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真沒覺的GLC260和200的動力有什么區(qū)別。可能需深度試駕吧,所以我選的200覺得很不錯,動力輸出很好,超車加速都很利索。

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操控怎么講,作為家用車,不去飆車不去越野,買個4驅(qū)的SUV就是為了開的放心和舒服。

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一車輛乘坐舒適,座位包裹性很好。比較安靜,80邁的速度,就只能聽到風(fēng)聲,這點挺滿意,目前跑了2400公里油耗8.9,完全超乎我的想象。

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最滿意內(nèi)飾整體風(fēng)格和厚道的最低配置。融合干練、復(fù)古、低調(diào)奢華多種風(fēng)格,一眼就看上了。最低配置也很厚道,膝部氣囊、零胎壓行駛、主動安全系統(tǒng)。

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雖然glc200的動力在這車系列里是最低的,入門級,但對于起步,超車,反饋的很及時,渦輪介入很快,只要調(diào)到運動加模式,輕踩油門,推背感相當(dāng)強烈

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一車輛乘坐舒適,座位包裹性很好。比較安靜,80邁的速度,就只能聽到風(fēng)聲,這點挺滿意,目前跑了2400公里油耗,完全超乎我的想象。

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最滿意內(nèi)飾整體風(fēng)格和厚道的最低配置。融合干練、復(fù)古、低調(diào)奢華多種風(fēng)格,一眼就看上了。最低配置也很厚道,膝部氣囊、零胎壓行駛、主動安全系統(tǒng)。

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就因為他才買的,所以滿分,內(nèi)飾這么說吧,只有它我覺得能配的上豪華,最起碼能看得過去!

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對于我來說柏林是不能少的,本人要求高,即使這個柏林包也沒有達(dá)到我的要求,算了,可以了,比一般的強多了。氛圍燈好看,帶燈的迎賓踏板也好看。

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這個級別的車就不談性價比了,各方面自己滿意就行了。多半還是虛榮心的問題。