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: mysailereiqx
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 13.68萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

自己開車，平常車里也就我一個人，地盤確實偏硬，不過為了運動也妥協了。座椅包裹性不錯。

愛車評價

[最滿意]: 滿意的實在太多了，最滿意的還是外觀，越看越好看，停車從側面看，真舒服

[不滿意]: 最不滿意的就是座椅，都高配了還不給個電動座椅。還有就是高速6檔發動機1500轉的時候會出現踩油門轉速不加速度也不提，收油后轉速也不下來，深踩后才突然降檔加速，也不知道什么問題，打算首保去問問。天窗有異響高速時明顯，不知道怎么解決，

[外觀]: 外觀肯定滿分呀，就沖著這個外觀去買的，對比了高爾夫，還是覺得我的小白更帥氣情人眼里出西施吧。

[內飾]: 試駕的時候覺得內飾不好看，機頭那么突出，給我很壓抑的感覺，沒有大眾那種讓人很清爽，提車后開的多了也就適應了，突出反而容易操作??機械儀表盤，很有感覺

[空間]: 本人175體重80公斤，調到最佳位置后去試了下后排感覺還可以，沒有想象中的那么擠，后排最好坐兩個人，不然中間那大兄弟可就受委屈了。平時就我一個人開，后排我覺得無所謂，出遠門也是一家五口人坐兩輛車，不會顯得不夠用。后備箱也足夠了，若要裝什么大件后排可以放倒，平時一個人裝件礦泉水，一個行李箱足夠了單生狗的悲哀沒人能體會。乘坐空間：本人175體重80公斤，調到最佳位置后去試了下后排感覺還可以，沒有想象中的那么擠儲物空間：一個人用車，后備箱基本就是一件礦泉水，一個書包，足夠用了，實在不行后排放到塞點大件這里說明下，百分之90以上是我一個人用車主要是上班地方離家遠，每天都跑高速來回120多公里后備箱感覺夠用了，裝兩個行李箱應該夠全家出游時：最多一次后排坐了四個大漢，中間的變成餡餅，兩邊的快飛出窗外了，那次真是笑死我了。

[舒適]: 怎么說呢，帝國主義的美式大沙發，坐著還是比較舒服的，前排座椅感覺沒什么包裹性，老爸個子和我差不多坐后面說還可以，他說后排安全帶卡槽會硌屁股，這點必須得吐槽一下。

[油耗]: 目前跑了12000多公里，平均油耗7.5。之前高速跑的比較多。實測高速油耗可以到6個。如果跑的快點會達到10個左右，二保過后油耗明顯下來了，首保時保養師傅機油加多了，感覺這是跑高速下來的，沒什么參考價值。過了磨合期后暴力駕駛了幾次油耗就一直下不來了。二保過后基本跑高速時拍的

[動力]: 沒開過什么好車，反正覺得動力很充足，高速不知不覺就150了。跟明銳比起來動力不是好一點點雖然價格差距，但就開過這兩部車在這申明下勿噴，弟弟的凌度1.4的他說動力都比他的好，下次有機會去試試他的車。沒好好測過，0-100差不多9秒。起步舍得給油那感覺還是不錯。強大的動力來源，發動機艙看著真清爽。

[操控]: 不懂什么操控，高速過彎支撐很好，同樣的路，和之前開的明銳對比差距真大，之前明銳90碼過彎感覺要給點剎車，現在120碼還想再給油呢^_^，就很自信的感覺，慢慢愛上過彎加油了，回家開山路爽的一批。

[性價比]: 個人覺得同價位性價比算比較高的了。無鑰匙進入、一件啟動、定速巡航等等都是比較實用的東西。看了之家的配置還有主動安全系統，研究好久都不知道怎么用。想想算了吧，開車安全是靠自己，有沒有無所謂了。到目前為止我已經跑了快4萬公里了，沒什么太大的問題，就是停車等待時空檔掛回D檔加速時明顯頓挫。被bmw親了一下屁股，掉漆了，不過是塑料的就沒在意。人生第一輛車，替我遮風擋雨，希望以后越來越好突然想買RS??

