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: 冷刀1
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2017款拓陸者S系列 2.8T 6MT柴油四驅(qū)精英版 ISF2.8

購(gòu)入時(shí)間: 2017-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [湖南省]

裸車價(jià)格: 13.68萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.18萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

自駕游 拉貨

愛車簡(jiǎn)評(píng)

我很喜歡它的外觀結(jié)構(gòu)這些，實(shí)用性也強(qiáng)，車輛總體性能較好，轉(zhuǎn)向各種都比較清晰

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 柴油機(jī)不比汽油機(jī)，提速表現(xiàn)不能和轎車比。就像買SUV和越野車的時(shí)候，你和人家談提速……要談速度，那是轎車玩兒的。動(dòng)力平順性：絕對(duì)出乎我的意料——康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不是蓋的。沒有想象中突突突的感覺。加速表現(xiàn)：只要你舍得給油門，加速時(shí)會(huì)有推背感。過綠燈時(shí)，先輕在一腳油門踏板，松掉之后再深踩一腳，嘿嘿，那感覺，提速還是很不錯(cuò)的。這也是經(jīng)驗(yàn)啊！勿噴。

0 +1

: 動(dòng)態(tài)路由gx04
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

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舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2017款拓陸者S系列 2.8T 6MT柴油四驅(qū)精英版 ISF2.8

購(gòu)入時(shí)間: 2017-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 13.68萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.18萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

自駕游 拉貨

愛車簡(jiǎn)評(píng)

硬朗、肌肉感十足。畢竟做了那么多年的皮卡了，接縫均勻，做工一流。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 柴油機(jī)不比汽油機(jī)，提速表現(xiàn)不能和轎車比。就像買SUV和越野車的時(shí)候，你和人家談提速……要談速度，那是轎車玩兒的。動(dòng)力平順性：絕對(duì)出乎我的意料——康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不是蓋的。沒有想象中突突突的感覺。加速表現(xiàn)：只要你舍得給油門，加速時(shí)會(huì)有推背感。過綠燈時(shí)，先輕在一腳油門踏板，松掉之后再深踩一腳，嘿嘿，那感覺，提速還是很不錯(cuò)的。這也是經(jīng)驗(yàn)啊！勿噴。

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: 動(dòng)態(tài)路由gx04
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

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內(nèi)飾

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空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2017款拓陸者S系列 2.8T 6MT柴油四驅(qū)精英版 ISF2.8

購(gòu)入時(shí)間: 2017-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 13.68萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.18萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

自駕游 拉貨

愛車簡(jiǎn)評(píng)

硬朗、肌肉感十足。畢竟做了那么多年的皮卡了，接縫均勻，做工一流。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 柴油機(jī)不比汽油機(jī)，提速表現(xiàn)不能和轎車比。就像買SUV和越野車的時(shí)候，你和人家談提速……要談速度，那是轎車玩兒的。動(dòng)力平順性：絕對(duì)出乎我的意料——康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不是蓋的。沒有想象中突突突的感覺。加速表現(xiàn)：只要你舍得給油門，加速時(shí)會(huì)有推背感。過綠燈時(shí)，先輕在一腳油門踏板，松掉之后再深踩一腳，嘿嘿，那感覺，提速還是很不錯(cuò)的。這也是經(jīng)驗(yàn)啊！勿噴。

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S系列 2.8T 6MT柴油四驅(qū)精英版 ISF2.8

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