改款 380TSI 兩驅旗艦版

座椅很舒適，座椅都帶著有按摩加熱，通風，電動調節(jié)，腰托，腳托，樣樣俱全，后排帶有隱私，雙層隔音玻璃，車內完全感覺不到噪音，空調制冷制熱都很快！

舒適性非常好，尤其是后排。后排座椅可多向調節(jié)，有通風加熱按摩各項功能，帶有小桌板、電源、USB、煙灰缸，商務配套設計很到位。后排扶手厚實，并且有個控制面板可以調節(jié)一些車內相關功能，很全面了。

外觀大氣，穩(wěn)重，只是車身顏色不是我喜歡的顏色，輝昂有一款叫熔巖紅很漂亮，更適合女性，只可惜4S店遲遲沒車，實在等的不耐煩了只好選了現(xiàn)車黑色，提車就后悔了。

特別合適油耗不高，配置夠用各方面都足夠用開著舒服坐著舒服，值得推薦

方向盤輕巧，手感好。車輛穩(wěn)當行駛系統(tǒng)、定速巡航、只能泊車輔助系統(tǒng)這些高科技配置都大大增加了駕駛操控的安全性和舒適性。

沒開過更好的車，但轉向來說也沒那么差，反應沒有凌度那么靈敏，但是一個A級一個C級，差距都擺在哪里了，相對這么大的車來說也算靈敏了，換車后上手還是很快就能適應的。

預算的45萬左右，奔馳，寶馬，奧迪，要達到這樣的配置，不會低于55萬，超出預算，而且這車有置換補貼兩萬，BBA不懼備，性價比不高。。

不知道為什么會有人吐槽中控臺土味，我覺得就很好，全真皮覆蓋，上檔次。唯一遺憾的就是中控臺的屏幕偏靠下了，再高一點會用起來方便 這個屏幕感覺很山寨，做工還是很滿意的！

內飾風格肯定是大眾一向的風格了，看慣了，用料不說多么好，但是觸感還是不錯的，更豪華的沒開過所以也對比不出什么結果，但是對我來說已經滿足了。

底盤扎實，偶爾經過坑洼路面，支撐感很強，山路過急彎側傾很小，剎車沒有點頭現(xiàn)象，關了車窗，很安靜，如果只坐4個人，后排的舒適度非常令人滿意。