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: 大連2006fuv3
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

3
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2018款上汽大通V80傲運(yùn)通 2.5T 手動長軸中頂 5座

購入時(shí)間: 2018-04-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.98萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

目前使用情況感覺還不錯(cuò)，整體空間/油耗/外觀，還有不時(shí)的車主活動，反正一個(gè)字“值”打個(gè)廣告，有摩托配件需要的朋友聯(lián)系我。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 空間大。有esp，abs.安全配置好。

[不滿意]: 質(zhì)量不好。每年都跑4s維修。動力系統(tǒng)可靠性太差。

[外觀]: 外觀滿意。沒要求。這種車外觀還有什么要求呢。就是比較容易生銹。

[內(nèi)飾]: 還可以了。

[空間]: 空間無敵。比全順大多了。

[舒適]: 還可以。比卡車好多了。和轎車比又要差一些。

[油耗]: 滿意。基本上百公里10格油耗差不多。比想像的要好。

[動力]: 動力一般，無要求。

[操控]: 比卡車好用。但是方向盤太重。實(shí)在不喜歡。

[性價(jià)比]: 這么大空間，算便宜了。就是質(zhì)量有待提高。

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: olmtiger0
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款上汽大通V80傲運(yùn)通 2.5T 手動長軸中頂 5座

購入時(shí)間: 2018-04-01

購車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 15.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

性價(jià)比這東西因人而異，我覺得人無完人、車也同樣，但是買大通這幾個(gè)月我覺得我的選擇是對的，我會推薦我的朋友購買，配置還是挺高的

愛車評價(jià)

[最滿意]: 6檔手動變速箱換擋平順；新車型增加了多功能方向盤，操作方便檔次也有所提升；作為前置前驅(qū)的車型，缺少傳動軸所以減少了動力損耗，所以裝的更多、馬力更大同時(shí)更加省油。

[不滿意]: 塑料感太強(qiáng)，你所能碰到的甚至能看到的都是硬塑料，全部都是硬邦邦；中控臺橡膠墊原車都不配，這東西又不值幾個(gè)錢，還有車廂內(nèi)有下飾板但沒有上飾板，直接就是鋼板加強(qiáng)筋外露，雖然做了噴漆處理但是體驗(yàn)不好，感覺廉價(jià)，建議廠家改善一下，提升用戶體驗(yàn)！

[外觀]: 大通V80讓我“一見鐘情”的就是它的外觀，絕對是商用車當(dāng)中的佼佼者。對開門的設(shè)計(jì)極大的提高了車輛上下貨的便捷度，開度足夠大，銷售員說足足可以開180度，雖然不是完全意義上的，但是確實(shí)足夠驚艷到我，想想這樣的開度我上下什么貨不方便啊？其次超大的側(cè)移門也是想怎么上下貨就怎么上下貨，完全不要擔(dān)心雖然車子大但是貨物大搬不進(jìn)去的尷尬，上下貨的速度就是時(shí)間呀，時(shí)間就是金錢啊，這樣的設(shè)計(jì)絕對是我們這些小本生意人的福音。車燈設(shè)計(jì)：良心配備前霧燈，想想現(xiàn)在私家車好多都不配備前霧燈功能了，而且霧燈尺寸夠大，亮度夠亮；其次大燈還帶LED日行燈，嘿嘿，檔次立馬上來啦，超愛的；高位制動燈也全LDE的，這個(gè)要表揚(yáng)，大大增加了車輛的安全系數(shù)。

[內(nèi)飾]: 不管是駕駛室還是貨倉，空間都足夠大，但是滿車的廉價(jià)塑料表示不開心，首先座椅質(zhì)量不是太好，質(zhì)地硬邦邦，長時(shí)間開車不舒服，包裹性也不是太好；座椅高度高但手剎高度不夠所以拉手剎不是太方便；方向盤質(zhì)感不錯(cuò)屬于軟唐塑工藝的，但是其他地方就全是硬塑料；貨倉內(nèi)只安裝了下飾板但沒有上飾板，太過簡陋，不好；多功能方向盤要點(diǎn)贊，方便的前提下也提升了駕駛員的駕駛安全，這屬于良心改款。

