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: jiaronghug
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳E級AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 利星行平治(北京)有限公司 [北京市]

裸車價格: 168.88萬 (廠商指導價 162.98萬)

當前油耗: 17L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 賽車

愛車簡評

奔馳的做工一項都是不用多說的全翻毛皮的方向盤很喜歡至少我喜歡手感極佳

愛車評價

[最滿意]: 動力，外形，內飾，聲浪會讓你瞬間高潮

[不滿意]: 有頓挫感

[外觀]: 外觀低調兇狠，車漆顏色很是特別。懂的人頻頻點頭，不懂的人視而不見。有次開出去，一輛Panamera跟了一路，最后并行時，和車主對視一眼……哈哈哈哈車燈設計：一點火，拉幕式的外部照明儀式感十足，佩服

[內飾]: 內飾運動感十足，挑不出什么毛病。柏林之聲不是蓋的，一耳朵差別。無意展示那像夜總會般的的氛圍燈，殺馬特的既視感。異味異響：沒有異味，換了兩人同樣答案，這點比奧迪強太多手感材質：方向盤翻毛皮的手感一流，比摸那什么還要爽

[空間]: 基本是我一人開，偶爾副駕帶帶人，后排目前還沒坐過人。\\r整體空間、行李箱容積足夠日常使用。座椅最低，基本最后乘坐空間：193cm的身高對于C級車來說，已基本達到極限。\\r座位調至最低，頭部空間還有1-2指；\\r腿部空間？190的大長腿真的很難舒適安放；\\r后排空間？我后排估計只能坐175cm以下的乘客……后排談不上寬敞，夠用

[舒適]: 賽車座椅給到的腰部和腿部支撐足夠，開1.5H會有點腰疼，貌似看到幾位車主也有類似情況。\\r噪音控制做的不錯，怎奈發動機嗓門太大。

[油耗]: 一周多時間，一口氣開了600多公里，目前17.2，高速上跑出來過13。油耗嘛，其實習慣就好。目前加了兩次，還剩一半，一箱跑400多公里

[動力]: 起步秒殺一眾吃瓜百姓，只待磨合期后上彈射！\\rcomfort模式下，2000轉時降檔響應有點懶惰，但超車已足夠，想優雅超車手動降檔即可。\\rSport以上模式，動力隨叫隨來，普通路面廟太小，恐難容下介個大怪獸。\\rrace模式，在妙峰山山路上小試了一番，能體會到差異，但目前還形容不出來??\\r頓挫感還是有的，不知是否AMG特點？？

[操控]: 方向盤那叫一個重，路感那叫一個強，剛吃過飯最好還是別來開……\\r方向指哪打哪，4MATIC系統牢牢的把你抓在地上，試過90的速度過彎，信心爆棚！

[性價比]: 因為身高，之前一直在看大G，怎奈加價太狠。一個偶然的機會發現此車，研究兩周果斷拿下，不枉少年時。Ins上發現了這位工程師小哥，原來是出自你手調教。期待的配置：之前看國外測評，國內版貌似閹割了遙控自動駕駛，無法體驗

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: R34afst
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳E級AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 利星行平治(北京)有限公司 [北京市]

裸車價格: 168.88萬 (廠商指導價 162.98萬)

當前油耗: 17L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 賽車

愛車簡評

操控很舒服但是跟我之前的Rs7相比實話說沒有Rs7那么的好開但是也真的不難操控同時更加具有駕駛樂趣和操縱感

愛車評價

[最滿意]: 動力，外形，內飾，聲浪會讓你瞬間高潮

[不滿意]: 有頓挫感

[外觀]: 外觀低調兇狠，車漆顏色很是特別。懂的人頻頻點頭，不懂的人視而不見。有次開出去，一輛Panamera跟了一路，最后并行時，和車主對視一眼……哈哈哈哈車燈設計：一點火，拉幕式的外部照明儀式感十足，佩服

[內飾]: 內飾運動感十足，挑不出什么毛病。柏林之聲不是蓋的，一耳朵差別。無意展示那像夜總會般的的氛圍燈，殺馬特的既視感。異味異響：沒有異味，換了兩人同樣答案，這點比奧迪強太多手感材質：方向盤翻毛皮的手感一流，比摸那什么還要爽

