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外觀
3.50分
內飾
4.50分
空間
4.00分
舒適
4.50分
油耗
3.50分
動力
4.50分
操控
4.50分
性價比
3.50分

口碑集錦

全部口碑 精華
renjes

新手上路

綜合評分4.50
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2018-10
    購入信息
    愛車車型
    2018款奧迪Q745TFSI 尊貴型
    購入時間
    2018-05-07
    購車地點
    蘭州蘭奧汽車銷售服務有限公司 [甘肅省]
    裸車價格
    80萬 (廠商指導價 97.40萬)
    當前油耗
    12L/100km
    購入用途
    上班 自駕游 跑長途
    愛車簡評

    中庸耐看,低調沉穩,內斂不張揚,動力澎湃,強烈的推背感,底盤扎實,B格的氛圍燈,虛擬駕駛倉,而且有七座,科技感強,同等對比功能配置更多,性價比更高

    愛車評價
    [舒適]
    氣囊懸架舒適性很高,高速過減速帶沒有問題,比普通懸架好太多噪音控制:噪音控制比較好,車輛停止時基本聽不到發動機聲音。
    0 +1
    clever02

    新手上路

    綜合評分3.63
    • 外觀
      3
    • 內飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 油耗
      3
    • 動力
      5
    • 操控
      4
    • 性價比
      2
    發表于 2018-10
      購入信息
      愛車車型
      2018款奧迪Q745TFSI 尊貴型
      購入時間
      2018-01-01
      購車地點
      廣東君奧汽車貿易有限公司 [廣東省]
      裸車價格
      86.8萬 (廠商指導價 97.40萬)
      當前油耗
      11L/100km
      購入用途
      上班 自駕游 跑長途 商務接送
      愛車簡評

      尤其最愛高速自動跟車系統和堵車輔助系統,使用時只要輕輕的扶著方向盤就可以啦,油門、剎車、檔桿全部交給電腦控制,解放出手腳,極大的降低駕駛勞動強度,提高了駕駛快感和舒適感。

      愛車評價
      [舒適]
      避震懸掛太硬了,過坑或者減速帶時顛得利害,感覺很硬很顛簸,比不上我的老馬六,不過慢速過坑越野及平路狀態舒適性還是不錯的。自帶導航一個字“差”,車都能造出來連個導航都解決不了…
      1 +1
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