0 +1

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: lzuw1
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 11萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀肯定滿分呀，就沖著這個外觀去買的，對比了高爾夫，還是覺得我的小白更帥氣情人眼里出西施吧。

愛車評價

[最滿意]: 超車變道那叫一個爽，聲浪嗷嗷叫。

[不滿意]: 目前沒有別的不滿意的，有一個就是車子沒啟動的時候可能是車子電腦自檢儀表臺自己嗡嗡的響，一下一下的，跟插cd的那種聲音一樣。

[外觀]: 我選擇這車就是這騷氣的外觀！

[內飾]: 騷黃色和黑色搭配牛

[空間]: 空間沒有傳說中的那么小，前排調整好后排也挺舒服。乘坐空間：身高170吧，家里人沒有太高太胖的，正好坐著也舒服。

[舒適]: 半真皮座椅。

[油耗]: 新車油耗大點10個目前跑了300公里。

[動力]: 超車沒問題。日常有點激情也夠用

[操控]: 方向盤精準。

[性價比]: 這車性價比還可以吧

0 +1

: applejonem
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

1
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2018-02-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

舒適性我覺得一般吧，大多數的路感都會回饋到你的屁股，不管是多大的坑，除非很小的那一種會過濾掉，唯一的就是減震的韌性很好

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是操控提速隔音效果好底盤穩

[不滿意]: 最不滿意的應該是后排空間小了，不過現在2019款改款車型后排空間比較寬可惜沒趕到2019款新款遺憾。

[外觀]: 外觀是相當完美帥氣很滿意。

[內飾]: 內飾比較滿意音響效果比較好

[空間]: 后排空間不滿意

[舒適]: 隔音效果比較好所以比較舒適這一點很滿意買福克斯也是沖這個去的。

[油耗]: 說到這個油耗我很好奇論壇里面說跑6-7個油的你們平時是在推的開嗎？我買車一年多了現在油耗還在11個左右不過基本上都是在縣城里面開比較堵，上高速還比較省油，如果想省油的還是不建議買美系汽車。

[動力]: 1.5T動力給力提速很快完全不怕思域就是有時候換擋頓挫感很明顯

[操控]: 買福克斯操控感很棒是所有同級別的最牛的

[性價比]: 一直困擾我的就是屏幕上經常彈我發圖的這個去4S店問過他們說幫我檢查哈最后還是沒檢查出一個名堂，福克斯換配件比較貴在4S店換了一個輪胎就是1000多，保養不做什么也是600多了還沒包括換空調濾芯和空氣濾芯。

0 +1

: pinkpigmr
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 12.98萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

動力很好，只要舍得給油，動力隨叫隨到！外觀很霸氣，要是有雙邊雙出會更加好看！

愛車評價

[最滿意]: 動力非常好，油門反應非常靈敏操控也很好，外觀時尚漂亮。

[不滿意]: 后排空間太小，個子高的坐下會很擠，油耗稍微有點高

[外觀]: 外觀很漂亮。運動版包圍非常漂亮，看起來很有氣勢

[內飾]: 內飾還算滿意吧，真皮方向盤是軟的，握著很舒服

[空間]: 前排空間還算可以，后排就有點擠了，個子高的坐下會很憋屈

[舒適]: 空調挺給力，座椅挺舒服，懸掛系統感覺還算挺好的，不算太顛簸

[油耗]: 油耗稍微有點高，尤其是上下班，但還在可接受的范圍內

[動力]: 180馬力的動力非常棒，急加速很給力，尤其是s檔，

[操控]: 駕駛感覺非常棒，操控非常好，底盤很扎實

[性價比]: 性價比感覺還是挺好，這個價位還是可以的

0 +1

: zhyemabfs2
新手上路

綜合評分3.25

外觀

4
內飾

2
空間

2
舒適

3
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2018-03-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 14.5萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