[空間]: 基本是我一人開，偶爾副駕帶帶人，后排目前還沒坐過人。整體空間、行李箱容積足夠日常使用。座椅最低，基本最后乘坐空間：193cm的身高對于C級車來說，已基本達到極限。座位調至最低，頭部空間還有1-2指；腿部空間？190的大長腿真的很難舒適安放；后排空間？我后排估計只能坐175cm以下的乘客……后排談不上寬敞，夠用

[舒適]: 賽車座椅給到的腰部和腿部支撐足夠，開1.5H會有點腰疼，貌似看到幾位車主也有類似情況。\\r噪音控制做的不錯，怎奈發動機嗓門太大。

[油耗]: 一周多時間，一口氣開了600多公里，目前17.2，高速上跑出來過13。油耗嘛，其實習慣就好。目前加了兩次，還剩一半，一箱跑400多公里

[動力]: 起步秒殺一眾吃瓜百姓，只待磨合期后上彈射！comfort模式下，2000轉時降檔響應有點懶惰，但超車已足夠，想優雅超車手動降檔即可。Sport以上模式，動力隨叫隨來，普通路面廟太小，恐難容下介個大怪獸。race模式，在妙峰山山路上小試了一番，能體會到差異，但目前還形容不出來頓挫感還是有的，不知是否AMG特點

[操控]: 方向盤那叫一個重，路感那叫一個強，剛吃過飯最好還是別來開……方向指哪打哪，4MATIC系統牢牢的把你抓在地上，試過90的速度過彎，信心爆棚！

[性價比]: 因為身高，之前一直在看大G，怎奈加價太狠。一個偶然的機會發現此車，研究兩周果斷拿下，不枉少年時。Ins上發現了這位工程師小哥，原來是出自你手調教。期待的配置：之前看國外測評，國內版貌似閹割了遙控自動駕駛，無法體驗

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: melindaguz
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳E級AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 北京亞奧之星汽車服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 168.88萬 (廠商指導價 162.98萬)

當前油耗: 17L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 賽車

愛車簡評

方向盤那叫一個重，路感那叫一個強，剛吃過飯最好還是別來開……\\r方向指哪打哪，4MATIC系統牢牢的把你抓在地上，試過90的速度過彎，信心爆棚！

愛車評價

[最滿意]: 動力，外形，內飾，聲浪會讓你瞬間高潮

[不滿意]: 有頓挫感

[外觀]: 外觀低調兇狠，車漆顏色很是特別。懂的人頻頻點頭，不懂的人視而不見。有次開出去，一輛Panamera跟了一路，最后并行時，和車主對視一眼……哈哈哈哈車燈設計：一點火，拉幕式的外部照明儀式感十足，佩服

[內飾]: 內飾運動感十足，挑不出什么毛病。柏林之聲不是蓋的，一耳朵差別。無意展示那像夜總會般的的氛圍燈，殺馬特的既視感。異味異響：沒有異味，換了兩人同樣答案，這點比奧迪強太多手感材質：方向盤翻毛皮的手感一流，比摸那什么還要爽

[空間]: 基本是我一人開，偶爾副駕帶帶人，后排目前還沒坐過人。\\r整體空間、行李箱容積足夠日常使用。座椅最低，基本最后乘坐空間：193cm的身高對于C級車來說，已基本達到極限。\\r座位調至最低，頭部空間還有1-2指；\\r腿部空間？190的大長腿真的很難舒適安放；\\r后排空間？我后排估計只能坐175cm以下的乘客……后排談不上寬敞，夠用

[舒適]: 賽車座椅給到的腰部和腿部支撐足夠，開1.5H會有點腰疼，貌似看到幾位車主也有類似情況。\\r噪音控制做的不錯，怎奈發動機嗓門太大。

[油耗]: 一周多時間，一口氣開了600多公里，目前17.2，高速上跑出來過13。油耗嘛，其實習慣就好。目前加了兩次，還剩一半，一箱跑400多公里

[動力]: 起步秒殺一眾吃瓜百姓，只待磨合期后上彈射！\\rcomfort模式下，2000轉時降檔響應有點懶惰，但超車已足夠，想優雅超車手動降檔即可。\\rSport以上模式，動力隨叫隨來，普通路面廟太小，恐難容下介個大怪獸。\\rrace模式，在妙峰山山路上小試了一番，能體會到差異，但目前還形容不出來??\\r頓挫感還是有的，不知是否AMG特點？？