[空間]: 因?yàn)橘I的是盲窗廂貨，前面座椅數(shù)不多，但絕對夠大，1+2三個(gè)成人坐完全沒有問題，空間杠杠的。

[舒適]: 這個(gè)必須好好吐槽一下，懸架確實(shí)太硬啦，尤其是空載情況下，過減速帶車身跳動幅度有點(diǎn)小大有很明顯的顛簸感，因?yàn)槭秦涇嚨牡乇P，減震過濾不是太理想而且過減速帶時(shí)能明顯聽到地盤傳來的噪音，應(yīng)該是鋼板彈簧形變產(chǎn)生的“咯噠咯噠”聲，聽得不舒服有種廉價(jià)的感覺，雖然它是貨車但是還是不開心；還有重點(diǎn)要提的就是座椅，座椅太硬、太硬、太硬，重點(diǎn)事情說三遍，其次調(diào)節(jié)也不是太方便，這個(gè)建議廠家重視，買貨車的都是長時(shí)間坐車上的、座椅太硬屁股隔的慌，所有座椅的舒適度直接關(guān)系到客戶對產(chǎn)品的認(rèn)知度。開關(guān)車輛的側(cè)移門有點(diǎn)費(fèi)勁，可能是因?yàn)樘蟮脑虬桑@個(gè)能理解。當(dāng)然也有好的方面，大通的空調(diào)確實(shí)不錯(cuò)，一個(gè)夏天用下來制冷效果杠杠的，噪音也不大；座椅高度高，車子事業(yè)特別好，坐姿也比較舒服，和開小轎車完全不一樣；后視鏡比較大而且后視鏡下方配備凸鏡，盲區(qū)小、安全性提高。

[油耗]: 油耗的確要給個(gè)大大的贊，馬力強(qiáng)還省油，開過大通的都知道大通V80省油絕對是公認(rèn)的，銷售員說了好多名詞聽不太懂，好像挺不錯(cuò)，我反正只知道帶渦輪加6檔動力油耗絕對不是蓋的，事實(shí)也確實(shí)如我預(yù)料的一樣。

[動力]: 動力得益于它前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)，沒有驅(qū)動軸驅(qū)動時(shí)的能量損失，其次大通的車款柴油發(fā)動機(jī)用了很多節(jié)油提高動力的技術(shù)，比如帶渦輪增壓啊，銷售員說的博世柴油共軌技術(shù)啥的，再搭配上它6檔的變速箱換擋平順，幾乎感覺不到換擋的頓挫感，滿載起步只要多給點(diǎn)油，它絕對沒給我失望過，動力確實(shí)不錯(cuò)。

[操控]: 方向盤稍有虛偽，畢竟貨車嘛方向盤太大指向性并不是太好，前置前驅(qū)爬坡能力不是太強(qiáng)。地盤因?yàn)橛玫呢涇嚨牡乇P，鋼版彈簧的減震器所以減震過濾不是太好。方向盤是唐塑工藝的手感不錯(cuò)。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比這東西因人而異，我覺得人無完人、車也同樣，但是買大通這幾個(gè)月我覺得我的選擇是對的，我會推薦我的朋友購買，配置還是挺高的，比如帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，6檔的變速箱，多功能方向盤還有超大的空間，超低的油耗等等，我覺得大通性價(jià)比在同級別商用車中絕對是佼佼者。

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: 2wh
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款上汽大通V80傲運(yùn)通 2.5T 手動長軸中頂 5座

購入時(shí)間: 2018-03-01

購車地點(diǎn): 遼寧廣和通汽車銷售服務(wù)有限公司(上汽大通) [遼寧省]

裸車價(jià)格: 15.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

我會推薦我的朋友購買，配置還是挺高的，比如帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，6檔的變速箱，多功能方向盤還有超大的空間，超低的油耗等等，我覺得大通性價(jià)比在同級別商用車中絕對是佼佼者

愛車評價(jià)

[最滿意]: 6檔手動變速箱換擋平順；新車型增加了多功能方向盤，操作方便檔次也有所提升；作為前置前驅(qū)的車型，缺少傳動軸所以減少了動力損耗，所以裝的更多、馬力更大同時(shí)更加省油。

[不滿意]: 塑料感太強(qiáng)，你所能碰到的甚至能看到的都是硬塑料，全部都是硬邦邦；中控臺橡膠墊原車都不配，這東西又不值幾個(gè)錢，還有車廂內(nèi)有下飾板但沒有上飾板，直接就是鋼板加強(qiáng)筋外露，雖然做了噴漆處理但是體驗(yàn)不好，感覺廉價(jià)，建議廠家改善一下，提升用戶體驗(yàn)！