懸掛硬路感清晰轉向精準底盤及懸架：底盤是沒得說比普通版低了1CM懸掛也硬高速過彎信心十足

愛車評價

[最滿意]: S檔動力來的快，油門靈敏，二次加速也沒有猶豫，但是d檔不行，說的動力塊也就0到60這區間

[不滿意]: 空間太小，而且裝配工藝太差，縫隙大小不一，引擎蓋有高低，怎么調都調不好

[外觀]: 外觀鯰魚臉中規中矩吧，也不算激進，有錢換st包圍哈哈

[內飾]: 內飾就是一大敗筆了，摸著是軟的，但是看著像塑料的，同時頂配說的是真皮加織布混搭，也不見得是真皮，仿皮吧應該

[空間]: 空間是真的不行，后排乘客坐久了還暈車，后備箱開口大，放2個行李箱不是問題，有錢的也可以加個車頂行李箱哈哈，兩廂車裝這個挺好看的

[舒適]: 太軟了，舒適性還行，過坑都是咚咚兩下，但是過大坑還是怕磕到底盤

[油耗]: 油耗市區溫柔開9.8個，暴力點的話11個左右，溫柔開其實頓挫比較大

[動力]: 動力0到60碼用s檔推背感還是強烈的，之后就萎了哈哈，加速不如2.5的阿特茲快，但是市區超車，穿插夠用了

[操控]: 操控指哪打哪，但是就是運動版的底盤懸架感覺和普通的一樣軟，就彈簧短了點，其他沒有區別，急轉彎側傾還是很大，最氣的是18款下擺臂變成單層沖壓件了，減配了

[性價比]: 性價比么對比高爾夫算好了，高爾夫這個價位只能買低功率的舒適版，不過說回來，高爾夫的翻毛皮座椅真的舒服，內飾看起來也比較好一點

0 +1

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: davidwub98d2
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

滿意的實在太多了，最滿意的還是外觀，越看越好看，停車從側面看，真舒服

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的肯定是福克斯家族式馬丁臉，以及車型外觀，看著滿身的硬朗肌肉很有力量感，18款兩廂運動版的運動包圍也很到位，不管遠近距離看都是那么顯著運動范，每次停好車走遠后都不自覺地回頭多看幾眼^_^。

[不滿意]: 自己選的車沒什么滿不滿意的，買回來了就要接受。

[外觀]: 福克斯運動款的外觀就是我的菜，車身的整體線條很硬朗很運動，與19款STL相對比各有各的味道，個人很喜歡STL那雙18寸大腳板☆_☆。

[內飾]: 內飾設計還行我能接受得了，做工一般般，可用料還是很到位，很有大廠風格。

[空間]: 至于空間，一般后排很少坐人，前排夠用。

[舒適]: 運動款車子都是比較偏硬，舒適性會有所打節扣，運動款底盤也是經過特殊調教的，為了加強運動感而打造，不過人坐在里面也不會不舒服。

[油耗]: 油耗還行，既然選擇了福特汽車就有這心理準備。當然也會因人而異，網上看了不少福友開出很低的油耗。

[動力]: 福特車的動力是不用質疑的，1.5T的機子用在福克斯身上，動力隨踩隨到，加上福克斯的優良底盤，操控體驗真的一流。

[操控]: 操控可以說是福克斯的強項，精準好的不用說，加上有福特優質的底盤加持，由如魚得水一樣，駕駛起來爽得不要不要的。

[性價比]: 19款上市，自然18款就要讓道，性價比很高。

0 +1

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: 阿波apw8
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 14.8萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

