20T 自動旗艦版

[最滿意]

榮威i6的優(yōu)點很多，但是最喜歡的是它的內飾設計風格還有它的各種先進的電子配置，音響的效果也不錯，中低音很突出。

[不滿意]

缺點我覺得無法忍受就是發(fā)動機的噪音，尤其渦輪介入的時候，有那么幾秒鐘，整個車子里面都是嗡嗡的聲音，好像進來了很多蜜蜂一樣。

[外觀]

外觀上就說下i6的燈光，雖然只有日行燈是LED，但是尾燈和近光燈遠光的層次效果，還是很有檔次的，遺憾的是鹵素的燈泡，如果是LED的那效果可以說是無敵了，有機會我自己換成LED燈泡。

[內飾]

內飾寬敞明亮，電動天窗操作簡單，雖然沒有全景天幕那種效果，但是打開天窗，呼吸一下新鮮空氣，晚上看看星星還是很不錯的體驗。

[空間]

空間是i6在同級別車里一個長項，你看看價格跟豐田的威馳差不多，但是空間上差的可不是一星半點的問題了

[舒適]

榮威i6采用前麥佛遜獨立懸掛后多連桿獨立懸掛的模式，是整車的舒適感有很大的提升，不像其他品牌車系，都是前麥佛遜懸掛后面都是扭力梁的很硬的。

[油耗]

我不知道現在每100公里7.1升油耗在i6大家庭怎么樣，排什么地位，總之比我之前的二手德系車要很多的，動力也強一些。

[動力]

動力上剛才說了，1.5T發(fā)動機，動力超級棒，就是噪音大點，但是魚和熊掌不可兼得，既然愛他馳騁的能力，一點噪音就不算什么了，動力真的很不錯，誰開誰知道

[操控]

操控方面也是車的一個重要指標，i6的方向盤是按鍵式多功能方向盤，在行駛過程如果接打電話還是切換音樂都是很容易的，這也除去了去大屏操作給駕駛員帶來的危險，所以操控性能不錯。

[性價比]

我這個人就喜歡接觸新鮮事物，榮威i6剛出來沒多久我就入手了，但是很多人擔心的油耗還有異響以及底盤不扎實的問題，通通沒有出現，我用著很爽。

[最滿意]

最滿意的地方就是顏值，絕對的保證了回頭率，線條分明的前臉，鍍鉻分層的中網設計，層次感一下就出來，整齊的腰線以及微翹的尾部，真是太帥了，開出去倍有面子。

[不滿意]

最不滿意的就是發(fā)動機噪音有點大，尤其是渦輪介入的那個時間點，嗡嗡的，前幾次開，嚇一跳，還以為哪里壞了呢！時間長了就適應了。

[外觀]

外觀上其他地方都很喜歡，就是尾部排氣位置設計的優(yōu)點牽強，太凸顯排氣的大而粗了，反倒讓尾部有點不協調的感覺。

[內飾]

內飾的做工比較細致，一看就是有一部分是手工打造的，而且皮子用的很多，雖然有一部分都是合成的皮子，但是手感摸上去也是相當不錯的，滿意。

[空間]

由于這個價位的就是緊湊型的A級轎車，所以空間的要求沒有必要過高，但是i6表現的覺得是不鳴則已，一鳴驚人的效果，無論前排還是后排的空間表現超級不錯，后備箱也足夠大。

[舒適]

主駕駛是電動的座椅，這樣的配置一般只有B級車才有的配置，調節(jié)起來很方便，而且比機械式的調節(jié)細致很多，所以舒適感優(yōu)越感就表現出來了。

[油耗]

車子,現在開了5000多公里，什么毛病都沒有，就是有時候輕微的頓挫感，不算事，平均油耗顯示6.3，最后一次瞬時油耗11，估計首保結束以后還會再降低一些。

[動力]

1.5T渦輪增壓變速箱，動力效果很平順，起步也不肉，紅燈變綠燈提速一點也不比合資的轎車慢，呼嘯而過。

[操控]

方向盤是皮質的而且是配備功能按鍵的，操作起來很輕便，而且接打電話還是切換音樂操作起來都方便了很多。

[性價比]

之前也看了幾部國產和合資的A級轎車，從電子配置和空間角度考慮，還是國產的車子優(yōu)勢大，然后再考慮舒適度以及貸款政策方面，還是i6比較合適，就選擇的這款轎車。