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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 馬自達> 馬自達(進口)> 馬自達MX-5>2018款 2.0L 自動 RF 鉑鋼灰
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外觀
4.57分
內(nèi)飾
3.71分
空間
3.43分
舒適
4.14分
油耗
4.43分
動力
3.86分
操控
4.57分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
jeffrey_zhgy

新手上路

綜合評分4.63
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
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    4
  • 油耗
    5
  • 性價比
    5
發(fā)表于 2019-01
    購入信息
    愛車車型
    2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰
    購入時間
    2018-08-01
    購車地點
    [上海市]
    裸車價格
    33.9萬 (廠商指導(dǎo)價 33.90萬)
    當(dāng)前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班 自駕游
    愛車簡評

    能感覺到車身真的很輕,而且很積極上高轉(zhuǎn),所以加速感挺強,自己喜歡。

    愛車評價
    [操控]
    接著動力講一講“操控”這個話題我看過一篇日本的小澤侃車里專業(yè)測評分析什么是mx5的操控和怎么從mx5定義馬自達所謂的“人馬合一”——簡單一個字就是“無”(有喜歡的車友可以找一下那篇文章的傳送門我個人認為比國內(nèi)很多測評都要更能理解這部車)是的miata從來不是大多人以為的兇猛怪獸或者肌肉跑車在日本的名字是“roadster”在歐美定義為“weekendtoycar”她是可以載著你和你的小美好在風(fēng)和日麗的天氣擁抱大自然與享受生活的朋友——而操控的樂趣在于你每一腳輕踩油門與剎車間的靈敏居然可以讓你感覺自己就是一部車子這是一種很高級的感受“無”即一體所以Turbo和自然吸氣誰更適合miata呢山路:我只能說miata是為山路而生的車尤其在下山路的時候是完全能體現(xiàn)車輕的優(yōu)勢的在莫干山上車不多的時候記得試試看在發(fā)夾彎連續(xù)過彎不帶剎車的感受底盤及懸架:懸掛硬方向盤輕轉(zhuǎn)向靈敏車輕+FR可以稍微給點油門就推著走了總的來說除了方向盤略有虛位以外操控上是挑不出毛病了雨雪泥濘路面:魔都的雨雪天還有個半年吧我到時候再來補充泥濘路面那是要我們越野嗎?
    0 +1
    1999_9999o

    新手上路

    綜合評分4.00
    • 動力
      4
    • 操控
      4
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      4
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      3
    • 舒適
      4
    • 油耗
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      4
    發(fā)表于 2018-11
      購入信息
      愛車車型
      2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰
      購入時間
      2018-06-01
      購車地點
      [廣東省]
      裸車價格
      33.6萬 (廠商指導(dǎo)價 33.90萬)
      當(dāng)前油耗
      10L/100km
      購入用途
      上班 購物 自駕游 賽車
      愛車簡評

      這一代的硬頂,我想應(yīng)該能成為非常經(jīng)典的一代車型,外觀實在太棒。和朋友的911相比也不落下風(fēng)哈哈,自我安慰一下。16寸輪轂看起來也挺豐滿的。

      愛車評價
      [操控]
      方向盤很輕,我過彎沒說開過很快,所以感覺過彎姿態(tài)還ok。
      0 +1
      陳蕊vz8

      新手上路

      綜合評分4.38
      • 動力
        4
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        5
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        3
      • 空間
        4
      • 舒適
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        5
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        5
      發(fā)表于 2018-10
        購入信息
        愛車車型
        2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰
        購入時間
        2018-05-10
        購車地點
        [重慶市]
        裸車價格
        33.9萬 (廠商指導(dǎo)價 33.90萬)
        當(dāng)前油耗
        10L/100km
        購入用途
        上班 自駕游
        愛車簡評

        玩具。開過各種ABCDEFG級別車,還是這個開心啊!不過沒開過其他動力好的兩座跑車。

        愛車評價
        [操控]
        轉(zhuǎn)向偏沉,典型的跑車設(shè)計思路。前后50:50配重,發(fā)動機前縱置后驅(qū)。結(jié)合1.24米低矮車身高度。堪稱天生的操控利器!底盤及懸架:得益于良好的車身剛性,底盤出奇的厚重沉穩(wěn)。懸掛設(shè)定軟硬適中。多種駕駛路況下還有不錯的舒適性。實在是意外之喜!
        0 +1
        liusjiangfgt

        新手上路

        綜合評分4.50
        • 動力
          4
        • 操控
          5
        • 外觀
          5
        • 內(nèi)飾
          5
        • 空間
          3
        • 舒適
          4
        • 油耗
          5
        • 性價比
          5
        發(fā)表于 2018-10
          購入信息
          愛車車型
          2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰
          購入時間
          2018-07-14
          購車地點
          [重慶市]
          裸車價格
          36萬 (廠商指導(dǎo)價 33.90萬)
          當(dāng)前油耗
          8L/100km
          購入用途
          上班 自駕游 賽車
          愛車簡評

          雖然本人作為馬粉無論如何也會選擇這款車。不過實事求是的說,在40萬左右價位區(qū)間,這個車型定位(雙座,敞篷,后驅(qū)跑車)你還有更好更合適的選擇么?