綜合優點和缺點對比一下的話，還是優點多一些的，福克斯的價格也不貴，所以說整體的性價比是很高的。

愛車評價

[最滿意]: 操控高科技動力

[不滿意]: 輪轂大點就好了

[外觀]: 運動版外觀絕對的，不過看膩了，于是最近改成ST包圍了哈哈！找了半天，以前居然沒給運動版的它拍照，哎！

[內飾]: 運動座椅，內飾年輕時尚，索尼音響絕對贊

[空間]: 后面也經常坐2個大人反正比我朋友golf空間大夠了小鋼炮何時在乎空間了

[舒適]: 還不錯的，后獨立懸架，乘坐舒適，反正同事經常坐后排吃飯，穩如狗

[油耗]: 習慣S檔的推背感。油耗無所謂了

[動力]: 隨叫隨到，超車無壓力

[操控]: 平時轉向很給力，分分鐘人車一體，高速145穩如狗，再高沒開過。掛S檔推背的快感！朋友說開自己的蒙丟丟沒開我的車帶感哈哈

[性價比]: 這個價格區間的車，絕對性價比高，各種高科技，倒車兩側來車預警，變道輔助，自動泊車，疝氣大燈，索尼音響，50碼內主動剎車等等。

0 +1

: mahooj
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 貴州華通華福汽車銷售服務有限公司 [貴州省]

裸車價格: 14.28萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

買福克斯的人就應該有心里準備，買它就等于放棄了后排空間，畢竟大部分時間是自己開，所以我不在乎后排，在意后排就是買個日系車

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是動力和操控還有底盤，還有性價比的配置

[不滿意]: 最不滿意的當然是空間了，還有油耗的確有點高，不過也在意料之中

[外觀]: 外觀當然是很喜歡的，運動包圍尾翼都是我們年輕人很喜歡的，就是單出排氣管不太好看

[內飾]: 類似很年輕化，就是塑料質感比較重

[空間]: 坐車的人都不是很胖，平常就三四個人做，空間勉強還可以，就是緊湊型車的級別后排的包裹性聽說還可以，因為我不坐后面，所以不知道??乘坐空間：我身高174，我把座位調到最低以后頭部空間3到4根手指頭，后排只有一拳左右我沒有拍描述這乘坐空間的照片，就拿這一張看一看唄！儲物空間：后備箱可以放90升的收納箱，可以放3個左右，而且還很寬敞，我覺得完全可以犧牲后備箱來換取后排空間，因為這后備箱，我覺得還是挺大的這個是90升的收納箱杯架的功能性不錯，下面還可以打開這里也可以放很多東西的

[舒適]: 舒適性我覺得一般吧，大多數的路感都會回饋到你的屁股，不管是多大的坑，除非很小的那一種會過濾掉，唯一的就是減震的韌性很好

[油耗]: 目前行駛了快9000公里，平均油耗降下來之后就10.4左右上下徘徊。因為基本都在市區開，希望首保以后有會有所下降

[動力]: 現在還是磨合期，不敢深踩油門，我最多也踩到4000轉，而且是唯一一次，動力是隨叫隨到，只要超過2400轉左右，在城市超市毫無壓力，反正只要渦輪介入動力就是源源不斷

[操控]: 方向盤指向精準，路感回饋很好，懸架調校偏硬，過彎支撐很好換擋撥片是我自己裝的底盤及懸架：底盤我覺得很硬，不過過彎的支撐性很好，讓你在彎道中很有自信，細小的坑都能反饋到你的屁股不過還好，這個輪胎不錯

[性價比]: 預算就16w左右，現在優惠很大，辦下來就是17萬

0 +1

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: ddim15
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

3
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2018-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 13.48萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

