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: 志九天
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系330i M運動曜夜版

購入時間: 2018-05-01

購車地點: 臺州力寶行汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 37.4萬 (廠商指導價 44.68萬)

當前油耗: 13.4L/100km

購入用途

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愛車簡評

買330就是奔著動力去的，動力完美搭配變速箱，很線性，平時上下班通勤，油耗的變現還不錯

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 購車的時候價格優惠幅度比較大，讓我感覺性價比蠻高的，328MT丁字褲方向盤，包裹性很好，手感和操控感都比較的順手，另外座椅是運動型的，耀夜版黑色套件，高端大氣上檔次，音響是哈曼卡頓的，HUD抬頭顯示功能，動力調校比較好，這些都是我比較滿意的地方

[不滿意]: 耀夜版的尾喉雖然很漂亮，但是強迫癥忍受不了單邊雙出，不過換了天蝎中尾段，也感覺著無所謂了，懸掛不是很舒服，開著像船一樣，剎車雖然很不錯，但是感覺不線性，如果遇到長時間堵車，又想保持乘車人舒適的話，這時候腳會比較的累，沒法找到一個折中的方法

[外觀]: 外觀比較喜歡，328M當想胖，白鋁內飾，槍色輪轂，座椅縫線舒適度高，比較滿意，自己刷了隱藏，添加了限速模塊，添加了胎壓監測，改了MP尾翼，尾唇

[內飾]: 寶馬的丁字褲深愛已久，液晶儀表盤科技進步的產物，也是額外的驚喜，白鋁色的內飾很好看，但是已升級更喜歡MP內飾

[空間]: 空間上市足夠用了，180的身高坐進去不憋屈，后排偶爾也會坐人，完全夠坐，老婆帶著孩子坐后排，不擁擠，后備箱的空間其實不小，但是應對特殊情況的時候有點尷尬，30寸的行李箱只能放進去一個，想通過放倒座椅，來提升載物輛，又被后備箱倉內高度限制了，車內的小儲物空間還不錯，小物件都能找到合適的位置

[舒適]: 座椅的支撐性和包裹性都挺不錯的，懸架為了舒適性調校的讓步幅度很大，稍微猛烈一下駕駛就感覺像劃船，起步抬頭剎車點頭

[油耗]: 油耗表現不錯，車友基本都是7-8個油，可能跟我駕駛習慣有關吧，但也希望通過降低機油粘稠度能緩解一下高油耗的尷尬

[動力]: B48高功率發動機調校的很好，動力遠遠超過320,320適合對動力要求不太高的車友，像我這種習慣激烈駕駛，體驗速度激情的人來說，還是選擇330，但是因為2.0排量的限制，感覺低扭還是有點沒達到預期，不過現在的動力表現已經很滿意了，在同幾倍車型中，動力數據雖不是最快的，加速沒有那種G值的突兀感，動力完美搭配變速箱，很線性

[性價比]: 購車時有優惠，有顏值有內涵科技，性價比高

0 +1

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: xuser1755412
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系330i M運動曜夜版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 廣州寶悅汽車貿易有限公司第一分公司 [廣東省]

裸車價格: 34.2萬 (廠商指導價 44.68萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

最后就猶豫在三系和特斯拉毛豆三了,然后就各種對比,各種對比,最后還是敗給現實。我真的沒魄力30萬買一臺電車,雖然這臺已經是家里的第四臺車了,但是還是三系香啊,豪華內飾,外觀運動風十足,330動力強勁

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是外形,外觀比起老款F30更騷氣,我買的藍色+摩卡內飾,全車外觀藍黑搭配基本上不用怎么加外觀件了,已經很協調很運動

[不滿意]: 20-40公里急收油門的拖曳感我覺得還是非常明顯的,不知道為什么其他330的車主說不是太明顯,而我自己卻感覺那明顯,有些車友說新車變速箱在學習中,過了磨合期就會好起來。

[外觀]: 我覺得是比上一代進步的,耀夜版的黑化件,全新的前杠設計,滿意。

[內飾]: 就是內飾打動我才選這臺車的,新3最大的亮點就是內飾的改善升級,我覺得不輸奔馳

[空間]: 自己上下班代步,偶爾搭搭同事或者老板,標軸完全夠用,新一代三系的標軸好像比f0還要長一點點。

[舒適]: 有一種小五系的感覺,配置良心,隔音是真的真的好,特別是關門那一下那個靜謐性,比三系gt無邊框好多了

[油耗]: 所車沒注意去看,一箱油也沒用完,經常深踩,10左右。

[動力]: 舒適模式很平和,一旦按下spoπ模式好像換了一臺車子。運動模式+S檔的激烈配合,跑到了140公里還是有源源不斷的動力提供,新車沒敢繼續踩了,只能說330在市區有點憋屈。