[性價比]: 因為身高，之前一直在看大G，怎奈加價太狠。一個偶然的機會發現此車，研究兩周果斷拿下，不枉少年時。Ins上發現了這位工程師小哥，原來是出自你手調教。期待的配置：之前看國外測評，國內版貌似閹割了遙控自動駕駛，無法體驗

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: longqg4
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

2
動力

5
操控

5
性價比

2

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳E級AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: 上海中升之星汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 160萬 (廠商指導價 162.98萬)

當前油耗: 25L/100km

購入用途

賽車

愛車簡評

舒適性也很好，座椅設計的很棒，他有點類似于運動座椅會有腰脫。

愛車評價

[最滿意]: 3500轉8缸的聲音太有高潮了

[不滿意]: 油耗==當時一升8塊的時候一天要240塊左右

[外觀]: 外觀還可以就是那三個字AMG哈哈帥

[內飾]: 真皮什么都不錯

[空間]: 夠大

[舒適]: 很舒服奔馳嘛沒話說

[油耗]: 23左右

[動力]: 呵呵求虐

[操控]: 抓地力很好原廠剎車180隨便都能剎住

[性價比]: 不高~~純屬玩車

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: gooj
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

3
油耗

3
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳E級AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 上海中升之星汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 188.5萬 (廠商指導價 162.98萬)

當前油耗: 20L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

賽車座椅給到的腰部和腿部支撐足夠，開1.5H會有點腰疼，貌似看到幾位車主也有類似情況。噪音控制做的不錯，怎奈發動機嗓門太大。

愛車評價

[最滿意]: 充沛的動力外觀低調奢華內飾炫酷聲浪迷人

[不滿意]: 愛Amg就愛她的一切非要說的話就是桶型賽車座椅開一兩個小時就腰酸（不習慣）上下車的時候不太方便然后C模式路感還是過強想安穩的時候依然顛得慌

[外觀]: AMG50周年特別版只有啞光黑一種選擇外觀低調奢華前臉進氣隔柵及引擎蓋肌肉線條十足大燈迷人20寸輪轂配金色碳陶剎車側身V8biturbo標識AMG拉花都很滿意星辰尾燈一般（因為自己看不見效果）小擾流板不錯排氣四出和擴散器兇狠總體顏值非常滿意這個性能配這個外觀總體是低調的但不失奢華及兇狠不過尷尬情況也有不懂的就覺得是個普通E或者改裝E以為貼了啞光膜懂得就會覺得很稀奇畢竟太稀有了E級AMG07年至17年未引進真空十年07年前路上車就不多買Amg的更少之又少外觀也發生翻天覆地變化現在路上多的是C63S63G63以及門檻較低的小鋼炮A45CLA45等此次AMG50周年E63s特別版大陸限量100臺神似的E43限量150臺各地配額都很少外加這個價位的選擇很多鮮有選擇如此低調的E63s的和大眾輝騰銷量不濟是一個道理畢竟在中國買車很大一部分代表了身份地位和面子所以選低調車型的車主還是不多稀有性和價位決定了它不可能成為街車實際情況是車主本人在路上一次E級AMG也沒見著據說它是上海地區第二臺上牌的E63s前臉相對兇狠低調的車尾側臉顏值嘖嘖車燈設計：幾何多光束LED大燈追趕燈廠應變積極靈活如果未來大家都是智能大燈夜間行車會舒服安全很多再也不會被對面車的遠光燈晃眼做工車漆：啞光夜色黑這個顏

[內飾]: 內飾炫酷目光所及之處都能看到AMG標識桶型運動座椅一體雙12.3英寸大液晶屏全真皮和炭纖維誠意滿滿小柏林音響灰內配黃色縫線亮黃AMG迎賓踏板IWC中控表64色氛圍燈一切就是炫酷科技感十足氛圍燈炫酷小柏林駕駛室手感材質：方向盤手感很好內飾材質做工誠意滿滿奔馳內飾一直引以為傲異味異響：幾乎沒有新車的異味這個很好沒做過空氣檢測