動力還是夠用的，但是1.4T高爾夫用D檔我用S檔都追不上，福克斯就毀在這6AT變速箱上，而且車自重太沉了。

愛車評價

[最滿意]: 動力沒得說滿足大部分超車需求懸掛方面比普通版硬速度快點過彎都不成問題

[不滿意]: 各方面的做工細節

[外觀]: 運動套件沒話說車燈設計：亮度雖然不夠LED亮也足夠亮瞎對面遠光狗了

[內飾]: 大面積軟膠非常好手感材質：用料大部分軟的手感好不會頂住頂住。。。。。。

[空間]: 南方人的正常體型夠用不成問題的

[舒適]: 比正常家用車硬一點

[油耗]: 油耗10升吧鎮區里面的城市路段表現：走走停停導致實際油耗在10升左右當中包括偶爾急加速用的美膚530基友

[動力]: 起步有點慢除非把轉速穩定在2500加速表現：S檔低速跟車很舒服配合撥片自己控制轉速別人根本沒法插隊跑高速：120的轉速在2200因為有尾翼的作用比一般車穩很多

[操控]: 懸掛硬路感清晰轉向精準底盤及懸架：底盤是沒得說比普通版低了1CM懸掛也硬高速過彎信心十足

[性價比]: 優惠幅度大于性價比高

0 +1

: 如果云知道cj
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

3
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂

購入時間: 2018-03-20

購車地點: 景山福聯汽車服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 13.25萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

前面說過了底盤的調教偏運動比普通舒適取向的家用車要硬但又很有韌性保留一定舒適性

愛車評價

[最滿意]: 動力和操控，之前自己開的車是某國產1.5自吸的小排量車，起步各種被秒，這次幫老婆買車，明確一點就是不要小排量自吸的車了，小福1.5T，181馬力確實很不錯，同時兩點是操控，懸掛很舒服，可能之前的車后面是非獨立懸掛，對比了下，尤其是轉彎和掉頭，簡直太舒服了，方向也是指哪打哪，也不會虛無縹緲的。

[不滿意]: 目前沒有太多不滿意的，主要是要吐槽下油箱和主駕的座椅調節還有索尼的音響，油箱實在太小，官方標的55L，但是加油基本只能加45左右就加滿了，油耗目前8.8左右，對于我這種動不動就要大腳油門的人來說完全可以接受，但是這油箱實在太少了，一箱油，感覺沒燒多久就沒油了，很尷尬。第二個是座椅調節，三廂頂配都是電動調節，運動版居然是手動調節，簡直了！！！第三是索尼音響，之前也開過朋友的凱迪拉克，對比了兩款車的音響，感覺索尼的相對BOSE的差距太大了，不知道是否和隔音有關，反正給我的感覺就是不是一個品質的。

[外觀]: 老婆一眼就看上了，之前她不怎么喜歡蒙迪歐的嘴，不過小福她一眼就看上了。

[內飾]: 比較一般，皮和織物混搭的座椅，說白了就是減少成本，比較不喜歡，其他地方是比較軟的塑料，還行。

[空間]: 空間一般，后面坐兩個人還是沒太大問題的，不過我們后面一般不坐人。儲物空間：兩廂車也不太追求儲物空間，夠肯定是夠用了，不知道之前一些車友的口碑怎么就說不夠，你是來拉貨嗎？

[舒適]: 舒適性和操控性結合的比較好，座椅包裹也很舒服，隔音一般，所以也沒有感受到索尼的音響效果。

[油耗]: 油耗沒啥好說的，動力油耗肯定不能兼得的，其實沒必要糾結油耗，差不了多少錢，比較不舒服的油箱太小。

[動力]: 很贊181馬力，只要你舍得給油，動力完全沒問題，唯一的瑕疵就是變速箱太傻，這點不多說，都懂的。

[操控]: 整體的懸掛，方向感覺，非常舒服，路感清晰，顛簸局面也不算太顛簸，尤其是轉彎掉頭，多試試，你會愛上這種感覺。

[性價比]: 這個評分，我一直覺得是沒必要的，如果你買了車發現性價比不高，那不是在否定自己的眼光嗎？

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經典 EcoBoost 180自動運動型 兩廂

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經典 EcoBoost 180自動運動型兩廂