作為國內C級車的代表，A6L的地位，無人能撼動。“官車”的代表，讓其在國內有著不小的認可度，上至億萬富豪，下至剛創業的小老板，座駕都是這款。 我基本上也是屬于這一行列，剛開始發展事業的后生。
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導航，啟停技術不能永久關，熄火后能否讓車門窗等自動關，完全沒有提醒
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內飾跟當下剛上市同級別的新款車型相比，科技感可能無法對比。不過對于那些留戀機械實體按鍵旋鈕的人來說，無疑是經典中的經典。
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奧迪A6的性價比是最高的，公務商務接待不亞于奔馳S，保養便宜，保值率高。用個十年也不會讓人覺得過時。
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如果預算夠的話還是建議上3.0T的，畢竟車子是自己開的，性價比一般吧，也能接受得來
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大概上這個應該是C級車里面綜合性最高的了，我加裝了全景天窗。
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40+的預算，看了半年寶馬5奔馳e，對比還是奧迪價格接地氣，品牌效果也符合
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裸車預算40以內，一開始途昂也看了，但是老爹說那車機蓋一打開，里面空的能放個行李箱了
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奧迪的車子，這個車標就不用我說了，A6L一直是我的夢想之車，老牌豪車的代表，車子的性價比絕對是高的。
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優惠力度是挺高的，不過最不喜歡的是選配的配置太多了，感覺對顧客不上心
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