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當前位置:愛卡汽車> 大眾> 一汽-大眾> 高爾夫>2018款 230TSI 自動豪華型
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外觀
4.93分
內飾
4.47分
空間
4.13分
舒適
4.73分
油耗
4.80分
動力
4.93分
操控
5.00分
性價比
4.40分

口碑集錦

全部口碑 精華
孤身易人

本站元老

認證卡友
綜合評分4.75
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    4
發表于 2019-05
    購入信息
    愛車車型
    2018款高爾夫230TSI 自動豪華型
    購入時間
    2018-08-01
    購車地點
    襄陽市英馳眾旺汽車服務有限公司 [湖北省]
    裸車價格
    15.79萬 (廠商指導價 16.59萬)
    當前油耗
    6.3L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    高爾夫車身上下、里里外外跟充滿魔力一般，讓每一個感受過它的人，都會情不自禁地愛上它，在十多萬元的兩廂車型里面，高爾夫絕對是NO.1，無論操控還是外觀，都是討人喜歡的，毫不猶豫就是它，其他車型根本不考慮。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    高爾夫的油箱蓋開啟方式很獨特，沒有專門的油箱蓋開啟按鈕，跟車門上的開鎖按鈕共用一個，這特別的設計讓人不會感覺不便，反而會覺得很高級。發動機蓋上自帶液壓撐桿和隔熱棉，還是很不錯的。高爾夫的動力、操控性、油耗都不錯，平時上下班、出去玩都還經濟，城市開車超車變道都很隨心，爬坡也不會顯吃力，高速車身很穩不漂。內飾的用料色調拼裝精致，或許是優秀的內飾風格設計，使得整車空間感比同級別要大，車內豪華感和舒適感很不錯。
    [不滿意]
    要找出高爾夫的缺點來，還不太容易，可以說是雞蛋里挑骨頭了。前排的中央扶手箱小，放不了多少東西，好在上面的蓋板可以上下不同角度固定，當手枕用，開車時候手臂搭在上面挺舒服。還有就是后排雖然有空調出風口，但是沒有設計USB充電接口和儲物格，對后排乘客電子設備使用上有些不太方便。
    [外觀]
    高爾夫的外觀屬于第一眼看上去不會讓你眼前一亮，但是看多了會越看越愛，屬于那種經久耐看，越看越有味道的車。目前在售最新款高爾夫為7.5代車型，屬于小改款車型，最明顯的變化就是前杠霧燈造型稍作了改變，大燈內部飾條和中網飾條連貫一起，視覺上更和諧了。外觀雖然沿用大眾套娃的家族式設計，但依然有著極高的辨識度，犀利的前大燈，極度酷炫的尾燈都點綴著高爾夫這款大眾傳奇車型的與眾不同。寬大的C柱依然是7字型，使得這輛車在街上跑起來能讓人一眼就認出它就是高爾夫。
    [內飾]
    高爾夫在同級別車中內飾用料、配色、設計風格可以用工藝精湛來形容，真皮方向盤握感特別舒服，車內按鍵簡潔，中控臺設計大方成熟穩重。中控臺采用的是以駕駛員為核心的環抱式設計，這樣的好處是駕駛員操作起來非常方便，甚至不用扭動身體，各種操作界面觸手可及，大大提升了駕駛安全性。儀表中控大面積采用軟性材質提升檔次，內飾的材質縫合看的都很舒服，能趕上二十萬中級車的做工，這點還是很滿意的。內飾精致度很好，雖然依然是大眾的風格設計，但內飾并不是低調沉悶，黑色車頂、帶紅色氛圍燈的門板，微微向左傾斜的中控區，包裹性超好的座椅以及手感極佳的運動型方向盤和隨處可見的縫線，給人感覺就是大眾車里并不隨大眾的內飾設計。
