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口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控性價比

: 鸞翔鳳集
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款威朗GS20T 雙離合進取型

購入時間: 2018-05-30

購車地點: 惠州市標遠汽車有限公司 [廣東省]

裸車價格: 12.69萬 (廠商指導價 15.59萬)

當前油耗: 7.6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

12年首次拿駕照，一直開公司的騏達，驪威。時間久了，覺得兩廂車靈活方便好開。因此就把目標定位在合資緊湊兩廂，預算在12-16萬落地�？催^福克斯，昂科塞拉，杰德，科魯茲，標志308S，高爾夫。最終選擇GS皇室藍。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 懸掛支撐比較硬，過匝道側傾小，高速變線很穩。首保前跑了一趟老家，一家四口，基本跑110-130之間，發動機轉速大概在2400轉上下。正如之前許多測評中說的，這是一款適合跑高速的車，不管提速，變線，靜音性，穩定性都非常好。另外最滿意的就是外觀迷人，屁股性感。

[不滿意]: 7速干式雙離合頓挫，時速在20-30之間尤其明顯，從時速40-50輕踩剎車，當速度降到30-20多的時候會有明顯頓挫，當你以為車速已經降下來了，腳準備離開剎車踏板時，在時速20降至10之前會突然往前竄一下。

[外觀]: 我是外觀控，GS我給90分。308S的外觀我也超喜歡的。

[內飾]: 進取型，買貴了的那一萬，本來是可以再上一級，擁有翻毛皮的內飾的�；诤弈恰挝沂强棽嫉�，一般吧。中控臺是軟塑料，還算滿意。

[空間]: 本人176，家庭中沒有肥胖成員�？臻g一般，不算寬敞，一家四口出行，剛好夠用。

[舒適]: 乘坐舒適性一般，能感覺到細小震動就是所謂的路感反饋是嗎？但是過大坎的時候，濾震做得不錯。隔音效果不錯，但是比起以前領導的老君威，真的差不是一點半點。但是個人覺得比雅閣，杰德好一點點。

[油耗]: 油耗合理，廣東每天開空調上下班通勤80% 周日跑高速周邊游20%，現在7.6升百公里。合理，能接受。我加95號汽油，每公里大概0.57元。

[動力]: 坐標廣東惠州，熱的時間長，用空調的時間很多。因此1.5L自吸怕不夠力，尤其這車重也有1.3噸，并不輕松。所以GS動力剛好夠用，有點富余，正好。

[操控]: 沒開過幾部車，開了GS有3個月了，我覺得高速上很好開，會上癮。平時上下班通勤，累。在低速環境下，走走停停，跟車怠速慢很容易被插隊，給一腳油門又竄。我是開車性子不急的人，所以是可以接受的。這次返鄉，跑了很多山路，就是那種從平地開到海拔幾百米的半山上，GS是很給力的，轉彎側傾小，穩定性都非常好，我開著很過癮，我妻子就想吐。因為上山的路都是彎多又急，懸掛太硬，再加上后排非獨懸。整體來說，操控和舒適是魚與熊掌，我覺得這車已經做得很均衡了。

[性價比]: 廣東熱，有后排出風口涼得快，有天窗通風透氣好。有胎壓監測開起來很安心，有后視鏡加熱雨天不用伸手出窗外擦水。在我預算范圍內，對比過很多款車，不管從外觀，尺寸，懸掛，空間，配置，都符合我要求的兩廂車，也就他了。所以GS是我在當下最優化的選擇。就是不懂得殺價買貴了，買貴了，買貴了…… 我們都知道GM通用在全球掛羊頭賣狗肉，就是同一款產品在不同的地區銷售，掛不同的車標。比如通用五菱宏光賣到印度，用的就是雪佛蘭標。歐寶insignia賣到中國用別克標，賣到英國用沃克斯豪爾，歐洲大陸用歐寶標等等，有興趣的可以自行搜索通用全球換標車。而這款威朗兩廂來源于歐寶雅特Opel Astra，上一代英朗XT也是歐寶雅特換標，可惜當時沒錢買，但是一直有在關注。在歐洲大陸，大概賣2.5萬歐，相當于軟妹幣20萬出頭吧，通用從歐寶拿過來國產后，必然會大幅簡配以維持成本，一分錢一分貨嘛。18款指導價是155900元，我5月下單時裸車價126900元，官降2.9萬。本來挺高興的，誰知7月提車時官降3.5萬，現在8月底官降4萬變115900元了。3個月不到就又降了1.1萬。這也就是別克保值率一直比其他車低的原因吧？上過一次別克的坑，也給以后想買別克車的人提個醒，象威朗英朗三廂這些熱銷車，可以在指導價的基礎上，從5萬開始砍。比較冷門的如兩廂類的砍4萬，原來指導價真的只是指導價，不要被忽悠了。另外我提車后，通過我同學在襄陽別克4S店上班的弟弟口中得知，和我同款進取型在7月的活動中，內部員工價裸車11萬到手。有驚掉下巴的嗎？那么同樣是合資車企，同樣緊湊型的汽車，我們再回頭看看日企德企，那些沒有怎么官降還加價提車的，他們的利潤得有多嚇人？

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20T 雙離合進取型

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