[操控]: 操控最起碼比我的A3上了一個臺階,開起來舒服,轉向精準

[性價比]: 綜合比較，性價比還是可以的

0 +1

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: xjf736
白銀元老
認證卡友

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系330i M運動曜夜版

購入時間: 2018-03-16

購車地點: 成都祺寶汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 37.95萬 (廠商指導價 44.68萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

目前只開了200多公里，既“溫順”又“暴躁”，方向盤指哪打哪很聽話，這點我理解為溫順；在提速時候，哪怕舒適模式稍微深踩下油門，馬上得帶剎車不然速度一下就7,80了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀，動力，市區簡直動力過剩，最多發揮1/5 功率。丁字方向盤，就是買這個方向盤，順便買這個車。

[不滿意]: 空間，沒得法，標軸沒得選，想標軸只有空間妥協。

[外觀]: 第一眼看見側面我就喜歡上了，

[內飾]: 很多說寶馬內飾不好看，我覺得還好吧，塑料不塑料我趕緊無所謂

[空間]: 前面夠了，后面反正很少坐人

[舒適]: 自我感覺還行，座椅有點硬；另外輪胎也有點硬，還沒去調過胎壓，

[油耗]: 這個看開車習慣了，舒適模式還是省油，跑了100公里鄉村路，其他市區目前表顯8.5。

[動力]: 呵呵，太太太暴躁啦！一腳油門后馬上就得帶剎車，不然要爆前面車菊花！市區開簡直小心翼翼，不敢深踩油門。基本市區開能發揮20%的功率，好多車都追不上了。

[操控]: 這個還用說么，買這車就是因為這個嘛，人車合一！

[性價比]: 目前優惠力度可以，性價比還行！雖然被銷售坑了，買貴了點，不過不后悔。

0 +1

: 小土
認證卡友

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

3
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系330i M運動曜夜版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 成都中寶汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 33.3萬 (廠商指導價 44.68萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

趕在停產前買的尾貨，個人認為性價比超高，在320上需要選擇的都配了，除了ACC、盲區監測、自動剎車、車道偏移預警這些高級駕駛輔助沒有外，座椅加熱、腰部支撐、抬頭顯示、哈曼卡頓、互聯駕駛等等都有。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 動力、超控

[不滿意]: 避震偏軟、沒有座椅通風和一系列高級輔助駕駛。

[外觀]: 一般般，沒C豪華沒A4科技，不過相對來說很低調。

[內飾]: 做過用料一般般，就是正常20多萬車子的感覺，沒有所謂的BBA豪華感。

[空間]: 這車就是給人開的，不是用來坐的，所以只能用能坐來形容。

[舒適]: 據說這代F30是歷代3系里最均衡的，最新的G20更舒適。

[油耗]: 油耗還好，正常開10個出頭，隨心所欲的來就不重要了。

[動力]: 我滿足這個動力了，不和性能車比還是很不錯，是一輛可以撒野的家用車。

[操控]: 寶馬3系的操控是毋庸置疑

[性價比]: 本來沒換車打算的，就是看到即將停產，優惠幅度大才入手的，所以在我心中是性價比爆棚。

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: juanitawangv
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系330i M運動曜夜版

購入時間: 2018-01-12

購車地點: 北京中升寶輝汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 37.4萬 (廠商指導價 44.68萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

328M丁字褲方向盤,包裹性很好的運動座椅,曜夜版黑色套件,哈曼卡頓的音響,HUD抬頭顯示,動力調校,價格優惠幅度較大.

愛車評價

[最滿意]: 328M丁字褲方向盤,包裹性很好的運動座椅,曜夜版黑色套件,哈曼卡頓的音響,HUD抬頭顯示,動力調校,價格優惠幅度較大.

[不滿意]: 曜夜版尾喉雖然很漂亮的,但是強迫癥忍不了單邊雙出,不過換了天蝎中尾段,無所謂了.-懸掛不舒服,開著像船.剎車雖然很不錯,但是不線性,長時間堵車想保持乘車人舒適的話,腳比較累.

[外觀]: 17330im還有些不滿意的地方,但是18曜夜的小改動,328M方向盤,白鋁內飾,槍色輪轂,座椅縫線,舒適進入,已經比較滿意了.自己刷了隱藏,添加了限速模塊,添加了RDC胎壓監測,改了MP尾翼,MP尾唇,AK中尾段雙邊排氣,短時間先不動了.下一步再動就是輪胎,剎車和避震.外觀不大改,不做山寨M3,只做純粹330iMP款尾唇與尾翼,比較般配.改了天蝎雙邊雙出排氣,治好了我的強迫癥.黑色中網,原廠曜夜點睛之筆,

[內飾]: 白鋁內飾很好看,但是已升級更喜歡MP內飾.寶馬的丁字褲,深愛已久,終得所愿.液晶儀表盤,科技的進步產物,也是額外驚喜.用3DDesign撥片替換了原廠豬耳朵,手感一流,非常適合我的大手.升級紅色點火按鈕,透露出內心對運動的向往!