    [空間]
    作為一款經典的緊湊型兩廂車，高爾夫的空間設計還是不錯的，滿足日常家用也夠了。我身高180厘米，坐進前排感覺很舒服，視野寬敞，駕駛感受良好，一點都感覺不到壓迫。座位調到舒適的位置，頭頂離車頂還有一拳的位置，后排空間相對也不錯，只是后排中間位置不適合坐大人，因為中間地板凸起的高度會有影響。后備箱空間日常家用也基本夠用，放倒高爾夫的后排座椅可以裝下更多的貨物，尤其很寬大的容器都能收獲囊中，這一點是一般三廂車做不到了，還有一個好處就是當你出外自駕游玩時，兩廂車后排座椅放倒，空間可以夠兩個人躺下休息，這一點有點跟旅行車差不多，也很實用，我覺得居家一家三口是夠用了。 儲物空間方面，高爾夫也很豐富，四個車門上儲物格也挺大的，除了可以放上幾瓶飲料以外，雨傘和其它小東西也能夠放下，空間利用率很不錯。
    [舒適]
    坐進高爾夫的車內，首先會感覺座椅非常舒服，高級翻毛皮座椅的包裹性很強，像是把身體卡在靠背中一樣，很有緊致的感覺。大尺寸的天窗讓車內敞亮很多，具備滑動和傾斜雙開啟模式，面積還是挺大的，而且帶有防塵網和通風遮陽簾，即使夏季使用也很舒適。車內手套箱和門內飾板都貼了植絨層，不僅僅是為了手感良好和提升高級感，更是為了里面放置有雜物的時候，車輛在開動過程中減少異響發生的可能性。重新回歸的后輪獨立懸架對路面濾震效果會更加有效，經過坑坑洼洼的路面時會感覺好很多。
    [油耗]
    一直以來高爾夫的油耗都很讓車主滿意，論壇上各車主對于高爾夫的油耗表現非常滿意，新高爾夫搭載的大眾最新的EA211系列發動機，采用多項先進技術，最大功率為96千瓦，驅動這臺1.3噸重的兩廂車，配合7速DSG雙離合變速器，綜合油耗為5.4升百公里。不僅為車主省油，更是省錢啊。
    [動力]
    這臺搭載1.4T發動機的動力還是不錯的，變速箱搭配的是一款改良升級的DQ200 7檔干式雙離合變速器。雖然起步略顯無力，當渦輪介入后檔位上來動力還是不錯滴，時速達到100公里后就顯得不那么給力，畢竟它只是一臺1.4T低功率發動機，輸出的動力完全滿足日常駕駛。加速表現：渦輪介入早約1500轉就能達到高扭矩，并帶有一定的推背感。高速行駛表現不如低速感覺那么直接，變速器換擋快速動力無縫銜接降低油耗。動力平順性：遇堵車路段建議大家切換S檔或者手動模式方法應對，目的就是控制不要頻繁換擋，降低DSG出現問題的概率，干式7速雙離合換擋速度非常快，檔位之間動力銜接的非常完美。
    [操控]
    提起高爾夫的駕駛感受，開過它的人都是贊不絕口，輪胎、避震、座椅、方向力度給人的感覺都十分硬朗柔韌，但這種硬朗并不會給人不舒服的顛簸感。市內超車、變道，不用擔心方向盤虛位，指向性很準，無論方向盤的指向還是底盤避震的回饋和過彎連續變道的支撐性還有剎車性能，都讓你充滿駕駛樂趣和信心。如果你是一個喜歡操控的駕駛者，當你駕駛高爾夫后就會發現，每一處反饋和細節的體現都會讓你充滿駕駛欲望，無論外觀還是內飾，以及發動機啟動的那一刻，隨著排氣低沉的聲浪，都隨時刺激著你的腎上腺素，讓你激情燃燒。
    [性價比]
    對于一個不太懂高爾夫的人來說，高爾夫是沒有多少性價比的，畢竟花上十幾萬塊錢買一輛不太寬敞的兩廂車，不是每個人都樂意接受的。但是肯花十幾萬買高爾夫的人，認為這款兩廂車還是值得的，各接縫處精細的做工、車內面板透露出的大氣時尚感、細節部分反饋出的高級感，車內很多人性化配置會讓人覺得這錢花的值。
    0 +1
    xuser1398864

