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: limyuweil4
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A750 TFSI quattro 舒適型

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 65萬 (廠商指導價 76.00萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

因人而異吧喜歡就不說什么性價比，原廠bose音響覺得一般般，改了B&O感覺有那么點提升！矩陣式大燈沒得說，屁股也夠騷！

愛車評價

[操控]: 車子開起來比較簡單，而且底盤的穩定性非常好，這款車操控還是比較順手的。

0 +1

: engerptv5
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A750 TFSI quattro 舒適型

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 67.8萬 (廠商指導價 76.00萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀的辨識度挺高的，造型挺漂亮，大燈設計的非常好看。車子開出去回頭率還是很高的。

愛車評價

[操控]: 車雖然看著長了一點，但操控起來還是很輕松靈活的，一是方向盤比較精準，指哪打哪，底盤也比較穩重，市內跑一點感覺不到笨重。

0 +1

: 沒牙老頭alp4
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A750 TFSI quattro 舒適型

購入時間: 2017-12-13

購車地點: 天津港保稅區捷豐國際貿易有限公司 [天津市]

裸車價格: 67萬 (廠商指導價 76.00萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

1.ACC自適應巡航。聽說非常好用，很適合停停走走的交通，對于上班族很需要這個功能。2.HUD平視顯示。不知道奧迪的抬顯做得怎么樣，我個人是很喜歡這個功能的。這兩樣后期都能自己加裝原廠配件，就是價格偏高。

愛車評價

[操控]: 方向盤真的很輕很輕，比較舒服。一直在城里開的話就會感覺四驅這東西真的是個玄學，很難體現出來和前后驅相比的優勢在哪。

0 +1

: roninct01
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

3
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A750 TFSI quattro 舒適型

購入時間: 2018-01-01

購車地點: 佛山奧澤汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 63萬 (廠商指導價 76.00萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途 泡妞

愛車簡評

可能是沒開過好車吧3.0的感覺很不錯了經濟模式下肯給油也都OK了！過了磨合期相信只要給油絕對夠猛了。

愛車評價

[操控]: 偏輕，一貫風格吧，開著挺輕松的！

0 +1

: wxgang2001kn
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

3
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A750 TFSI quattro 舒適型

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 63萬 (廠商指導價 76.00萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

車內異味基本沒有內飾基本跟奧迪A6一致很多電子設備已經趕不上潮流了倒是比較實用

愛車評價

[操控]: 偏輕，一貫風格吧，開著挺輕松的！

0 +1

: hjbq2
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2018款奧迪A750 TFSI quattro 舒適型

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 67萬 (廠商指導價 76.00萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

年輕人開比較合適性價比不高保值率自然不高看你追求的是什么了.

愛車評價

[操控]: 方向盤真的很輕很輕，比較舒服。一直在城里開的話就會感覺四驅這東西真的是個玄學，很難體現出來和前后驅相比的優勢在哪。

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50 TFSI quattro 舒適型

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