[外觀]: 大通V80讓我“一見鐘情”的就是它的外觀，絕對是商用車當(dāng)中的佼佼者。對開門的設(shè)計(jì)極大的提高了車輛上下貨的便捷度，開度足夠大，銷售員說足足可以開180度，雖然不是完全意義上的，但是確實(shí)足夠驚艷到我，想想這樣的開度我上下什么貨不方便啊？其次超大的側(cè)移門也是想怎么上下貨就怎么上下貨，完全不要擔(dān)心雖然車子大但是貨物大搬不進(jìn)去的尷尬，上下貨的速度就是時(shí)間呀，時(shí)間就是金錢啊，這樣的設(shè)計(jì)絕對是我們這些小本生意人的福音。車燈設(shè)計(jì)：良心配備前霧燈，想想現(xiàn)在私家車好多都不配備前霧燈功能了，而且霧燈尺寸夠大，亮度夠亮；其次大燈還帶LED日行燈，嘿嘿，檔次立馬上來啦，超愛的；高位制動燈也全LDE的，這個(gè)要表揚(yáng)，大大增加了車輛的安全系數(shù)。

[內(nèi)飾]: 不管是駕駛室還是貨倉，空間都足夠大，但是滿車的廉價(jià)塑料表示不開心，首先座椅質(zhì)量不是太好，質(zhì)地硬邦邦，長時(shí)間開車不舒服，包裹性也不是太好；座椅高度高但手剎高度不夠所以拉手剎不是太方便；方向盤質(zhì)感不錯(cuò)屬于軟唐塑工藝的，但是其他地方就全是硬塑料；貨倉內(nèi)只安裝了下飾板但沒有上飾板，太過簡陋，不好；多功能方向盤要點(diǎn)贊，方便的前提下也提升了駕駛員的駕駛安全，這屬于良心改款。

[空間]: 因?yàn)橘I的是盲窗廂貨，前面座椅數(shù)不多，但絕對夠大，1+2三個(gè)成人坐完全沒有問題，空間杠杠的。

[舒適]: 這個(gè)必須好好吐槽一下，懸架確實(shí)太硬啦，尤其是空載情況下，過減速帶車身跳動幅度有點(diǎn)小大有很明顯的顛簸感，因?yàn)槭秦涇嚨牡乇P，減震過濾不是太理想而且過減速帶時(shí)能明顯聽到地盤傳來的噪音，應(yīng)該是鋼板彈簧形變產(chǎn)生的“咯噠咯噠”聲，聽得不舒服有種廉價(jià)的感覺，雖然它是貨車但是還是不開心；還有重點(diǎn)要提的就是座椅，座椅太硬、太硬、太硬，重點(diǎn)事情說三遍，其次調(diào)節(jié)也不是太方便，這個(gè)建議廠家重視，買貨車的都是長時(shí)間坐車上的、座椅太硬屁股隔的慌，所有座椅的舒適度直接關(guān)系到客戶對產(chǎn)品的認(rèn)知度。開關(guān)車輛的側(cè)移門有點(diǎn)費(fèi)勁，可能是因?yàn)樘蟮脑虬桑@個(gè)能理解。當(dāng)然也有好的方面，大通的空調(diào)確實(shí)不錯(cuò)，一個(gè)夏天用下來制冷效果杠杠的，噪音也不大；座椅高度高，車子事業(yè)特別好，坐姿也比較舒服，和開小轎車完全不一樣；后視鏡比較大而且后視鏡下方配備凸鏡，盲區(qū)小、安全性提高。

[油耗]: 油耗的確要給個(gè)大大的贊，馬力強(qiáng)還省油，開過大通的都知道大通V80省油絕對是公認(rèn)的，銷售員說了好多名詞聽不太懂，好像挺不錯(cuò)，我反正只知道帶渦輪加6檔動力油耗絕對不是蓋的，事實(shí)也確實(shí)如我預(yù)料的一樣。

[動力]: 動力得益于它前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)，沒有驅(qū)動軸驅(qū)動時(shí)的能量損失，其次大通的車款柴油發(fā)動機(jī)用了很多節(jié)油提高動力的技術(shù)，比如帶渦輪增壓啊，銷售員說的博世柴油共軌技術(shù)啥的，再搭配上它6檔的變速箱換擋平順，幾乎感覺不到換擋的頓挫感，滿載起步只要多給點(diǎn)油，它絕對沒給我失望過，動力確實(shí)不錯(cuò)。

[操控]: 方向盤稍有虛偽，畢竟貨車嘛方向盤太大指向性并不是太好，前置前驅(qū)爬坡能力不是太強(qiáng)。地盤因?yàn)橛玫呢涇嚨牡乇P，鋼版彈簧的減震器所以減震過濾不是太好。方向盤是唐塑工藝的手感不錯(cuò)。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比這東西因人而異，我覺得人無完人、車也同樣，但是買大通這幾個(gè)月我覺得我的選擇是對的，我會推薦我的朋友購買，配置還是挺高的，比如帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，6檔的變速箱，多功能方向盤還有超大的空間，超低的油耗等等，我覺得大通性價(jià)比在同級別商用車中絕對是佼佼者。

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傲運(yùn)通 2.5T 手動長軸中頂 5座

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