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舒適性還是很棒的,這款車在這個價位能有這樣的舒適性,我很滿意,主要的原因是因為它的隔音效果還不錯。

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轉向精準,方向盤稍沉,比卡羅拉重,比福克斯輕!給人一種很踏實的感覺山路:被一親戚帶著走山路,他的crv,esp經常亮燈,搖搖晃晃的,整體下來比較滿意

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預算落地10萬左右,同級別配置突出,性比價高,畢竟也屬于合資車。

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座椅很舒服,但是沒有皮質座椅感覺就低檔次了很多,自己加裝的全包座套,京東的,300多大洋。裝起來還可以,就是顯得空間更窄了

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動力也就是夠用的水平,本身購買這款車,其實對于他1.264277的動力就沒有抱太大的期望值,是現在表現也剛好恰到好處的樣子吧。

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我個人認為第一輛代步車來說真的是很不錯的,綜合油耗,動力還說已經完全夠用,空間比福克斯的好多了,人無完人,車也是一樣,夠用

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懸架感覺稍微硬了點,過坑或者爛路會感覺很清晰,不過硬了整體就剛一點。座椅是左右包裹式的,屁股會陷在中間,坐著比較舒服。但18款把真皮座椅取消了,改成了紡織的。4兒子送的坐墊,和內飾也比較搭配

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懸掛太硬,走lan路,過減速帶,那整個人都不好了,完全談不上舒適性。

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慢的時候減震很舒服,過坑洼地帶,就像坐船一樣。快的時候40以上。過坑洼地帶就略顯顛簸。我感覺比多連桿兒的減震好多了。

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轉向精準,方向盤稍沉,比卡羅拉重,比福克斯輕!給人一種很踏實的感覺山路:被一親戚帶著走山路,他的crv,esp經常亮燈,搖搖晃晃的,整體下來比較滿意