1.4T 自動尊貴智聯型

[最滿意]

說實話，我最滿意的還是GL這個顏值，當然它的動力、空間等其他的方面也不錯，但是之所以說最滿意顏值，關鍵是選車的時候感覺這個價位大部分國產車配置都差不多，而它的外觀在我眼里更勝一籌。

[不滿意]

這車操控一般吧，畢竟軸距比較長，感覺拐彎不是很順手，而且手動擋的車，真正上手也需要一點功夫。

[外觀]

外觀我簡直挑不出毛病，相當完美，尤其是前大燈，如刀鋒一樣，有棱有角，是我喜歡的風格。而且車身修長，線條刻畫的也好，可以說是優雅又大氣。

[內飾]

我原先看過的幾款車內飾都不錯，GL的內飾也同樣好看，皮質包裹特別多，用料很扎實，中控臺的設計風格也簡潔大方，還有電動天窗也讓它的內飾上了一個檔次

[空間]

2700mm的軸距可真的不小了，坐進車內也會明顯感覺到很寬暢，尤其是后排，腿部空間充足，感覺相當自在。后備箱也完全夠用，三個行李箱肯定是不成問題的。

[舒適]

我覺得它的舒適性還是很高的，畢竟空間寬敞自然就舒服，而且它的座椅也很軟，空調制熱表現也很不錯，現在天氣挺冷的，而車內卻算的上相當舒服啦。

[油耗]

就GL這段時間的表現來說，它的油耗真的不多，目前在7.4個，我是完全可以接受的，畢竟一直都在市區跑

[動力]

在市區日常代步它1.4T的動力完全夠用，而且渦輪增壓的介入總會很及時，開起來會很明顯的感到起步有力，加速很快。

[操控]

帝豪GL的操控一般，拋開手動擋難上手不說，主要是軸距長，轉向感又不好掌握，不過這個價位它給了我一個倒車影像真的不錯，這個能方便不少。

[性價比]

GL的性價比還是很高的，一個手動擋最低配的車，全款下來都不需要十萬，但是還有倒車影像這種實用的功能，就這一點，我就對它的性價比很滿意了

[最滿意]

對于我這樣的普通家庭來說，買貴的不如買對的，適合自己的才是最好的，這樣的帝豪GL真的很讓我們喜歡，第一顏值不錯，現在國產車的設計水平也是越來越高了，就這車開出去不會丟面子的，還有智能科技性能都很好，就這車的配置性能，和同級別的合資車相比，一點也沒有太次的感覺，動力性能方面，選的1.4T的，就為了家用代步夠用，還可以兼顧到經濟性能，油耗比其他車都低，大吉大利買這車就是我們想要的

[不滿意]

除去剛開始有點異味什么的，真的還沒有太大不足呢，就感覺帝豪GL這車性價比高，外觀顏值方面也是我很喜歡的，配置夠用的動力也很充足，油耗低經濟性能方面也比較好，新車都有的小毛病也就不糾結這些了

[外觀]

外觀設計上也是比較出色了，現在的帝豪GL設計感很強，沒有太大的那種俗氣感，比較大氣很耐看的設計感，整體流暢有型的設計開出去，辨識度也強，前臉，側面看大溜背還有后尾，輪轂等也都比較和諧

[內飾]

內飾簡單大方沒有太復雜感，帝豪GL還是注重運動很實用性了，中控屏顯示度和信息都比較豐富，靈活性操控也是很省心的，方向盤，座椅還有其他按鍵等，都很好掌控，這剛開始有點異味也算是比較正常的

[空間]

作為家用三廂車的空間來說，帝豪GL是很大氣的，座椅設計和空間利用率都很好，坐進去不憋屈很舒適的，儲物格也很更豐富的，這樣就可以放很多的小東西的，后備箱也夠用大行李箱也能放得下

[舒適]

舒適性還是可以的，設計上都比較貼心的，座椅也是不軟不硬的，雖然不能＆2日系那樣大沙發感，但是也沒有坐進去就塌陷和生硬感，人體工程學做的也算比較到位了，特別是在減震方面還算可以，空調打開幾分鐘就降溫了。膈應密封也算可以吧

[油耗]

對于油耗方面沒有太多關注的，本來買吉利就為了經濟性能，這車就是比我預算的要省油多了，帝豪GL在燃油經濟性方面也是比較出色的，還有可以吃粗糧，這樣一個月又給省了

[動力]

沒有必要選大排量的，我就代步用車，所以買車的時候就選了帝豪GL1.4T排量的，這動力還是夠用的，關鍵是速度有了還有良好的經濟油耗呢，這車比我預想的要省油多了，開起來也就沒有太大顧慮了，省油的車誰不想要啊

[操控]

好操控是必須的，畢竟是緊湊家轎，底盤懸掛支撐性都很好，并沒有太磕磕碰碰的，還有帝豪GL的駕駛輔助要給加分的標配的胎壓監測，倒車影像，這個也是全用夠用的，油門剎車響應很快，開起來非常省心的

[性價比]

性價比就是我們對帝豪GL都比較認可的，外觀顏值很大氣的，看起來比較養眼的，雖然價位不高卻配置和好，我們就普通車友用車，天天上下班開吧，發動機和燃油經濟性也不錯，就這樣看起來這車才是最適合我的，養車也沒有太費錢

[最滿意]