          愛車評價
          [操控]
          轉(zhuǎn)向:沉、準轉(zhuǎn)向是電動助力轉(zhuǎn)向,但是在低速時很沉,有點像開卡丁車那種沒有助力的感覺,停車泊位對女性來說可能有點煩。速度起來之后方向沒之前那么沉,控制車頭轉(zhuǎn)向靈敏精確,MX5在車流中穿梭真有點卡丁車的感覺。底盤:以跑車來說略軟完全不像同類的86BRZ硬橋硬馬,另一種折中的感受。懸架對小震動基本是不過濾的,完完整整的傳遞到你的屁股上。但是有驚喜,過減速帶、井蓋、大顛簸完全不像一輛跑車的懸掛,比較柔韌舒服。對于操控來說,這副懸掛側(cè)傾比較大,高速急彎的時候給人信心沒有那么強,雖然側(cè)傾大,但是車本身極限很高,側(cè)傾讓你有點害怕,車子還遠不到極限,習(xí)慣了這樣的特點你在山路上可以任馳騁。變速箱:跟馬自達6AT的轎車調(diào)教有可感知的不同,明顯不愿升檔,經(jīng)常把換擋時機拖到3000左右,降檔很積極,給一點油迅速降檔拉高轉(zhuǎn)。換擋平順性沒得說,只能聽到轉(zhuǎn)速變化的聲音,但是也缺乏鏗鏘換擋的激情。
          0 +1
          youngfani

          新手上路

          綜合評分4.13
          • 動力
            4
          • 操控
            5
          • 外觀
            4
          • 內(nèi)飾
            4
          • 空間
            4
          • 舒適
            4
          • 油耗
            4
          • 性價比
            4
          發(fā)表于 2018-10
            購入信息
            愛車車型
            2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰
            購入時間
            2018-07-07
            購車地點
            [北京市]
            裸車價格
            33.9萬 (廠商指導(dǎo)價 33.90萬)
            當(dāng)前油耗
            9L/100km
            購入用途
            上班 自駕游
            愛車簡評

            車隨心動,操控十足;動力足夠,油耗不高;車身小巧,代步方便。

            愛車評價
            [操控]
            方向盤精準靈活,真的是坐在后軸上開,動態(tài)傳遞非常出色。路感好,懸掛偏軟,韌性強,跑車里算很舒適的。濾震出色非常利落。底盤及懸架:滿分,上面說過了,整個的駕駛體驗讓人愉悅
            0 +1
            seef3579

            新手上路

            綜合評分3.63
            • 動力
              2
            • 操控
              4
            • 外觀
              5
            • 內(nèi)飾
              3
            • 空間
              4
            • 舒適
              5
            • 油耗
              4
            • 性價比
              2
            發(fā)表于 2018-10
              購入信息
              愛車車型
              2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰
              購入時間
              2018-01-06
              購車地點
              [上海市]
              裸車價格
              33.9萬 (廠商指導(dǎo)價 33.90萬)
              當(dāng)前油耗
              8L/100km
              購入用途
              上班
              愛車簡評

              絕對性價比不高,相對性價比還行。鑒于當(dāng)前市場,也沒別的更具性價比的,出門右轉(zhuǎn)718ftype什么的檔次上去了,貴的也不是一點半點了。

              愛車評價
              [操控]
              好好好,操控好來源于動力差,于是變得很好駕馭,不會有出乎意料的動作。
              0 +1
              ds9fnw

              新手上路

              綜合評分3.38
              • 動力
                4
              • 操控
                4
              • 外觀
                3
              • 內(nèi)飾
                3
              • 空間
                2
              • 舒適
                4
              • 油耗
                4
              • 性價比
                3
              發(fā)表于 2018-10
                購入信息
                愛車車型
                2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰
                購入時間
                2018-03-08
                購車地點
                [天津市]
                裸車價格
                33.9萬 (廠商指導(dǎo)價 33.90萬)
                當(dāng)前油耗
                7L/100km
                購入用途
                上班 自駕游
                愛車簡評

                跟普通車相比肯定一點性價比也沒有,不過相較于同類型的車,這是唯一的選擇,30多萬的價格再也找不到這么純粹的roadster。

                愛車評價
                [操控]
                方向盤稍有虛位,轉(zhuǎn)向靈敏,指哪打哪兒
                0 +1
                熱門信息 熱門經(jīng)銷商
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