[空間]: 日常夠用了.180身高,不覺得憋悶.后排偶爾做人,也完全夠坐,誰沒事坐車就蹺二郎腿啊,有病啊!大部分時間就自己拉著老婆,對后排沒要求.再說了,我自己開的爽了就行了,后排舒服不舒服跟我沒關系.放行李：后備箱其實不小,但是應對特殊情況時有點尷尬,30寸行李箱后備箱只能放一個,想通過放倒座椅,來提升載物量,又被后備箱倉內高度限制了,儲物空間：后排的車門上的儲物空間比較尷尬,放不下礦泉水瓶子,不知道放什么,只放了兩塊毛巾留著擦車用.

[舒適]: 懸架為了舒適性調教的讓步幅度很大,稍微猛烈一點駕駛,就感覺開著像船,起步抬頭和剎車點頭.座椅支撐性包裹性都不錯.紅色運動座椅,活力與舒適相得益彰.后期自己添加頭枕,補充了座椅舒適性的短板.

[油耗]: 油耗表現很好,車友基本都7-8個油左右,我目前4600公里,行車電腦顯示13.4L/100KM,4500公里時更換了嘉實多極護5W-30,希望通過降低機油粘稠度能緩解一絲高油耗的尷尬.

[動力]: B48高功率發動機調教的很好.動力遠遠超過320,320適合對動力要求不太高的車友,像我這種10個違章10個超速的個別人,還是選擇330.但是因為2.0排量的限制,感覺低扭還是有點沒達到預期,不過已經很滿意了.加速表現：同級別車型里,雖不是數據最快,但是確實加速沒有那種G值的突兀感,動力完美搭配變速箱,很線性.

[操控]: 指向性,操控都不錯.但是高速彎和高速下山路時側傾的有點信心不足,原廠調教的為了更高的通過性和舒適性,可以理解,但是有悖于3系的運動操控精神.長軸舒適地沒問題,標軸就再運動點唄.感覺原廠調教的推頭感有點強,沒有那種隨心所欲的感覺.后期希望通過改裝調節.山路：提車2000公里時,跟330車友會的好朋友們,去跑了一次妙峰山,燥了一把,給自己開的有些暈車,避震懸掛城市道路沒什么異樣感覺,但是跑山路有些無力應對.

[性價比]: 當時在華德寶買貴了.20個點QJ13800,落地接近42,同時期有24個點無QJ的.而看其他車友發帖現在已經優惠30個點了.因為喜歡,所以忍不了了!又因為喜歡,所以忍了!!!

0 +1

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: w18100bdo27
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系330i M運動曜夜版

購入時間: 2018-02-11

購車地點: 成都祺寶汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 30.8萬 (廠商指導價 44.68萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 跑長途

愛車簡評

外觀漂亮，耀夜的內飾也很好了簡潔實用，配置比較高哈曼卡頓音響、丁字褲方向盤、大屏大旋鈕、360全景影像、座椅后視鏡記憶等等。

愛車評價

[最滿意]: 動力說實話還可以吧沒有很強舒適度已經很不錯了寶馬的濾震效果已經很棒了哈曼卡頓音響液晶儀表不太容易過時當然馬上就換代了據說是用了電子手剎那還有什么意義買來不就是為了造的嘛

[不滿意]: 自動啟停是非常非常難用的每次上車都要先關掉低速會頓挫拖拽感很明顯免費給升級的真皮座椅說實話太熱了不如之前翻毛皮與網格透氣性好

[外觀]: 除了漆面薄了點兒外觀沒的說熏黑尾燈啊排氣啊后視鏡啊輪圈黑灰都挺耐看后期改裝M3套件那更不用說了哈哈

[內飾]: 耀夜的黑灰的頂篷真的很好看整個車里b格滿滿沒有白灰色那種廉價感液晶儀表提升了很多科技感丁字褲哈曼卡頓音響id中控真的在BBA同等級里感覺是最好用的起碼反應挺快很好上手簡單易懂

[空間]: 前排很寬裕相比起普通家用車偏窄了點兒后排空間真的很小身材高大的坐后排可能有點難受標軸就這樣不過沒考慮過經常拉人所以后排空間無所謂了有了小寶寶安全座椅也足夠了后備箱空間還是夠用的

