，運(yùn)動(dòng)模式地板油很爽，推背感十足，為所欲為。不過還是安全第一，最高開到180感覺還有上升空間ECO模式標(biāo)準(zhǔn)模式sport模式

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 操縱不多說，誰(shuí)開誰(shuí)知道。變道超車，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭一氣呵成，絲毫不拖泥帶水

0 +1

530i M運(yùn)動(dòng)套裝

口碑集錦