
新手上路
最愛后備箱的大空間和前臉設(shè)計(jì)加速能力另外中控的不對(duì)稱造型設(shè)計(jì)方向盤質(zhì)感都很不錯(cuò)續(xù)航也夠用

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這個(gè)價(jià)位綜合考慮外觀內(nèi)飾配置空間來看最合適的,對(duì)于新能源來說,我們需要的不是一個(gè)張揚(yáng)的外觀,也不是一個(gè)價(jià)格低的一比外觀low到爆炸對(duì)于人身安全沒有一點(diǎn)保障的能上牌的老年代步車,綜合來說這臺(tái)車選的非常值!

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就說跟國(guó)產(chǎn)車比,這樣的配置和性能,配上這樣的親民價(jià)格,也是合適到爆了。

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性價(jià)比很高,這樣的性價(jià)比,也就國(guó)產(chǎn)車能達(dá)到,合資車別說是純電車,就是燃油車這種配置也得15萬(wàn)以上才能買到

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不限號(hào)而且還有政府補(bǔ)貼,這一這款車的性價(jià)比挺高的,各種配置也都還可以。

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最愛后備箱的大空間和前臉設(shè)計(jì)加速能力另外中控的不對(duì)稱造型設(shè)計(jì)方向盤質(zhì)感都很不錯(cuò)續(xù)航也夠用

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最滿意一點(diǎn),應(yīng)該就是電動(dòng)車省錢吧,在城市里面開,電動(dòng)車確實(shí)很合適,還有補(bǔ)貼也很實(shí)惠。

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方向盤比較穩(wěn),車速開上130沒問題,沒有明顯感覺,去過周邊的小河,在土路上表現(xiàn)比較優(yōu)秀,配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng),地盤高,沒有想象的電車會(huì)很脆弱。