[空間]: 車主173略胖前排空間足夠后排可滿足日常當然沒法和長軸距相比后備箱寬敞兩個30寸箱子沒問題滿滿的碳纖維D型方向盤Amg桶型運動座椅后排空間夠用

[舒適]: 懸架很硬C模式還是硬路感強烈過減速帶必須慢賽車座椅下車不太方便空間夠用平時駕駛還可以現在日常尚能接受

[油耗]: 目前1100公里城市道路高架高速都有開過起初開的比較激烈C模式16左右S+模式26左右綜合20L油百公里現在續航能力一般400Km一箱油后期安穩開可能會好一點C模式有發動機啟停和閉缸技術開高速應該會節油AMG沒法談油耗20L/百公里

[動力]: 原廠熱車聲浪不太會踩63純正AMGV84.0T612匹馬力峰值850扭矩4驅操控更簡單彈射起步也幫助它實現3.4S破百可切換成純后驅使用飄逸模式等等無需多贅述平時C模式都足夠足夠油門反應及時渦輪幾乎沒有遲滯感覺超車稍微點點油門S+模式更多為了聽聲浪當然油門響應更快動力隨踩隨到換擋不積極保持高轉速回火聲迷人高速上S+模式加速聲浪用排山倒海形容真的也不過分感覺就是沒有裝消音器一樣迷人的V84.0T一人一機AMG精髓有沒有同人所出的朋友？

[操控]: 和以前的E300L比好像方向盤稍微有點重轉向精準但掉頭不是太輕松懸掛調教硬轉彎支撐優秀路感強烈高速200+依然很穩9速變速箱C模式換擋積極平穩S+模式換擋有頓挫感第一臺AMG也沒開過其他同級別車沒法比較

[性價比]: 性價比見仁見智AMG情懷家用商務用運動賽道超級奶爸都能滿足現役最強4門高性能車之一同價位的車選擇很多AMGGT新M5911GTR瑪莎甚至阿斯頓馬丁等等等等人各有愛這個價位鮮有選擇E63的稀有性和價位決定了它不可能成為街車期待的配置：唯一不滿意的就是座椅沒有通風只有加熱對南方顧客不友好理由是賽車座椅太薄沒法加通風標配配置：配置方面無選配限量特別版只有一種配置無鑰匙進入Drivepilot半自動駕駛系統抬頭顯示全自動泊車（還未嘗試）ACC自適應巡航360度和倒車影像全景天窗后備箱一腳踢功能手機無線充電主動剎車等等應有盡有總體感覺駕駛安全方面的配置很多黑科技滿滿也體現了AMG對這款50周年限量版車型的重視

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: dxjzmcl905n
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

3
油耗

3
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳E級AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 上海中升之星汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 188.5萬 (廠商指導價 162.98萬)

當前油耗: 20L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

內飾運動感十足，挑不出什么毛病。柏林之聲不是蓋的，一耳朵差別。無意展示那像夜總會般的的氛圍燈，殺馬特的既視感。異味異響：沒有異味，換了兩人同樣答案，這點比奧迪強太多

愛車評價

[最滿意]: 充沛的動力外觀低調奢華內飾炫酷聲浪迷人

[不滿意]: 愛Amg就愛她的一切非要說的話就是桶型賽車座椅開一兩個小時就腰酸（不習慣）上下車的時候不太方便然后C模式路感還是過強想安穩的時候依然顛得慌

[外觀]: AMG50周年特別版只有啞光黑一種選擇外觀低調奢華前臉進氣隔柵及引擎蓋肌肉線條十足大燈迷人20寸輪轂配金色碳陶剎車側身V8biturbo標識AMG拉花都很滿意星辰尾燈一般（因為自己看不見效果）小擾流板不錯排氣四出和擴散器兇狠總體顏值非常滿意這個性能配這個外觀總體是低調的但不失奢華及兇狠不過尷尬情況也有不懂的就覺得是個普通E或者改裝E以為貼了啞光膜懂得就會覺得很稀奇畢竟太稀有了E級AMG07年至17年未引進真空十年07年前路上車就不多買Amg的更少之又少外觀也發生翻天覆地變化現在路上多的是C63S63G63以及門檻較低的小鋼炮A45CLA45等此次AMG50周年E63s特別版大陸限量100臺神似的E43限量150臺各地配額都很少外加這個價位的選擇很多鮮有選擇如此低調的E63s的和大眾輝騰銷量不濟是一個道理畢竟在中國買車很大一部分代表了身份地位和面子所以選低調車型的車主還是不多稀有性和價位決定了它不可能成為街車實際情況是車主本人在路上一次E級AMG也沒見著據說它是上海地區第二臺上牌的E63s前臉相對兇狠低調的車尾側臉顏值嘖嘖車燈設計：幾何多光束LED大燈追趕燈廠應變積極靈活如果未來大家都是智能大燈夜間行車會舒服安全很多再也不會被對面車的遠光燈晃眼做工車漆：啞光夜色黑這個顏