[舒適]: 運動性車偏硬了些速度快了過一些小坑洼路面會感覺硬生生被顛起來但對比起來避震效果還是不錯的開車習慣把座椅調到最低加上底盤本身就矮上下車有點兒不太習慣但總體三系的舒適性已經很棒了

[油耗]: 百公里十個油左右吧不知道為什么高速也跑了市區也跑了還是十個油左右就沒下來過是還沒過兩千的緣故嗎

[動力]: 跑到200以后動力還是有的沒有出現動力削弱但再后期就不行了畢竟是小排量沒有大排量那種后期動力源源不斷的感覺S模式建議手動撥片操作2000轉以上有聲浪雖然沒有330有閥門但還是有啊哈哈S+有彈射起步模式但轉速不太好把控可能也為了飄移而生雖然還沒有試過后期合適有機會再試經濟模式沒感覺有多大的節能但很平順動力還挺足的低速不會有拖拽現象

[操控]: BMW的操控還用說嘗試過100過完緊貼地面沒有很明顯的側傾還有就是保時捷911Dreamcar當然沒法比

[性價比]: 預算三十左右開始一心想買C200成就版沒優惠提車還要等（雖然這個也等了一個月）但優惠力度大啊四兒子還送了雜七雜八一大堆東西奧迪A4據說坐進去有種開豪車的感覺但從心里還是無感剩下的就沒法比了凱迪拉克ATS捷豹XE明白人都知道個人感覺不喜勿噴哈哈選裝配置：為了盡快提車選裝了真皮座椅（免費的）方向盤加熱座椅加熱

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: gazzqv046
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系330i M運動曜夜版

購入時間: 2018-03-16

購車地點: 重慶寶馴汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 27.3萬 (廠商指導價 44.68萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

產品末期優惠比較大，性價比蠻好的，比起前幾年買3系的也劃算了很多并且多了很多以前沒有的配置，還有各種運動套件也是以前沒有或者低配沒有的。

愛車評價

[最滿意]: 外觀漂亮，耀夜的內飾也很好了簡潔實用，配置比較高哈曼卡頓音響、丁字褲方向盤、大屏大旋鈕、360全景影像、座椅后視鏡記憶等等。

[不滿意]: 沒什么特別不滿意的，底盤低后排小這些都是買之前綜合考慮能接受的，額外的就是一線品牌高低功率差價太大不如atsl、q50l這些統一功率性價比高。

[外觀]: 外觀真的是超級好看啊！也很耐看！網上一大堆的圖片，街上實車也不少，可以自己去感受，尤其是標軸的車身配上運動套裝真的是很養眼，還有寶馬標志性的短前懸長后懸，天使眼雙腎格柵霍氏拐角等等，也是選擇它的很大一部分理由。

[內飾]: 內飾我要給五顆星，如果是早些年的普通3系內飾我是看不上的，但是到了產品末期，各種丁字褲方向盤、液晶儀表、大屏大旋鈕、哈曼卡頓音響、真皮運動座椅在一起你還會覺得3系內飾low嗎？并且寶馬的用料很好比較有質感，不像某些品牌華而不實，這個要自己去感受。

[空間]: 空間還可以，身高180體重83前排坐好了后排不算很寬敞也不擁擠，后排中間位置會比較難受，不過作為標軸車3系已經做得很好了，對空間有巨大要求選加長的就好。

[舒適]: 舒適性很好了，畢竟妥協了嘛，走爛路不會太難受，但也不會像天籟那樣軟綿綿。

[油耗]: 目前1200公里表顯9.5，市區擁堵估計要十一二個油，高速應該七點幾吧，對于這個級別的車來說比較合理的油耗。

[動力]: 動力還可以雖然是低功版，家用車已經綽綽有余了，高速很輕松上140，太好的動力也用不上，對動力要求高的人上330。

[操控]: 操控還可以不過這個東西太主觀了還是要自己去感受，方向盤油門剎車都偏重，轉向也還算精準不過也不是像大家說的那么出神入化可能是我不太敏感，底盤很厚重整體感很好，過彎的時候有側傾不如atsl支撐性好為了舒適妥協了一些，也是這個原因才能讓我媽滿意，不過即使妥協了彎道支撐也還是很好的不需要過多擔心，畢竟運動的底子還在要求高的自己后期換個減震就行了。

[性價比]: 產品末期優惠比較大，性價比蠻好的，比起前幾年買3系的也劃算了很多并且多了很多以前沒有的配置，還有各種運動套件也是以前沒有或者低配沒有的。

0 +1

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330i M運動曜夜版

口碑集錦