最滿意的地方就是動力了，年輕人對動力還是有一些需求的，再一個就是座椅的舒適度了，坐上去軟軟的，比較舒服，我哥哥的榮威I6也開過，舒適度沒有我的好，這也是一個不錯的地方吧，很喜歡這輛車的運動模式，紅綠燈第一個沖出去，很颯，底盤的整體性也不錯，減震挺好，雖然不像高端車那種，但是不至于路感清晰，聽說底盤容易生銹，所以問銷售要了防銹漆噴在底盤上，還有一個就是大家比較關注的點就是隔音了，隔音相比日系車好很多，發動機聲音也挺小的，轉向說不上靈敏，但是不差，再一個比較喜歡的地方大概就是內飾的配色了，一下就吸引了我，跟亮眼，也很年輕，空調制冷效果很好，開了十幾秒就會有感覺了，在炎熱的夏天還是很不錯的，遠程啟動很喜歡，上車之前啟動，進取以后不那么熱，如果中配再給上個遠程操控，那就太完美了，遺憾的是只有高配才有

[不滿意]

要是說最不滿意的地方沒第一個就是起步有點肉，特別是堵車的時候，起步慢，很容易被人插隊，第二點設計第二排空間略小，可能是因為稍微有點溜背，導致后排乘坐感覺不太好背部有種不能隨心所欲的感覺，但是車子坐滿的情況也比較少，第三就是后備箱了，說大吧，后備箱挺大的，但是后車廂口很小，放個大點的收納盒就放不進去了，還有一個就是后備箱自己彈起來的時候會再顫一下，就像要掉一樣，一點都沒有從容的感覺，第四就是我買的這款閹割的行車記錄儀和化妝鏡，行車記錄儀沒有我能接受，但是連化妝鏡都沒有，副駕的女生很不方便，第五就要說一下車內的儲物格了。檔把后邊的杯架設計的不太合理，放了水杯掛擋就不方便，看起來車內空間很大，但是放東西的地方很少，也很小，這一點還是本田做的比較好，前排座椅中間的位置設計的有點臃腫，給我一種華而不實的感覺，看著大，放不了什么東西，還占用了腿部空間。

[外觀]

買的金色的，店里就這一臺，這款車個人比較喜歡金色和藍色，白色雖然保值，但是不太耐看。

[內飾]

內飾非常亮眼，第一眼就喜歡上了，橙色和黑色搭配的座椅，中控也很漂亮，副駕前邊那塊漂漂亮亮的板子設計的到位

[空間]

空間一般吧，前排可以，后排腿部有點擠，四米七的車身坐后排膝蓋得頂著前排座椅。

[舒適]

舒適性沒得說，家用很可以，座椅很彈，長時間坐著也不累

[油耗]

城市道路和國道參半，夏天開空調表現油耗為6.7，實際油耗7個左右，還不錯

[動力]

動力還是不錯的，中間加速明顯能感覺到發動機有勁，只是起步有點肉。

[操控]

操控還可以，轉向精準，虛位很小，底盤整體性強。

[性價比]

性價比在同級別還是很不錯的，又趕上優惠活動，買國產車打給都是奔著內飾和配置去的吧，該有的也都有

[最滿意]

顏值高第一眼印象很關鍵了，第一眼就喜歡上的這款車，作為十萬級別的良心車帝豪GL確實很出色，而且性價比很高，配置也挺全的，該有的都有設計到了，電動天窗還有其他的駕駛輔助系統都設計到了，而且油耗也很經濟省油，不會后悔的選擇

[不滿意]

很喜歡吉利加的車，帝豪GL各方面都是很好的，說起來小毛病都可以忽略不計的，新車剛入手的時候有點異味現在基本沒有了，國產車用料還有做工還是可以的，一般行車都有這樣的問題

[外觀]

自我感覺帝豪GL這車顏值確實不錯，尤其是車前臉大燈還有中網，大嘴輪轂等造型的設計感很強，側面看從前到后尾還有腰線的線條感都很出色，充滿了活力和年輕運動氣息，大燈點亮之后的感覺也不錯

[內飾]

現在國產車的設計水平越來越好了，帝豪GL這車內飾雖然不是很高級豪華，卻很實用，而且該有的都設計到了，再就是中控屏實用性和功能都夠用，多媒體系統確實不錯，我比較喜歡開車聽音樂，雖然這車的音響效果一般也沒有影響到我開車的享受

[空間]

對于車的空間也沒有大的要求吧，帝豪GL從長度高度還有寬度都設計的很合理，這軸距也夠長了，座椅很寬松舒適角度也很好，前排駕駛位坐姿夠高視野不錯，后排也不會影響到乘坐感，后備箱空間確實很大很能裝的

[舒適]

舒適性和安全性能方面帝豪GL也設計到了，就是剛提車的時候車內有異味，買了幾包炭包，有將車子在太陽下曬了曬，3兩天就沒有味了 座椅舒適性：座椅還是比較軟的，座椅的包裹性很好，坐在車里不會覺得別扭壓抑 行駛舒適性：平時在城區馬路開，道路很平，開著很穩，走爛路，顛簸感還是有的

[油耗]

從提車到現在對于帝豪GL這車油耗還是不錯的，確實比一般的車省油多了，開始在8個左右，到現在7.6L自我感覺已經很滿意了，感覺磨合期之后還會更低吧

[動力]

發動機三大件是很關鍵的，所以1.4T的渦輪增壓發動機和變速箱的匹配真的很出色，可以做到隨叫隨到，起步的時候油門踩下響應也很快，中間加速性還有后勁都很出色，就在高速上超車也很不錯，和朋友去自駕游也不輸于其他車

[操控]

總的來說開帝豪GL還是很順暢有力的，而且多功能方向盤手感和掌控性都很好，油門和啥車型非常到位，在高速上變道也很順暢過彎角度也不大，過100碼這車一點也不飄很安全

[性價比]

買車注重的就是性價比了，帝豪GL這車配置很實用，安全性能方面也都有設計到，再就是價位很合理，送的東西也不少，所以還是比較滿足的