    支柱會員

    綜合評分4.25
    • 外觀
      4
    • 內飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 油耗
      4
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2018-01
      購入信息
      愛車車型
      2018款高爾夫230TSI 自動豪華型
      購入時間
      2018-01-20
      購車地點
      北京上地四方汽車銷售服務有限公司 [北京市]
      裸車價格
      14.39萬 (廠商指導價 16.59萬)
      當前油耗
      7.8L/100km
      購入用途
      上班 購物
      愛車簡評

      我一直覺得大眾車在各個方面都不錯，但也都沒有特別出色的，屬于各方面齊頭并進的發展，也都還不錯。

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      最滿意的就是座椅的包裹性，感覺好像在開賽車，哈哈，也許是因為我沒開過豪車吧，感覺這個座椅的包裹性就很熟舒服了。還有就是座椅的材質，翻毛皮感覺很上檔次，但就怕臟了不好清理。再有就是頭頂的大天窗，沒想到這么大，白天打開遮陽簾感覺車內更寬敞了。還有就是后排座椅放倒后空間真的是太大了，一開始我還說這么個小車拉不了什么東西呢，沒想到放倒后可以拉好多東西。
      [不滿意]
      最不滿意的就是異味了，雖然看人們沒什么說這個的，不過我還是感覺到了，味不是很大，但很持久，細聞得話，這個味道一直都在，不知道是我車的原因還是我鼻子太靈，哈哈，我媽說我打小鼻子就靈。至于大家說的異響，我還沒感覺到，希望不會被我碰到。
      [外觀]
      外觀主要是車頂大天窗是黑色的，我的車是白色的，所以這么看起來還是很漂亮的，至于線條，雖然比不上我之前看的那些三廂車，但在兩廂車當中還是可以的，因為我喜歡比較圓潤的線條。
      [內飾]
      內飾主要看中了翻毛皮，朋友們也都說很高檔，但是中控臺就太一般了，雖然知道是大眾的家族式設計，但已經看得審美疲勞了。
      [空間]
      腿部空間還挺大，我170，坐直了的話差不多兩拳的距離，攤著坐的話差不多半拳，如果后排不放倒得話空間就算一般吧，放倒后排座椅后空間就大太多了。
      [舒適]
      最喜歡座椅的包裹性了，而且屏幕稍微朝主駕駛傾斜，更有一種操控全局的感覺，就像是在開賽車，我基本上不怎么坐后排，不過朋友們坐著說還可以，挺不錯的，隔音的話，平時還可以，就是速度快了之后就有點大了，不過都還可以接受。
      [油耗]
      油耗的話，現在還不能說嫌高，因為這段時間我開的都是比較狠，我看都說剛買了車要猛開，不要心疼車，這樣以后車才能磨合好，雖然我不認為現在的車還需要磨合，但我還是覺得車要跑開了才好。
      [動力]
      我覺得動力還是很強大的，剛提回來車，這段時間開的比較猛，路口一般都是我第一個竄出去，推背感特別強，在高速上也不飄，而且到了90多邁再踩油門，動力也是很強大的。
      [操控]
      方向盤指哪打哪，很精準，而且方向盤很輕，尤其是堵車的時候，來回變道來回鉆都是特別輕松的，很喜歡堵得走不動的時候，打輪打到底變道的感覺，當然，只是喜歡打方向盤的感覺，不喜歡堵車，哈哈。
      [性價比]
      我一直覺得大眾車在各個方面都不錯，但也都沒有特別出色的，屬于各方面齊頭并進的發展，所以對于性價比我認為到不了特別高，但也都還不錯。
      0 +1
      HOXIANG

      三星會員

      綜合評分4.50
      • 外觀
        5
      • 內飾
        4
      • 空間
        4
      • 舒適
        5
      • 油耗
        4
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        4
      發表于 2018-09
        購入信息
        愛車車型
        2018款高爾夫230TSI 自動豪華型
        購入時間
        2018-08-01
        購車地點
        成都市強生實業有限責任公司 [四川省]
        裸車價格
        13.67萬 (廠商指導價 16.59萬)
        當前油耗
        7.2L/100km
        購入用途
        上班 泡妞
        愛車簡評