[內飾]: 內飾炫酷目光所及之處都能看到AMG標識桶型運動座椅一體雙12.3英寸大液晶屏全真皮和炭纖維誠意滿滿小柏林音響灰內配黃色縫線亮黃AMG迎賓踏板IWC中控表64色氛圍燈一切就是炫酷科技感十足氛圍燈炫酷小柏林駕駛室手感材質：方向盤手感很好內飾材質做工誠意滿滿奔馳內飾一直引以為傲異味異響：幾乎沒有新車的異味這個很好沒做過空氣檢測

[空間]: 車主173略胖前排空間足夠后排可滿足日常當然沒法和長軸距相比后備箱寬敞兩個30寸箱子沒問題滿滿的碳纖維D型方向盤Amg桶型運動座椅后排空間夠用

[舒適]: 懸架很硬C模式還是硬路感強烈過減速帶必須慢賽車座椅下車不太方便空間夠用平時駕駛還可以現在日常尚能接受

[油耗]: 目前1100公里城市道路高架高速都有開過起初開的比較激烈C模式16左右S+模式26左右綜合20L油百公里現在續航能力一般400Km一箱油后期安穩開可能會好一點C模式有發動機啟停和閉缸技術開高速應該會節油AMG沒法談油耗20L/百公里

[動力]: 原廠熱車聲浪不太會踩63純正AMGV84.0T612匹馬力峰值850扭矩4驅操控更簡單彈射起步也幫助它實現3.4S破百可切換成純后驅使用飄逸模式等等無需多贅述平時C模式都足夠足夠油門反應及時渦輪幾乎沒有遲滯感覺超車稍微點點油門S+模式更多為了聽聲浪當然油門響應更快動力隨踩隨到換擋不積極保持高轉速回火聲迷人高速上S+模式加速聲浪用排山倒海形容真的也不過分感覺就是沒有裝消音器一樣迷人的V84.0T一人一機AMG精髓有沒有同人所出的朋友？

[操控]: 和以前的E300L比好像方向盤稍微有點重轉向精準但掉頭不是太輕松懸掛調教硬轉彎支撐優秀路感強烈高速200+依然很穩9速變速箱C模式換擋積極平穩S+模式換擋有頓挫感第一臺AMG也沒開過其他同級別車沒法比較

[性價比]: 性價比見仁見智AMG情懷家用商務用運動賽道超級奶爸都能滿足現役最強4門高性能車之一同價位的車選擇很多AMGGT新M5911GTR瑪莎甚至阿斯頓馬丁等等等等人各有愛這個價位鮮有選擇E63的稀有性和價位決定了它不可能成為街車期待的配置：唯一不滿意的就是座椅沒有通風只有加熱對南方顧客不友好理由是賽車座椅太薄沒法加通風標配配置：配置方面無選配限量特別版只有一種配置無鑰匙進入Drivepilot半自動駕駛系統抬頭顯示全自動泊車（還未嘗試）ACC自適應巡航360度和倒車影像全景天窗后備箱一腳踢功能手機無線充電主動剎車等等應有盡有總體感覺駕駛安全方面的配置很多黑科技滿滿也體現了AMG對這款50周年限量版車型的重視

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: moorhuhna1
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳E級AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 貴州貴星汽車銷售服務有限公司 [貴州省]

裸車價格: 88萬 (廠商指導價 162.98萬)

