
新手上路

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舒適性實話說減震有點硬,比起我另一臺奔騰車減震好了一點,也就一點~不敢快速通過減速帶,坑洼地能顛倒你懷疑人生~座椅舒適性不錯,就是副駕駛的座椅調節太硬了

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嘉旅路感清晰,低速的時候很輕盈,高速的時候感覺還是很穩重山路:轉彎靈活,過彎車身穩如狗,嘉旅底盤高些,不會掛底盤

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高爾夫嘉旅的車頭同樣是繼承了德系一汽大眾車系的車頭,沉穩大氣是大眾獨有的特點,總體外觀來說的話看起來也很敦實,家用很不錯,顏值控的話還是不要考慮這款車的顏值了

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動力還是不錯的,手動擋過來的,沒可比性,只要舍得給油,綠燈還是能蹦出去的!

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這級別的車能有這空間是真可以了,后排腿部和頭部不是平時三廂車能比的。

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高爾夫嘉旅的車頭同樣是繼承了德系一汽大眾車系的車頭,沉穩大氣是大眾獨有的特點,總體外觀來說的話看起來也很敦實,家用很不錯,顏值控的話還是不要考慮這款車的顏值了

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動力很好,只要舍得給油紅綠燈路口秒殺很多車。跑高速:120動力充沛,再高沒有跑過,安全第一。

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個人車配置高,開起來很舒適,過不好走的苦短顛簸不明顯,挺柔和的。