        主要還是被高爾夫的外觀所吸引，年輕人就適合開這種彰顯青春活力的兩廂車

        實拍圖片
        愛車評價
        [最滿意]
        最滿意的當然是高爾夫超級經典的外觀了，7.5代的X型前臉設計特別耐看，1,4t自豪加1200換裝的全新風格的17寸輪轂也是帥到炸裂。另外就是大眾底盤的穩定性，帶給了駕駛者很舒適安全的駕駛體驗。
        [不滿意]
        接近16萬落地的車大燈居然是鹵素的，這是最讓人接受不了的，本身內部的電子設備配置算是比較齊全的，兩個鹵素燈泡瞬間把逼格拉下去了。
        [外觀]
        經典，耐看，這就是我對高爾夫外觀的評價。
        [內飾]
        內飾的設計中規中矩吧，但是用料都比較扎實，手能摸到的地方基本都采用了皮質的材料，不會給人廉價的感覺
        [空間]
        空間這塊我得好好給小高洗一下地了，真實的乘坐空間其實真的并不小，去4s店選車時，我專門叫了兩個銷售和我一同體驗高爾夫和速騰的后排，兩輛車的后排滿載三個人的乘坐體驗其實是一樣的，雖說速騰的軸距要長一些，但是腿部空間我真沒感受到有太大差別，橫向空間兩者差不多，高爾夫由于是兩廂車，頭部空間反而比速騰還大一些。后備箱的話，除非要放嬰兒車或者輪椅，平常出行也完全夠用了。其實最應該空間最應該吐槽的地方是后排中間凸起，沒辦法，這是大眾轎車的通病，哪怕邁騰后排坐三個人，后排中間那位也會很難受的，不過我現在主要是上下班用，很少滿載。我身高177，偏胖，駕駛位調到合適的位置后，身后再坐一個同等身材的人會顯得局促一些，但是170左右的身材或者是妹子，那就完全夠用了。
        [舒適]
        懸掛我感覺正好合適，不軟不硬，車身的噪音其實控制得很好，但是韓泰輪胎的胎噪太大了
        [油耗]
        目前跑了接近一千五百公里，均速22，95#油耗7.2，有些偏高，因為前段時間一直在開空調，現在上下班路上20公里，均速30，不開空調油耗在6個左右，這個數據還是比較滿意的
        [動力]
        這動力日常通勤肯定是夠用了，上城市快速路和高速時，從匝道匯入主道，初段提速渦輪車的通病，還是有些遲滯，但是速度到七八十以后再往上加速響應很快，去超車信心很足，掛上S檔動力更是杠杠的
        [操控]
        兩廂車的操控就不用我說了，一個字爽！
        [性價比]
        大眾的性價比肯定談不上多高，只希望后期少出點小毛病，讓人多省點心
        0 +1
        xuser1593756

        三星會員

        綜合評分5.00
        • 外觀
          5
        • 內飾
          5
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發表于 2018-08
          購入信息
          愛車車型
          2018款高爾夫230TSI 自動豪華型
          購入時間
          2018-01-30
          購車地點
          三門峽九都汽車有限公司 [河南省]
          裸車價格
          16.2萬 (廠商指導價 16.59萬)
          當前油耗
          6.5L/100km
          購入用途
          上班 購物 接送小孩
          愛車簡評

          高爾夫的動力、操控性、油耗都不錯，平時上下班、出去玩都還經濟，城市開車超車變道都很隨心，爬坡也不會顯吃力，高速車身很穩不漂，中控臺使用軟性材質，手感好極了，還加裝了觸摸屏，這個很不錯

