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隔音還算可以吧,符合我的要求。正常行駛的風(fēng)噪和路噪還是和汽油車一樣。怠速的時候真是舒適,安靜的能聽見自己心跳。

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問題也會多,不過官方解決挺快的,總體還說還是挺好的,價格還可以的。

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外形非常的時尚好看,而且用車成本低,這點感覺挺滿意的,還有一點就是電動車的舒適性非常好,尤其是電動機的交流效果非常棒。

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新能源可選車型太少體在預(yù)算內(nèi),這個價位的新能源從外形、做工、續(xù)航來說還是算挺不錯的一款車

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預(yù)算20,平時代步用,對比了同等價位的耗油車,這款性價比更高,新能源國家有補貼,也是崇尚節(jié)能環(huán)保,所以最后選擇ei5。

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這種不像燃油車那種變速箱的拖拽感,更像是輸出軸有意的驅(qū)動了除車輪外的某個機構(gòu)。

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買車的主要用途也是代步,從長計議的話純電能的還是比較節(jié)省,現(xiàn)在也不比以前了

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很安靜,真的很安靜,比原來開的捷達安靜了許多,提速也挺快的,不知不覺速度就升上去了

新手上路
外觀大氣穩(wěn)重,時尚感強,回頭率高。內(nèi)飾精美有設(shè)計感。油費都省了

新手上路
整體在預(yù)算內(nèi),這個價位的新能源從外形、做工、續(xù)航來說還是算挺不錯的一款車