當前油耗: 20L/100km

購入用途

賽車

愛車簡評

愛Amg就愛她的一切非要說的話就是桶型賽車座椅開一兩個小時就腰酸（不習慣）上下車的時候不太方便然后C模式路感還是過強想安穩的時候依然顛得慌

愛車評價

[最滿意]: 這還用說嗎操控速度個個拔尖四門轎跑沒有車可以超越

[不滿意]: 暫時還沒有油耗不在考慮范圍內

[外觀]: 帥低調就喜歡這種低調的感覺

[內飾]: 手感材質：奔馳的做工一項都是不用多說的全翻毛皮的方向盤很喜歡至少我喜歡手感極佳

[空間]: 通常我一個人做但是始終還是喜歡四門車后排我試過一次后來空間適中前排很寬敞炸裂的氛圍燈各種顏色可調內飾可以說是運動與豪華兼得儲物空間：中間扶手箱很深可以放不少東西很實用后備箱也可以說是真的很大了放行李：后備箱也可以說是很大兩個30寸的箱子加一個**箱沒問題！

[舒適]: 因為是Editionone配置都是默認的所以只有賽車座椅但是我感覺是可以接受的習慣就好如果是普通版的話有舒適座椅可以選空調：里面標配了奔馳原廠香薰真的很好聞空調其余的地方沒有什么可說的了但是原廠香薰真的很好聞推薦噪音控制：有小柏林放歌情況下外面的雜音幾乎聽不到關掉歌你的耳朵里也會一直回蕩著AMG聲浪完美無瑕

[油耗]: 現在新車400公里20個油可以接受但是說句實話不知道為什么溫哥華的油價已經趕超國內的價格了

[動力]: 動力還用多說嗎0-100km3.3秒西裝暴徒！

[操控]: 操控很舒服但是跟我之前的Rs7相比實話說沒有Rs7那么的好開但是也真的不難操控同時更加具有駕駛樂趣和操縱感

[性價比]: 因為是在加拿大購買的所以性價比還用說嗎折合人民幣70-80多萬吧肯定是性價比爆棚啊最后一張國際慣例曬鑰匙！

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: 11110dx57
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳E級AMG AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 武漢星隆汽車銷售服務有限公司 [湖北省]

裸車價格: 88萬 (廠商指導價 162.98萬)

當前油耗: 20L/100km

購入用途

賽車

愛車簡評

愛Amg就愛她的一切非要說的話就是桶型賽車座椅開一兩個小時就腰酸（不習慣）上下車的時候不太方便然后C模式路感還是過強想安穩的時候依然顛得慌

愛車評價

[最滿意]: 這還用說嗎操控速度個個拔尖四門轎跑沒有車可以超越

[不滿意]: 暫時還沒有油耗不在考慮范圍內

[外觀]: 帥低調就喜歡這種低調的感覺

[內飾]: 手感材質：奔馳的做工一項都是不用多說的全翻毛皮的方向盤很喜歡至少我喜歡手感極佳

[空間]: 通常我一個人做但是始終還是喜歡四門車后排我試過一次后來空間適中前排很寬敞炸裂的氛圍燈各種顏色可調內飾可以說是運動與豪華兼得儲物空間：中間扶手箱很深可以放不少東西很實用后備箱也可以說是真的很大了放行李：后備箱也可以說是很大兩個30寸的箱子加一個**箱沒問題！

[舒適]: 因為是Editionone配置都是默認的所以只有賽車座椅但是我感覺是可以接受的習慣就好如果是普通版的話有舒適座椅可以選空調：里面標配了奔馳原廠香薰真的很好聞空調其余的地方沒有什么可說的了但是原廠香薰真的很好聞推薦噪音控制：有小柏林放歌情況下外面的雜音幾乎聽不到關掉歌你的耳朵里也會一直回蕩著AMG聲浪完美無瑕

[油耗]: 現在新車400公里20個油可以接受但是說句實話不知道為什么溫哥華的油價已經趕超國內的價格了

[動力]: 動力還用多說嗎0-100km3.3秒西裝暴徒！

[操控]: 操控很舒服但是跟我之前的Rs7相比實話說沒有Rs7那么的好開但是也真的不難操控同時更加具有駕駛樂趣和操縱感

[性價比]: 因為是在加拿大購買的所以性價比還用說嗎折合人民幣70-80多萬吧肯定是性價比爆棚啊最后一張國際慣例曬鑰匙！

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