          實拍圖片
          愛車評價
          [最滿意]
          動力、操控性、油耗都不錯外觀有流水敢線條感，顏色多，小巧可愛，且很有氣質，很漂亮，中控臺使用軟性材質，手感好極了，還加裝了觸摸屏，這個很不錯
          [不滿意]
          價格 還是有些偏高，副駕駛還是手動調節，好low的感覺，空間也是這個車的一個弱點，但是兩廂車，也只能如此，也算不上什么缺點，只是確實有時候不太夠用，然后就是隔音稍微差了些
          [外觀]
          高爾夫的外形很有氣質，后尾燈變得有點像奧迪的車燈流動性的閃動，很漂亮，前臉變了，排氣管也變成了雙排氣，整體來說，很好看，至少我很喜歡這種外觀
          [內飾]
          中控臺使用軟性材質，手感好極了，還加裝了觸摸屏，這個很不錯，就是座椅稍有些小
          [空間]
          畢竟車型在這擺著，空間不會達到哪里去，但是駕駛位個子偏高的人也不會覺得太擁擠，后排座椅放倒倒是還比較能裝
          [舒適]
          座椅很軟，座椅的包裹性很舒服
          [油耗]
          油耗水平，在這個級別的車里來說還是不錯的，比起日系同類型車輛油耗相對多一點，畢竟與車輛自身重量有關聯嘛
          [動力]
          速DSG雙離合變速，換擋迅捷，效率高，與EA211發動機配合，動力十足，隨給隨有，起步超速都很利索，五菱宏光s，你怕了嗎？
          [操控]
          大眾操控一如既往的好，精準！電子轉向助力對于女生略重點兒，不過感覺還是很好的，就喜歡有點重力的感覺，這樣彎路打方向才帶勁
          [性價比]
          這車講究的是情懷，情懷是無價的，所以，這個價錢，只要喜歡就值！
          0 +1
          劉大龍

          三星會員

          綜合評分4.50
          • 外觀
            5
          • 內飾
            4
          • 空間
            4
          • 舒適
            5
          • 油耗
            4
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 性價比
            4
          發表于 2018-02
            購入信息
            愛車車型
            2018款高爾夫230TSI 自動豪華型
            購入時間
            2018-01-10
            購車地點
            武漢一通汽車銷售服務有限公司 [湖北省]
            裸車價格
            15萬 (廠商指導價 16.59萬)
            當前油耗
            6.1L/100km
            購入用途
            上班 接送小孩 自駕游 跑長途
            愛車簡評

            經典耐看，動力十足，是我心愛的小鋼炮。關注比較久，喜歡這款車型、操控，有朋友買過這款車型，也開過，覺得合心意，之前也對比過別的車型，也試著開過，還是喜歡高爾夫。

            實拍圖片
            愛車評價
            [最滿意]
            外觀經典耐看，兩廂車，車型合眼緣，車身靈活，轉向靈敏，操控好，1.4T加速快，油耗也還好。
            [不滿意]
            沒有前雷達、倒車影像和導航，要自己加倒車影像和雷達，可是舍不得在小白身上打孔，還好中控可以連蘋果手機，用手機導航也方便。
            [外觀]
            看起來跟老款沒太大差別，一直喜歡，耐看，燈比以前好看了點，兩廂靈巧。
            [內飾]
            面板和座椅手感比較好，多功能方向盤還是好看一些，中控簡潔。
            [空間]
            代步和小家庭用都夠用，本來就喜歡這種車型，對空間要求沒有那么高，頭部空間還是很可以的，后備箱確實比較小，用得也少。
            [舒適]
            座椅兩邊比較硬，說是為了安全，整體舒適度還可以，懸掛比較軟，走坑坑洼洼的路沒有顛得疼。
            [油耗]
            跟路況有關吧，剛提車那會兒在市區開到8個油，心疼，過年回家跑高速的時候嘗試突破自我5個油，開心，加油。
            [動力]
            1.4T的，之前家里說代步用1.6L也夠，個人還是偏愛1.4T，動力好，跑高速開起來也舒服，灑脫。
            [操控]
            操控確實沒話說，轉彎和超車的時候，都比較靈敏，一切盡在掌握，感覺很爽。
            [性價比]
            按別人的說法辦下地差不多17萬，可以加點錢買個中型車，說實話，喜歡這個車就沒怎么考慮性價比，還想買頂配來著，也是綜合考慮選的豪華的。
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