EV360 智聯(lián)創(chuàng)酷型

現(xiàn)在國家從上到下也是提倡節(jié)能環(huán)保，感覺比亞迪元EV360還是挺順應(yīng)政策潮流的，作為代步車這車相對是比較節(jié)省的，操控性也好，我和對象倆人都感覺性價比合適。

舒適度對于我來說除了后排空間小點(diǎn)之外其他都沒有問題，車型高配的一些舒適性的配置都很全了，而且還有全景天窗，電動車沒有汽油味駕駛環(huán)境也比較好。

內(nèi)飾還行，雖然不算什么豪車，但是內(nèi)飾給人的感覺還是比較整潔有條理性，反正就是為了代步使用，如果跑遠(yuǎn)路的話開我的車就行，材質(zhì)和做工都還能接受，我對象也沒什么意見。

中控的布局不錯，看著挺舒服，還有車內(nèi)的一些軟材質(zhì)包裹面積都挺大的，看著好看也很實(shí)用，內(nèi)外兼修吧，而且國產(chǎn)車型現(xiàn)在的內(nèi)飾和外形做的都挺吸引人的。

我也轉(zhuǎn)了其他品牌的新能源汽車，十萬塊錢左右，沒有這樣的suv車型，更重要是比亞迪的技術(shù)，質(zhì)量，口碑都是特別不錯的，我相信就算這款車價格再提升一點(diǎn)，買的人也會特別多

車型小駕駛起來比較靈活，電動車的擋位都是自動的，對于我這個新手來說太關(guān)鍵了，這款車在城市里面開游刃有余來去自如的感覺完全能體現(xiàn)出來。

性價比上個人感覺很高了，10W內(nèi)落地的電動車型現(xiàn)在并不多，而且還是一些看不上的車型，元算是彌補(bǔ)這個位置吧，整體上都挺喜歡的

買車的時候預(yù)算大概也就十多萬塊錢吧，所以說整體下來花了不到11萬塊錢，還挺滿意的。

他的用車費(fèi)用，還有就是純電動車的保養(yǎng)費(fèi)用可以說是沒有了，還有就是購置稅··還有很多駕駛上的體驗(yàn)和舒適性的體驗(yàn)，對我這種不限號還去選擇新能源的車主來說選擇元感覺性價比非常高。

這款車的養(yǎng)車費(fèi)用已經(jīng)是寥寥無幾了，所以養(yǎng)車費(fèi)用上是我最滿意的地方了。