支柱會員
買330就是奔著動力去的，動力完美搭配變速箱，很線性，平時上下班通勤，油耗的變現還不錯
三星會員
最后就猶豫在三系和特斯拉毛豆三了,然后就各種對比,各種對比,最后還是敗給現實。我真的沒魄力30萬買一臺電車,雖然這臺已經是家里的第四臺車了,但是還是三系香啊,豪華內飾,外觀運動風十足,330動力強勁
白銀元老
認證卡友目前只開了200多公里，既“溫順”又“暴躁”，方向盤指哪打哪很聽話， 這點我理解為溫順； 在提速時候，哪怕舒適模式稍微深踩下油門，馬上得帶剎車不然速度一下就7,80了。
趕在停產前買的尾貨，個人認為性價比超高，在320上需要選擇的都配了，除了ACC、盲區監測、自動剎車、車道偏移預警這些高級駕駛輔助沒有外，座椅加熱、腰部支撐、抬頭顯示、哈曼卡頓、互聯駕駛等等都有。
新手上路
328M丁字褲方向盤,包裹性很好的運動座椅,曜夜版黑色套件,哈曼卡頓的音響,HUD抬頭顯示,動力調校,價格優惠幅度較大.
新手上路
外觀漂亮，耀夜的內飾也很好了簡潔實用，配置比較高哈曼卡頓音響、丁字褲方向盤、大屏大旋鈕、360全景影像、座椅后視鏡記憶等等。
新手上路
產品末期優惠比較大，性價比蠻好的，比起前幾年買3系的也劃算了很多并且多了很多以前沒有的配置，還有各種運動套件也是以前沒有或者低配沒有的。
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